Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
- © gisp.gov.ru
Новый мини-токарный станок с ЧПУ АСС 16Ф3 был создан в рамках инвестиционного проекта «Создание нового производства линейки металлообрабатывающих станков с числовым программным управлением» на Алтайском геофизическом заводе. Станок завод разрабатывал по региональной программе импортозамещения в сотрудничестве с Алтайским государственным техническим университетом имени Ивана Ползунова и Новосибирским государственным техническим университетом.
-
-
-
- © tmzv.ru
Представленный в 2015 году на выставке «ЭКСПО-1520» в г. Щербинке мотовоз МПТГ-2, удачно прошел сертификацию и в настоящее время выпускается серийно. Так, в рамках договора поставки, Тихорецкий машзавод изготовил и отгрузил 11 новых мотовозов МПТГ-2 для нужд ОАО «РЖД». Обладателями инновационной техники уже стали такие дороги как: Приволжская, Северо-Кавказская, Западно-Сибирская, Восточно-Сибирская, Северная, Октябрьская и Свердловская дороги.
Уменьшен удельный расход топлива за счет работы дизеля в экономичном режиме. Снижены эксплуатационные затраты за счет уменьшения использования масел и технических жидкостей. Техника оснащена асинхронными тяговыми двигателями и асинхронной генераторной установкой, что позволяет повысить ресурс дизельного двигателя и увеличить КПД на 15%.
Специально для нужд ДКРЭ была изготовлена машина МПТГ-2 с навесной буровой установкой. Мотовоз с буровым лафетом планируется использовать в суровых климатических условиях.
На данный момент проводятся работы по пуско-наладке и вводу машин в эксплуатацию. Также прорабатывается вопрос о дальнейшем техническом обслуживании заводчанами мотовозов МПТГ-2 по местам их эксплуатации. Сервисное обслуживание от производителя во время эксплуатационного периода позволяет продлить срок службы машин.
-
-
-
- © proteh.org
Битумное производство ЛУКОЙЛа в Волгограде приступило к выпуску дорожного битума БНД 70/100. Марка отвечает новому стандарту ГОСТ 33133-2014, утвержденному Евразийской экономической комиссией и гармонизированному с европейским отраслевым нормативом EN 12591:2009.
Использование БНД 70/100 класса ГОСТ 33133-2014 позволит увеличить гарантийные сроки эксплуатации автодорог. Новый ГОСТ соответствует вступившим в силу требованиям технического регламента Таможенного союза стран ЕАЭС «Безопасность автомобильных дорог» и по большинству показателей содержит более жесткие нормы относительно прежнего стандарта — ГОСТ 22245-90.
По сравнению с аналогичным продуктом БНД 60/90, выпускавшимся ранее, БНД 70/100 отличается повышенными прочностными характеристиками (более широким интервалом пластичности и высокой сдвиговой устойчивостью), а также улучшенными низкотемпературными свойствами.
-
-
-
- © shvabe.com
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил более 6,6 тысячи единиц высокотехнологичного медицинского оборудования в перинатальные центры Пскова, Гатчины, Тамбова, Архангельска, Петрозаводска, Смоленска, Якутска и Пензы.
Медоборудование поставлено холдингом в рамках федеральной программы развития сети перинатальных центров в регионах России. Всего для медицинских центров, расположенных в восьми регионах, поставлено более 6,6 тысячи единиц современной техники и свыше 15 тысяч единиц медицинской мебели российского производства. В перечень оборудования входит неонатальное, лабораторное, реанимационное и гинекологическое оборудование для диагностики беременных, приема родов и выхаживания новорожденных.
На сегодняшний день введены в эксплуатацию перинатальные центры в Уфе, Оренбурге, Брянске, Махачкале, Назрани, Пензе и Тамбове. В высокой степени готовности находятся медучреждения в Якутии, Архангельске и Пскове.
-
-
Наш портал уже подробно писал про последнюю мартеновскую печь на Выксунском металлургическом заводе. Тогда, в начале марта, нам показали одну из последних плавок стали в мартеновском цеху. И вот сегодня все, день настал. Мартеновская печь, последняя крупная из оставшихся в России, была окончательно остановлена.
-
-
- © Фото из открытых источников
Калининградский машиностроительный завод Grunwald накануне представил новинку производственной программы — первый самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом. «Первопроходец» оснащен кузовом объемом 27 куб.м., далее последуют кузова объемом 30 и 40 куб.м.
Вопрос сохранения дорог и продления сроков службы дорожного полотна по-прежнему один из самых острых в транспортной сфере. Всё возрастающее внимание государства к соблюдению весовых ограничений неминуемо приведет к распространению самых новых и эффективных транспортных средств. Именно поэтому Grunwald нацелен на производство полуприцепов самой современной конструкции.
-
-
-
- В Санкт-Петербурге завершен монтаж уникального отечественного крана
- © www.zaosmm.ru
На территории одного из судостроительных предприятий Санкт-Петербурга завершен монтаж нового мостового электрического крана с вакуумной траверсой «Кристалл» производства ЗАО «СММ». Пролет крана составляет 28,5 метров, база — 6,4 метра, высота подъема на траверсе — 3,8 метра, на крюках — 5,8 метров, максимальная грузоподъемность — 12,5 тонн.
-
-
-
- © www.dp.ru
Завод по производству строительной химии открытый итальянской Группой MAPEI в 80-ти км от Петербурга. В 2016 году концерн Mapei S.p.A. приобрел производственные мощности компании Baumit в России. Благодаря вложению инвестиций в это предприятие обеспечивается улучшение сервиса и конкурентоспособности продукции строительной химии на рынке Северо-Западного региона.
Производственная мощность завода в пос. Кикерино составляет 50 тыс. тонн продукции в год. Производство практически полностью автоматизировано, его обслуживает всего 30 сотрудников.
В перечне выпускаемой продукции клеевые составы для плитки, камня и керамогранита, штукатурки, материалы для систем теплоизоляции фасадов, самовыравнивающиеся составы, стяжки, специализированные составы для ремонта бетона.
-
-
-
- модернизированный Ил-76МД-М
- © arms-expo.ru
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех наладил выпуск линейки деталей и узлов для комплектации гидроприводов ГП-26, которые ранее поставлялись украинскими предприятиями. Данные агрегаты используются на российских самолетах Ту-204 и Ил-76.
Холдинг «Технодинамика» реализует масштабную программу импортозамещения. Очередным шагом к замещению иностранной продукции российскими разработками стало начало производства гидроприводов ГП-26 для самолетов Ту-204 и Ил-76. Кроме того, холдинг в два раза увеличил объем выпускаемых на «МПО им. И. Румянцева» комплектов деталей и узлов для гидроприводов ГП-25, использующихся на самолетах типа Су-30 и его модификаций. Помимо этого, в качестве опытной работы были изготовлены комплекты деталей и узлов для сборки агрегатов ГП-22 для стратегического ракетоносца Ту-22М3.
-
-
-
- © vargashi.com
6 февраля успешно прошла испытания технологически сложная модель пожарного автомобиля, созданная конструкторами и рабочими предприятия — пожарный пеноподъемник ППП-48 на шасси IVECO AMT.
Автомобиль оборудован стационарной механизированной поворотной телескопической подъемной стрелой с возможностью установки съемного лафетного ствола и съемной пеногенераторной установки «ПУРГА-100». Максимальная высота стрелы — 48 метров. Дополнительно она оснащена телескопическим сухотрубом для подачи огнетушащих веществ (ОТВ).
Пеноподъемник предназначен для доставки личного состава, пожарно-технического оборудования и агрегатов, которые обеспечивают подачу воздушно-механической пены из-за обвалования при пожарах в резервуарах с сжиженным газом, а также на технологических установках нефтяной, нефтеперерабатывающей, нефтехимической промышленности, в промышленных, жилых зданиях и сооружениях (пожары класса А, В, С).
-
-
-
- © nm45.ru
Сфера применения данного автомобиля чрезвычайно широка: обслуживание, ремонт и монтаж линий электропередач, фасадов зданий, наружной рекламы, воздушных судов и многое другое.
К преимуществам данной модели можно отнести:
• оптимальные габариты,
• экономичность использования,
•универсальность
Угол поворота составляет 270 градусов, максимальный горизонтальный вылет — 10,0 метров, максимальная рабочая высота подъема — 18 метров.
-
-
Омский производитель представил новую импортозамещающую продукцию для ювелирной промышленности России. Модельные воски СпецХимПродукт Модельный Красный, СпецХимПродукт Модельный Синий применяются для изготовления прототипов ювелирных изделий и моделей для ювелирного литья со сложными элементами и мелкими деталями.
Новая производственная линия была запущена в январе 2018 года после успешного завершения в 2017 году серии лабораторных и промышленных испытаний восков СпецХимПродукт Модельный Красный, СпецХимПродукт Модельный Синий. Продукция не имеет серийных аналогов в Российской Федерации. Для российской ювелирной отрасли появление местного производителя, способного гарантировать необходимые физико-химические свойства модельных восков, не уступающих импортным образцам, позволит не зависеть от санкций, наценок импортеров и курсов валют. Квалифицированная техническая поддержка от производителя на русском языке позволит защитить потребителя от подделок и своевременно выявлять фальсификат, появляющийся на рынке.
Производственные мощности компании, расположенные в Омске, позволяют обеспечить удобную логистику и оперативность доставки для мастеров-ювелиров Урала, Сибири и Дальнего Востока напрямую со складов компании.
-
-
- © cooltech.ru
ООО «КУЛТЕК» продолжает активную работу по программе импортозамещения. Этот процесс в компании начался намного раньше введения санкций в отношении РФ. Целью импортозамещения являлось снижение стоимости производимого оборудования на заводе КУЛТЕК в Санкт-Петербурге за счет привлечения ресурсов российских поставщиков комплектующих. При этом замещение импортных комплектующих на отечественные в составе выпускаемого оборудования не ухудшает качество и способствует снижению цены и сроков поставки конечного продукта.
На сегодняшний день удалось заместить импортные комплектующие в компрессорных агрегатах на 50%, в чиллерах на 30%, в емкостном оборудовании на 70%.
-
-
Станция наполнени джемом была спроектирована и изготовлена для ввода джема и подобных наполнителей на дозаторах открытого и закрытого типа в линиях типа ОЛВ, а также легко совместимо с устройствами карандашного наполнения. Специальное исполнение станции может обеспечивать возможность работы с дозатором эскимогенераторов типа «Ролло» и другими эскимогенераторами.
-
- © www.policon-rt.ru
-
-
-
- © www.rimera.com
Завод «Ижнефтемаш», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, выпустил первую промышленную партию станций управления ИНМ-3-ЧР-800 для установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) с рабочим током до 800А.
ИНМ-3-ЧР-800 стала четвертой модификацией в линейке станций управления УЭЦН производства ижевского предприятия ГК «Римера». По сравнению со станциями управления с рабочим током 250А, 400А и 630А, ИНМ-3-ЧР-800 оснащена электронными компонентами, имеющими более длительный эксплуатационный ресурс, а также дополнительными силовыми элементами корпуса. Первая партия станций управления ИНМ-3-ЧР-800 из 20 единиц уже отправлена заказчику.
Станции управления электроцентробежными насосами с преобразователем частоты ИНМ-3-ЧР предназначены для регулирования частоты вращения вала электродвигателя, оптимизации работы и защиты от отказа погружных электродвигателей, находящихся внутри скважины. Станции ИНМ-3-ЧР имеют моноблочную конструкцию повышенной надежности, встроенный выходной фильтр и новое программное обеспечение. Оборудование сертифицировано в соответствии с техническими регламентами Таможенного союза.
— Станции управления УЭЦН пользуются высоким спросом среди нефтяных компаний, поэтому «Ижнефтемаш» планирует дальнейшее расширение участка по их изготовлению. В 2018 году завод инвестирует в развитие производства станций управления 21 млн рублей, — отмечает исполнительный директор завода «Ижнефтемаш» Сергей Березин.
В ближайших планах ижевского предприятия ГК «Римера» — обеспечить производство не менее 40 станций управления УЭЦН
-
-
-
- © www.zavodsz.ru
В начале 2018 года основным подрядчиком по производству анкерных тяг для Адмиралтейских верфей стал завод «Северо-Запад».
-
-
-
- © kamaz.ru
На конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» начали установку автокомпонентов российского производства в кабины нового модельного ряда камазовских автомобилей.
«КАМАЗ» продолжает программу по импортозамещению компонентов для своих автомобилей. Отечественные кожухи для автономного отопителя, солнцезащитные козырьки, надоконная полка в скором времени заменят западные аналоги. При этом качество российских изделий не уступает импортным.
К примеру, нижегородская компания «Автокомпонент» производит и поставляет на «КАМАЗ» надоконную полку, выполненную с использованием немецкой технологии Spray Skin («Напыляемая кожа»). По ней сначала на поверхность формы наносится пенополиуретановое покрытие заданного цвета и толщины, затем по технологии S-RIM в форму под давлением нагнетается жёсткая полиуретановая композиция c использованием стекловолокна в качестве армирующего материала. Важное преимущество такой технологии — стабильность тиснения на поверхности, отсутствие деформации, а также возможность использования разноцветных покрытий на одном изделии. Так изготавливаются детали автоинтерьера всех ведущих мировых производителей. По качеству российский автокомпонент не уступает своим немецкому аналогу, а по себестоимости почти на 40% ниже. В этом году планируется собрать более 10 000 КАМАЗов перспективного модельного ряда, из них более 7 000 будут укомплектованы этим функциональным элементом декора.
-
-
-
- © reph.ru
РЭП Холдинг освоил производство наиболее технологичных и наукоемких узлов и деталей турбины газотурбинной установки MS5002E, входящей в состав газоперекачивающего агрегата нового поколения «Ладога -32».
В рамках программы по локализации, системно реализуемой на предприятиях Холдинга, изготовлен опытный образец ротора осевого компрессора турбины высокого давления, полный комплект компрессорных лопаток, на завершающей стадии — изготовление турбинных лопаток и элементов камеры сгорания.
Кроме того, в рамках проекта специалисты РЭП Холдинга самостоятельно разработали и изготовили комплект подшипников ГТУ с применением российских марок материалов, что позволит отказаться от аналогичной продукции иностранного производителя.
-
-
-
- © rus.evraz.com
ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) произвел опытную партию рельсов новой категории — ДТ400 ИК. Продукт предназначен для особо сложных условий эксплуатации. Ранее рельсы со столь высокими прочностными характеристиками в России не производились.
Рельс ДТ400ИК обладает повышенной износостойкостью: его предел выносливости на 8% выше, чем у предшественника — рельса ДТ370ИК, показатель циклической трещиностойкости на 30% выше, а скорость роста усталостных трещин на 10% ниже. Такой набор характеристик обеспечит повышение срока эксплуатации новых рельсов.Рельсы ДТ400ИК предназначены для особых условий эксплуатации: для тяжеловесного движения и для сложных участков пути с крутыми кривыми радиусом менее 650 метров. Новые рельсы отличаются большей твердостью на поверхности катания и по всему сечению головки; кроме того, им свойственно оптимальное соотношение прочности и пластичности.
-
-
-
- © sm-news.ru
Об этом сообщают в областном правительстве. В этом году планируется выпустить примерно 250 автобусов СИМАЗ на шасси от японской «Исузу», самые вместительные из них рассчитаны на 53 пассажира. Ресурс двигателя, в свою очередь, рассчитан на миллион километров.
-
