По данным аналитического агентства АВТОСТАТ, «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) удержал лидерские позиции на российском рынке грузовых автомобилей.

    В 2016 году объём рынка новых грузовых автомобилей в России составил 53,3 тыс. единиц, что на 4,2% больше, чем в 2015 году. И его безоговорочным лидером остаётся «КАМАЗ», на долю которого в августе пришлось около 38% от общего объёма. В количественном выражении это соответствует 20,2 тыс. штук — на 15% больше, чем годом ранее.

    На второй строчке годового рейтинга находится ещё один отечественный производитель — «ГАЗ», который продал 7,3 тыс. грузовых авто, на 2,8% больше, чем годом ранее. Замыкает тройку лидеров белорусский «МАЗ» с показателем 3,3 тыс. шт., несмотря на значительное падение продаж этого бренда: -9,5%.

    Экипаж Андрея Каргинова из команды «КАМАЗ-мастер», заняв четвёртое место на финише 11-го этапа, на финише гонки «Африка Эко Рейс 2017» оказался первым в категории «Грузовики» и одержал уверенную победу в генеральной классификации.

    Другой экипаж команды, представленный на Africa Eco Race, под руководством пилота Сергея Куприянова, оказался на четвёртом месте.

    Без малого шесть тысяч километров африканского бездорожья дались участникам ралли-марафона непросто. Об этом свидетельствуют не только сами спортсмены, но и статистика. 31 декабря в Монако стартовали 87 участников гонки, а в пятницу, 13 января, на последнем спецучастке финишировали всего 63.

    Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Эдуарда Николаева одержал победу на ралли-марафоне «Дакар» в зачёте грузовиков.

    Второе место по итогам ралли занял другой экипаж «КамАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова.

    Николаев стал победителем «Дакара» во второй раз в своей карьере. Первую победу россиянин одержал в 2013 году.

    Команда «КамАЗ-мастер» стала победителем ралли-марафона в 14-й раз.

    Ранее россиянин Сергей Карякин стал победителем «Дакара» в зачёте квадроциклов.

    Ралли-марафон «Дакар» в 2017 году проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии.

    ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передала крупной екатеринбургской компании 20 снегоуборочных КАМАЗов.

    Приобретённые автомобили — спецтехника на шасси КАМАЗ с дорожно-коммунальными надстройками производства завода «КОРМЗ» г. Кемерово, предназначена для всесезонного проведения дорожно-уборочных работ любой сложности. В зимний период автотехника будет использована для уборки снега и борьбы с гололёдом, а летом — для очистки городских дорог от пыли и грязи. Все 20 автомобилей изготовлены на шасси КАМАЗ-65115 и оснащены быстросъемным навесным оборудованием. Каждый автомобиль имеет передний скоростной отвал, пескораспределитель, уборочную щетку, поливомоечное оборудование, щетку для мойки барьерных ограждений.

    Автотехнику приобрело АО «Свердловскавтодор» г. Екатеринбург — дорожно-транспортное предприятие с почти столетней историей. Поставщиком выбран официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Свердловской области компания «Темир-Текс», которая также является сертифицированным сервисным центром ПАО «КАМАЗ» и будет осуществлять обслуживание и ремонт переданных в лизинг автомобилей.

    ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализовала спецтехнику по собственной программе «Для корпоративных клиентов». Лизинговая компания «КАМАЗ» работает на рынке лизинговых услуг с 2002 года, является трехкратным обладателем премии «Компания года», в том числе в номинации «За финансовую надежность». Входит в ТОП-15 крупнейших лизинговых компаний России согласно рэнкингу рейтингового агентства «Эксперт РА» по итогам 3 квартала 2016 года.

    Подразделения связи Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированные в Сибири, получили по Гособоронзаказу порядка 10 новейших командно-штабных машин Р-149АКШ-1 на базе автомобиля КамАЗ-4320.

    Новые машины позволяют устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы. В них значительно улучшена эргономика, внутри стоит система кондиционирования воздуха и обогрева, предусмотрены удобные места для работы и отдыха.

    Автоматизированные рабочие места позволяют военнослужащим успешно решать задачи по формированию и выдаче сигналов боевого управления, сбору и обработке информации о выполнении поставленных задач, изменениях оперативно-тактической обстановки, боевого состава своих войск и сил противника.

    Крупная компания из Тюмени, специализирующаяся на строительстве и доставке грузов, приобрела 37 новых КАМАЗов.

    КАМАЗ-6520 — самосвал с колесной формулой 6×4 имеет грузоподъемность 20 тонн и оснащен двигателем мощностью 320 л.с. в паре с 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S 151, рессорной подвеской, топливным баком на 350 литров, низкой дневной кабиной и кузовом объемом 12 куб.метров.

    В Екатеринбург приехала первая партия новых зелёных НефАЗов. Пока это 5 автобусов, всего их будет 60. До конца января поступит остальная партия.

    Как и предыдущие, НефАЗы будут выкрашены в зелёный цвет.

    В начале ноября завершился конкурс на покупку третьей партии машин к чемпионату мира по футболу, конкурс выиграл Газпромбанк, который предложил лучшие условия лизинга. Начальная цена контракта составляла 892,5 миллиона рублей. Газпромбанк предложил меньшую сумму.

    В этом году администрация города купила 51 НефАЗ — автобусы обошлись бюджету в 843 миллиона рублей. В прошлом году 47 машин были закуплены у Минского автобусного завода за 703 миллиона рублей. Все новые автобусы низкопольные, ездят на газу и выкрашены в один цвет — зелёный.

  • 17 декабря полку ППСП имени Ахмата-Хаджи Кадырова была передана 31 единица спецавтотранспорта — восемь бронированных автомобилей «Урал» и «КАМАЗ», пять бронемашин «Патриот», а также два «Урала», пять «Патриота», четыре «ГАЗели», четыре «Нивы», два автобуса и один «УАЗ» без брони.

    Поступившие в Западный военный округ (ЗВО) тягачи КамАЗ-65225 будут отправлены в Калининград. В настоящее время автомобили готовят к погрузке на морской железнодорожно-автомобильный паром «Амбал».

    Новейшие машины оборудованы автоматической коробкой передач, у них более чем на 20% увеличен ресурс эксплуатации, грузоподъемность возросла до 50 т, а скорость движения — до 90 км/час.

    Тягачи полностью соответствуют стандарту Евро-4. Автомобильная техника такого типа отвечает всем современным требованиям. На ней установлено новейшее оборудование — интегрированная бортовая информационно-управляемая система, предпусковой подогреватель двигателя и отопление кабины, а также система регулирования давления в шинах.

    Кроме того, комплектация автомобилей расширена за счет средств локальной защиты, имеется лебедка и коробка отбора мощности, предназначенные для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения.

  • Машиностроительный завод «ТРОТТЕР», входящий в Союз машиностроителей России, начал выпуск автоцистерн на базе шасси КАМАЗ, — сообщает руководитель аппарата Кабардино-Балкарского регионального отделения Союза машиностроителей России Анзор Тхамоков.

    Автоцистерна предназначена для перевозки и кратковременного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов, комплектуется необходимым комплектом запорно-предохранительной арматуры, обеспечивающей безопасность эксплуатации и может использоваться в составе автогазозаправочных станций (АГЗС), газонаполнительных станций, а также для обеспечения систем автономного газоснабжения и других технологических систем, использующих сжиженный углеводородный газ.

    Машина сконструирована, изготовлена и укомплектована в соответствии с Международными правилами перевозки опасных грузов, Техническими регламентами Таможенного Союза.

    Первой изготовлена автоцистерна объемом 20 куб.м. —  ТРОТТЕР АЦТ-20. В настоящее время идет работа по организации выпуска других модификаций подобной спецтехники на шасси КАМАЗ, которые будут отличаться вместимостью газа, комплектацией и типом используемого базового шасси КАМАЗ.

    Логистический центр «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) и «Даймлер» реализовали совместный проект по созданию склада комплектующих 58801 для сборки новых кабин.

    Склад 58801, проект которого был задуман еще четыре года назад, находится на территории автомобильного завода. Были сформированы складская инфраструктура и информационные потоки — взаимодействие с поставщиками с помощью системы электронного обмена данными EDI.

    Решения, заложенные на этапе проектирования склада, позволяют специалистам быстро реагировать на меняющиеся требования и прогнозировать возникновение проблем.

  • Самоуправляемый автобус НАМИ Шатл, показанный на Московском международном автосалоне, — это не просто красивая концепция. Он может стать первым кирпичиком в принципиально новой системе общественного транспорта.

    Гость из будущего ездит пока со скоростью 5 км/ч, но после испытаний крейсерская скорость вырастет до 25 км/ч, а максимальная — до 40 км/ч. Для городского беспилотника этого достаточно.

    Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализовал с начала года продукцию диверсификации на сумму 500 млн рублей.Львиная доля в портфеле некамазовских заказов кузнечного завода (номенклатура — свыше 200 наименований, это будущие детали группы трансмиссии, коленчатые валы и многое другое) принадлежит предприятиям автопрома, также есть контракты с производителями нефтегазодобывающего оборудования и с РЖД.

    По словам коммерческого директора кузнечного завода Андрея Купцова, это самый высокий показатель за последние несколько лет.

    Торгово-финансовая компания «КамАЗ» передала в адрес МВД 40 эвакуаторов на шасси КамАЗ-4308.

    Техника для нужд ведомства изготовлена компанией «Кран Центр КамАЗ». Автомобиль-эвакуатор предназначен для погрузки, перевозки и выгрузки автомобилей массой до 3,2 т на специальной платформе в пределах грузоподъемности грузозахватных приспособлений.

    Погрузка и разгрузка автомобилей осуществляется при помощи краноманипуляторной установки Fassi F120A.0.22, с двумя телескопическими выдвижными секциями. Платформа-площадка для перевозки автомобилей — цельнометаллическая, с элементами для крепления перевозимых машин.

  • Уникальный радиолокационный датчик позволит первым в России беспилотным грузовикам «КамАЗ» «видеть» сквозь дым и туман. Созданный в Томске автопилот пройдет испытания в 2017 году.

    Кубинской стороне передана первая партия из шести грузовиков ПАО «КамАЗ» в рамках подписанного контракта на поставку свыше 2 тысяч единиц автомобильной техники.

    Директор по экспорту ПАО «КамАЗ» Рафаил Гафиев рассказал, что на Кубу уже пришли 163 автомобиля, всего же контракт рассчитан на поставку почти 2400 единиц, не считая запасных частей и оборудования. «Рассчитываем, что вся автомобильная техника будет поставлена до конца марта-апреля. Это — коммерческий контракт с привлечением финансирования коммерческого российского банка, но под страхование «Эксар», — уточнил он. До конца года будут поставлены еще 362 машины.

    В соединения и воинские части общевойскового объединения Центрального военного округа, дислоцированные в Сибири, поступили новые образцы техники связи, сообщает пресс-служба ЦВО.

    «Связисты получили подвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 и Р-419ГМ на базе автомобиля КамАЗ-4350, которые позволяют организовывать видеоконференцсвязь и передавать видеоданные по радиосигналу», — говорится в сообщении.

    Данные машины оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через спутниковую систему навигации ГЛОНАСС.

    Вся спецтехника обеспечивает передачу высокоскоростных потоков информации на скоростях до 150 Мбит/с.

    Многофункциональные станции имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха военнослужащих.

    Состоялось презентация спецавтомобиля скорой медицинской помощи на шасси КАМАЗ, предназначенного для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Мероприятие прошло в рамках 26-й международной выставки «Здравоохранение-2016» в Москве.

    Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, в рамках программы диверсификации производства приступил к освоению новой продукции — самосвальных прицепов для грузовой техники КАМАЗ.

    Первый этап освоения успешно завершен: уже изготовлено пять опытных образцов. Данная автотехника широко применяется в области строительства, промышленности и народного хозяйства. Преимуществом самосвальных прицепов является их универсальность (можно перевозить широкую номенклатуру грузов, включая сыпучие материалы), а также быстрая разгрузка, которая возможна благодаря откидным боковым и задним бортам. Более низкая цена (в 2-2,5 раза) по сравнению с грузовым автотранспортом и существенное снижение расхода топлива делают самосвальные прицепы одним из наиболее экономичных и производительных средств грузоперевозок.

    В проекте также приняли участие специалисты другого дочернего предприятия «КАМАЗа» — ПАО «НЕФАЗ».

    Автобусы Bravis — совместная разработка КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo — запущены на муниципальные маршруты в Севастополе. А транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили автобусы производства НЕФАЗа.

    Партия из 90 автобусов Bravis закуплена в рамках государственной программы «Развитие транспортно-дорожного комплекса Республики Крым». С октября машины курсируют по городским и пригородным маршрутам.

    Общая вместимость автобуса Bravis — 50 пассажиров. В качестве топлива используется метан, поэтому модель отличается экономичностью в эксплуатации и относится к категории экологичного транспорта.

    Кроме того, в 2016 году городские транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили 70 автобусов НЕФАЗ-5299-30-51, закупленные в рамках той же госпрограммы. Транспорт был введен в эксплуатацию в августе. Современные полунизкопольные автобусы оснащены двигателями «Евро-5», работающими на компримированном природном газе, и отличаются удобной системой посадки для людей с ограниченными возможностями.