Минпромторг России подтвердил российское происхождение ведущих мостов для экскаваторов-погрузчиков производства Чебоксарского завода силовых агрегатов (ЧЗСА). Это разработка стала возможной благодаря успешной кооперации участников Машиностроительного Кластера Чувашской Республики. Решение о включении продукции в соответствующий реестр вступило в силу 31 августа 2026 года.
Хотя конструкторская документация разрабатывалась инжиниринговая компания «Априорные решения машин» (АРМ, Москва) в тесной кооперации с инженерным центром ЕлАЗ для комплектации их флагманских моделей, технические параметры мостов универсальны. Это означает, что продукция ЧЗСА может быть легко адаптирована для применения всеми производителями экскаваторов-погрузчиков в России, открывая перед всей отраслью новые возможности.
Большая партия новых отечественных городских автобусов ЛиАЗ-5292.67 поступила в парк городского транспорта Красноярска. Город-миллионник в Восточной Сибири получил по госпрограмме 100 таких машин для обновления муниципального автобусного парка. Постепенный их вывод на городские маршруты стартовал 27 августа 2026 года.
Поступившие в Красноярск новые городские автобусы ЛиАЗ-5292.67 — это полностью низкопольные машины на природном газе (метан, CNG), оснащенные газовой версией современного российского двигателя ЯМЗ-53624-40 (экологического класса Евро-5, семейство ЯМЗ-536).
В промышленно‑логистическом парке «Восточный» запущен в эксплуатацию контейнерный терминал «Восточные Ворота». Терминал «Восточные ворота» — это инфраструктурный проект нового поколения, который позволит создать современную производственную базу, отвечающую требованиям российских и международных грузоотправителей.Проектная мощность терминала — 150 000 ДФЭ в год к 2028 году, что существенно повысит пропускную способность Новосибирского транспортного узла и укрепит его позиции как транзитного и распределительного центра в России и Евразии. Объём инвестиций в проект составил около 2 млрд рублей.
Российский морской регистр судоходства выдал на судно комплект классификационных документов, которые удостоверяют соответствие краболова всем применимым требованиям Регистра и его готовность к работе в районах промысла.
Судно построено в рамках программы инвестквот на Находкинском судоремонтном заводе по проекту «Дамен Инжиниринг» для ООО «ТРК».
Российское предприятие «Уральские локомотивы» продолжает работу над первой партией из трёх отечественных поездов для высокоскоростных магистралей. В начале сентября 2026 года производитель рассказал, на каком этапе сейчас находятся составы в сборочном цехе.
