Pаскрыты новые параметры российского авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35. Даже на этапе демонстратора технологий силовая установка вышла за рамки заложенных в название 35 тонн.
Разработка ПД-35 ведётся Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК) с 2017 года и является первым российским проектом в классе двигателей тягой 35 тонн. Двигатель построен на базе унифицированного газогенератора с использованием научно-технического задела от ПД-14. Диаметр вентилятора составляет 3100 мм, а применение композиционных материалов позволило снизить его массу более чем на 600 кг. В конструкции используется более 2300 деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий.
По характеристикам ПД-35 приближается к лучшим мировым аналогам, включая двигатели Rolls-Royce и General Electric. Однако самый мощный из них — GE9X для Boeing 777X развивает тягу до 49,4 тонны, что пока оставляет российскому двигателю пространство для роста.
В июне 2026 года успешно завершились почти 10-месячные испытания 800-метрового опытного участка контактной сети КС-400 для высокоскоростных железных дорог. Все компоненты изготовлены в России, в проекте участвуют почти 80 отечественных компаний. Проверки новинки проводились на специально смонтированном участке на территории ВНИИЖТ в Щербинке (Московская область).
Строительство первой в России высокоскоростной магистрали ведется между Москвой и Санкт-Петербургом. Параллельно возводится завод для серийной сборки новых отечественных поездов в районе Екатеринбурга. Большой транспортно-производственный проект формирует вокруг себя множество новых технических задач и производств. Так, для ВСМ не подходит обычная контактная сеть, которую используют железнодорожники сегодня.
В городе Светлом на предприятии «Строительство и ремонт малотоннажного флота» (СИРМФ) прошла торжественная церемония спуск на воду второго малого траулера-сейнера проекта 174610 — судна «Болеслав», строящийся для рыбопромысловой компании «Марфиш».
Челябинский механический завод расширяет функционал спецтехники: предприятие отгрузило заказчику автокран Челябинец грузоподъемностью 16 тонн с электрическим приводом крановых операций.
«Кузнечный завод КАМАЗа» станет поставщиком коленвалов для выпускаемых в России двигателей Chery. Об этом в интервью изданию «Вести КАМАЗа» сообщил директор кузнечного завода Игорь Масалев.
По словам топ-менеджера, пробные партии коленвалов уже отгружаются заказчику.
Погрузчик АНТ‑1200 Ковровского завода КЭМЗ переходит на электротягу
Мы не так часто рассказываем об отечественной спецтехнике, хотя тема очень интересная. Восполняем пробел — представляем мини-погрузчик АНТ‑1200 (от англ. Ant — муравей; цифры отражают грузоподъемность) с высотой подъема стрелы до 4 м.
Выпускает его Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы» и структуру корпорации Ростех.
Российская промышленность продолжает уверенно развиваться.
В июне 2026 года в России по данным сайта «Сделано у нас» было открыто 15 новых предприятий и цехов с инвестициями более 100 млн рублей, из них 8 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей.
Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке.
Разработчики из отечественной компании «Моденжи» представили премиальное антифрикционное покрытие с графеном для юбок поршней ДВС. Новинка демонстрирует рекордные показатели: коэффициент трения снижен почти наполовину, а ресурс увеличен в 5-8 раз по сравнению с предыдущими поколениями материалов.
Российская компания «Моденжи» успешно завершила разработку инновационного твердосмазочного покрытия, предназначенного для защиты юбок поршней двигателей внутреннего сгорания. Ключевой особенностью новой формулы стало использование графена — наноматериала, который выводит триботехнические характеристики на совершенно новый уровень.
Сегодня, 1 июля 2026 года, в день 90-летия Амурского судостроительного завода ОСК на предприятии состоялась торжественная церемония спуска на воду малого ракетного корабля «Шторм» проекта 22800.
Это третий корабль в линейке, который строится на Амурском судостроительном заводе по проекту ЦМКБ «Алмаз» для Тихоокеанского флота.
В России в 2026 году успешно выполнен еще один крупный проект по замене специализированной иностранной ИТ-системы на отечественную. Аэропорт № 3 в нашей стране по размеру пассажиропотока — Внуково — перешел на отечественную SCADA-систему для управления багажом вместо Vanderlande и Beumer. Рассказываем детали.
Внуково, занимающий третье место в России по итогам 2025 года, после еще одного столичного аэропорта Шереметьево и санкт-петербургского Пулково, это более 16 миллионов обслуживаемых пассажиров в год. Ранее здесь работали с иностранными системами обработки багажа компаний Vanderlande (Нидерланды) и Beumer (Германия). В течение последних двух лет для их замены внедрен отечественный программный комплекс, включенный в реестр российского ПО, разработки предприятия «Рексофт». Особенно важно то, что это крупный проект был реализован без остановки операционной деятельности огромного аэропорта.
232 млн рублей, в том числе 172 млн рублей на 12 станков, инвестировало производственное предприятие «Восход» в строительство и оснащение нового цеха металлообработки площадю 1 тыс. 476 кв. метров. С открытием цеха 52 специалиста получили рабочее место, на станках с ЧПУ они выпускают детали для нефтегазовой отрасли и машиностроения из листового металла. Сначала нарезают их на эрозионных станках, затем на фрезерных. Детали изготавливают по заказу крупных компаний и создают собственное оборудование.
Серийное производство самого массового современного маневрового российского тепловоза ТЭМ18ДМ продолжается на Брянском машиностроительном заводе. В июне 2026 года железнодорожники Северной и Свердловской железных дорог в составе РЖД получили в общей сложности 9 таких локомотивов для обновления парка.
По информации РЖД, 4 новых ТЭМ18ДМ прибыли в локомотивное депо Иваново в июне 2026 года. На Северной железной дороге до этого такие тепловозы получило депо Ярославля — в 2024-2025 годах прибыли 29 машин. Кроме ТЭМ18ДМ на дорогу поступают новые российские магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ — в 2023-2025 годах их закупили 19 единиц.
На производственной площадке Адмиралтейских верфей ОСК состоялась церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов». Это седьмое судно, строящееся в рамках государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании.
Группа «Черкизово» завершила строительство одной из откормочных площадок птицеводческого кластера «Куриное царство» — «Соколово-1». Комплекс расположен в Зональном районе Алтайского края и включает 12 птичников, производственная мощность которых составляет 25 тыс. т мяса птицы в год. В проект инвестировано около 5 млрд руб.
Ещё 10 новых автобусов вышли на улицы Кургана. Церемония передачи транспорта состоялась сегодня, 30 июня, на центральной площади. С 2023 года по 2025 год уже обновлено 228 единиц подвижного состава из 550, запланированных до 2030 года. Все машины, включая представленные сегодня, произведены на Курганском автобусном заводе.
Национальная сборная завоевала четыре медали и стала абсолютным чемпионом на Международной олимпиаде по кибербезопасности (ICO) среди старшеклассников, которая проходила в Тунисе с 27 июня по 2 июля. Один из участников сборной России — Даниил Мелехов — также стал абсолютным победителем ICO в индивидуальном зачете.
В финале сборная России встретилась с более 70 талантливыми школьниками из 19 стран, включая Бразилию, Китай, Гонконг, Италию, Сингапур, Швецию, Тунис и США.
Композитный дивизион «Росатома» выпустил 500-ю ветролопасть на заводе в Ульяновске. Предприятие работает с 2024 года и за это время вышло на серийный выпуск, закрывая потребности российских ветропарков и зарубежных проектов.
«Камский механический завод» расширил в Набережных Челнах линейку автокомпонентов и внедрил полный цикл зубообработки. Новые изделия применяются в коробках передач, раздаточных коробках и редукторах ведущих мостов для грузовиков КАМАЗ поколения К5.
Общий объем инвестиций превысил 390 млн рублей. Из них 310 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности по специальной программе «Автокомпоненты».
.jpg)
