Дискуссии :: Общественный транспорт. Новости заводов и компаний выпускающих наземный транспорт
Компании и заводы серийно производящие общественный транспорт.
Новинки компаний, поставки и новые разработки для городского и междугороднего наземного транспорта:
автобусов,
троллейбусов,
трамваев,
вагонов метро,
электропоездов,
маршрутных такси,
водоробусов,
электробусов,
метановых автобусов,
высокоскоростных поездов,
и т.д.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
Производство автокомпонентов откроется в Свердловской области в 2024 году
«Экспертный совет ОЭЗ „Титановая долина“ одобрил инвестпроект строительства завода автокомпонентов, в частности тормозных дисков. Это будет предприятие полного цикла: начиная с плавки исходного сырья до упаковки готовой продукции.
9,3 млрд рублей в строительство вложит компания „РП1“ („дочка“ ООО „Росско-К“, входит в холдинг Rossko). Завод появится на участке площадью 9,86 га, на производстве будет занято 487 человек.
Ввод предприятия в эксплуатацию должен состояться в конце 2024 года.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7600
Телеграм канал «Черный понедельник»:
С 17 июля возобновляет работу еще один автозавод — во Владивостоке теперь будут выпускать российские пикапы
«Раньше завод принадлежал японцам из Mazda, теперь он перешел в собственность российской Соллерс. Компания обещает выпускать пикапы под собственным брендом.
Судя по всему, за основу возьмут платформу китайского JAC T6 и будут постепенно заменять комплектующие на российские — Соллерс обладает целой сетью заводов запчастей, включая двигатели.
Так или иначе, новость позитивная: современный завод не простаивает, люди сохранили работу. Еще важнее, что 1 рабочее место в автомобилестроении создает 10 рабочих мест в смежных отраслях.» (полностью по ссылке) t.me/blackponed/664
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
АвтоВАЗ выпустит Lada Niva Legend с новым двигателем
«Подробные характеристики нового мотора Lada Niva Legend пока не раскрываются. Новая Lada будет укомплектована фетровыми подкрылками колёсных арок, другими накладками на порогах с внутренней стороны из пластика, а также цельноформованным ворсовым ковриком в кабине. Осветительные приборы оснастят электрическим корректором и LED-элементами.
Обновлённый внедорожник сойдёт с конвейера тольяттинского завода уже в этом году.
В июле 2022 года АвтоВАЗ возобновлял производство модели, но приостановил его из-за проблем с поставками ремней и подушек безопасности. В результате сотни неукомплектованных машин стояли в ожидании деталей. Потом завод нашёл новых производителей комплектующих и обещал перезапустить модель в обновлённой комплектации.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7598
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
НАМИ приобрёл завод сидений «Тойота Бошоку» в Петербурге.
«ФГУП „Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт“ (НАМИ) закрыло (https://mashnews.ru/nami-priobryol-zavod-sidenij-tojota-boshoku.html) сделку по приобретению 100% долей завода автомобильных сидений „Тойота Бошоку“ в Санкт-Петербурге. Сделка была заключена 26 июня. 4 июля площадка перешла в госсобственность.
Завод „Тойота Бошоку“ специализировался на производстве автомобильных сидений и деталей интерьера для автомобилей Toyota. Сейчас ФГУП „НАМИ“ и Минпромторг РФ ведут работы по возобновлению деятельности предприятия. Ресурсы завода планируется использовать для импортозамещения автокомпонентов.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7579
«Сделка по продаже активов Toyota в России покупателю ФГУП „НАМИ“ не предусматривает возможность обратного выкупа завода японской компанией. Аналогично поступил Volkswagen со своими российскими активами.» auto.mail.ru
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
Комплектующие для «Сапсанов» начали выпускать в России.
«Российские заводы наладили производство комплектующих для техобслуживания поездов „Сапсан“. Уже выпускаются подшипники и колёса. В стадии локализации — тяговые двигатели.
В целом сейчас локализовано примерно 60-70% узлов поезда. Для техобслуживания „Сапсанов“ также используют отечественные смазки и масла.
„Мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причём их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники. <…> Тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде“, — рассказал заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов.». (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7576
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
80 вагонов «Балтиец» получит Петербургский метрополитен до конца года.
«Сборка вагонов «Балтиец» для метрополитена Санкт-Петербурга ведётся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. До конца года город получит около 80 новых вагонов.
14-й состав электропоезда «Балтиец» почти готов, ещё два состава — в процессе сборки. В перспективе к производству вагонов планируется привлечение предприятий-смежников, работающих в Петербурге, в том числе поставщиков высокотехнологичного оборудования. Это позволит обеспечить развитие промышленного комплекса города для перехода к технологической независимости от импортной компонентной базы.
С 2022 по 2025 год город должен получить более 300 вагонов «Балтиец»." (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7586
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
Первые отечественные системы ABS и ESP начали выпускать в Костроме
«На производственной линии НПП „Итэлма“ запустили первое российское производство антиблокировочных систем (ABS) и электронных систем динамической стабилизации (ESP) для легковых автомобилей.
Для запуска производства блоков ABS и ESP был построен новый цех с полностью автоматизированной производственной линией. Компания также получила лицензию на проведение глубокой локализации производства систем ABS и ESP. Это позволит локализовать все входящие в состав системы комплектующие, такие как электромотор, электронные комплектующие, корпус и др.
В год планируется выпускать 850 тыс. единиц продукции с возможностью расширения до 1,2 млн изделий в год. Проект полностью коммерческий — он реализован без привлечения субсидий и бюджетных средств.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7591
Телеграм канал «Экономика — и точка!»:
"Москвич" в июне продал 1504 автомобиля.
«Завод „Москвич“ раскрыл данные по продажам автомобилей в июне 2023 года. Всего за прошлый месяц реализовано 1504 автомобиля, что стало самым высоким результатом за все время продаж. Из них 1250 уже поставлены на учет.
Этот результат на 644 машины больше, чем в мае, когда было продано 860 бензиновых и электрических кроссоверов. Всего же за первое полугодие 2023 года завод реализовал более 4 тыс. автомобилей „Москвич“.
Продажи автомобилей „Москвич“ стартовали в России в самом конце 2022 года. В базовой версии бензиновый кроссовер стоит от 1,97 млн руб.» (полностью по ссылке) t.me/ekonomika_tochka/1187
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
Продажи автомобилей Lada в I полугодии 2023 года выросли на 92,2%
«В июне АвтоВАЗ реализовал в РФ 27 839 автомобилей Lada, увеличив продажи относительно июня прошлого года в 3,7 раза. Всего по итогам первого полугодия 2023 года продажи Lada выросли на 92,2%, до 143 618 авто.
Положительную тенденцию в июне обеспечил выход на рынок нового поколения Lada Vesta. В течение месяца было продано 4 258 автомобилей Vesta. Продажи Lada Granta в июне составили 16 757 единиц, Niva Legend — 3 135 автомобилей, Niva Travel — 3 361.
В прошлом месяце на АвтоВАЗе и его дочерних фирмах выпустили 15 465 автомобилей и сборочных комплектов. Всего за первую половину 2023-го произведено 135 270 автомобилей и сборочных комплектов. Президент концерна Максим Соколов подтвердил, что АвтоВАЗ выпустит 400 тыс. автомобилей по итогам года. t.me/news_engineering/7556
Телеграм канал «МашТех»:
"В Тольятти впервые сняли на видео новую Lada Iskra, которая прямо сейчас проходит дорожные испытания. Правда, пока машина скрыта под камуфляжем, так что полностью рассмотреть её не удастся. Без него автомобиль покажут уже в августе.
Новая модель строится на базе локализованной французской платформы CMF-B LS от Renault-Nissan и будет выпускаться в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. Несмотря на европейскую платформу, начинка у новинки будет российско-китайская.
Китайским, скорее всего, будет вариатор, как и у Lada Vesta NG. Двигатели на новые авто тоже будут устанавливаться давно знакомые — 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 90 и 106 л.с., а также «старший» мотор объемом 1,8 литра, выдающий 122 л.с.
Iskra должна получить панорамную крышу и другие нововведения, которых раньше на ВАЗовских машинах мы не видели. Но и стоить она будет дороже, чем нынешняя Granta, — примерно от 900 тысяч до 1,3 млн рублей." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/775
Телеграм канал «МашТех»:
"КамАЗ" рассекретил новый «Москвич 5».
«Перед заседанием совета директоров делегации правительства Республики Татарстан и «Ростеха» показали несколько новинок, в том числе и «Москвич 5». Как и предыдущие машины бренда, новый кроссовер на самом деле представляет из себя китайский автомобиль с российскими шильдиками.
На этот раз московскую прописку получит JAC Sehol X6. В отличие от «Москвича 3" и «Москвича 6", которые уже успели прожить долгую автомобильную жизнь под маркой JAC, Sehol X6 — это довольно новая модель, появившаяся на китайском рынке только в прошлом году.
В России «Москвич 5/Sehol X6» будут выпускать только с 1,5-литровыми турбомоторами и передним приводом, оставив на выбор покупателя вариант коробки передач: вариатор и 6-ступенчатый преселективный «робот». Мощность мотора составит 149 сил и 230 Нм, а в топ-версии с прямым впрыском — 184 силы и 300 Нм.
Новый кроссовер заметно больше уже выпускающейся в Москве модели. Его длина составляет 4505 миллиметров, а ширина и высота — 1850 и 1698 миллиметров соответственно.» (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/757
rg.ru/2023/07/01
Телеграм канал «Гудок»:
"Иволгу 3.0″ проверяют на ходу: на линиях будущих Московских центральных диаметров началась обкатка нового подвижного состава.
— Первая поездка — без пассажиров, но со всеми остановками. В пути анализировались эксплуатационные параметры устройств автоматики и телемеханики, энергоснабжения, перегонное время хода и габариты приближения к платформам.
— Детали тестового рейса «птички» и готовность обновлённой инфраструктуры к запуску МЦД-3 выяснил «Гудок». (полностью по ссылке) t.me/Gudokru/11467
Телеграм канал «МашТех»:
На брянском предприятии «БН-Моторс» стартует сборка легких грузовиков BNM
«На брянском предприятии „БН-Моторс“ стартует сборка легких китайских грузовиков BAW Т7, которые будут выпускать под собственной маркой BNM.
Сначала предприятие освоит сборку легких машин грузоподъемностью 1-1,5 тонны, с одно- и двухрядными кабинами. Они будут оснащаться работающим на метане двухлитровым мотором мощностью 112 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Эти машины можно считать конкурентами отечественной „Газели“, которая как раз рассчитана на перевозку грузов массой 1,5 тонны.
К концу года стартует производство среднетоннажной машины грузоподъемностью до трех тонн. Они уже будут конкурировать с ГАЗовским „Валдаем“. В 2024-2025 годах компания рассчитывает выйти на сборку 12-24 тысяч грузовиков в год.» (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/750
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
Российские дизелисты обойдутся без иностранных турбокомпрессоров
«Специалисты СКБ „Турбина“ импортозаместили турбокомпрессоры для дизельных российских двигателей мощностью от 1 000 до 4 000 л.с. Они заменят оборудование швейцарского холдинга ABB.
Сейчас компания загружена заказом на турбокомпрессоры ТКР-201 на два года вперёд. К концу 2023-го в серию запустят более мощную модель. СКБ также выпускает турбокомпрессоры ТКР-Д1 и ТК-200.
„У российских предприятий, производящих дизельные двигатели, будет отсутствовать потребность в использовании иностранных турбокомпрессоров“, — заверили в СКБ „Турбина“.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7494
Телеграм канал «МашТех»:
"А так собирают псковские вездеходы TAKTIK, о которых мы писали буквально неделю назад.
Их производство стартовало еще в 2021 году, и как утверждается, собираются машины на импортозамещенных технологиях и материалах. Впрочем, на всех модификациях, указанных на официальном сайте, установлен японский двигатель Suzuki K6A.
Так или иначе, но вездеход умеет не только передвигаться по лесам и полям, но и плавать, преодолевая водные преграды со скоростью 5 км в час." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/721
taktik60.ru
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
В Барнауле разработали облик нового трамвая
«В Барнауле представили облик нового трамвая. Сборка кузова первого вагона уже стартовала, сообщается на официальном сайте города.
Сейчас уже просчитана ежегодная потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта, а также разработана дорожная карта.
В настоящее время в цехе идёт работа по сборке кузова первого трамвая. Конструкторы изменили внешний и внутренний дизайн трамвая.
Теперь в вагоне предусмотрено три зоны размещения пассажиров. Также удалось решить вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7383
https://t.me/ta...s_agency/196767
https://t.me/ta...s_agency/196756
Ну и кто будет покупать ее за такую цену? Если только таксистыи т. д.
Телеграм канал «МашТех»:
КамАЗ показал автоуправляемые грузовики для трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург
«КамАЗ показал первую партию беспилотных грузовиков, которые будут перевозить грузы по трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург. Это КамАЗ-54901, которые будут не только передвигаться в автономном режиме, но и начнут фиксировать нарушения ПДД „живыми“ водителями вокруг.
Испытания беспилотных грузовиков КамАЗ в условиях реальной эксплуатации начнутся 14 июня, и поначалу в грузовиках на пассажирском месте будут сидеть операторы, хотя двигаться машины и будут полностью автономно. Узнать машины в потоке можно по специальной маркировке в виде белого треугольника с красными краями и вписанной внутрь черной литерой А.
В следующем году будет произведено около 50 беспилотных автомобилей, а в 2025 планируют полностью отказаться от присутствия человека в кабине. Впрочем, не отказывается КамАЗ и от обычных машин. Более того, с I квартала следующего года объем производства машин флагманского семейства K5 достигнет 2000 штук в месяц, что вдвое больше нынешних объемов.» (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/655
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
"Белшина" начнет поставлять покрышки «АвтоВАЗу» в 2024-м году
Компания «Белшина» из белорусского Бобруйска намерена возобновить сотрудничество с российским «АвтоВАЗом» и поставлять шины с 2024 года, сообщила директор по маркетингу «Белшины» Ольга Дубинчук.
Сотрудничество «АвтоВАЗа» и «Белшины» приостановилось в конце 2021-го года. Уже в 2022-м начались переговоры о сотрудничестве. Как заявила директор по маркетингу Ольга Дубинчук, договоренности уже есть.
При этом «Белшина» планирует выпускать более дорогие шины и открыть премиальную линейку. В соответствии со стоимостью у нее будут характеристики выше, чем у тех шин, что выпускает компания сейчас.". (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7332
Телеграм канал «МашТех»:
"В Челябинске презентовали «арктический автобус» от «Урала», который можно использовать для безопасной перевозки пассажиров, грузов и мобильных медпунктов, учебных классов, автоклубов в районах Крайнего Севера.
Урал-425702-75 — это развитие старой идеи в новом кузове. Машину усовершенствовали, установив на раму каркасно-металлический однообъемный кузов на виброопорах. Автобус может перевозить до 22 пассажиров, а в салоне оборудована современная вентиляции, обогрев и даже туалет. Автозавод «Урал» сможет производить до 500 арктических автобусов в год." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/640
www.1obl.ru/news/ekonomika
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
«Семейство транспортных средств „Арктический автобус“ предназначено для организации безопасных перевозок пассажиров и мобильных пунктов социальной сферы в районах Крайнего Севера при температуре воздуха до -50°С, что обеспечит связанность территорий арктической зоны России», — рассказали в пресс-службе ЮУрГУ." (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/5077
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
"Метрогипротранс" выиграл конкурс на проектирование «коричневой» ветки метро в Петербурге
«АО „Метрогипротранс“ займётся разработкой проектной и рабочей документации для строительства Красносельско-Калининской („коричневой“) линии метрополитена от станции „Путиловская“ до станции „Каретная“. Стоимость контракта составляет 1,575 млрд рублей.
Ориентировочная длина направления — 7 км. Проектируемый участок включает в себя четыре станции: „Броневая“, „Заставская“, „Боровая“ и „Каретная“. Завершить разработку документации планируется до 24 августа 2026 года. Открытие станций намечено на 2029 год.
Ранее сообщалось, что в Петербурге к 2030 году предполагается строительство 21 новой станции метро. Станции „Путиловская“ и „Юго-Западная“ („Казаковская“) на Красносельско-Калининской ветке должны открыть в 2024 году.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7289
Телеграм канал Черный понедельник:
В Костроме на заводе Итэлма запустили производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) для автомобилей
«Отгрузки российским производителям с этой площадки начнутся уже с 1 июля. Импортозамещение в автопроме идет ускоренными темпами: уже локализовали жгутовую продукцию, электронные блоки управления, частично датчики. Дальше — импортозамещение недостающей электронной архитектуры.
До санкций российские автозаводы закупали ABS у немецкой Bosсh и других иностранных поставщиков. Блокировка поставок привела к полной остановке производства ряда моделей, а АвтоВАЗ несколько месяцев выпускал машины вообще без ABS.» (полностью по ссылке) t.me/blackponed/635
der.kostroma.gov.ru
Телеграм канал «МашТех»:
"В РЖД планируют заменить людей роботами на опасных участках работы и уже начали тестирование робота-манипулятора на станции в Челябинске. Он занимается расцепкой вагонов.
Устройство, разработанное в НИИАС, передвигается по отдельным рельсам, которые разместили вдоль основного пути. Перемещаясь по сортировочной горке, своей рукой-манипулятором робот расцепляет вагоны, а ориентироваться в пространстве ему помогает система технического зрения.
После того, как будут получены все сертификаты, робот станет одним из элементов цифровой железнодорожной станции, наряду с беспилотным управлением маневровыми локомотивами, автоматизированным приемом и диагностикой подвижного состава на подходах к станции и другими системами." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/623
Телеграм канал «МашТех»:
Уральские ретро-трамваи для Петербурга.
«Уралтрансмаш» поставит Петербургу 22 ретротрамвая.[…] Первые два вагона, стилизованные под 1950-1960-е годы, придут в город в декабре 2023 года, ещё восемь — в I квартале 2024-го. Третья партия из 12 вагонов прибудет во II квартале следующего года.
В прошлом году предприятие получило контракт на поставку машин для Трамвайного парка № 3, обслуживающего центр города, Петроградскую сторону и Васильевский остров. Партия включала в себя 12 двухсекционных четырехосных вагонов «Петроградка» и 42 трёхсекционных шестиосных вагона «Коломна».
Двухсекционный 71-421 «Петроградка» вмещает 173 пассажира, у него 42 сидячих места и 1 место для инвалидов. 71-431 «Коломна» вмещает уже 244 человека, но выросла вместимость в основном благодаря стоячим местам. Сидячих мест стало 49, а мест для инвалидов — 2." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/619
Телеграм канал «МашТех»:
"Михаил Мишустин на выставке «Цифровая независимость промышленной России» протестировал первый функциональный прототип электрокара «Атом», о котором мы уже писали.
Мишустин, судя по взгляду, прототипом остался доволен, но в сроки запуска серии к 2025 году не очень поверил. Возможно, потому что показывал машину Харальд Грюбель, ранее занимавший должность исполнительного вице-президента по инжинирингу АвтоВАЗа. Так или иначе, но премьер-министр при всех присутствующих потребовал соблюсти дедлайн." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/603
"Группа ГАЗ" может возродить выпуск автомобиля «Волга» к лету 2024 года, сообщил вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. При этом возобновление производства этой модели обсуждается на условиях привлечения технологического партнера.
По словам Мантурова, Горьковский автозавод рассматривает четырех претендентов на технологическое партнерство после ухода Volkswagen.
https://t.me/ta...s_agency/194427
Телеграм канал Черный понедельник:
Апрель 2023 стал отличным месяцем для российской промышленности
«Промышленное производство выросло на 5,1% к кризисному апрелю 2022 и на 2,1% к досанкционному апрелю 2021. Таким образом, выпуск промтоваров оказался максимальным за всё время наблюдений.
Наибольший прирост зафиксирован в обрабатывающей промышленности: на 7,8% к прошлому году и +13,3% в сумме за последние 4 года.
Непрерывный рост промышленности продолжается уже 9 месяцев подряд после того как был преодолен первый шок от введенных санкций.». (полностью по ссылке) t.me/blackponed/631