Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
М_КошкаКомплекс РЭБ новый, по остальному смотреть нужно, точно не знаю
М_КошкаВот как раз с массовостью то у нас и проблемы. А так 12441 закрывал бы всё в ближней морской зоне. Ему даже «калибр» не нужен «Оникс» как раз в яблочко. В помощь ему пр 21631 буян-М который для массовости А фрегат у нас и так не плохой, я про 22350. Вот ему как раз «калибр» и нужен
ЮргенА какие там различия? «Калибр» вместо «Урана», «Редут» на 16 ячеек, а еще?
По проекту 12441 я так понял, что он для корвета был слишком мощно вооружен (дорогой выходил), а для фрегата слишком маленькие размеры.
М_КошкаА не пишут- решили ли эти проблемы и каким образом?
М_КошкаА теперь вот будем строить 20385 и вся унификация коту под одно место.
ЮргенПри таком большом перерыве в кораблестроении лучше надо было начинать с обкатанных проектов, ну и параллельно работать над более перспективным. От простого к сложному.
Да, так же и с корветами — сначала замахнулись на суперкорвет (который «Новик», а теперь вроде «Бородино»), а потом решили строить более скромные 20380.
Для корвета вооружение чересчур. как мне кажется. Корвет должен быть дешевым и массовым. А вот на базе 12441 в принципе мог и неплохой фрегат получиться (размеры немного увеличить, повысить дальность и автономность)
ЮргенДа, пишут что там и с шумностью проблемы были.
М_КошкаЕсли бы проблема с наличествующими кораблями и их ресурсом не стояла так остро, то эти проекты не нужно было строить вообще. лучше бы было подождать. Но ждать дальше уже некуда. Скоро ходить в море будет не на чем
М_КошкаТак на пр. 677 проблема вроде не только с ВНЭУ была
М_Кошкатак вроде давно понятно, что 3 первые «лады» будут дизелюхами
М_КошкаЯ вообще считаю, что стороительство пр. 20380 было ошибкой. Мне ближе пр.12441
Но раз уж начали этот проект строить, то тогда нужно строить 20385, а 20380 не закладывать больше. По фрегатам. вроде тоже понятно пока Горшков не примут и не обкатают форсировать строительство пр. 22350 тоже не стоит.
ЮргенНе срослось. Первый прототип ВНЭУ обещают в 2016.
В этом плане проект 22350 и проект 677 похожи — сперва взяли высокую планку, а потом пришлось добирать корабельный состав проектами попроще (11356 и 636).
А начинали бы наоборот — с 11356 и 636 — глядишь, и не стали бы «Кронштадт» с «Горшковым» долгостроями.
ЮргенАга, еще помню статья была — мол, закладка на 2 года позже, а степень готовности одинаковая.
Вообще, я смотрю, следующие 2-3 года в военном судостроении будет уклон в сторону ПЛ — «Севастополь» с «Кронштадтом» обещают достроить не дожидаясь ВНЭУ, на следующий год обещают еще «Бореев» и «Ясеней» заложить. А про фрегаты и корветы пока молчок.
М_КошкаТак гидравлические испытания уже вроде и «Новосибирск» прошёл.
ЮргенШестая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 955 (шифр «Борей») будет заложена на заводе «Севмаш» в Северодвинске 26 декабря, сообщил РИА Новости в понедельник высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса.
В настоящее время в боевой состав ВМФ приняты две АПЛ класса «Борей» — «Юрий Долгорукий» (Северный флот) и «Александр Невский» (Тихоокеанский флот). До конца года в состав ВМФ должна войти третья подлодка этого класса — «Владимир Мономах».
Еще два подводных крейсера — «Князь Олег» и «Князь Владимир» строятся на «Севмаше».
http://www.arms...at_26_dekabrya/
ЮргенБыло-нет. Интервью с зам гендиректора ЦКБ"Рубин"
«— Андрей Игоревич, расскажите о развитии проекта «Лада». Возобновлено ли их строительство?
— По поводу «Лады» ответ очевидный — их строительство возобновлено. «Кронштадт» строится, по «Севастополю» должен быть подписан госконтракт на строительство. Насчет грехов, в которых нас обвинял Владимир Высоцкий (бывший главком ВМФ критиковал проект 677 за большую шумность — ред.), то от них мы избавились во время отработки задач на головной лодке «Санкт-Петербург».
Грехов мы сейчас за собой не числим, поэтому следующие лодки строятся как серийные."
Далее — РИА Новости http://ria.ru/i...l#ixzz3LTXV3cYb
ЮргенМногоцелевая атомная субмарина «Казань», строящаяся по усовершенствованному проекту «Ясень-М», будет передана флоту до 2017 года, сообщил гендиректор верфи Севмаш Михаил Будниченко.
Сейчас, уточнил собеседник агентства, идет погрузка оборудования в помещения субмарины.
«Корабль строится в графике. Атомная подводная лодка „Казань“ прошла гидравлические испытания. В 2015 году планируется еще один важный этап в строительстве — стыковка секций корпуса», — добавил гендиректор Севмаша.
http://vz.ru/ne...2/9/719402.html
Если верить на слово директору АСЗ, то его предприятие имеет заказ не только на 4 корвета пр. 20380, но и три фрегата пр. 22350, 6 ДЭПЛ пр. 677М и 7 тральщиков пр. 12700. Правда насколько эти его хотелки соответствуют действительности — это большой вопрос…
М_КошкаАмурский судостроительный завод построит четыре корвета для Тихоокеанского флота
Промышленность Амурскому судостроительному заводу поручили построить четыре корвета проекта 20380 для Тихоокеанского флота.
«Мы вам даем четыре корвета строить в Комсомольске-на-Амуре и ремонт дизельных подводных лодок», — цитирует РИА Новости главнокомандующего Военно-морского флота России адмирала Виктора Чиркова. Корветы проекта 20380 Центральный Военно-Морской Портал, Сергей Северин ОАО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке. Он работает с 1936 года. Всего за историю завода было построено 270 судов и кораблей, в том числе, атомные подлодки. В настоящее время по проекту 20380 на заводе строятся корветы «Совершенный» и «Громкий», планируется строительство корвета «Резвый». Еще 4 корвета проекта 20380 были построены на судостроительном заводе «Северная верфь: «Стерегущий» (передан флоту в 2008 году), «Сообразительный» (2011 год), «Бойкий» (2013 год), «Стойкий» (2014 год).
http://q99.it/BQUXXXo
М_КошкаВся эта история с Мистралем + слухи о возможном отказе Индии от покупки 126 Рафалей + как нарочно, визит ВВП в эту страну. Что-то может быть))
М_КошкаЧему вы так удивлены? И что в этом странного?
По странному стечению обстоятельств, Володя как раз на днях собирается в Индию
М_Кошкаd-tatarinov
08.12.1414:19:41
kazak
08.12.1414:09:26
На балтику идут корветы. Причем такие, что вполне и фрегатами можно посчитать Варшавянки вроде как после серии для ЧФ фсе. Дальше пойдут Лады. На новых должна быть уже ВНЭУ, но ее отработка потребует времени.Т. е. прийдется ДКБФ обходится пока тем, что есть (возможно после модернизации бо Палтусы и Варшавянки вполне можно модернизировать)
Значит я тебя не так понял.
М_КошкаВаршавянки его и так через топедные аппараты могут запускать Думаю, что и для Палтусов это не так сложно сделать. Только менять их уже пора. На лодки с ВНЭУ. Пусть дослуживают.
М_КошкаА как ты её видишь? Как-то мы с тобой на эту тему уже общались
Я это не писал Я писал, что у них есть потенциал для модернизации, но обязательно чтоли ВНЭУ втыкать? Можно к примеру воткнуть Калибр
М_КошкаПисал, что нужно Варшавянки и Палтусы под ВНЭУ модернезировать Считаю, что это очень сложно и не нужно. А вот собрать дизелюхи на БФ и ЧФ было бы правильней. Не все конечно, а только вновьстроящиеся. А на ТФ и СФ уже Лады с ВНЭУ поставлять.