Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
ЮргенА завод сможет большой серией ГТУ выпускать в обозримой перспективе?
A_SEVER
Это как раз логично, унификация 2-х проектов строящихся кораблей по ГТУ, что позволяет выпускать турбины большей серией, соответственно за меньшие деньги…
Я так понимаю у этих проектов, кроме ГТУ, будет еще достаточно много унифицированных систем.
А вообще про пр. 20386 пока рано что-то говорить, никто толком не знает что вырастет из этого фрегатокорвета, его никто еще не видел. все что мы про него знаем — на уровне слухов.
Может-быть дело в кол-ве выпускаемой продукции за определенное время?
Хотя и в этом смысла немного, ибо кто сейчас воюет флотами…
ЮргенТогда я не вижу логики. Да их и не будут строить, судя по всему. И слава богу.
А почему корветы 20380 застопорили, непонятно.
Фрегаты проекта 11356 строили для быстрого пополнения ВМФ кораблями этого класса, т.к. у фрегатов проекта 22350 были проблемы с ЗРК.
После того, как проблему ЗРК «Редут» решили, дальнейшее строительство 11356 потеряло смысл. Ещё меньше смысла в серийном строительстве корветофрегатов 20386, т.к. их строительство будет идти в ущерб строительству фрегатов 22350.
20386 и 22350 строят на одном заводе, им нужны ГТУ одной модели.
Все вопросы к Тряпичникову. Он единственный из причастных к этому проекту, кто остался на флоте. Правда говорят корабль основательно перепроектируют. Посмотрим что получится на выходе. Если получится
Юрген20386 — замена 1135, а 22350 — замена 1155 и 956, я так понимаю.
Только для этого 200386 должен быть в 2-3 раза дешевле и проще 22350, и строиться должен за 3 года.
Осталось понять, зачем под видом корвета строить фрегат, который уступает фрегатам проекта 22350?
Nmd
Процентик в КАЗНУ нашего российского государства — это по вашему плохо?
Звучит как похвала, однако.
На остальное тебе прекрасно ответил Koba_Vladimir.
В ходе модернизации нужно не только старые кабель-трассы менять, но и новые прокладывать. Плюс замена вооружения, плюс ремонт ГТУ украинского производства.
ЮргенМодернизация такая долгая из-за проблем с ремонтом ГЭУ
Вообщем говорят, что модернизация такая долгая из-за замен кабель трасс. Сроки годности так сказать к концу подходят. Походу БПК планируют еще долго мучать в составе флота
В лучшем случае в этом году спустят на воду, в следующем испытания, в 21 ом передача флоу. Тряпичников вроде бы обмолвился, что следующий БПК могут загнать на Дальзавод до передачи Шапошникова. По непроверенной информации это должен быть Пантелеев
Не зря командующий ТОФ говорит расплывчато — «через несколько месяцев».
[/b]
Они вообще походу друг друга не понимают что у них там происходит. То главком ТОФа говорит, что в этом году уже корабль примут. Тряпичников говорит, что в 21ом. Какие-то источники, что в 20ом. Вообщем надо подождать пару месяцев и все прояснится
ЮргенЕще один несчастливый проект. «Москаленнко» всего 16 лет отслужил, «Николаев» 24 года. При том что «Тапирам» некоторым больше полтинника, а они до сих пор ходовые.
Nmd
Если корабль списан больше 10 лет назад, то вопрос Великоросса закономерен. И никакого отношения к Вашему бреду не имеет. Лишь бы выпендриться, написали, что в лужу…
Повторяю корабль списан. О каком ремонте и модернизации может идти речь?
NmdВеликоросс
30.05.1920:47:33
Лишь бы всё продать, попилить, откатить, ну и процентик в казну… типичный патриёт ельцинского разлива. Вопросов почему не ремонтируют/модернизируют у таких патриётов даже не возникает.
БРЗК «Урал» был списан в 2002 году, а полностью утилизирован только в прошлом.
Однотипный с «Александром Николаевым» БДК «Митрофан Москаленко» из состава Северного флота тоже ещё не порезан.
Странно, столько железа аж 13 лет пропадает. Почему до сих пор не продан и за него не выручены деньги в казну, непонятно.
БДК «Александр Николаев» проекта 1174 «Носорог».
Построен на ПСЗ «Янтарь» в 1982 году, списан в 2006 году.
Об этом 30 мая рассказал журналистам в ходе церемонии спуска на воду тральщика «Владимир Емельянов» начальник управления кораблестроения ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
Амурские «Каракурты» заложат в два приема
ЮргенПо «Шапошникову» в конце 2017 говорили, что в строй после 2020. Корабль-музей, это хорошо. Это я люблю))
Ну какой-то 956 стоит на Дальзаводе. Ремонтирую или нет хз. Север же выдвигал версию, что его в парк Патриот готовят. Лучше так чем в утиль. В доке Цесаревича стоит корпус ободранного и обобранного Шапошникова. Наш комфлота говорил, что через несколько месяцев его в море спихнут. Чет не вериться. Ладно бы покрасить оставалось. Дело не хитрое. Но поставить на него радиоэлектронное и обычное вооружение, наладить его за несколько месяцев представляется сложной задачей.
Юрген«Бурный» ремонтируют потихоньку или уже забросили?
Гэу 956-х уходит корнями г германским эм 30-х годов, и главная ее прроблемма котлы с очень высокими параметрами пара,которые как раз и были ахилесовой пятой проекта. Пока действительно экипажи опытные были и корабли новые, ещё бегали, как опытные ушли, а пришли распи… эээ не опытные, начали котлы запарывать, да и просто тонуть у пирса. В наше время сарычи уже сильно устаревший проект. Напомню, что их начали проектировать с конца 60-х годов. Единственный их плюс — большие размерения, они океанские корабли. Наш тофовский ещё бегает неплохо. Давно его в дальзавод не видел.