Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Кто вам это сказал? Для того, чтобы эти технологии появились, надо с чего-то начинать, а не откладывать все это на потом, на плечи наших потомков. Если бы многие думали как вы, то у нас не было бы ни Королева, ни Гагарина, ни вообще космической отрасли. Ведь это пустое занятие, так по вашему?
Да и сами технологии, о которых вы говорите, по моему глубокому убеждению, появятся гораздо раньше, чем через тысячу лет.
Абсолютно с вами не согласен! То что сейчас сказка, не значит, что в будущем это не станет реальностью. Или вы предлагаете запереть человечество на одной планете?
Вот потому надежные ракетоносители типа «Союз-5», «Ангара» с проверенным и отработанным запасом надежности и безаварийности на всех этапах запуска нужны сейчас как воздух. Также как инфраструктура для этих запусков.
Сама жизнь (а точнее планы США) заставят вас поторапливаться с реализацией этих программ. Потому что для выведения своих собственных систем, которые будут разрабатываться все равно, в ответ или превентивно, нужны ракетоносители для выведения.
И это насущная проблема, которая в какое-то время может стать острой…
Так и будет!
Читая и периодически переводя для вас статьи про американские планы в космосе, у меня складывается стойкое мнение и убеждение, что они к этому идут. И мнение о том, чтобы выводить военные системы в космос, сначала системы предупреждения, а потом и поражения в США крепнет и укореняется. Все больше людей там разделяют эту точку зрения.
И никакие договора (с Россией) по ограничению таких систем в космосе не смогут переломить эту тенденцию.
Глобальное доминирование, к которому стремятся США просто требует этого. И у них нет другого выхода, как только следовать этой цели…
OptimoPrincipiТеперь — все эти полеты на Луну и Марс. Имхо: всё это бестолковые и чисто пиарные акции. И принципиально одноразовые. Все эти планы о переселении — сказки. Для переселении нужна террофикация планет, чего человек не сможет делать еще тысячи лет. Луну вообще невозможно террофицировать, так как она все равно не удержит атмосферу. Вероятно с Марсом — подобная ситуация, хотя надежд на него больше. Но для преобразования планет нужна такая энергетика и технологии, которые у человека еще тысячи лет не будут. Сейчас обсуждаются замкнутые базы для весьма небольшого числа людей (5-10), которые мало чем отличаются от орбитального комплекса по степени автономности, но в сотни раз дороже, так как придется любую мелочь доставлять на поверхность. Эта база будет не просто золотая, а бриллиантовая. Это десятки-сотни миллиардов баксов. Кто такое потянет? И главное цель какая? Функционал такой лунной или марсианской базы будет не больше нынешней орбитальной МКС. Непонятно что вообще там делать на этой станции? Ну разумеется пиар выхлоп будет, а затем что? Вот такая ситуация в реале.
Отсюда мой личный вывод: все свободные средства Россия должна тратить на оружие (включая космическое), потому Родина наша самая прекрасная, с потеплением климата она станет еще лучше, население у нас мало для такой страны, ресурсов дохренище и надо это все охранять и защищать. А мирный космос нам не очень нужен в принципе, если у нужен то пусть он будет небольшим приложением к военному космосу. Так что забудьте весь этот прогрессистский бред, что воспитывала советская фантастика.
medveletТак вот вы как специалист можете всё-таки сказать летали американцы на Луну или нет?
Оно так и есть космос изначально побочный продукт ракетно-ядерного противостояния.
Хорошо хоть Хрущёв понял какой из этого можно получить пропагандистский хайп.
И мы начали им палки в колёса вставлять, ведь их планы всегда были открыто декларируемы, а мы втихомолку устраивали миру первый полёт, первого космонавта.
На Луну силёнок уже не хватило.
OptimoPrincipiПро космос. Я много лет работал на научные программы для Мир/МКС, у нас и лицензия есть на космическую деятельность (и остается), продолжаем что-то клепать. Рост и затем падение интереса к космосу прошли на моих глазах. Гражданская программа там совсем сейчас куцая. Ну вот в 70-е думали, что невесомости можно будет выращивать в космосе сверхчистые кристаллы, на эти эксперименты выделялись огромные деньги, работали целые институты. Потом оказалось, что нифига — при плавке возникают новые механизмы неустойчивости, технология так и не устоялась. Но в борьбе с этими новыми механизмами возникли методики создания искусственной невесомости на земле. Поэтому оказалось, что и запускать на орбиту вроде как бы и не надо, если хочется что-то проверить. Последнее чем занимались — сделали датчик микроускорений для МКС, он до сих пор там работает. В 00-е интерес у ученых к космосу упал, доходило до того, что нам из Москвы письма рассылали «ну ребятки ну хоть что-то придумайте для научной программы МКС!» Сидели, чесали репу, натягивали сову на глобус. Наш сегмент МКС долгое время вообще пустой летал (с т.з. науки). Всё, что касается космической медицины сделали в 70-е и 80-е, физики — в 80-90-е, а химию на орбиту вообще практически не пускают (очень жесткие условия техники безопасности). Сейчас проводятся какие-то ограниченные эксперименты по биологии. А вообще если честно, то научная программа на орбите себя исчерпала. Что там делают космонавты — одному Богу известно.
У меня за эти годы сложилось стойкое мнение, что космос исключительно нужен для войны. Выведения туда оружия, средств орбитального поражения, достижения глобального преимущества над противником. Больше мотивации нет. Космос уныло дотационный и уныло бесперспективен экономически. Ближайшие 200-300 лет приносить прибыль он не будет. Только война толкает его развитие.
Вы конечно не обижайтесь… Но когда я слышу или читаю что-то подобное про «галактические полеты», «освоение Луны», «вселенную» и так далее.
Первая мысль, которая меня сразу посещает, причем непроизвольно помимо воли, это — распил и освоение бабла.
Уж ничего не могу поделать, эти мысли сами лезут в голову.
Все красиво Смольников написал. Приоритетыи т. д.
Один момент меня волнует в этом: выживание людей как вида. В 21 веке обострятся ресурсные ограничения. Людей все больше, ресурсов — меньше. Там где их многго потребляют загрязнение экологии прет (тот же Китай, который живет в будущем , нафиг такое будущее).
Вот мы тут такие все на правильных приоритетах, а так экологическая катастрофа, взрыв Йелоустонской кальдеры в США, еще какая зараза вылезет или просто человеки решат поубивать друг друга…
Есть теория о молчании космоса, которая предполагает, что цивилизации, достигая определенных высот развития в техническом плане, не достигают тех же высот в морально-этическом плане, при этом уровень военной техники такой, что может уничтожить все и всех. У нас примерно то же самое. Техника на высоком уровне, боезаряды на мегатонны, а моральные качества «элит» не отвечают стоящим перед людьми вызовами. В очередной раз приду какие-нибудь любители фашизма-национализма, и решать, что они сверхчеловеки, им ничего не грозит, шарахнуть бомбой и получат в ответ и «весь мир в труху». Конец истории.
Вот чтобы хоть кто-то остался нужна такая экспансия. Нужны программы, ресурсы, люди!
Ради выживания и распространения человечества! Вот главная цель этой экспансии. Остальные цели вторичны.
Субпассионарии могут и дальше гнить в своих городах, дыша смогом и не вида дальше страниц желтой газетенки и экрана телевизора с очередным тупым шоу. Но здоровая часть человечества пойдет вперед, будет нести потери, но выполнит главную цель человека — плодится и размножаться, заполнять собой миры и новые горизонты.
Я не говорю о том, что надо все бросать и делать ракеты, но приоритет выживания человека должен главенствовать и выжить мы сможем, в большом значении этого слова, именно Там.
Ну вы считаете так, а мы считаем по другому. Разные точки зрения, это нормально.
Это все понятно…Но должны быть приоритеты. А то если сказать утрированно, мужик ездит на телеге запряженной лошадью, а в сарае строит ракету.
Нужно сначала вывести ракетостроение на конкурентный уровень и обустроить «Восточный» полностью под все типы ракет. Это первично.
Два. Все меряется в деньгах, в рублях. И ваша мечта, если вы хотите двигаться к цели, без денег так и останется мечтой. Потому что инженеры не будут работать бесплатно. Заводы и рабочие не будут работать бесплатно. Не так ли?
А в России помимо «стремления к звездам» десятки грандиозных проектов, которые по уровню, масштабу и финансовой емкости даже превосходят полеты на Луну.
Например. Строительство мостов через крупные реки. Строительство моста на Сахалин.
Связать крупнейшие города-миллионники высокоскоростной железнодорожной магистралью (ВСМ) с возможностью развития скорости до 250 км/ч. На первом этапе.
На втором этапе сделать тоже самое с городами Сибири и связать европейскую часть с Сибирью.
Это ли не грандиозные задачи? Это ли не фантастика? В которой Китай уже живет.
Поэтому. Когда я поднимаю эту тему. Я не против полетов на Луну и не против исследования галактик. Я ЗА ПРИОРИТЕТЫ. Выстроенные умно и с учетом потребностей людей, ваших людей в России.
Потому что на все нужно деньги. Но есть вещи, которые нужны уже сейчас и завтра.
А есть то, что может подождать и без чего прекрасно можно обойтись.
У человека, кроме основных инстинктов, есть ещё инстинкт познания. Иначе никогда не было бы изобретено колесо и не появилась бы астрономия. Этот инстинкт невозможно подавить и измерить деньгами. Поэтому коммерческий интерес в космонавтике вторичен. Вот и на Луну человека тащит этот инстинкт — и ничего с этим не поделать. А там и к звёздам захотим, и к другим галактикам. Попробуйте измерить это в долларах.
Нет никакого в космонавтике коммерческого интереса.
Это тоже самое, что армия, ВМФ, строительство яслей, детских садов, выплата пенсий и многое другое.
Можно на отдельных операциях что-то отбить в государственный бюджет, но это косвенные доходы, да и в основном организаций и граждан государства.
Всё это необходимые государственные капиталовложения для жизни и самого существования государства.
Не соглашаясь с этим и ища выгоды, вы и не понимаете необходимости Дальнего Космоса.
Так что ваш вопрос не имеет смысла. Разная идеология ведёт к разным выводам.
Как это нет?
Строительство и запуск спутников (любых ) имеет определенный профит.
Я даже не говорю про коммерческие спутники. Интернет, спутниковое ТВ, телефон — все платят абонентскую плату. Следовательно и строительство ракетоносителей и космодромов для этих целей.
Но даже военные спутники наблюдения и связи имеют профит. Это и экстренная связь и скажем наблюдение за пожарами, свалками, наводнениями и другими бедствиями.
Но с этими «дальними полетами» я ничего не понимаю. Для чего? Просто, чтобы былО?
Но зачем?
Ну почему же не будет. Космос — это будущее человечества. Земля — его колыбель. Население будет расти, ресурсов ему надо будет все больше. А в том же поле астероидов их еще надолго припасено. Да и пора уже человечеству из яслей выбираться.
Ну и наконец космос — это огромное число спутников для всех возможных случаев. Плюс какие-то полигоны для испытания чего-то, чего не стоит делать на Земле. В конце концов можно даже свалку где-нить оборудовать, где-то, что переработать уже дальше нельзя, будет храниться подальше от людей.
Ну, а в целом кто знает. Тот же терраформинг не выглядит какой-то уж невозможной вещью.
Да уже не раз высказывались.
Профита и эффекта в космонавтике в сущности нет. Это Илон Маск профит ищет, ну ему и флаг в руки, он коммерсант. Пусть запускает больше ракет с коммерческими целями.
У государств другие задачи. Одно из стратегических направлений — создание новой техники для дальних космических полётов, отработка технологий, систем связи и управления такими полётами, создание научно-исследовательских баз на других планетах, создание военного космического флота.
Американцы (НАСА) тоже продвигают лунную программу.
Роскосмос решил создать ЦУП для освоения Луны
https://vz.ru/n.../23/938424.html
Вот интересно мне все же…
Вкладываются баснословные деньги (миллиарды) в это дело. Но хоть кто-то знает и думает, для чего это надо.
Кроме престижности, потому что это интересно и «надо», и чтобы быть первыми.
Что-то на выходе из этого получится? Какой эффект? Какой профит в итоге?
Кроме того, что в конце можно будет сказать: «Ну наконец то мы слетали на Луну. Удачно."
Кто что думает? …только без лозунгов пожалуйста и пафосных высказываний.
Строительство стартового стола для «Ангары» началось на Восточном
https://vz.ru/n.../21/938055.html
Молодцы! Правильно. Нельзя тянуть с этим вопросом.
«Восточный» будет самым современным и функциональным космодромом, я так надеюсь.
Параллельное строительство и самой ракеты, и стартового стола и инфраструктуры для запуска — верное решение.
https://spacene...-far-from-over/
Работы по Ariane-6 близятся к завершению, но работа в целом в Европе еще далека от завершения
by Caleb Henry — August 15, 2018
Эта статья изначально появилась в выпуске журнала SpaceNews от 30 июля 2018 года.
В 2014 году, когда Европейское космическое агентство ЕКА обосновало шестилетнюю дорожную карту для разработки двух ракет следующего поколения — Ariane 6 и Vega C — главный поставщик услуг по стартовому обслуживанию в Европе и запускам, Arianespace все еще находился в фаворитах в этой области.
Международные службы запуска восстанавливались после очередного сбоя «Протона-М». Морской старт был в сухом доке. SpaceX только начал завоевывать коммерческий рынок.
Конкурентоспособный пейзаж начал меняться, но Arianespace все еще сидел на вершине с его ракетами Ariane-5, Soyuz и Vega.
Отвечая на вопрос о том, как SpaceX с низким уровнем цен запусков на Falcon 9 поставил себя в доминирующее положение в Европе, EКА и ее промышленные партнеры ArianeGroup и Avio сделали контроль над расходами определяющими требования будущих ракетных комплексов Европы.
В течение последующих четырех лет SpaceX укрепил свое присутствие. На сегодняшний день Falcon 9 выполнил более 55 запусков для гражданских, военных и коммерческих клиентов, в том числе около десятка миссий, в которых первая ступень ракеты на девяти двигателях совершила второй полет в космос.
В 2017 году SpaceX выиграла шесть контрактов на коммерческий запуск на международном уровне, приблизившись совсем близко по контрактам к Arianespace, которая выиграла девять, согласно данным Bryce Space and Technology.
Конкурентоспособный ландшафт Arianespace становится нелегким. В США Blue Origin и United Launch Alliance разрабатывают конкурентов Ariane-6, Россия строит Ангару, Индия набирает обороты с GSLV, Япония строит H-3, а Китай нацеливает свое семейство Long March на рынки, выходящие за ее пределы.
В разгаре этих изменений ESA (ЕКА) подталкивает европейскую отрасль к продолжению инноваций и повышению эффективности даже после введения Vega-C в 2019 году и дебюта Ariane-6 в 2020 году.
«Я убежден лично, что необходимо постоянно предпринимать усилия, чтобы думать о сокращении расходов, приводящем к повышению конкурентоспособности», — сказал в интервью Даниэль Нойеншвандер, директор ESA по космическому транспорту.
Neuenschwander (Даниэль Нойеншвандер) намерен внести несколько предложений в следующий министерский совет ЕКА, запланированный на конец 2019 года, для укрепления мышления с точки зрения сокращения издержек.
Одно из предложений Neuenschwander будет относиться к тому, чтобы сделать верхние ступени Ariane 6 и Vega C более конкурентоспособными по стоимости. Другое, по его словам, говорит о повторном использовании первых ступеней.
«Мы смотрим на снижение издержек во всех измерениях … сокращение расходов за счет повторного использования также является основной областью для меня», — сказал он.
скрытый текст
Новые целиЕвропа намерена продавать ракеты Ariane-6 (цена запуска) примерно за половину от 178 млн $. Bryce Space and Technology заявляет, что 178 млн. долларов — это расходы Arianespace на миссии Ariane 5.
Он рассчитывает добиться этой экономии за счет активного сокращения издержек производства среди сети промышленных поставщиков, которые строят ракеты-носители. Во-первых, в Европе будет выпущен общий твердотельный двигатель P120 для первой ступени Vega-C и начальных ускорителей первой ступени Ariane-6, что снижает затраты за счет увеличения объема производства.
ArianeGroup умеет внедрять новые технологии. Ariane-6 будет использовать усовершенствованную версию главного двигателя Vulcain-2 от Ariane-5 и двигатель верхней ступени Vinci, разрабатываемый более 15 лет. Два варианта Ariane-6: Ariane-62 с двумя дополнительными ускорителями и более мощным Ariane-64 с четырьмя дополнительными ускорителями — придадут новой ракете более высокую производительность, чем текущая Ariane-5.
Ariane-6 может доставлять от 10 000 до почти 22 000 килограммов (10-22 тонн) на низкую околоземную орбиту (LEO) и от 5000 до 11 500 килограммов (5-11.5 тонн) на геостационарную орбиту (GTO).
Ariane-5 может перевозить 20 000 килограммов (20 тонн) на LEO и 11 115 килограммов (11.115 тонн) на GTO.
ArianeGroup, главный подрядчик Ariane-6, описал ракету следующего поколения как «в основном модернизацию Ariane-5."
В своем заявлении генеральный директор Arianespace Стефан Исраэль описал грядущее введение Vega-C и Ariane-6 в качестве стартового, а не окончательного.
«Мы находимся в начале нового пути, — сказал 27 июня на пресс-брифинге ConnecTechAsia в Сингапуре. «Это путь, в котором европейский пусковой сектор будет внедрять инновации все быстрее и быстрее».
Это мнение не ограничивается только Исраэлем и другими должностными лицами, ответственными за то, чтобы европейские пусковые установки были конкурентоспособными в долгосрочной перспективе.
«Ariane-6 не выйдет в качестве окончательного продукта, не в том смысле, что он не будет зрелым или надежным, но в нем не будет ничего поразительного для нас», — сказал Мишель Франци, бывший главный технический директор Inmarsat, который в прошлом году ушел в независимый консалтинг для спутников и запусков. «В Европе параллельно происходят другие события, поэтому к тому времени, когда Ariane-6 будет работать, эти события должны стать зрелыми, и настанет время их представить».
Франци, который был прямым ответственным за запуски по контрактам в Инмарсате и имел предыдущие карьеры в SES и Arianespace, сказал, что сейчас происходят, «в первый раз когда-либо сознательные усилия по проектированию, чтобы стоимость и проектирование приблизить к эффективности».
«Но это еще не сделано», добавляет он.
Ален Шармо, генеральный директор ArianeGroup, сказал, что у компании есть три крупных проекта для будущих эволюций Ariane-6.
«Один из них — это Prometheus, новый LOX-метановый двигатель (двигатель на метане с окислителем на жидком кислороде, LOX-liquid oxygen), который определенно дешевле — в 10 раз дешевле производить, чем текущий двигатель Vulcain-2, — с возможностью повторного использования», — сказал он.
«Второе — это работа над технологиями повторного использования первых основных ступеней Ariane-6, а третья — работа над модернизацией верхней ступени с использованием углеродно-волокнистых структур вместо металлических структур, как это имеет место сегодня».
Каждый из этих проектов уже разрабатывается параллельно с Ariane-6. ESA выделила ArianeGroup 75 миллионов евро (85 миллионов долларов) в декабре, чтобы начать производство первых двух двигателей Prometheus.
Шармо сказал, что ArianeGroup работает с немецким партнером MT Aerospace над криогенными резервуарами и по структуре верхней ступени из углеродного волокна. По словам Шармо, в зависимости от поддержки ESA улучшенная верхняя ступень из углеродного волокна может добавить одну метрическую тонну в подъеме Ariane-6 между 2025 и 2030 годами.
Что касается улучшенной верхней ступени, у Arianespace есть «стремление летать на Ариан-6 как можно быстрее», — сказал Исраэль.
Эффект SpaceX
ONERA, французская исследовательская группа по вопросам обороны, ориентированная на аэрокосмическую отрасль, аналогичную Агентству перспективных исследований в области обороны США в Пентагоне (DARPA), работает с французским космическим агентством CNES и ArianeGroup, чтобы выяснить, как можно использовать повторное использование ступеней в Европе.
«В начале вопрос с возможностью повторного использования ступеней был правдоподобен», — вспоминает Жерар Ордонно, директор космических подразделений ONERA. «SpaceX показал, что можно посадить ступень и повторно использовать ее».
Ордонно сказал, что ONERA работает с CNES над «Каллисто», маленькой ракете, предназначенной для практики вертикальной посадки в стиле Falcon-9 то, что в Европе называют «возвратом назад», — что «может привести к эволюции Ariane-6."
«Ariane-6 имеет дизайн, чтобы ответить на вопрос о сокращении затрат без повторного использования, поскольку для развития повторного использования ступеней требуется некоторое время», — сказал он.
Ожидается, что проект «Callisto» начнется в 2020 году, но ракета будет слишком маленькой, чтобы летать на многоразовом двигателе Prometheus, который выходит в том же году.
ONERA не производит компоненты, но определяет способы улучшения конструкции двигателя. Ордонно сказал, что ONERA имеет неоплаченный договор о сотрудничестве с ArianeGroup, чтобы помочь им повысить уверенность в рентабельности Prometheus и любых вариантах двигателя.
Горящий вопрос повторного использования ступеней
В течение десятилетий Европа изучала многоразовые ракеты, в том числе «летающие» версии Ariane-5 с ускорителями, способными планировать для посадок на ВПП, но так и не пришли к выводу, что это целесообразно реализовать. Успех SpaceX дал импульс для изучения повторного использования ступеней с новой энергией.
«Ускорение инноваций, — сказал Ордонно. «Нам нужно работать по повторному использованию ступеней по-разному. Существуют другие конфигурации, изучаемые CNES с помощью ONERA и [немецкого космического агентства] DLR. Дизайн этой конфигурации необходимо оценивать с точки зрения стоимости, количества повторного использования и т. Д. «.
Центральное место в дискуссии по повторному использованию — это то, может ли какая-либо ракета запускаться с достаточно высокой быстротой, чтобы оправдать инвестиции. (Другими словами — как быстро ступень готовится к повторному запуску?)Европейские официальные лица переживают по поводу готовности некоторых членов ЕКА, таких как Люксембург с GovSat-1, запускать свои спутники за рубежом на неевропейских ракетах.
Мнения различаются по тому, насколько критическая возможность повторного использования ступеней будет для ракет Ariane. Аналитик Teal Group Марко Касерес придерживается мнения, что европейские рабочие и политики должны заниматься этим днем и ночью.
«Это просто сказать, что повторное использование ступеней не имеет никакого смысла. Это хорошо, но после этого вы вылетете из этой отрасли через несколько лет», — сказал Касерес.
По словам Касереса, затраты на запуски SpaceX, уже подрывающие всю отрасль, будут еще ниже, поскольку компания отработает до мелочей повторное использование ракеты Falcon-9 и Falcon Heavy.
«Традиционно стартап компании, особенно те, которые управляются правительствами или которые имеют держателей акций в правительстве, которые обеспокоены их ценой … более консервативны», — сказал он. «Они играют в защиту … теперь это другая игра, и они не знают, как играть очень хорошо. Если они не сыграют ее, то они проиграют «.
Франци отвергает эту логику. «Я думаю, что Ariane-6 более конкурентоспособна, чем кажется», — сказал он.
«Улучшения действительно существуют. Они важны и материальны. Если вы посмотрите на Ariane-5 и Ariane-6, конкурентоспособность продукта в ценовых условиях очень значительна «, — сказал он.
Франци признал, что успех SpaceX заставил Arianespace продавать Ariane-5 по «очень агрессивным ценам» — настолько, что текущие цены уже разрушают ожидаемое 50-процентное преимущество цены Ariane-6, сказал он. Эта Ракета все еще откроет новую главу для Европы как одноразовая, но это не повод для отдыха на лаврах (успокоиться), предупредил он.
«Повторное использование ступеней может быть или не быть эффективной идеей», — сказал он. «Но на это нужно смотреть всерьез».
Хорошая новость! Надеюсь с долгами этого предприятия тоже разберутся.
Президент запретил изымать земли у центра им. Хруничева
https://www.kom....ru/amp/3708174
да уж, а с буксиром — тишина…
Правильно!
Но люди, мало понимающие в космонавтике, увидели в делах Маска указатель к светлому будущему. И пытаются нас тоже к нему вести…
З.Ы. Ядерный буксир и проект челнока орбита Луны — орбита Земли ( с большим экраном для торможения в самых верхних слоях атмосферы за несколько витков) — вот это настоящее будущее. Но увидеть это могут не только лишь все.
Ракету-носитель «Ангара» предложили сделать многоразовой
https://ria.ru/...ck=index_main_1
Это интересно. И полезно. Не знаю, насколько это экономически эффективно, затратно и какой выигрыш в этом. Впрочем как и у Маска с его Фалькон-9.
Но!
Сначала создайте ОДНОРАЗОВУЮ «Ангару», отработайте ее, проверьте все системы, надежность. Убедитесь в в ее конструкции и работе систем.
ТОЛЬКО ПОТОМ Вы можете перерабатывать конструкцию под многоразовую и пытаться посадить ее.
Не нужно кидаться из стороны в сторону. Нужно работать последовательно.
Многоразовость это интересно, полезно. Это новые принципы, технологии, возможности и новые задачи. Но это не панацея и не самоцель.
Главная задача ракетной техники — выводить на орбиту полезную нагрузку. Надежно и безопасно, со 100% гарантией. Все остальное вторично…
На Ярославском радиозаводе открыли производство модулей перспективных космических аппаратов
https://sdelano...u/blogs/110486/
И заказная статейка в стиле «какстрашножыть!!!».
«Ангараустарела!!!Союз5ненуженбезгаза!!!»
желтушная газетёнка
https://lenta.r...018/08/02/2020/
Какой еще коммунизм? В наше время и в ближайшем будущем никакого коммунизма не будет.
Я не хотел бы впадаться в споры по этому часто больному вопросу.
У меня есть мнение. Я его высказал. Оно вам не понравилось.
Одно скажу. Человек на крупных руководящих должностях очень часто проявляет черты характера своей ментальности. Мне например не нравится ментальность украинцев. Вообще.
Очень часто такие черты ментальности мешают. Мешают стране и обществу в развитии.
В силу характера, воспитания, происхождения.
Только это я имею ввиду. Никакой национализм я не имею ввиду.