Фотофакты

Строительство станции метро «Филатов Луг»

Москва. Строительство станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии.

Февраль 2018 года:

Апрель 2018 года:

На территории Новомосковского административного округа ударными темпами идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.

На перегоне между станциями «Прокшино» и «Ольховая» уже идёт укладка рельсов :

И монтаж защитного кожуха:

После завершения строительства станция метро «Филатов Луг» будет такой:

Фото Кирилла Бармашёва с сайта new.msk.ru и stroi.mos.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Москва, метро, Сокольническая линия

6
A_SEVER
13.04.1810:10:09

В Питере скоро будет морская станция метро, а в Москве лесная!

#1025698 ↑

8
exhausted1987
13.04.1810:42:03

Больше метро, хороших и разных!

#1025712 ↑

10
A_SEVER
13.04.1811:04:27

Больше метро, хороших и разных!
За 3 месяца этого года уже открыто 8 новых станций метро.
А в течение года должны открыть ещё 22 станции в 4-х городах!

#1025727 ↑

0
Mikey
18.04.1809:27:02

Один из редких случаев, когда ваш пост меня (и других живущих на проспекте Вернадского ,кстати) не радует. Здесь 80 процентов самопиара «оленевода». Примитивное решение хорошим ,как правило, не бывает.

#1027211 ↑

0
A_SEVER
21.04.1809:41:51

ваш пост меня (и других живущих на проспекте Вернадского ,кстати) не радует.
Вполне понятно.
Когда метро в твоём районе нет, то хочется чтобы его построили.
Когда метро в твоём районе уже есть, то хочется чтобы оно было посвободней, а для этого линию не надо продлевать в другие районы.
Здесь 80 процентов самопиара «оленевода».
Это не столько пиар, сколько деньги.
Очень большие деньги, которые зарабатывают на строительстве жилья.
Чем строительство 4-х новых станций Сокольнической линии при Собянине принципиально отличается от строительства Бутовской линии при Лужкове?
Ничем — и то, и другое повышает стоимость квартир.

#1028369 ↑

0
von_gobelen
21.04.1809:49:07

Чем строительство 4-х новых станций Сокольнической линии при Собянине принципиально отличается от строительства Бутовской линии при Лужкове?
Финансированием. По нормам 84 года ЗП выше на 40%, соответственно и отчисления в бюджеты выше, кроме того ещё и выпуском проектной документации отличается. На Бутовке с ПСД проблем не было.

#1028372 ↑

0
A_SEVER
21.04.1809:58:19

Финансированием. По нормам 84 года ЗП выше на 40%
Вы оцениваете с точки зрения строителя, а я говорю о выборе приоритета при строительстве новых станций метро.

#1028374 ↑

0
von_gobelen
21.04.1810:38:08

Тогда я бы сравнивал не Бутово, а Юго-Западную. В Бутово уже жильё было, где-то строилось, тут чистое поле. Это скорее Юго-Западная или Марьино.

#1028390 ↑

1
александр столярчук
13.04.1817:44:43

А что за дорога такая Солнцево-Бутово-Видное? Можно поподробнее? А то от Каширки и м4 в сторону Ясенево с утра не проехать. И причины не понятны. До Ясенево толкаются, пробки, а после начинают ехать и всё нормально. Мистика… ))

#1025859 ↑

3
Ruslan Koreev
13.04.1818:13:51

Дублёр МКАД от Боровского до Симферопольского шоссе, примерно в 4-5км от кольцевой. Да, только до Симферопольского, так что правильнее называть её Солнцево-Бутово. Дальше территория области, и пока нет ни проекта продления, ни даже решения вообще его делать.

Отредактировано: Ruslan Koreev~18:15 13.04.18

#1025879 ↑

0
александр столярчук
13.04.1823:37:23

Спасибо. Так что до Видного тянуть её не будут?

#1025991 ↑

0
Ruslan Koreev
14.04.1800:02:22

Нельзя сказать, что точно не будут, но пока решения нет.

#1026006 ↑
0
alex-in-lj
16.04.1814:19:15

Ближайшие лет 5 — скорее всего нет. Областные власти только проекты пиарить любят, а как до реальных дел доходит — так «денег нет и где взять не знаем».

#1026479 ↑

3
A_SEVER
13.04.1818:51:19

А что за дорога такая Солнцево-Бутово-Видное?
На Яндексе строящийся участок трассы между Киевским и Калужским шоссе уже виден.

#1025894 ↑

0
александр столярчук
13.04.1823:37:41

Спасибо.

#1025992 ↑

0
Mikey
18.04.1809:29:25

Мистики нет. Главная причина ВСЕХ проблем с трафиком на МКАДе — съезды.

#1027214 ↑

0
von_gobelen
18.04.1810:22:11

А ещё профиль трассы на оговариваемом участке.

#1027231 ↑

1
Clausson
13.04.1819:44:04

Ну и как же это только получается?
Все-то в жизни перепуталось хитро:
Чтоб запрячь тебя, я утром направляюся
От Сокольников до Парка на метро.
***
Такое ощущение, что уже в лес пошли строить
Скоро будем петь: «От Сокольников до леса за грибами на метро».

#1025904 ↑

4
A_SEVER
13.04.1820:21:46
Такое ощущение, что уже в лес пошли строить
В идеале транспортную инфраструктуру должны строить раньше жилья.
Посмотрите на эту фотографию:
- © Фото из открытых источников
Это строительство станции метро «Ждановская» в 60-х годах прошлого века.
Сейчас это станция «Выхино» — одна из наиболее загруженных станций Московского метро.
Так будет и с новыми строящимися станциями Сокольнической линии — уже через несколько лет вокруг них будут стоять жилые кварталы Новой Москвы.
#1025923 ↑

0
Alex63
13.04.1823:22:38

Ждановская, от слова «Ждать»?
Хотя Выхино-Жулебино, тоже звучит странно. Ассоциации с «Вывихнуть-Жевать»

Отредактировано: Alex63~23:23 13.04.18

#1025985 ↑

4
A_SEVER
13.04.1823:33:04

Ждановская, от слова «Ждать»?
Нет, станция получила своё первое название в честь Ждановского района Москвы, а он в свою очередь был назван в честь советского государственного деятеля.
Выхино-Жулебино, тоже звучит странно
Это бывшие подмосковные деревни.

#1025990 ↑

0
Alex63
13.04.1823:38:50

1. Спасибо, познавательно.
2. Да это я знаю, вон по районам можно сказать: если окончание на «0», то 100%, до 60-х годов, это было подмосковной деревней.

#1025994 ↑

0
A_SEVER
16.04.1818:44:31

Спасибо, познавательно
Пожалуйста!
Меня в своё время мучил вопрос — кто такой Барбоша, и что он делал на поляне?
Потом нашёл ответ в интернете.

#1026578 ↑

0
alex-in-lj
16.04.1814:22:00

И ведь ничто не мешало строить сразу кросс-платформу метро — ж/д. Но правильно эту идею реализовали в Ленинграде и только почти через десяток лет после Ждановской — на станции Девяткино.

#1026480 ↑

0
A_SEVER
16.04.1818:33:53

ничто не мешало строить сразу кросс-платформу метро — ж/д
Вы забыли про левостороннее движение поездов на участке Москва — Рязань.
Получается, у электричек следующих в сторону вокзала и поездов метро в сторону центра общая платформа, а у следующих в обратном направлении — разные.

#1026574 ↑

0
alex-in-lj
16.04.1819:29:38

Вы забыли про левостороннее движение поездов на участке Москва — Рязан
Да, забыл.
Однако на момент строительства ничто не мешало сделать там пересечение в разных уровнях и для путей метро, и для путей ж/д (чтобы в итоге получилась полноценная кросс-платформа для каждого из направлений).

#1026596 ↑

0
A_SEVER
16.04.1821:36:59

ничто не мешало
Предложенный Вами вариант был возможен, но он явно был сложнее и дороже — нужно дополнительное пересечение тоннелей метро между собой для изменения правостороннего движения на левостороннее, а также двойное пересечение тоннелей метро и железнодорожного пути, который при этом нужно было перенести на другое место.
Кстати, при строительстве станций «Купчино» и «Рыбацкое» от кросс-платформенной пересадки вообще отказались.

#1026632 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,