Фотофакты

Москва стремительно меняется

Октябрь 2015 года:

Август 2018 года:

В 2015 году в ходе реконструкции МЦК на севере Москвы был построен новый путепровод в месте будущего пересечения путей кольцевой железнодорожной линии и Северо-Восточной хорды. Скоростная автотрасса в то время ещё проектировалась, и фермы нового путепровода практически лежали на железнодорожной насыпи, а под ними был вырыт большой котлован.

Смотрелось это весьма странно — сперва построили новый мост через несуществующую преграду, а потом начали создавать преграду для обоснования строительства моста!

Прошло меньше 3-х лет, и за это время ландшафт кардинально поменялся — от насыпи не осталось и следа, а на её месте построили восьмиполосную автодорогу. Теперь всё встало на свои места!

В качестве бонуса — строительство пешеходного перехода между станцией МЦК «Лихоборы» и платформой «НАТИ» Октябрьской железной дороги:

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Москва, РЖД, МЦК, СВХ, было и стало

2
~~Путник У Ворот Зари~~
26.08.1812:57:17

Вот если бы и глубинка России менялась такими темпами.

#1064144 ↑

2
A_SEVER
27.08.1807:43:46

Вот если бы и глубинка России менялась
Положительные изменения есть во многих частях страны.
Особенно там, где реализуются крупные проекты.
А ждать строительства в каждом городке многополосных автотрасс с многоуровневыми развязками вряд ли стоит — в них там нет необходимости.

#1064286 ↑

4
Сергей40
27.08.1808:28:34

Нам бы хоть дыры в асфальте заделать, чтобы колёсные диски не гнулись, многоуровневых развязок и не просим.

#1064293 ↑

2
A_SEVER
27.08.1811:33:06

Нам бы хоть дыры в асфальте заделать
Периодическая замена асфальтового покрытия это процесс бесконечный.
В Москве при желании тоже можно найти участи дорог, требующие ремонта.

#1064329 ↑
0
Эдуард Тарико
28.08.1816:28:30

И я добавлю, что не только в Москве. Я нечасто выезжаю за бугор, но пару лет назад отдыхал в Бали (это небольшой городок на Крите, т. е. Греция). Так вот: там была дорожка вдоль побережья, от которой были подходы к отелям, и по которой ездили автобусы с туристами, она была ничего (но не более, просто «ничего»), а всё, что в сторону от неё… В общем от мелкого городка в Ростовской области с колдобинами на дорогах там отличие одно -- оливки в садах. Ну и апельсинов больше. И это при том, что там не бывает настоящих зим (оливковые деревья не переживают затяжные отрицательные температуры).
А вы говорите «Европа»…

#1064721 ↑

0
Strompok
28.08.1820:51:54

В каждом, даже захудалом поселении, есть своя «Рублевка». Все свои и социальная пирамида строится с детского сада. Обычно, присутствует всеобщее приятие существующего порядка людей и вещей.
Как итог — запустение, бесконечные жалобы на скудость местных бюджетов и кивание на Москву.

Отредактировано: Strompok~20:52 28.08.18

#1064788 ↑

0
snegidet
26.08.1823:07:16

Пользуюсь этим пересадочным узлом («НАТИ» <—> «Лихоборы»). Интересно наблюдать за тем, как идет строительство, как постепенно, шаг за шагом, строится дорога, возводятся конструкции и транспортный узел приобретает свой окончательный вид.

Отредактировано: snegidet~19:54 27.08.18

#1064252 ↑

4
A_SEVER
27.08.1807:46:50

Интересно наблюдать за тем, как идет строительство
Скоро начнут строить путепровод СВХ, который пройдёт над путями Октябрьской ж/д.

#1064287 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,