Авиация

В Самаре представили новый четырёхместный самолёт СК-04

Авиационное предприятие «Серебряные крылья» завершает лётные испытания самолёта СК-04. Четырёхместный сухопутный высокоплан с двумя Jabiru 2200 суммарной мощностью 170лс и взлётным весом по РЛЭ 950 килограммов может перевозить троих пассажиров + небольшой багаж, или до 350 килограммов груза, или выполнять авиационные работы, находясь в воздухе до 6 часов. Цена самолёта в базовой комплектации — 7.500.000 рублей. «Серебряные крылья», старейшее из сохранившихся частных авиационных предприятий в России, за 23 года выпустило более сотни гидросамолётов «Корвет» и 25 сухопутных «Цикад», предшественниц СК-04.

Подробности про новый самолёт — в 93 выпуске FlightTV youtu.be/rh9_UHY30Uc?t=505

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-93.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Серебряные Крылья, СК-04, авиационный двигатель, Jabiru 2200, четырёхместный самолёт

3
burovik
05.01.1922:19:20

за 23 года выпустило более сотни гидросамолётов «Корвет» и 25 сухопутных «Цикад"
Кто-нибудь подскажет сколько всего выпускается в России самолетов малой авиации, в год, за 20 лет?

#1097697 ↑

3
FlightTV
06.01.1916:10:08

По нашим подсчётам — около 100-150 в год. Точную цифру сказать сложно, у нас что для большого завода типа ВАСО или КНААПО, что для малого частного предприятия требуется один и тот же комплект документов и нормативов. Поэтому большая часть самолётов собирается за пределами официальной статистики — у энтузиастов, собирающих самолёты из кит-комплектов, нет возможности создавать завод с штатом сотрудников.

Отредактировано: FlightTV~16:11 06.01.19

#1097804 ↑

Написать комментарий

Отмена