Судостроение и судоходство

Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» передана ФГУП «Росморпорт»

7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».

Судно предназначено для работы совместно с черпаковыми или рефулерными земснарядами в составе земкараванов при производстве дноуглубительных работ для транспортировки извлекаемого грунта к местам выгрузки. Выгрузка грунта осуществляется через днищевые двери. Главные двигатели размещены в кормовой части судна в защитных контейнерах, позволяющих оперативно обслуживать и производить агрегатную замену механизмов. Винторулевые колонки размещены снаружи корпуса, что позволяет производить их осмотры и ремонты без постановки судна в док.

Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать самоходную баржу совместно с несамоходным одночерпаковым землечерпательным снарядом «Редут» для проведения дноуглубительных работ в акваториях морских портов Кавказ и Темрюк.

Основные технические характеристики судна:

Класс судна:	КМ © rosmorport.ru Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper
Длина наибольшая, м:	56,1
Ширина наибольшая, м:	11,2
Высота борта, м:	4,0
Осадка по грузовую марку, м:	2,92
Объем грунтового трюма по верхнюю кромку комингса, м3:	600
Валовая вместимость, р.т.:	820
Скорость хода, около, узлов:	8,2
Мощность главных двигателей, кВт:	2х350
Экипаж, чел.:	3
Автономность по запасам водыи провизии, суток:	5

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.rosmorport.ru/filials/nvr_news_main/29968/