Брянская компания разработала технологический набор для создания антифрикционного покрытия

Антифрикционные твердосмазочные покрытия компании «Моделирование и инжиниринг» приобретают все большую популярность. Технология твердой смазки уникальна сочетанием простоты реализации и способности решать самые острые задачи, связанные с трением и износом. В настоящей статье представлена новая разработка компании Моденжи — универсальный технологический набор. Он позволяет создавать качественное «сухое» покрытие на любых металлических деталях без какого-либо дополнительного оборудования и материалов.

• 
•  © Фото из открытых источников

Преимущества твердосмазочных покрытий

Технология антифрикционных твердосмазочных покрытий (АТСП) позволяет формировать на поверхности детали тонкий (10-20 мкм) композиционный слой, прочно сцепленный с основой. Он представляет собой полимерную матрицу, в ячейках которой расположены ультрадисперсные частицы твердого смазочного материала. За счет высокого сопротивления сжатию и малого сопротивления сдвигу покрытие имеет низкий коэффициент сухого трения (при контактных давлениях, соизмеримых с пределом текучести материала основы, коэффициент достигает значений всего в несколько сотых).

Главные преимущества твердосмазочных покрытий — высокие несущая способность и противозадирные свойства.

Дополнительными преимуществами покрытий являются:

/ Широкий диапазон рабочих температур

/ Сухой смазочный слой, не вызывающий налипания абразивов на открытые механизмы в условиях запыленности

/ Высокие антикоррозионные свойства

/ Долговечность, позволяющая создавать узлы трения, не требующие дополнительного смазывания в процессе эксплуатации

/ Простота и технологичность нанесения

Состав набора и характеристики получаемого покрытия

Набор содержит 2 аэрозольных баллона по 520 мл (рис. 1): MODENGY^тм СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ-АКТИВАТОР и антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY^тм 1002.

Очиститель-активатор применяется для очищения, обезжиривания и активации поверхности перед нанесением АТСП. Предварительная обработка способствует лучшему сцеплению антифрикционного материала с основой. Суспензия твердосмазочного покрытия наносится на деталь из аэрозольного баллона, сопло которого имеет точно настроенные параметры распыления для качественного нанесения. В результате на обработанной поверхности формируется сухая смазочная и защитная пленка на основе дисульфида молибдена и связующих веществ. Характеристики получаемого покрытия приведены в таблице № 1.

Весь процесс от начала работ до полного высыхания АТСП занимает, как правило, не более 2,5 часов.

• 
• Рис.1. Универсальный набор для получения АТСП
•  © Фото из открытых источников

Рис. 1. Универсальный набор для получения АТСП

Таблица 1. Основные характеристики твердосмазочного покрытия

• 
•  © Фото из открытых источников

Порядок использования набора

Для получения качественного твердосмазочного покрытия с помощью технологического набора выполняйте следующие действия.

1. При наличии каких-либо загрязнений на поверхности детали (нагара, остатков старых покрытий и т. п.) удалите их доступными механическими или химическими способами.

2. Встряхните баллон MODENGY^тм СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ-АКТИВАТОР несколько раз. Распылите состав на всю площадь поверхности с расстояния 15-20 см (рис. 2). Подождите до полного испарения очистителя (не менее 15 минут). При необходимости выполните эти действия повторно. Подготовленной поверхности касаться нельзя!

3. Тщательно перемешайте состав антифрикционного покрытия MODENGY^тм 1002. Для этого встряхивайте баллон до появления стука металлических шариков и затем в течение еще трех минут.

4. Распылите состав на обрабатываемую поверхность равномерным тонким слоем с расстояния 15-20 см (рис. 2).

5. Подождите 5-10 минут при комнатной температуре, пока деталь не станет матовой на вид и сухой на ощупь.

6. При необходимости нанесите второй слой покрытия.

7. Очистите сопло аэрозольного баллона. Для этого, перевернув его вниз и от себя, нажимайте на кнопку распылительной головки до тех пор, пока вместо состава не начнет выходить чистый газ.

8. Для окончательной сушки выдержите деталь при комнатной температуре не менее 2 часов.

• 
•  © Фото из открытых источников

Перед началом работы рекомендуется отстроить технику распыления состава на черновых деталях или тестовых пластинах. При неудачном нанесении незатвердевший состав можно удалить с помощью специального очистителя-активатора, входящего в состав набора. Типичная толщина одного слоя покрытия — 8-12 мкм.

Примеры использования

Покрытие, получаемое с помощью набора, обладает не только хорошими смазочными, но и высокими антикоррозионными свойствами. АТСП используется для резьбовых соединений насосно-компрессорных и обсадных труб, бурильного инструмента, регуляторов угла забойных двигателей, пакеров, телескопических стрел подъемно-транспортных машин.

Благодаря высокой несущей способности покрытие эффективно уменьшает трение, предотвращает задиры, обеспечивает плавное скольжение поверхностей без заеданий и рывков. При использовании твердосмазочного материала на ходовых винтах задвижек и клапанов потери на трение уменьшаются от 2,4 до 5 раз.

АТСП исключает налипание абразивной пыли на детали открытых механизмов, что позволяет отказаться от использования пластичных смазок.

Примеры применения покрытия показаны на рис. 3.

• 
•  © Фото из открытых источников

Заключение

В 2017 году коллектив российской компании Моденжи был отмечен дипломом правительства за вклад в инновационное развитие Брянской области. Именно в Брянске сконцентрирован основной инженерный и производственный потенциал компании, здесь же была разработана уникальная технология антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY^тм

Применение этой технологии позволяет существенно повысить ресурс и энергоэффективность машин без каких-либо конструктивных изменений — только путем обеспечения их узлов необходимым комплексом триботехнических и защитных свойств.

Представленный в статье универсальный технологический набор позволяет получать качественное антифрикционное покрытие деталей без использования дополнительных материалов и инструментов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.