Фотофакты

Плацкартный вагон нового образца

3. Упор для нижней полки немного смещён в сторону прохода, и теперь под полкой можно разместить более габаритные вещи:

4. Столик для верхней полки:

7. У каждого места есть индивидуальный светильник, розетка USB и кармашек для гаджетов:

10. Рабочее место проводника:

11.

12. Холодильник:

13. Вместо привычного титана установлен кулер:

14. Купе проводника:

15. Туалет:

16. Обратите внимание — в туалете появился складной пеленальный столик:

17. Смеситель и сушилка — 2 в 1!

Фото Александра Попова (russos)

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

РЖД, плацкарт

13
Alkov
22.03.1913:24:15

Вот в старых сунешь сумки под полку и спишь спокойно, что не попрут ночью…

#1116914 ↑

4
nabludatel71
22.03.1914:01:03

Но не всякую сумку засунешь в этот ящик. Особенно современные большие чемоданы.

#1116922 ↑

5
Юрий Липатов
22.03.1918:33:11

Да с мешками картошки и сала вы уже поедете, проблема для укропов!

#1117002 ↑

2
lucky
22.03.1915:57:57

Ездил недавно в плацкарте. Не эта модель вагона, но проводница сказала вагону 1 год. Там в проходах камеры пишут, так что упереть втихую чемодан непросто.
Кстати, тут тоже камеры видны.

Отредактировано: lucky~15:59 22.03.19

#1116959 ↑

1
Сергей Ивженко
22.03.1916:57:35

Кепку на глаза, куртку навыворот, схватил и — бежать. Камера может и не помочь.

#1116974 ↑

3
lucky
22.03.1917:19:17

И на ходу прыгать? А толку. Для толка еще нужно войти в вагон «с кепкой на глазах» и ходить по нему все время. Камеры же пишут, не проблема отмотать до момента входа личности в поезд и даже просмотреть как он куртку выворачивает

#1116977 ↑

0
Сергей Ивженко
22.03.1917:22:46

Есть еще и остановки. Воры перед остановками так и делают. Куртку можно вывернуть до входа в вагон. Все просто. (Еще научу плохому… )

#1116978 ↑

3
lucky
22.03.1917:37:15

Камеры во всех вагонах и на входе в них тоже. В теории можно забежать на остановке в маске, схватить чемодан и выбежать пока поезд не тронулся … при условии, что проводник открыл двери, пошел и заперся на своем рабочем месте (то есть полностью махнут рукой на свои должностные обязанности)

#1116980 ↑
4
Андрей Селедкин
22.03.1922:13:19

Ну если не ошибаюсь то вход в вагон только по билету, а билет только по паспорту купить можно. Он в любом случаи будет вынужден паспорт показать перед входом в вагон, а значит даже скрыв лицо от камеры ему не поможет.

#1117063 ↑

2
Сергей Ивженко
22.03.1917:24:12

Может, под лавками есть цепи для заковывания багажа.
Можно ещё к руке приковать, а руку свесить.

Отредактировано: Сергей Ивженко~17:25 22.03.19

#1116979 ↑
18
Хулио Хуренито
22.03.1918:23:41

Ну, здравствуйте! ХХI век на дворе, чемоданы давно никто не тырит, ибо не за чем: шмотки подержанные никому не интересны, их тупо за бутылку водки не продашь, а деньги живые никто в них не возит — основные суммы на карточках, а мелочь на пиво — в кармане.

#1116996 ↑

Комментарий удален

8
Георгий Фролов
22.03.1919:17:18

А кто мешает если так страшно за сумку пристегнуть ее к ножке кровати? Благо сейчас всяких троссов на любой вкус продается.

#1117013 ↑
-9
AndrewRos
22.03.1921:46:05

Меня бы больше беспокоило что все чемоданы сами перемещаться по вагону будут. Внутри он новый да только ходовая и релься старые — трясёт!

#1117054 ↑

3
lucky
23.03.1917:44:59

Возможно где как. Красноярск-Новосибирск тихо как в лимузине, длинные плети рельсов и никаких тук-тук

#1117230 ↑
0
Хулио Хуренито
27.03.1911:47:22

Я в последний раз эпичный «тыгдым-тыгдым» слушал в 2013 году. Да и тот на Украине. По России «тыгдым» уже лет 15 не звучит — ну, только на станционных стрелках.

#1118167 ↑

1
Адольф Моторкрафт
26.03.1905:11:38

Это вагон для ЛГБТ

#1117838 ↑

7
nabludatel71
22.03.1914:01:53

Очень симпатично! А как на деле — надо пробовать.

#1116923 ↑
3
Е.Юрий
22.03.1914:08:53

Все довольно симпатично и уютно, и матрац думаю довольно мягкий. Есть пара вопросов — как боковой верхний пассажир попадает наверх(лестницы не увидел) и почему у поперечных верхних мест нет ручки чтобы удобно было залазить на полку с лестницы(для боковых это тоже нужно).

Отредактировано: Е.Юрий~14:09 22.03.19

#1116926 ↑

6
A_SEVER
22.03.1915:08:25

как боковой верхний пассажир попадает наверх
Как я понимаю, по задумке проектировщиков он должен использовать лестницу с противоположной стороны прохода, а потом забираться на свою полку, держась за бортик.
Не каждый пассажир это осилит, скорее будут использовать стол, если он не убран.
А вообще эту модель вагона обещают доработать по результатам опытной эксплуатации.

#1116943 ↑

1
Е.Юрий
22.03.1915:42:42

использовать лестницу с противоположной стороны прохода, а потом забираться на свою полку,
Это не есть комильфо совсем. Я тоже так подумал, но если представить пожилого человека, да и просто любого пассажира случайно не удержавшегося одной рукой(или поезд толкнул) можно неприятно упасть. А стол использовать если внизу человек отдыхает не получится, да и уцепиться залезая со стола не за что — ни одной ручки.
А вообще эту модель вагона обещают доработать по результатам опытной эксплуатации.
Наверно потому и не поставили поручни, чтобы выяснить их удобное расположение для пассажиров.

Отредактировано: Е.Юрий~15:43 22.03.19

#1116953 ↑

2
A_SEVER
22.03.1915:51:56

ни одной ручки
У каждой полки теперь есть бортик, который можно использовать как ручку.

#1116957 ↑

3
Е.Юрий
22.03.1915:52:15

И еще — в лестничных ступенях неплохо сделать накладки не скользящие(помягче) — и лестницу сберегут и ноги людей.

#1116958 ↑
-2
Alex63
23.03.1904:02:26

Полки бы верхние вернуть на место, и будет замечательный поезд.
А то сделали их слишком высоко, при том что места внизу, и раньше хватало.

Отредактировано: Alex63~04:02 23.03.19

#1117100 ↑

-5
Беззаветный
22.03.1917:44:04

Честно говоря, не понравилось. Когда открывал новость, ожидал чего-то гораздо более удобного и интересного.
Дерева очень много — ломаться будет со временем.
Очень огорчил бортик со стороны окон на верхних полках — он там не нужен, только окно загораживает, в которых можно было смотреть в советских вагонах.
Ну и подножки нет, это плохо. Как выше уже заметили, для пенсионера залазить очень тяжело будет, практически невозможно.
С чемоданами тоже как-то непродуманно вышло. Будут выносить — кто там в те камеры следить будет? Упрут и давай до свиданья.

#1116981 ↑

5
A_SEVER
22.03.1917:49:26

Дерева очень много
Это не дерево, а покрытие «под дерево».
огорчил бортик со стороны окон на верхних полках — он там не нужен
Он только с одной стороны, при желании смотреть в окно на боковой полке можно лечь на противоположную сторону. А на обычных местах теперь не только бортик, но и столик.

Отредактировано: A_SEVER~17:53 22.03.19

#1116985 ↑

-1
Беззаветный
22.03.1917:57:07

Ну вот же на самой первой фоте: окно в значительной степени закрыто бортиком. Зачем он там нужен — вообще не понятно. На какую противоположную сторону лечь — ногами к окну чтоли — тогда можно будет смотреть в землю через пространство между полками, согласен, но это явно не то, что было раньше.

#1116986 ↑

5
A_SEVER
22.03.1918:05:37

Зачем он там нужен — вообще не понятно.
Это ограничитель — чтобы пассажир случайно не упал с полки.
На какую противоположную сторону лечь
Это про боковую полку.
Но у этого вагона есть ещё одно новшество — для удобства пассажиров, сидящих на нижних полках, верхние полки немного подняли, т.ч. расстояние между верхней полкой и верхним краем окна стало меньше — смотреть в окно будет неудобно.

#1116987 ↑

2
Юрий Колесников
22.03.1920:20:08

Ящиков под полками давно уже нет, только в старых вагонах остались. Уже несколько лет езжу в новых без ящиков — нормально. В этом году появилась модификация с USB розетками и силовыми розетками у каждой полки. Удобно. Остальное доработают постепенно.

#1117030 ↑

3
Беззаветный
23.03.1919:09:59

Юсб розетки это, конечно, только плюс. Я перечислил лишь минусы, которые лично мне не понравились

#1117254 ↑

2
senima56
22.03.1919:01:14

Наконец-то «титан» уходит в прошлое! Интересно: розетки USB на самом деле работают?
И ниши для стаканов в столиках стоило сделать поглубже- у нас поезда не так «мягко» ездят!

#1117007 ↑

1
melelele
23.03.1918:42:52

senima56, в поездах ржд, когда последний раз были и были ли вообще? Все там работает отлично

#1117241 ↑
0
Виталий Панов
28.03.1903:15:27

Интересно: розетки USB на самом деле работают?
Работают. Более того работают даже на стоянках 40 мин.

#1118348 ↑

1
Слава Молотов
22.03.1919:25:05

Это не новый вагон, это новый ремонт старого вагона

#1117015 ↑

3
A_SEVER
22.03.1919:27:27

Это не новый вагон
Вагон старый, а тип новый!

#1117019 ↑

-7
~~sewa1965~~
22.03.1919:26:52

уже писал, повторю
обрезана 3 полка. на ней человек не уместится и вещей меньше войдёт

#1117018 ↑

6
A_SEVER
22.03.1919:30:26

на ней человек не уместится
Это во времена СССР продавали билеты на 3-ю полку, сейчас так не делают.

#1117022 ↑

2
Андрей Валухин
22.03.1922:53:10

Тогда так тоже не делали. Но сам лично спал на третьей неоднократно.

#1117076 ↑

2
A_SEVER
22.03.1922:57:04

Тогда так тоже не делали.
Делали, используя плацкартный вагон в качестве общего.
Не зря в старых вагонах шла двойная нумерация мест — 54 и 81.

#1117079 ↑

2
Андрей Валухин
23.03.1910:49:06

Ну Вы, батенька, оптимист! ЖД что, продавала билеты только спортсменам- разрядникам или обладателям значка ГТО? Общий вагон, с его нумерацией, имел ввиду сидячие места по три на нижней полке, а вовсе не акробатический этюд от немолодой тетеньки с лукошком. А люди помоложе, да понахальнее, типа меня, предпочитали по собственному усмотрению залезть на багажную полку и мирно там спать. Проводники обычно смотрели на это сквозь пальцы.

#1117142 ↑

7
guest
22.03.1919:28:16

Ну что сказать, ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ НОВОСТЬ КАК И САМ ВОГОН!!! Видно, постарались, молодцы!!! «Скотовозы» уходят в прошлое и это радует!!! +++

#1117020 ↑
-4
~~Сергей Шеломенцев~~
22.03.1919:30:03

+ Комфорт для верхних пассажиров, можно сесть и свой столик имеется.
+ Розетки USB везде где только можно.
— За сохранность своих «пожитков» нижние пассажиры лишатся сна. Кто не ездил на плацкарте из Сибири и ДВ «на юга» тот не поймёт. Камеры не улучшат качества сна ибо … «ищи его, свищи его».
— Материал сидушек, не кожзам как в СССР, а «тряпка» очень быстро потеряет свой «товарный» вид и целостность. Кто не ездил в плацкарте с вахтовиками, тот не поймёт.
Вывод: Оно того стоило? За такие деньги? … Вопрос спорный. Качество Кардинально не улучшилось, но … Чудес не бывает, Цена палюбому станет выше, даше сейчас плацкарт с БИО туалетами выше по цене, см. сайт РЖД, а затраты «отбивать» нужно !!!
Люди сознательно выбирали низкую цену и были готовы к низкому качеству, теперь их принудительно толкают к высокому качеству за более высокую цену, но … денег у народа, как и культуры, больше не стало     Реальный доходы падают уже который год.
Если кто скажет что цена останется Той же … пусть обоснует и докажет на пальцах и конкретных примерах когда естественная Монополия, при Капитализме, повышала качество не увеличивая стоимость?
Несомненно комфорт станет лучше, косметически, но … такой параметр как Цена — Качество … не улучшится … законы Капитализма действуют !!!
В любом случае, пусть лучше новые вагоны покупают, за Наш с Вами счет, на налоги же, РЖД ведь Государственная компания, чем Яхты. … Хотя, ещё не известно сколько с этих вагонов будет куплено яхт и вилл … это «Россия детка»

Отредактировано: Сергей Шеломенцев~19:44 22.03.19

#1117021 ↑

3
IrinaGajdaI
22.03.1920:59:02

А всё-таки с верхних полок в окошки смотреть можно
Там просвет сантиметров 10-15.
…
Сохранность вещей, под нижним полками, при закрытых шторках, — это действительно будет проблема. Где-то реальная, но больше психологическая.
Наверное, люди будут по-максимуму всё убирать на третью полку, либо действительно обзаводиться противоугонными тросиками.
…
Залезть на верхнюю боковую полку, — не осилит, наверное, только очень пожилой человек, или человек с ограниченными двигательными амплитудами (больные). Со временем, наверное, там добавят ручку-поручень, по верху, или сбоку, для хвата рукой.
…

Отредактировано: IrinaGajdaI~21:03 22.03.19

#1117036 ↑
Комментарий удален

1
Alex63
23.03.1904:08:00

По разному.
На расстоянии до 1000 км поезд выигрывает у самолета по соотношению деньги-время.
К примеру я засекал поезд и самолет Москва-Самара, от дома до дома и вышло что на самолете я потратил 8 часов в общей сложности( и это при том что легко могут быть задержки и отмены рейсов), а на поезде 16 часов. При этом самолет стоил 3500 + 500 рублей проезд до аэропорта и из него, а на поезде чуть больше 1500 рублей. То есть в 2 раза дешевле при том что потратил времени лишь на 8 часов больше, из которых где-то 8 часов занял сон в поезде

#1117101 ↑

Комментарий удален

1
Alex63
23.03.1914:33:24

На таких расстояниях и при таких ценах каждая сотня рублей значима, поверьте
Именно поэтому смотаться в ту же Москву может даже последний нищеброд.
Автотранспорт наседает, потому что более мобильный. Но для поездок в ту же Москву, он как транспорт «последнего шанса», когда все нормальные билеты на поезда и самолет разобрали.
Ну и у ж/д все же имеет большие потоки, потому что на протяжении всего маршрута собирает и выпускает людей.
А так основной поток маршрутов через Самару в западную сторону идут в Москву, Черноморское побережье и Кавказ. А вот на восток, куда только поезда не едут: Нижневартовск, Новый Уренгой, Красноярск, Оренбург, Тында… в общем очень много городов.

#1117182 ↑

-1
Михаил Сергеев
23.03.1915:22:02

то ли дели при союзе, столыпинки теплушки скотовозы, красота и никаких яхт!

#1117194 ↑
0
Виталий Панов
28.03.1903:13:22

За сохранность своих «пожитков» нижние пассажиры лишатся сна.
Вы когда в последний раз ездили в поезде, в 90-х что ли? Уже не воруют лет 5 как. Вот в это лето ездил из МСК на ДВ так на остановке все вышли на улицу, а я зашел покупки положить так на каждой полке что-нибудь да лежит где планшет, где ноут, где повербэнк, где книжка электронная, а где и кошельки даже, а уж вещи и подавно никому не нужны.И только полиция ходит и просит пассажиров убирать вещи из вида. А билет стоит на любой вагон одинаково зайдите на сайт РЖД и посмотрите и с биотуалетом и без него и с кондиционером и без него, а ЮСБ розетки это вообще бесплатный сюрприз (либо есть, либо вообще нет никаких розеток).

#1118347 ↑

0
AndrewRos
22.03.1921:54:32

Получается что полки верхние не поднимаются?

Отредактировано: AndrewRos~21:54 22.03.19

#1117056 ↑

0
A_SEVER
22.03.1921:57:47

Получается что полки верхние не поднимаются?
Да, теперь не поднимаются.

#1117057 ↑

0
СССР 2.0
23.03.1902:12:30

Всё хорошо, но «верхотуру» лишили доступа к окну. Последнюю радость отобрали.

#1117095 ↑
3
ratol
23.03.1913:23:05

вставлю и свои 5 копеек, так как езжу в плацкартных вагонах часто — не вижу смысла переплачивать за комфорт на расстояние 8 часов. Да 400 км можно проехать и на машине, что займет на час меньше, но при этом под конец поездки задница будет отваливаться. Для любителей экономить совсем — есть сидячие вагоны.
Что изменилось в лучшую сторону по сравнению с существующими вагонами:
— шторки — создают ощущение уюта. Плюс для тех, кому мешает спать свет. И еще немаловажный плюс, теперь ночью вы будете лавировать не между вонючих носков, а между оттопыренных занавесок. Это небольшой плюс для эстетов!))
Про страхи за свои вещи и обувь, я честно говоря не знаю, куда надо ехать, где еще проблема воровства из вагонов осталась? На Украину поезда не ходят, в среднюю азию если только. Но пристегнуть чемодан к той же опоре проблем не составит. По большому счету, если у вас не чуткий сон, то ночью и в нынешних вагонах можно при желании украсть обувь и какую-то мелкую сумку, не разбудив никого. Просто реально ваши пожитки не стоят тех проблем, которые появятся в случае поимки злоумышленника. Нет, есть конечно идиоты и клептоманы разные, но их все же меньшинство. Те, кто возит ценные документы, например, ездят в купе или св.
— отдельное спасибо за личный светодиодный фонарь над каждым местом! садясь в поезд в 11 вечера, часто хочу еще пару часиков почитать книжку, но свет вырубают очень резко.
— компрессорная сушилка для рук — решает проблему нехватки бумажных полотенец.
— столик для мам с маленькими детьми. Реально удобно! В европе такие встречал в специальных туалетах для инвалидов и мам с детьми. Здесь же как я понимаю в общем туалете, что хорошо, не надо дробиться на очереди в отдельный санузел.
— кофе машина вместо титана? Реально? Это невероятный плюс для любителей кофе! Тех, кто растворимую бурду не пьет.
— лесенка на второй этаж реально удобнее сегодняшней подножки! Мне с моей комплекцией приходится изображать из себя гимнаста. И да, я ни разу не видел, как пенсионеры лезут наверх. Эта категория людей всегда покупает места снизу.
Теперь о том, что я с досадой не обнаружил. Минусы:
— нет разеток 220. В нынешних новых вагонах они есть повсюду. USB только на верхних полках, что и правильно. В usb не воткнешь зарядку ноутбука. Так же в usb не воткнешь кипятильник, а кофемашина может и сломаться (я видел, как выходили из строя титаны, правда это было еще в советское время, и на этот случай мама в дальнюю поездку всегда брала с собой кипятильник). Сегодня это может быть мини электро-чайник. Или походный утюжок, которым можно быстро погладить помявшуюся вещь, или переносной парогенератор, видел я и такое в вагонах)
— как уже заметили, велюровый салон менее долговечен чем таковой из кожзама. Протертые задницами и выцветшие на солнце полки приятных ощущений не добавят. Все будет зависеть от того, как часто будут менять обивку.
— Столик между вторыми полками скорее минус, чем удобство. Оттуда постоянно будет что-то падать на стол.
-- нет Wi-Fi интернета. Эта проблема уже давно назрела. Локальная сеть ржд мало кому может быть интересна.

Отредактировано: ratol~13:42 23.03.19

#1117159 ↑

0
9imi
25.03.1905:16:46

) это не кофе машина. всего лишь кулер или диспенсер с охлаждением и подогревом.

#1117571 ↑

0
Сергей40
24.03.1919:21:28

На железной дороге «успех за успехом».
Сначала исчезли автоматические камеры хранения, потом свободный доступ в зал ожидания.
В туалет стали пускать только по билетам. Билеты стали именными. Электрички куда-то подевались. Стало сложнее подъехать к вокзалу. И вот теперь ликвидирован ящик под нижней полкой.
Розетки USB появились, говорите?

#1117480 ↑

1
A_SEVER
24.03.1921:07:24

Сначала исчезли автоматические камеры хранения
А я в прошлом году ею воспользовался.
потом свободный доступ в зал ожидания.
Не гони — на любом вокзале вход свободный.
Билеты стали именными.
После чего спекулянты на ж/д вокзалах исчезли как вид.
В принципе сейчас и сами билеты уходят в историю, большинство пассажиров уже пользуются электронной регистрацией.
Стало сложнее подъехать к вокзалу.
В Москве наоборот стало проще.

#1117511 ↑
0
9imi
25.03.1905:24:17

В туалет стали пускать только по билетам.
тоже столкнулся. при этом у меня был электронный билет. а это, вообще, законно?

#1117572 ↑
0
IPomomarev
25.03.1915:57:41

В туалет стали пускать только по билетам.
По билетам в туалет пускают уже лет 15. Ж/Д билет, может быть любой, например обычный, или проездной на электричку, социальная карта дающая право на проезд.

#1117680 ↑
0
Виталий Панов
28.03.1903:20:21

В туалет стали пускать только по билетам.
Пускают абсолютно всех просто по билету бесплатно, а без билета платно.

#1118350 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,