Судостроение и судоходство

«Звезда» приступила к строительству второго танкера типа «Афрамакс»

Судостроительный комплекс «Звезда» в Приморье приступил к строительству второго танкера типа «Афрамакс» по заказу Роснефтефлота, церемония закладки состоялась в 11.40 (4.40 мск) на открытом достроечном стапеле ССК «Звезда». В ходе церемонии руководитель ССК «Звезда» Сергей Целуйко и главный инженер АО «Роснефтефлот» Александр Коваленко закрепили на киле будущего судна закладную доску. После этого специалисты судоверфи приступили к строительству корпуса корабля.

Танкеры типа «Афрамакс» станут первыми судами своего типа, построенными в Российской Федерации. Всего по заказу Роснефтефлота ССК «Звезда» должна построить десять подобных кораблей. Спуск на воду головного танкера должен состояться не позднее 2020 года.

https://sudostroenie.info/catalog/upload/images/830A1418%281%29.jpg
© sudostroenie.info

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://ria.ru/20190426/1553065550.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

На Костромском СМЗ сдано седьмое промерное судно проекта 3330 серии для речных администраций РФ

Судостроение и судоходство

6
Katamaran
26.04.1911:06:06
- © portnews.ru
#1125252 ↑
1
elron
26.04.1913:30:45

Афрамакс --- это до 120000 тонн водоизмещения. только вот в новости ничего не сказано про параметры конкретно заложенного танкера.
и, кстати, а когда первый-то заложили?

#1125304 ↑

12
A_SEVER
26.04.1913:38:18

ничего не сказано про параметры
Технические характеристики:
Дедвейт: 114000 т.
Главные размерения: длина — 250 м, ширина — 44 м, осадка — 15 м.
Количество грузовых/отстойных танков: 12+2
Объём грузовых танков: 128000 м³
Максимальная скорость хода: 14.6 узлов
Автономность по запасам топлива: мазут — 37 суток, газ — 14 суток
Экипаж: 25 человек
а когда первый-то заложили?
Танкер «Санкт-Петербург» заложили 11 сентября 2018 года.

Отредактировано: A_SEVER~13:38 26.04.19

#1125307 ↑

-4
Валерий Кузнецов
26.04.1921:09:05

танкера типа «Афрамакс»
Если не ошибаюсь, два года от закладки до спуска на воду головного супертанкера, причем, первого вообще в истории судостроительного завода. Сколько лет строят у нас фрегаты? Почувствуйте разницу. Даже, если принять во внимание более сложное техническое оснащение фрегата, «коробку» фрегата, который почти в тридцать раз меньше супертанкера варят не два и не четыре года. Думаю, A_SEVER лучше меня осведомлен по этому вопросу. Вот, если у нас фрегаты будут строить как супертанкеры, то за наш ВМФ можно действительно не беспокоиться. С уважением.

#1125437 ↑

7
A_SEVER
26.04.1921:19:34

два года от закладки до спуска на воду головного супертанкера
Пока за 8 месяцев на стапеле всего 1 секция, причём её уже использовали 2 раза для закладки 2-х разных танкеров.
"коробку" фрегата, который почти в тридцать раз меньше супертанкера варят не два и не четыре года.
Корпус фрегата с надстройкой собирают за 2 года, а дальше идёт медленное насыщение и ожидание поставки комплектующих.

#1125440 ↑

0
Валерий Кузнецов
27.04.1907:02:04

Большое спасибо A_SEVER. Но, согласитесь, важен конечный результат. Все остальное, детали. А результат. Фрегат «Адмирал Горшков» строили 12 лет, «Адмирал Касатонов» 10 лет и еще не сдан. «Адмирала Головко» и «Адмирал Исаков» закладка: 2012 год и 2013 годы соответственно, еще на воду не спущены.
Для сравнения в СССР БПК проектов 1155: головной корабль «Удалой» введен в строй за 3,5 года с момента закладки. Маршалы: «Адмирал Захаров» за 2,2 года, «Адмирал Спиридонов» за 2,6 года, «Вице-адмирал Кулаков» за 2,5 года, «Маршал Василевский» за 2,5 года, «Маршал Шапошников» за 2,5 года. Наверное в сравнении с Китаем результат будет таким же? Ладно мирное время, реакция наших противников, на наш бардак, санкции. А, не дай бог, война? С уважением.

Отредактировано: Валерий Кузнецов~07:04 27.04.19

#1125519 ↑

4
seregin-s1
27.04.1923:06:47

А я вообще удивляюсь как после полного уничтожения заводов мы строим и вводим в строй. Я лично знаю людей — гвоздей, благодаря которым всё это делается. Есть и молодёжь!

#1125680 ↑

0
Валерий Кузнецов
28.04.1922:01:26

Все правильно. Самое главное и самое ценное что есть в стране, это не нефть и газ, а люди, их золотые руки и светлые головы. Большевики, в отличие от либералов, это отлично понимали. Потому, первое что сделали, посадили ВСЮ страну за парты. За тридцать лет, после катастрофической гражданской войны и разрухи, построили тысячи, только крупных предприятий. Создали десятки новых отраслей, тысячи прикладных НИИ и КБ, десятки институтов Большой Академии наук. Причем, без какой — либо помощи извне. О том, что придут внешние инвесторы, вложат огромные инвестиции и все нам на блюдечке преподнесут, даже и не мечтали. Все сделали сами, ценой огромного напряжения, но сделали. А, Иначе просто не выжили бы как страна. Сейчас у нас есть все, но нет политической воли и ясной и понятной экономической политики. Если бы не провал 90-х, шли бы ноздря в ноздрю с Китаем и были бы как они на порядок мощнее, а не на уровне 80-х, как сейчас. Как говорил классик, кадры решают все. С уважением.

#1125898 ↑

0
Котельщик1549
29.04.1908:35:54

«Звезда» заказы набирает, а строить что-то о-о-о-чень не спешит. Понятно, что спешка нужна только в известных случаях, но надо же как-то идти вперед…

#1125973 ↑

0
semmggu
29.04.1911:25:31

Не спешат, потому что строить-то некому практически. Дефицит в профессии. В Питере по всем заводам рекрутеры носятся золотые горы обещают.

Отредактировано: semmggu~11:26 29.04.19

#1126002 ↑

0
Котельщик1549
29.04.1912:48:46

Именно что-то такое я и предполагал. Беда-а-а. Как бы не оскандалиться на весь мир…

#1126015 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,