Производство

«АВТОРОС» совместно с «ПК Садр» разработали вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М

Компания «АВТОРОС» на базе снегоболотохода «ШАМАН» с колесной формулой 8×8, совместно с ООО «ПК Садр» разработали «Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М». Благодаря большому внутреннему объему вездехода в салоне возможно разместить: водителя, до четырех медицинских специалистов и до двух пациентов. Вездеход максимально адаптирован для транспортировки пациентов: обладает высокой тепло и шумоизоляцией и отличается продуманной эргономикой.

Комплектация включает:

• Систему кондиционирования, отопления и вентиляции;

• Общее и специальное освещение салона;

• Сиденья, кресла, скамья-сундук со специальными ремнями безопасности;

• Медицинские шкафы, мебель;

• Акустическое и светосигнальное оборудование, а также дополнительное оборудование (огнетушитель и пр.);

• Необходимое медицинское оборудование.Вездеход «ШАМАН» предназначен для транспортировки пациентов и оснащен медицинским оборудованием в соответствии с приказом № 388н Министерства Здравоохранения РФ. В рамках военно-технического форума «АРМИЯ-2020» будет представлена новинка — «Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М». Мы приглашаем на выставку, которая пройдет в период с 23 по 29 августа, наш стенд: 4В4-4, павильон D.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://avtoros.info/news/vezdekhod...tsinskoy-pomoshchi-modeli-shaman-m/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

АВТОРОС, Шаман, спецтехника

Комментарий удален
-6
Владимир Щербаков
23.08.2017:54:55

Кого спасать то — лосей Или медведей?! Попытка выбить деньги у государства. Реклама. Ничего нового. Такие вездеходы уже кто только не делает. А так — Да — тачка классная.

#1206733 ↑

-1
Владимир Щербаков
24.08.2005:14:04

Для минусующих добавлю — непрактично, дорогая машина, обслуживание будет стоить дорого, население в тех местах, где этот пепелац будет ездить живет редко, расстояние большие, больным легче на вертолете долететь, или на ниве доехать или на снегоходе, или еще как.
Повторю — красивая машина, много сил, ума и денег потратили мастера и конструкторы, но дорого и бесперспективно, неактуально для страны, баловство. Со всем уважением к форумчанам, которые настроены восторжено, не нужна эта тачка.

#1206782 ↑
6
gritsevsky
24.08.2007:28:45

Кого спасать то — лосей Или медведей?!
Людей спасать.
14 сентября 1990 года при заходе на посадку в аэропорт Кольцово (Свердловск) упал самолет Як-42. Погибло 4 человека, несколько десятков были ранены. Самолет упал в 1.5 км от аэропорта. Раненных эвакуировали через несколько часов. Потому что приехавшие скорые, рафики, не могли съехать с дороги на размокшее от дождей поле.
Я это не из прессы знаю, мой товарищ летел на этом самолете.
Такие машины не могут быть основными в скорой помощи, но некоторое количество их иметь стоит. Санитарные вертолеты тоже дорогое удовольствие, но их строят.

#1206786 ↑

1
Владимир Щербаков
24.08.2010:29:43

это все благие намерения((
объясняю. где и когда в следующий раз упадет этот самолет или какой-нибудь другой объект или произойдет ЧП никто не знает. Сколько надо таких прекрасных машин забросить в необъятные просторы Родины, чтобы покрыть всю территория, чтобы при ЧП вездеход мог доехать и спасти людей? сколько нужно водителей и механиков для содержания? все это вопросы без ответа. вероятность того, что при следующем ЧП рядом окажется такой вездеход равно нулю в обозримом будущем. А по сему некий народ за государственные деньги будет кататься в свое удовольствие некоторое время, а потом технику спишут. Деньги потрачены впустую. Это не армия, где создание разного вооружения необходимо для сохранения суверенитета и жизни нации.

#1206814 ↑

0
gritsevsky
24.08.2015:55:55

объясняю. где и когда в следующий раз упадет этот самолет или какой-нибудь другой объект или произойдет ЧП никто не знает.
Я знаю.
Большинство авиакатастроф происходит в районе аэропорта при взлете и посадке.

#1206873 ↑

0
Владимир Щербаков
24.08.2017:52:18

…и возле аэропортов необязательно есть болота…
.да ладно, классная машина, Но я на сегодняшний день за дороги!

#1206902 ↑

0
Mruck
23.08.2018:01:19

Интересная машина. Но возник вопрос — а с ногами, тем кто сидит на боковых полках — что делать? Если надолго ехать сидя, то возникает желание поджать ноги, а тут — скос, который не позволяет этого сделать, т. е. ноги всё время выдвинуты вперёд. Кроме того, представим ситуацию: есть пациент, который требует наблюдения, врач должен сидеть сбоку (да, там есть кресло у изголовья, но, предположим, сидеть надо именно сбоку), а у врача 45-й размер ноги. Ему удобно будет?

#1206735 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,