Авиация

"Русским Витязям" - 21 год

Прославленная авиационная группа "Русские Витязи", выполняющая пилотаж на боевых истребителях Су-27, в четверг отпразднует свой двадцать первый день рождения. Мероприятие пройдет в подмосковном центре показа авиационной техники в Кубинке, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Фото дано с празднования дня рождения, большой фоторепортаж о полетах в этот день - http://ru-aviation.livejournal.com/2235134.html#cutid1

В "гости" к именинникам наведаются их коллеги - пилотажная группа "Стрижи" на фронтовых истребителях МиГ-29. Группы продемонстрируют в небе над Кубинкой совместную летную программу.

"Русские витязи" - единственная пилотажной команда в мире, выполняющей одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, шести и девяти самолетов на тяжелых истребителях. Многие фигуры высшего группового пилотажа из "репертуара" "Русских Витязей" до недавнего времени считались невыполнимыми на самолетах данного класса. Например, знаменитое на весь мир воздушное построение "Большой бриллиант", выполняемое совместно со "Стрижами", официально внесено в книгу рекордов Гиннесса. Выполнить подобный воздушный маневр раньше не удавалось никому.

За годы существования группа успела побывать с визитами в Финляндии, Франции, Германии, Швеции, Бельгии, Италии, Малайзии, Бахрейне, где демонстрировала высочайшее летное мастерство.

"Русские Витязи" и "Стрижи" - визитная карточка ВВС России.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.armstass.su/?page=article&aid=105369&cid=25

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Авиация, ВПК, Сухой, ВВС, Русские Витязи

0
Николай
05.04.1216:27:50

"Большой бриллиант".

#101867 ↑
0
~~kraft~~
05.04.1216:35:59

По приказу министра обороны расформировывают уникальные пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи». Министр обороны России Анатолий Сердюков считает, что «гнуть петли на боевых самолетах – это слишком дорого».

#101872 ↑

0
Николай
05.04.1216:39:58

Ага, для этого решили сделать еще и пилотажную группу на Як130. Пруф на официальный источник, или кукарекнул.

#101873 ↑

0
MiG-42MFI
05.04.1217:10:41

http://lenta.ru.../07/22/airport/ Уверения Путина о том,что этого не будет,и мнение Сердюкова о пилотажных группах легко находятся в сети.
пилотажную группу на Як130.
ВМЕСТО "Стрижей" и "Русских витязей".

#101905 ↑

0
Николай
05.04.1217:15:04

новость 2010, а группа еще летает. пруфлинк на счет "ВМЕСТО" или кукареку – Самый последний вопрос. «Стрижи» и «Русские витязи» остаются? – Их никто не трогает. Ни у кого и мысли такой никогда не было. – А на Як-130 они будут летать? – На Як-130, как только мы их получим, тоже создадим эскадрилью, чтобы летать с дымами красочно, как, предположим, «Патруль де Франс» или «Триче де Колор», другие. (с) Зелин
Отредактировано: Николай~17:24 05.04.12

#101914 ↑

0
MiG-42MFI
05.04.1217:33:09

Пилотажные группы базируется теперь в Липецке, долетывая остаток ресурса машин. Не Зелин ли,кстати,обещал,что первый полёт ПАК ФА состоится в 2005 году?

#101934 ↑

0
Николай
05.04.1217:34:57

значит пруфлинк дать не можем и начинаем уходить от ответов?

#101936 ↑
0
misha12
05.04.1217:46:33

Врёшь!!!Стрижи и Русские витязи базируются в Кубинке!Зелин главкомом стал в 2007 году.Никогда никто не обещал,что ПАК ФА полетит в 2005!

#101951 ↑

0
MiG-42MFI
05.04.1217:57:18

Стрижи и Русские витязи базируются в Кубинке!
Базировались до 2010 года.
Никогда никто не обещал,что ПАК ФА полетит в 2005!
http://military.../topic-254.html
Отредактировано: MiG-42MFI~17:57 05.04.12

#101962 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
05.04.1218:07:27

http://military.../topic-254.html Ну и где там это сказано???
Объявленный в апреле-мае 2001 г. конкурс проектов по программе ПАК ФА был выигран в 2002 году проектом истребителя Т-50. Главный конструктор самолета - А.Давиденко. Полномасштабное проектирование Т-50 начато после защиты эскизного проекта в 2004 г.
Где там сказано, что первый полет должен был быть в 2005 г - если проектирование самолета началось в 2004-ом???

#101973 ↑
0
misha12
05.04.1218:13:00

Базировались до 2010 года.
Врёшь!!!Они и сейчас там.В интернете фотографий сотни.Вот пара фоток марта месяца: http://russianp...nes.net/ID71979 http://russianp...es.net/ID71965.
http://military.../topic-254.html
Я прав.Зелин ничего никогда про первый полёт в 2005 не обещал.Он говорил про лето 2009 года.Михайлов обещал не 2005,а конец 2006 начало 2007.Ну и Михайлов вообще много чего обещал.
Отредактировано: misha12~18:18 05.04.12

#101978 ↑
0
A_SEVER
05.04.1218:13:36

Базировались до 2010 года.
Переподчинение ЦПА ЦПБиПЛС никак не отразилось на месте базирования!

#101979 ↑
0
~~brat_po_razumu~~
05.04.1218:21:56

Базировались до 2010 года.
Для меня это полное откровение!!! Откуда Вы это взяли??? Может, с пилотажной группой Русь попутали? Но она - в Вязьме и была, и есть. Вот ее, кстати - и можно перевести на Як-130, ведь Л-39 заканчивает свой срок.

#101986 ↑
0
Андрей Тихоновский
05.04.1220:06:02

Канадский балабол.

#102049 ↑

0
Attrakcion
06.04.1208:39:38

Балабол - несомненно. Канадский ли? Чтой-то слабо верится...

#102235 ↑

0
KotoPes
06.04.1212:05:54

Я в 2011 был на праздновании дня ввс в кубинке, и там все были на месте. и зона тренировачных полетов Кубинакой авиабазы расположена не далеко от дачи, так вот регалярно появляются и стрижи и витязи. А из Калгари я так понимаю лучше видно ?

#102299 ↑

0
laperuz
05.04.1217:46:58

А где ещё базироваться лучшим лётчикам-инструкторам ВВС, как не в главном учебном центре? Кстати теперь группы базируются всё там же в Кубинке, а в Липецк будут перебазированы ещё не скоро. Да, ссылками на икс-пердов можете не кидаться, я их кажную неделю в небе наблюдаю.

#101955 ↑
0
A_SEVER
05.04.1218:09:47

Пилотажные группы базируется теперь в Липецке
Да ты чё? Это ты из Калгари в биноклю увидел? ;)

#101975 ↑
0
Boris_45
05.04.1220:26:55

Пилотажные группы базируется теперь в Липецке
Это с коих пор? "Соколы России" - эти липецкие. А вот остальные .... Во время Парада - да, стартуют из Липецка. Но не более.

#102058 ↑
0
chuck-borris
06.04.1201:10:37

Все в Кубинке. Был на мероприятии. На днях выложу пару видео.

#102170 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1206:45:26

Это действительно озвучивалось. Проблема в том, что ресурс самолетов группы близок к исчерпанию, а новые самолеты им не дадут - все пойдет в строевые части. Так что - увы, но в течение нескольких ближайших лет подобное решение придется принимать. В поставку в пилотажную группу новых самолетов в ущерб перевооружению ВВС не верю.

#102218 ↑

0
rvk
06.04.1210:12:25

какой ущерб? Пилотажные группы это асы!

#102251 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1210:33:34

Конечно, асы. Есть планы по перевооружению строевых частей - тех, кто несет боевое дежурство. В условиях небольшого количества новых самолетов получается тришкин кафтан. На самом деле такое решение (если оно действительно будет принято) - не от хорошей жизни или природной злобности и тупости руководства, а абсолютно вынужденное. Вы на месте МО рассуждали бы точно так же.

#102262 ↑

0
rvk
06.04.1210:42:06

Пилотажные группы это боевые летчики, способные не только бочку крутить, но и уничтожать супостата. Так что их перевооружение на новые самолеты это не менее важно чем перевооружение строевых частей.

#102264 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1210:49:28

Все это прекрасно понимают, и пафос Ваш понятен. Но ЧТО лично Вы в этой ситуации сделали бы, когда новых самолетов выходит несколько штук в год, а потребности частей в обновлении парка значительно выше? Кому дать самолет первому? В Кубинку или куда-нибудь на авиабазу Балтимор или какую-нибудь, фигурально выражаясь, Украинку или Саваслейку? Его на части не поделишь. Понятно, что дать надо ВСЕМ, понятно, что асы, но что делать-то? Где-нибудь на Дальнем Востоке люди на них будут нести боевое дежурство, что для страны не менее полезно. Посему перевод группы на УТС Як-130 приходится считать мерой в известной степени вынужденной и неизбежной. Я сомневаюсь, что командованию ВВС такие решения легко дадутся. Но им виднее. Они решают задачи обороноспособности страны.

#102267 ↑

0
rvk
06.04.1211:21:06

Ну при условии что несколько штук в год, то я бы дал именно асам. Но к счастью мне не нужно исходить из такого условия, так как идет перевооружение, и самолетов будет все больше и больше. Так что хватит всем.

#102279 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1211:35:00

Пока их будет столько, что "хватит всем", людям надо на чем-то летать. И вариант, когда асы летают на новых самолетах, а где-нибудь на Дальнем Востоке от старости упал очередной строевой борт (вспомним коррозию килей на МиГ-29) - не вариант совсем. На самом деле решение очевидное - только так можно и пилотажников сохранить, и строевые части новыми самолетами обеспечить.

#102284 ↑

0
rvk
06.04.1211:37:41

Пока им есть на чем летать. Самолеты уже пошли в армию, контракты уже подписаны. Прямо завтра никто самолеты пилотажных групп списывать не будут. И вообще да, вариант когда асы летают на старых а салаги на новых тоже не очень хороший, так что думаю достанется техника всем. Ремонт и модернизацию, кстати, никто не отменял, и помимо поставок новой техники идет и модернизация старых самолетов.

#102287 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1211:56:22

Дело не в асах и салагах - что за ерунда!!! На корродировавшем МиГе погиб полковник. Он что - салага по-вашему? А ресурс самолетов у групп остался где-то до 2014 года, по новостям. Пойдут ли самолеты именно НОВОЙ постройки в пилотажные группы - пока не известно. Честно говоря, сомневаюсь. Данное решение - если пафос и эмоции отбросить - позволяет ограниченными ресурсами удовлетворить все потребности. Это не так что бы плохо, подумайте спокойно.

#102294 ↑

0
rvk
06.04.1212:13:19

Я думаю что Витязи точно получат Т-50, как только он пойдет в войска. Зелин заявил что это самолет для лучших пилотов.

#102303 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1212:24:49

Думаю, сначала он пойдет в Липецк по совершенно прозаичным причинам - для отработки приемов боевого применения, разработки руководств по боевому применению, отработки использования вооружения с разработкой соотв. руководств и т.д. Может, кстати, поэтому их и хотели перевести в Липецк?

#102313 ↑

0
rvk
06.04.1212:14:40

А сажать блин таких крутых летчиков на Як-130 это глупость. Конечно будет отдельная пилотажная группа на Яках, может это будет Русь, но единственную в мире пилотажную группу, летающую на тяжелых истребителях пересаживать на УБ это неправильно.

#102304 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1212:21:42

Вы чем руководствуетесь - символизмом или целесообразностью? Принцип знаете - лучше иметь полный колчан обычных стрел, чем 6-7 позолоченных. Знаете, кто его придумал и после чего? Я как и Вы - за все хорошее и против всего плохого, но прекрасно понимаю, что командование ВВС при распределении самолетов руководствуется своей целесообразностью. Потому что у командования ВВС есть главная задача - оборона воздушного пространства страны. Все остальное - второстепенно.

#102306 ↑

0
rvk
06.04.1212:25:51

конечно целесообразностью. Повторяю это асы. И асы нам нужны. И совершенно целесообразно из 300 самолетов отдать 290 в строевые части и 10 "Витязям" вместо того что бы отдать все 300 в строевые части, а асов пересадить на детские самолетики. Именно для обороны воздушного пространства нужно дать самолеты нашим пилотажным группам, так как в случае войны они будут заменять 5 обычных летчиков.

#102314 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1212:33:50

Когда у вас под окном все 300 самолетов стоят - можно выбирать, кому че, кому ниче, кому шарф через плечо. Но они поступают пока по 2-4 машины одного типа в год. Будет больше - только порадуемся. А пока тот же Як-130 ТОЖЕ кто-то должен осваивать и молодняк на них учить. Это что, недостойная задача?
Отредактировано: nikolaich~12:34 06.04.12

#102318 ↑

0
rvk
06.04.1212:35:53

это не правда, в прошлом году поступило около 30 машин. Дальше будет больше, как я сказал контракты подписаны. Осваивать Як-130 есть кому. Они уже летают. Но как я уже сказал на них можно перевести "Русь".

#102319 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1212:51:17

Это в сумме, возьмите разбиение по типам. Тот же Су-34 НАПО интенсивнее чем 4 машины в год пока поставлять не может. Есть поставки Су-27СМ, Су-30. Но пока больше нескольких машин одного типа в год поставлять в войска не получается. И поставка 10 машин для пилотажников (а машины должны быть СТРОГО одного типа - никто не будет разножопицу в группе разводить) - это при существующих темпах дело достаточно большого времени. Вообще мы сейчас делим шкуру неубитого медведя - самолетов в металле пока нет (контракты подписаны, но они иногда просто замечательно срываются ) Все-таки считаю, что командование ВВС умнее и компетентнее нас с вами, и знает что делает.

#102327 ↑

0
rvk
06.04.1213:01:27

Су-34 НАПО интенсивнее чем 4 машины в год пока поставлять не может
ага, то-то они в прошлом году поставили их 6 штук. Тему заканчиваю, похоже ты замаскированный жопоголик.
Отредактировано: rvk~13:01 06.04.12

#102331 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1213:11:20

Там 2 машины переехали с 2010 года. Но 4 или 6 - да, разница полуторократная, конечно. Но в масштабах ВВС... Нет, реалист просто. Будут самолеты в металле - будет разговор. Нет - пузыри пускать дело хорошее, но непродуктивное. Сорвали же фактически ГОЗ в этом году по ряду позиций. А политручьи песТни в стиле "взвейтесь-развейтесь", сам же понимаешь, самолеты не поднимают. Ты не плачь - все будет хорошо, и вы поженитесь...

#102336 ↑

0
Aerodinamik
05.04.1217:14:59

Ну на самом деле это все больше на уровне слухов, которые касаются не только пилотажных групп, но и самой Кубинки...

#101913 ↑

0
misha12
05.04.1217:50:39

Именно.Если бы знали как меня зае*бли эти слухи "из достоверных источников" про Кубинку.Последние года 3 в СМИ одна ложь идёт про этот аэродром.То пилотажные группы расформировывают,то их в Липецк передислоцировали,то полностью весь аэродром купил Керимов.И так далее,одно враньё!Да,есть проблема с ресурсом у самолётов,но не более того.

#101957 ↑

0
MiG-42MFI
05.04.1217:59:16

То пилотажные группы расформировывают
Вопрос времени.
то их в Липецк передислоцировали
Правда.
то полностью весь аэродром купил Керимов
Правда.

#101965 ↑

0
misha12
05.04.1218:14:25

Давай,отжигай дальше! Как раз у меня сейчас хорошее настроение,поржу над тобой дегенератом

#101980 ↑

0
A_SEVER
05.04.1218:26:26

misha12, будь культурственнее! Человек старается, изобретает альтернативную историю, а ты его сразу в дегенераты...

#101990 ↑

0
misha12
05.04.1218:31:30

Ну,переборщил немного

#101996 ↑
0
Андрей Тихоновский
05.04.1219:58:34

Мне вообще иногда кажется, что это широко известный в узких кругах форумный тролль Бриз. Над ним в своё время угорала половина рунета.

#102044 ↑

0
geliotrop
06.04.1213:50:37

Любопытные новости. И следом - моментально ссылки! Просто немедленно! Нет? Опять нет?!

#102345 ↑

Комментарий удален
0
misha12
05.04.1217:51:54

Врёшь!!!Этой лжи уже пару лет и придумал её один журноламер.

#101958 ↑
0
~~Houker~~
05.04.1221:38:24

Эта песенка стара.... Были хомяки местные, теперь залетный отжигает!
Отредактировано: Houker~21:41 05.04.12

#102093 ↑
0
rvk
06.04.1210:08:26

не, ну я достаточно терпимо отношусь к троллям, но во первых, это совсем уж очень толсто, во-вторых, у нас уже есть MiG-42MFI, нечего отбирать у него хлеб, так что до свидания.

#102248 ↑

0
shiko
06.04.1200:33:31

По приказу министра обороны расформировывают уникальные пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи». Министр обороны России Анатолий Сердюков считает, что «гнуть петли на боевых самолетах – это слишком дорого».
Министерство обороны России расценило сообщение ряда СМИ о якобы планирующемся расформировании пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи" ВВС РФ как необоснованные слухи. http://www.vest...72317&cid=7 да и как бы летают и радуют..
"Русские витязи" в день 21-й годовщины покажут авиашоу в Подмосковье
http://www.ria..../618383911.html .нас радуют,хомячки то бесятся,это видно.. кто не верит может посмотреть полеты это там
© i5.pixs.ru
ВИВАТ РУССКИЕ ВИТЯЗИ!!!!!!! ВИВАТ РОССИЯ
© i5.pixs.ru

Отредактировано: shiko~00:38 06.04.12

#102160 ↑

0
prot
06.04.1201:08:55

Под зеленым квадратом с "легендой карты" - деревня Никольское. Под желтым словом "Кубинский" - кладбище летчиков. Последнее пристанище очень большого количества замечательных людей и героев отдавших жизни за нашу Родину (самые старые могили таких годов - что аж вопросы возникают - как это может быть вообще???). На еродром люди едут с другой стороны, поэтому про кладбище знает очень мало - но регулярные борты летят именно в эту сторону - частенько салютуют парням. Будете в Никольском, зайдите поклонитесь Игорю Валентиновичу Ткаченко - там еще рядом церковь Никольская очень старая. Не грех поставить свечку за упокой души Героев земли русской.
Отредактировано: prot~01:23 06.04.12

#102169 ↑

0
A_SEVER
06.04.1211:47:47

Под зеленым квадратом с "легендой карты"
Мы видим 121 АРЗ (левый нижний угол)

#102289 ↑

0
Hasky
06.04.1214:18:55

...с совершннолетием Мужиков! теперь водочки можно Здоровья и 7 тыс. под килем))

#102364 ↑
0
~~brat_po_razumu~~
06.04.1215:54:01

Большущий фоторепортаж с празднования дня рождения Русских витязей: http://ru-aviat...134.html#cutid1

#102404 ↑
0
Павел Ольховиков
06.04.1216:42:57

Слушать дешевку из-за океана или еще откуда-то, конечно, не стоит. Однако в отношении Кубинки, в отличие от реформы и ситуации в целом, у меня не так много оптимизма. И вам впадать в ура-патриотизм не советую. Кубинку никто не тронет, это без вариантов. Они уже получили один раз крутой общественный резонанс и больше рисковать не будут. ЦПАТ останется на месте. Керимов с его бизнес-джетами никому не помешает, военная часть аэродрома никак не задействована. Вопрос в ресурсе птичек. Мужики, конечно, отписываются на форуме, что, дескать, "...мы и дальше летать будем, не парьтесь...". но сейчас они реально каждый вылет готовят титаническими усилиями. Собрать бриллиант получается уже от силы пару раз в месяц. Движки - главная головная боль. Планера-то еще в норме. Конечно, машин новых ожидать не приходится, но, в принципе, как красивый жест от правительства - возможно. И все же, вероятнее всего будет поставка новых двигателей и капремонт. Будет это все со скрипом, конечно. Проще было бы запилить стоящие у них на приколе нулевые Су-35 под что-нибудь попроще, но зато единообразное. Короче, варианты есть, ребята будут летать. Но проблема решится еще нескоро, однозначно.

#102422 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1217:06:48

Павел, у Вас, пожалуй самый лучший и содержательный комментарий. Спасибо Вам, что развеяли опасения пессимистичного сценария! Это, возможно, на самом деле самый вероятный вариант - это лучше, чем Як-130. Будем держать за них кулаки, чтоб нашлись и движки, и средства на капремонт!!! Но новых машин, по в т.ч. Вашим словам, ждать им не придется, скорее всего. Увы. Безудержный оптимизм и реализм штуки довольно разные...

#102434 ↑
0
Петр Никольский
06.04.1218:51:29

Су-35-е у них 90-х годов стоят, это лютый бред, а не машины для пилотажников. Мало того, что тяжелее, так там еще 2-х полностью одинаковых самолетов нет - корабли, чесслово. Не вариант, увы. Сейчас у них главная проблема - отсутствие спарки у Витязей - народ восстанавливаться в Липецк катается, ну или извращаются кто-как. Вроде обещали им с ремонта спарку, но про обещали я слышал в августе того года, а в марте этого спарки еще не было У Стрижей спарки есть, но у них просто все 29-е сыпятся, 4 борта поднять не всегда могут. Ресурс, кстати, кто-то выше говорил, что проблема в движках - увы, для Кубинки это не так. У Стрижей точно планеры вышли, причем еще года два назад - им продляли уже. Может и еще продлят, конечно, но один фиг грустно это.

#102489 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1219:31:36

Из найденного в инете - у Витязей сейчас два предсерийных и три серийных Су-35 первой серии. Самолеты, как я понимаю, с неизрасходованным ресурсом. А нельзя их через модернизацию прогнать с целью приведения к единообразию и требованиям пилотажников?

#102500 ↑

0
Петр Никольский
06.04.1220:21:46

Только при этом простоявшие лет 10 без полетов Через модернизацию прогнать, наверное можно, но через нее и обычные Су27 с каких-нить баз хранения прогнать можно. Ну и жаловались на них там. Насколько я помню. Т.е. и Су-27-то весьма тяжелый самолет для пилотажников - недаром это регулярно подчеркивают везде. А на Су-35 им совсем тяжело было

#102526 ↑

0
~~nikolaich~~
06.04.1220:29:29

А самолет для пилотажников готовится каким-то специальным образом? Т.е. в целях облегчения снимается часть радиооборудования, системы управления вооружением, пушка и т.д. или нет? Или у них обычные строевые самолеты?

#102529 ↑

0
Петр Никольский
06.04.1221:02:59

Ну у "Стрижей", например, прицелы сняты. У "Витязей" вроде все ок. Ваще они в том году неожиданно начали очень много на боевое применение летать на полигон. Причем по земле. Весь год летали. А так, насколько я знаю, особо не готовят. Покраска только. Хотя покраска дорогая, а у ВВС денег никогда нет.

#102540 ↑

0
misha12
08.04.1215:54:26

Исходя из вашего сообщения о том,что у "Стрижей" прицелов нет,как же они тогда на полигон летают?Много фотогорафий где самолёты с пилонами и вооружение подвешено.

#103450 ↑

0
Петр Никольский
08.04.1216:31:46

На полигон они летали с бомбами, а в Ахтубинск собираются (уже собрались?) с ракетами с тепловыми головками. Стрижей с полной подвеской я, кстати, не видел Ну и потом подвесить-то можно, например для перегона самолетов на другую базу. БД-то они не несут. В любом случае, если надо будет - обратно поставят, велика проблема
Отредактировано: Петр Никольский~16:34 08.04.12

#103462 ↑

0
misha12
08.04.1216:00:29

Да,у них обычные серийные машины.Боевая подготовка постоянно проходит.

#103452 ↑

0
misha12
08.04.1215:52:00

Витязям иногда спарки из авиагрупп на время дают.Перед МАКС-2011 из Крымска дали на время.

#103447 ↑

0
Петр Никольский
08.04.1216:32:42

Именно что на время. Четко видно по отсутствию окраски

#103463 ↑

0
misha12
08.04.1215:50:27

Согласен с вами.Проблема не в аэродроме,а в мат.части.Но кстати по планеру то там тоже с ресурсом проблемы,продление было.

#103446 ↑

0
misha12
08.04.1216:02:03

Парочка отличных фотографий с праздника: http://russianp...nes.net/ID72530 http://russianp...nes.net/ID72526

#103453 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,