Транспорт, спецтехника и логистика

Новые автобусы для Великого Новгорода

6 июня в Великом Новгороде горожанам представили партию полученных городом ЛиАЗовских автобусов, работающих на метане, что выгодно и экономически, и экологически:

Всего заказано 100 таких автобусов.

По материалам http://gortransport.org/news/cis/4920-06060612.html

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

новые автобусы, транспорт, экология, Новгородская область

0
darkman70
07.06.1218:07:16

100 автобусов это круто для небольшого города.

#135847 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
07.06.1218:26:35

Да, круто. Всего на городских линиях Великого Новгорода 246 автобусов, из них 140 - на природном газе. Сами они говорят, что это - рекорд по газификации.

#135867 ↑

0
Aleksgr8
07.06.1219:47:57

Великий Новгород - город №1 в Северо-западном фед. округе, гду в таком масштабе внедряется проект перевода пассажирских автобусов на экономичное и экологически чистое топливо - метан. Оперативно: Проект реализуется благодаря сотрудничеству администрации Новгородской области, мэрии и компании “Питеравто” не так давно, но результаты впечатляют уже сейчас – с начала 2012 года в Новгороде заменен практически каждый второй муниципальный автобус, большая часть новой техники работает на сжатом природном газе. С учетом экологически чистых троллейбусов, парк общественного транспорта в областном центре на 80% - “зеленый”. Такого нет и в Европе. Львиная доля закупаемой техники это сочлененные машины марки ЛиАЗ 6212. При этом городскому бюджету это ничего не стоило. Автобусы приобретаются компанией-перевозчиком, инвестиции составили 200 млн.р. Вложения объясняются просто – новгородский рынок привлекателен, и потому власти предъявляют высокие требования и доказательство серьезных намерений.

#135908 ↑
0
~~infopol~~
07.06.1220:44:30

Радует,что отечественные и на газу.думаю,что сябры в обиде: не пустили их вонючие дизельные мазы

#135931 ↑

0
d-tatarinov
07.06.1221:44:14

Газовые вроде как с каминсом и на метане, т.е. спец заправка в отличии от пропана

#135974 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
07.06.1222:18:33

Эти - да, на метане.

#136004 ↑

0
d-tatarinov
07.06.1222:20:09

Я просто белорусоненависника тролю. Его не устраивают МАЗы, а с каминсом и отдельными заправками он готов смерится

#136005 ↑

0
Павел Ольховиков
08.06.1201:01:19

Не, ну МАЗы действительно барахло в сравнении с новенькими ЛИАЗами. Конечно, от ЛИАЗа там только шильдик, но от этого не хуже. Причем в МАЗе все наше: и движок ЯМЗ, и металл для корпуса, и ходовая, и шины, и светотехника, - только сборка белорусская. Но она такая убогая, что дребезжит тупо все. Если что, я не поцтреот - Волжанин такое же говно, от двигателя на холостом вращается весь салон)) Так что однозначно ЛИАЗ, это просто конфетка. Хотя это конечно МАН, а не ЛИАЗ, но пусть будет ЛИАЗ)

#136165 ↑
0
imperskij@pes
08.06.1202:02:07

да, инфопол - сяброед просто! шанса клацнуть зубами не упустит !

#136185 ↑

Комментарий удален
0
nano
08.06.1215:15:46

100 новых автобусов-это круто! Вот только сами автобусы... Лучше бы штук 70, но новых низкопольников. Или у этих есть низкопольная секция? Видел такие, в старом кузове, но с низком полом до середины.

#136430 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,