Транспорт, спецтехника и логистика

В Кузбассе появились новые автобусы «МАЗ»

В Кузбасс поступил 41 автобус производства МАЗ стоимостью 206 миллионов рублей.

Новые автобусы заменят старую технику автотранспортных предприятий Кемерова, Новокузнецка, Прокопьевска, Анжеро-Судженска, Юрги, Междуреченска и других городов и районов области.

– Все автобусы оборудованы импортными экономичными двигателями "Мерседес" и приборами спутниковой навигации ГЛОНАСС, – говорится в официальном сообщении департамента транспорта и связи Кемеровской области.

Отмечается также, что новые автобусы являются низкопольными, и имеют систему принудительного наклона кузова "Книлинг", а также откидной трап для заезда инвалидной коляски.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://news.vse42.ru/feed/show/id/3115403

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Кузбасс, Кемерово, новые автобусы, МАЗ

0
moskovskiy-310
01.05.1406:11:20

+

#541741 ↑
1
Tcheluskin
01.05.1413:24:46
Новые автобусы это, конечно, хорошо. Но:

От схемы МАЗ 103 с подъёмом пола на 1 ступень в задней части салона, за счёт чего быа меньшая высота "тумб" под сиденьями, достаточно свободный проход назад и площадка для стояния в задней части
в новых МАЗ 203 сделали как и у ЛИАЗов и пр. 100% низкий пол, как следствие огромные тумбы под сиденьями, и узенький проход назад, в котором 2 людям не разойтись
P.S. Кто-то мне в качестве минуса 1-й схемы называл, что идёт плавный подъём пола (хотя можно сделать и резкую ступеньку внутри) и в этом месте стоять неприятно. Так вот и у МАЗ 203, и у ЛИАЗов идёт тоже плавный подъём в задней части до места задней "оси", а потом плавный же спуск.

Знаете, по-моему, русской национальной идеей можно сделать увеличение дотошности, в хорошем смысле слова. Всё остальное у нас уже есть.
#541788 ↑

1
RF
01.05.1422:02:43

за счёт чего быа меньшая высота "тумб" под сиденьями, достаточно свободный проход назад и площадка для стояния в задней части

Совершенно верно! В погоне за низкопольной конфигурацией, автобусники упустили реальное удобство пассажиров. У нас Волжанин экспериментировал с разной высотой пола. Причем были удачные варианты, особенно когда автобус удлиненный. Тогда наклон очень комфортный и ширина вроде как больше.
Все таки важно, именно сочетание потребительских свойств.
Ну ниче, научатся, конкуренцию никто не отменял.
А насчет импортных двигателей: у меня товарищ работает в отделе снабжения "Волжанина" (автобусное производство), он прямо говорит, что это желание ЗАКАЗЧИКА! Вот так. Когда мы, т.е. заказчики полюбим отечественные изделия, тгда и будут ставить отечесственные двиглы. Тем более, что они не хуже буржуйских.

#541910 ↑

2
Dean
01.05.1415:42:57

Отечественного двигла нет что ли.

#541821 ↑
0
Лёня Половников
01.05.1416:16:58

Задняя часть салона беспонтовая. Видимо Кузбасс и этому будет рад. Двигатель белорусы тоже не хотят свой придумывать.

#541829 ↑

2
azurel
01.05.1418:23:27

ММЗ делает дизели для большого количества автобусов, дело не в том что не хотят придумывать, дело в желании заказчика.

#541860 ↑

0
Nicita Turiev
01.05.1417:10:38

5 млн рублей за штуку, да еще и с импортным двигателем, вот это цена!

#541841 ↑
0
Kortchugan
01.05.1417:11:02

Автобус снаружи красив , но внутри выглядят убого! А где Ликинский?!...
Отредактировано: Kortchugan~17:12 01.05.14

#541842 ↑

0
Winnypux
02.05.1411:11:47

одного ликинского завода на всю страну не хватит.
Вспомните СССР - по улицам ездили не только лиазы, но и Икарусы(140 тыс. в стране было)+ кавзики(сейчас их мало) , ЛАЗы(ныне редкость), всякие "таджикистаны", кубани и прочие мелкосерийные.
Так что спрос на автобусы есть и 1 ЛИАЗа не хватит на всю Россию.
По соотношению цена\качество МАЗ пожалуй получше нефаза и волжанина будет т.к.
широко экспортируется
\ но внутри выглядят убого!\
Дело лично вкуса, внешний вид - понятие субъективное.

#541964 ↑

0
CrazyHummer
02.05.1421:41:21

Норамльно выглядит - довольно часто езжу на работу на новой скании - внешне и внутренне (за сключением баков с природным газом на крыше "Скании") - практически 1 в 1! Вполне современно автобус выглядит.

#542005 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,