Фото и Видеоэкскурсия в 6-й цех Дальзавода

27 октября исполняется 127 лет Центру судоремонта «Дальзавод». Корреспонденты VL.ru в преддверии праздника пришли в гости в цех № 6, который осенью празднует юбилей — 105 лет. А подарком для работников цеха стал новый расточный станок — на днях его установили и начали эксплуатировать.

Сегодня на «Дальзаводе» есть заказы на ремонт торговых и рыболовецких судов. Но основной объем работы — от Тихоокеанского флота. Например, сейчас готовят группу кораблей для дальнего похода — у причальных стенок стоят флагман ТОФ, гвардейский ракетный крейсер «Варяг» и два больших противолодочных корабля.

Рост Гособоронзаказа налицо. В прошлом году здесь отремонтировали 174 корабля и судна, 24 из них — гражданские, в этом году план на 173 морские машины (35 из них уже вышли из доков, в том числе и корабль-музей «Красный Вымпел». В 2011 году объем производства на заводе составил 1,8 млрд. руб, в 2012 году — 2,6 млрд, в 2013 — 5,5 млрд. А уже в 2014 году «Дальзавод» должен освоить и отремонтировать кораблей уже на 12,5 млрд. руб.

Из 21 цеха «Дальзавода» механо-монтажный (а изначально просто механический) — один из самых старых. Его здание было построено в 1909 году и считается памятником архитектуры. Стеклянная крыша со специальной системой водосброса тогда получила медаль на международной архитектурной выставке в Париже. В своем изначальном виде оно сохранилось и по сей день. Несколько лет назад заново вставили побитые стекла, перестелили крышу, до которой в тяжелые 90-е и начале 2000-х годов прошлым руководителям не было дела. Сейчас в планах — очередной ремонт крыши и системы отопления.

Вот уже 105 лет в цеху не умолкает гул станков. Здесь, как и сто лет назад, строят части больших механизмов и ремонтируют двигатели крупнотоннажных кораблей.

Заводчане рассказывают, что в цеху больше 130 единиц оборудования. Самый старый станок изготовлен в 1904 году. Сегодня на нем ремонтируются шнеки с рыболовного судна. А на люнеты станка BETTS, которому 90 лет, ставятся и обрабатываются корабельные валы. Специалисты рассказывают, за восемь лет ни одной крупной поломки у «ветеранов завода» не было.

Оба станка немецкие, пришли во Владивосток из США в конце 1940-х, начале 50-х годов. Последняя крупная модернизация оборудования в шестом цехе произошла именно в те годы. И только в наше время сюда стали поступать новые станки из Чехии, Словакии, Белоруссии. До 2019 года комплексная модернизация предприятия должна завершиться.

На днях в шестом цеху произвели монтаж чешского горизонтально-расточного станка. Он предназначен для расточки различных отверстий, нарезки резьбы. Токарь-расточник Сергей Коркин пока только осваивает новый станок. Но уже ясно: детали на них будут делаться точнее, чище и быстрее, чем раньше.

Фрезеровщик 4 разряда Денис Калмыков на завод пришел недавно. Рассказывает о своей работе на новеньком белорусском станке: «На нем обрабатывается металл — нержавейка, сталь, медь, чугун, бронза — да любой! Здесь делается все, начиная от габаритов. Привыкал к нему один день. Не сказал бы, что он проще в использовании — но точнее, жестче».

А механик Леонид Дорофеев работает на «Дальзаводе» уже восемь лет. Он лично участвовал в сборке оборудования, ставил новые станки, заливал фундамент. По его словам, и с этим согласны абсолютно все, оборудование — только половина дела. Главное, чтобы люди в цех приходили. Нужны токари, сварщики, слесари, станочники. Сейчас здесь работает около сотни человек. Порядка 15 из них — женщины. Прекрасный пол трудится инструменталистками, крановщицами, подсобными рабочими, уборщицами.

«Сейчас происходит обновление станочного парка. Это, конечно, улучшит качество обработки деталей, выпускаемых заводом, — рассказывает инженер-технолог шестого цеха Сергей Тур. — Для работы на таком станке нужны специалисты высокой квалификации. Хотя у нас, конечно, кадровый голод. Раньше в ПТУ готовили токарей, расточников. А с опытом у людей приходило понимание специфики работы. Хочется, конечно, чтобы молодежь приходила. Надеемся, что сейчас и зарплата повысится».

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.