Судостроение и судоходство

Третье опытовое судно проекта 11982

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» приступил к постройке 3-го опытового судна проекта 11982 по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 1120 т.

Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м

Максимальная скорость хода: 13 узлов

Дальность плавания: 1000 миль.

Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции.

Серия.

Зав. № 01601 «Селигер» — заложено 08.07.09 — спущено 29.07.11 — передано 25.12.12 (Янтарь)

Зав. № 150 «Ладога» — заложено 12.09.14 (Пелла)

Зав. № 151 — в постройке (Пелла)

Фото А. Акентьева c сайта forums.airbase.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Пелла, Ленинградская область, 11982

1
d-tatarinov
06.11.1413:47:31

По ходу табличку к нему прикрутят когда уже надстройку закончат

#585297 ↑

2
A_SEVER
06.11.1414:07:14

табличку к нему прикрутят когда уже надстройку закончат
Табличку прикрутят к борту, после чего разобьют о неё бутылку шампанского и спустят!

#585306 ↑

1
A_SEVER
06.11.1413:48:20

Katamaran, Вы были правы, а я нет!

#585298 ↑

1
Katamaran
06.11.1418:39:42

По проводу? Насчет той фотографии? Больше — лучше! У меня такой вопрос — не подскажите, сколько тонн в МБ-121 и в буксире, которые ярославцы на той недели заложили?

#585417 ↑

1
A_SEVER
07.11.1409:03:44

не подскажите, сколько тонн
Увы, не знаю.

#585616 ↑

6
user78
06.11.1413:48:54
+1
Будет ещё один такой красавец:
Отредактировано: user78~14:49 06.11.14

#585299 ↑

3
A_SEVER
06.11.1414:08:03

Будет ещё один такой красавец
Причём очень быстро!

#585307 ↑

0
Алексей Сыворотнев
06.11.1416:35:53

Хм, водоизмещение приличное довольно))

#585350 ↑

0
A_SEVER
06.11.1420:54:41

водоизмещение приличное довольно
Смотря с чем сравнивать.

#585460 ↑

0
~~Шубуршун Большой~~
07.11.1407:22:49

предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана.
А куда их столько? Или, таки, испытания для них не главное?

#585572 ↑

1
d-tatarinov
07.11.1407:30:36

а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана.
Оно постоянно меняется. Вон Владимирский в очередной раз ходил карты править. Как-то не очень хочется что бы наша субмарина наткнулась на недавно возникшую подводную скалу. Так что им поиспытывать будет чего (не все, что доходит до испытаний принимается) и океан тож надо исследовать. Да и заказчик судов интересный — ГУГИ. Там встречаются еще те исследователи.
Войсковая часть 45707 — формирование Военно-Морского Флота СССР и России, сформированная в октябре 1978 года в Ленинграде. Один из наиболее засекреченных[1] военных объектов в России, относится к Главному управлению глубоководных исследований Минобороны России и отвечает за испытания и эксплуатацию атомных глубоководных станций. По неофициальным данным, гидронавты занимаются разведывательной деятельностью — прослушивают кабели связи, устанавливают датчики движения, а также собирают с морского дна обломки кораблей, самолётов и спутников

Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~08:32 07.11.14

#585576 ↑

0
MetalData
07.11.1408:48:48

Оно постоянно меняется. … Там встречаются еще те исследователи.
Видимо, таки, да. Приятное с полезным. В промежутках между испытаниями может работать и как гидрографическое.
Хотя такой «поток» неспроста.

Отредактировано: MetalData~09:50 07.11.14

#585607 ↑
0
A_SEVER
07.11.1409:08:22

Да и заказчик судов интересный — ГУГИ.
ГУГИ никакого отношения к гидрографии не имеет — не их профиль!

#585620 ↑

1
d-tatarinov
07.11.1409:12:44

Да кто их знает-то какой у них профиль

#585624 ↑
2
d-tatarinov
07.11.1409:14:59

По крайней мере поизучать гидрологию в районе SOSUS вполне могут

#585625 ↑

2
A_SEVER
07.11.1409:18:38

поизучать гидрологию в районе SOSUS вполне могут
Ага!

#585629 ↑

2
A_SEVER
07.11.1409:05:35

Или, таки, испытания для них не главное?
Именно так, «опытовое» — это легенда, по крайней мере для первых 2-х судов.

#585618 ↑

0
SergeySeverny
07.11.1410:00:11

да, красавец, ничего не скажешь! приятно глазу +

#585656 ↑
0
Argonaft
07.11.1410:34:15

Красив, зараза, даже слов нет — одни выражения! Только русский может материться от восхищения

Отредактировано: Argonaft~11:35 07.11.14

#585670 ↑
0
Shipphotos.ru Admin
18.11.1411:47:39

9 человек науки не мало будет? Работа только в одну смену возможна.

#589501 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,