Видеоблог

Время — вперёд! Выпуск 129 (08 февраля '15)

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.youtube.com/user/ShkolaFaberlic

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Россия, экономика, космос

3
SergeySeverny
09.02.1506:19:41

молодец!!!
посмотришь — настроение повышается!

#617231 ↑
0
Миша Перминов
09.02.1516:00:31

эту передачу надо показывать по федеральным каналам

#617374 ↑
-5
~~Сергей Гусев~~
09.02.1516:38:30

Все хорошо прекрасная маркиза.Врут как геббельс.
Вот тут путлероиды недавно голову морочили людям со строительством электровозов в РФ .
Добились де успехов.
А вот как дело обстоит в действительности.
По данным Минпромторга, уже в 2014 году производство подвижного состава сократилось на 15,3%, а численность сотрудников — на 6,7% (до 225,9 тыс. чел.). Теперь ситуация обострилась: каждое второе предприятие отрасли либо сокращает производство, либо массово увольняет сотрудников.
В частности, по сообщениям СМИ, временно закрылись или простаивают 10 предприятий ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейшей в России компании транспортного машиностроения. Из-за сокращения заказов ТМХ уже уволил 9 тыс. сотрудников (18% штата), а к лету планирует сократить еще 20% персонала. «ТРТранс» («Технологии рельсового транспорта») прекращает разработку локомотивов, а высококвалифицированные инженеры, по всей видимости, будут заниматься лишь техобслуживанием электровозов.
Одновременно идут сокращения на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Есть опасения, что завод закроется в марте 2015 года. Сокращения коснулись и Всероссийского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института электровозостроения.
Алтайвагонзавод и «Рузхиммаш» также собираются сократить в этом году 34% (2,7 тыс. человек) и 31% (1 тыс. человек) персонала соответственно, поскольку до сих пор не имеют заказов.
Сократить персонал или отправить часть сотрудников в вынужденный отпуск планируют Уралвагонзавод, Орский вагонный завод, Барнаульский и Рославльский вагоноремонтные заводы. Подконтрольный УВЗ ООО «ЧТЗ-Уралтрак» до мая планирует сократить 81,8% персонала (6,14 тыс. человек).
Столь же сложная ситуация в секторе пассажирских вагонов: с 9 февраля встали Тверской вагоностроительный и Демиховский машиностроительный заводы, на 30% недозагружен ряд цехов «Метровагонмаша».
Информация с сайта КПРФ.

#617384 ↑

1
A_SEVER
09.02.1521:54:24

А вот как дело обстоит в действительности.
Каким образом ситуация 2015 года опровергает результаты 2014 или 2013 года?
Да и тут я бы подождал развития событий.

#617467 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,