КАМАЗ по итогам I квартала нарастил продажи в РФ на 14%, экспорт — на 18%

Крупнейший производитель грузовиков в РФ — КАМАЗ по итогам первого квартала 2016 года нарастил продажи в РФ в годовом выражении на 14%, а экспорт — на 18%, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» гендиректор предприятия Сергей Когогин.

«Мы прибавили в России плюс 14%, экспорт — плюс 18%, это не говорит, что КАМАЗ стал работать в условиях не кризиса, но мы изменили тенденцию. Первый квартал закончился пока таким образом, и мы нарастили долю на рынке, она 59,2% по итогам первого квартала (составила — ред.). Скажем так, неплохо», — сказал Когогин.

Абсолютные показатели продаж он не назвал. По итогам первого квартала 2015 года компания продала в РФ 4,4 тысячи грузовиков. Таким образом, продажи за первый квартал 2016 года могут быть на уровне 5 тысяч автомобилей. Всего же в 2016 году КАМАЗ, согласно своему бизнес-плану, планирует продать в России 25 тысяч машин, и еще 7 тысяч отправить на экспорт.

По прогнозам Когогина, в этом году рынок тяжелых грузовиков в РФ будет примерно тем же, что и в 2015 году, а рост начнется с 2017 года.

Когогин: Daimler в ближайшее время переведет свои акции КАМАЗа в юрисдикцию РФ

Германский концерн Daimler в ближайшее время переведет свои акции КАМАЗаKMAZ -0,57%в российскую юрисдикцию, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин.Среди акционеров КАМАЗа — госкорпорация «Ростех» (49,9%), компания Avtoinvest Ltd (24,53%), немецкий Daimler (15%), KAMAZ International Management Co. (4,25%) и Decodelement Services Ltd (2,73%).

«Мы ожидаем, что в ближайшем будущем Daimler проведет согласование на совете директоров — и акции вернутся в Россию», — сказал Когогин. По его словам, действия по переводу акций в юрисдикцию РФ были начаты и юридически оформлены.

«Сейчас идет процесс согласования с нашими акционерами. Очевидно, что „Ростех“ категорически „за“, у Daimler просто идут внутренние процедуры — то есть, у них нет возражений, они знают наше законодательство, но внутренние процедуры требуют проведения комплаенс-проверок, юридических заключений и утверждения на совете директоров. Насколько я знаю, они все комплаенс-проверки завершили, юридические заключения готовы», — продолжил Когогин.

КАМАЗ занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 12 крупных заводов автомобильного производства. Всего группа включает в себя более 150 организаций, расположенных в РФ, государствах СНГ и других странах.

Чистый убыток КАМАЗа за 2015 год по РСБУ вырос в 7,8 раза и составил 3,304 миллиарда рублей, выручка снизилась на 17% и составила 86,7 миллиарда рублей.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.