Обзор спецавтомобилей на шасси «ГАЗон NEXT» (более 50 модификаций. Часть 3)

Завод спецтехники «Спектр-АВТО» расположен в Нижнем Новгороде и ведет свою деятельность с 1999 года. На сегодняшний день производитель выпускает различные типы автофургонов, автоцистерн, автоприцепов и спецавтомобили. Одно из профильных направлений деятельности — производство автомобильных надстроек по индивидуальным эскизам заказчика. Ассортимент выпускаемой продукции включает более 200 видов спецтехники.

Наряду с другими моделями базовых шасси под установку надстроек широко применяется «ГАЗон NEXT».

На этом шасси предлагается три типа фургонов — промтоварный, хлебный и рефрижератор. Обязательный элемент конструкции автофургонов общего назначения — усиленное основание для эксплуатации на российских дорогах. Фургоны-рефрижераторы предлагаются в каркасном и бескаркасном исполнении, клееные и заливные, предусмотрены варианты комплектации «бюджет», «стандарт», «бизнес».

Хлебный фургон

молоковоз

и вакуумная цистерна от «Спектр-АВТО»

Автоцистерна для перевозки пищевых жидкостей на «ГАЗоне NEXT» характеризуется вместимостью 4200 л. Материал внутренней и наружной обшивки — нержавеющая сталь, утеплитель — пенополиуретан толщиной 50 мм. Применение пенополиуретана дает лучшие показатели по термоизоляции и прочностным характеристикам, чем любой другой материал.

Топливозаправщик на новом «ГАЗоне» рассчитан для нефтепродуктов плотностью до 0,86 т/м3. Представлен в двух вариантах: увеличенного объема 5300 л и «классический» всем привычный топливозаправщик на 4900 л топлива.

Вакуумная машина на шасси «ГАЗон NEXT» также имеет вариативность объема от 3750 л до 4300 л жидких отходов и способна очищать ямы глубиной до 6 м. Время наполнения цистерны составляет 3-6 мин.

Бортовая платформа на «ГАЗоне NEXT» предлагается двух видов — алюминиевая либо стальная. Для нее применяется усиленный каркас и основание. Покрытие пола — транспортная противоскользящая фанера. В качестве дополнительной комплектации возможна установка прозрачной крыши, сдвижных боковых шторок и крыши, колец для крепления груза.

Одно из перспективных производственных направлений компании — электромобили на шасси автомобилей «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXТ». Суть преобразований автомобилей в электромобили заключается в модернизации базового шасси под установку электрокомпонентов. Доработка включает в себя демонтаж ДВС с КПП и установку на шасси электрооборудования: тягового электродвигателя; контроллера тягового двигателя, обеспечивающего режимы движения, электроторможения и рекуперации; тяговой батареи; бортового зарядного преобразователя для зарядки тяговой батареи; а также других устройств и систем электромобиля.

Техника на шасси «ГАЗон NEXТ» комплектуется холодильно-отопительной установкой «Элинж» и TermoKing; гидробортом BAR и Zepro; автономным отопителем и другим дополнительным оборудованием, увеличивающим эффективность применения автомобиля.

«Кургандормаш»

АО «Кургандормаш» — старейшее предприятие отрасли, основанное в 1941 году. Первые бензовозы и топливозаправщики вышли из ворот завода в1942 году. В мирный период Курганский завод дорожных машин стал основным производителем в СССР автогудронаторов и битумовозов, а также топливозаправщиков. На сегодняшний день в производственной программе предприятия представлена техника для содержания и ремонта дорог, автоцистерны, коммунальные машины, топливозаправщики.

Шасси «ГАЗон NEXT» послужило основой для современных моделей дорожной техники, разработанной конструкторами «Кургандормаша».

С 2015 года на новом газовском шасси выпускается вакуумная подметально-уборочная машина КО-318N. С началом производства этой модели российский рынок получил принципиально новый продукт — вакуумную ПУМ низкого ценового сегмента. Общая компоновка машины, показатели вместимости бункера для смета — 4 м3 и емкости для воды — 1,4 м3 являются оптимальными для эффективной работы в условиях городской застройки. Привод «пылесоса» осуществляется от двигателя KubotaV3600 мощностью 65 л. с. Ширина уборки составляет 2,1 м.

Вакуумная подметально-уборочная машина КО-318N

и комбинированная уборочная машина МД-C41R1, «Кургандормаш»

Еще одна новинка — комбинированная уборочная машина МД-C41R1. Машина предназначена для очистки усовершенствованных дорожных покрытий от свежевыпавшего снега (сгребание, подметание, удаление с проездов) и для распределения по поверхности дорог материалов и специальных реагентов при зимнем содержании дорог. В летний период машина используется для подметания, мойки и поливки дорожных покрытий и зеленых насаждений. Машина также может быть использована в качестве дополнительного средства при тушении пожаров. В зимнем исполнении машина комплектуется передним отвалом, средней щеткой и пескоразбрасывающим оборудованием, включающим 3,5-кубовый бункер для пескосоляной смеси со скребковым одноцепным транспортером, а также разбрасывателем, обеспечивающим ширину посыпки 2-10 м. Привод оборудования — гидравлический. Регулировка ширины и плотности посыпки — бесступенчатая. Ширина захвата отвала — не менее 2,6 м. Ширина обработки щетки — не менее 2 м. В летнем варианте устанавливается поливомоечное оборудование с цистерной вместимостью 4 м3. Ширина обрабатываемой полосы при мойке достигает 8,5 м, при поливе — 20 м.

фото автора и компаний-производителей

Автор: Владимир Новоселов

Конец

Вторая часть sdelanounas.ru/blogs/93820/

Первая часть sdelanounas.ru/blogs/93818/

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.