Видеоблог

Реконструкция Московского шоссе пр. Кирова и расширение Набережной в Самаре

Планируется, что реконструкция Московского шоссе завершится в декабре 2017 года. Количество полос будет расширено до 10, на боковых проездах будут устроены выделенные полосы для общественного транспорта.

Расширение Набережной.Вот она в 2013:

Туалет

Было:

Стало:

И товарищ Сухов

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=LpnldH_jbIM

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Самара, Московское шоссе, строительство

4
termometrix
18.07.1719:44:43

Но трасса Кировский мост-проспект Кирова не запущена в оптимальном порядке,шоссе после моста слишком узко,"дене конечно нет",образуются огромные пробки,особенно среди большегрузов.
Это позор,ведь город будет принимать ЧМ-2018.
Все в области инфратруктуры должно быть отлично.

#934340 ↑

2
SergeySeverny
19.07.1705:28:12

дороги строить надо! без вариантов!

#934468 ↑
1
Alex63
19.07.1715:19:50

А почему позор?
Во-первых там будут расширять.
Во-вторых: что там забыли туристы?

#934622 ↑

5
commodore
18.07.1719:49:47

Вау! Неужели Фурсов за самарские дороги взялся? Это дорогого стоит, однозначно!
Никому из предыдущих градоначальников решить этот ребус не удавалось. От слова «совсем»

#934342 ↑

3
termometrix
18.07.1720:02:24

Надеемся

#934348 ↑
3
von_gobelen
18.07.1721:11:38

Главное, чтобы они «не слезли» после первой зимы, как это в Самаре происходит регулярно.
С другой стороны, Росавтодор подключился к решению проблем дорог в городах и селах, может что и получится путного.

#934366 ↑

4
Zemos
18.07.1722:51:42

Вопрос в нормах. Асфальт (точнее его содержимое) для федералок и городов две разные вещи, как впрочем и основание.

#934420 ↑

1
von_gobelen
19.07.1704:26:44

А можно подробнее про нормы в «автомобильных дорогах», чем они разные и почему?
Я только вчера читал про проектирование автомобильных дорог. Как я понял, осевые нагрузки 11,5 тн, а дальше состав «пирога» от проектной интенсивности движения. Это с точки зрения не специалиста.
А про эмульсии, так у нас вяжущие средства были «так себе», состав асфальта тоже далеко не всегда был асфальтом, а так щебёночно-песчаная хрен знает что.
В крупных городах, а Самара это крупный город, толщина пирога может быть и полметра, и метр.
Как я понял, толщина асфальта 500 мм — не гарантирует хорошую дорогу, так же, как и 120 мм — не есть плохая дорога.

#934462 ↑

0
Siberian
19.07.1718:18:42

Пальма на третьем фото пластмассовая, или однолетняя? Или действительно, местный климат позволяет?

#934701 ↑

2
d-tatarinov
19.07.1718:37:38

Пальма живая. В прошлом году гарантированно стояла (ща попытаюсь фотку найти, вроде попадала в объектив, когда я по набережной прогуливался). Климат не позволяет Думаю на зиму ее вместе с горшком утаскивают куда-то типа в оранжерею ботанического сада.

#934706 ↑

3
d-tatarinov
19.07.1721:07:39
Не, не попала. Тогда просто несколько моих фток
Это так сказать подход к набережной
здесь работы еще не закончены
Ну, а это уже отремонтированная часть
а не. Вот пальма в кадре!
при желании любой может почувствовать себя немного пожарным
#934753 ↑
1
Siberian
22.07.1720:57:14

спасибо.

#935815 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,