-
Новый радар сможет лучше распознавать неподвижные наземные цели. Научно-исследовательские работы по созданию новой бортовой радиолокационной станции (БРЛС) ведутся на Государственном Рязанском приборном заводе (входит в КРЭТ). Радар использует принципы поляризационной селекции для лучшего определения неподвижных целей на фоне поверхности земли.
-
6 февраля в с. Туендат Зыряновского района Томской области открылась семейная молочная ферма на 75 голов крупного рогатого скота.
Проект по строительству молочной фермы реализовал предприниматель Илья Алексеев, ставший победителем региональной программы «Томский фермер». Первый грант на покупку нетелей мясной породы он выиграл в 2013 году, за три года поголовье стада увеличилось до 75 голов, из них 35 — коровы.
«Весь проект стоит около 30 миллионов рублей, почти за 6 месяцев мы реализовали его. Строительство коровника началось в августе, уже 30 ноября завезено первое поголовье нетелей. На сегодняшний день мы доим 200 литров с коров. Продукция выпускается под знаком «Деревенское молочко», — отметил глава фермы.
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) полностью перешел на использование отечественной элементной базы при производстве вертолетных и самолетных радиолокационных станций (РЛС) в Рязани.
В рамках программы по импортозамещению, для ликвидации зависимости продукции военного назначения от украинских комплектующих, Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ) в конце 2014 года заключил договор с Министерством промышленности и торговли России на разработку ряда блоков для бортовых радиолокационных станций.
-
На площадке Фонда «Сколково» в рамках реализации программ импортозамещения, утвержденных Межведомственной рабочей группой по снижению зависимости российского топливно-энергетического комплекса от импорта оборудования, комплектующих и запасных частей, услуг (работ) иностранных компаний и использованию иностранного программного обеспечения, а также по развитию нефтегазового комплекса Российской Федерации проводится уникальный конкурс по формированию и отбору консорциума российских предприятий и разработчиков для создания передового программного обеспечения — симулятора гидроразрыва пласта, обеспечивающего до 85% прироста добычи нефти от геолого-технических мероприятий.
-
На прошедшем в Санкт-Петербурге газовом форуме «Газпром нефть» представила собственное программное обеспечение, позволяющее максимально эффективно рассчитать элементы гидроразрыва пласта (ГРП) в залежах с нетрадиционными нефтегазовыми запасами — так называемой баженовской свите.
Новый симулятор создан совместно с Московским физико-техническим институтом (МФТИ) и на сегодняшний день является единственным в мире ИТ-продуктом, разработанным непосредственно для баженовских пластов.
Разработанная программа помогает рассчитать, как в пласте будет развиваться трещина, смоделировать ее форму (длину, толщину, ширину и другие геометрические характеристики), а также оценить объем добываемой нефти из такой скважины. Для моделирования используются сложнейшие математические и физические модели, которые учитывают влияние десятков факторов.
-
Технология позволит избежать падения рентабельности добычи трудноизвлекаемой нефти в России, считают разработчики
Ученые из Московского физико-технического института (МФТИ) написали компьютерную программу для геологических расчетов, которая может заменить импортные, недоступные из-за санкций.
-
На АСПО (входит в ОСК) спустили на воду грузовой понтон проекта 6516.
Таким образом, флот московской судоходной компании АРК пополнился новой единицей ГРПН.
-
На судостроительном заводе Лотос (входит в ОСК) спустили на воду очередной грузовой понтон
-
Рязанский приборный завод вошел в 50 крупнейших технологических предприятий страны по итогам 2015 года. Рейтинг составил и опубликовал журнал РБК. ГРПЗ разделил 30-е место, став первым среди предприятий радиотехнической промышленности.
-
АО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ, входит в КРЭТ) осваивает серийное производство активных фазированных антенных решеток для радаров, которыми оснащаются боевые самолеты 5-го поколения Т-50.
«Один из проектов модернизации ГРПЗ направлен на подготовку производства с целью выпуска антенных систем и блоков бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой для оснащения перспективных летательных аппаратов. В этом году проект будет реализован, и мы сможем серийно выпускать эту продукцию», — сообщил первый заместитель генерального директор ГРПЗ Геннадий Колодько.
С 2011 года на модернизацию производства ГРПЗ в общей сложности было направлено свыше 6 млрд рублей, в том числе — 3,5 млрд рублей государственных средств по линии Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса и 2,6 млрд рублей — собственные средства предприятия.
-
Успешно завершились клинические испытания индикатора для оценки внутриглазного давления ИГД-03 (производства ОАО «ГРПЗ») в Республиканской клинической офтальмологической больнице Минздрава Республики Татарстан г. Казани.
-
Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в «Концерн Радиоэлектронные технологии») начал производство экспортного варианта радара российского ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», поставляемого в Алжир и Ирак, сообщил в понедельник гендиректор ГРПЗ Павел Будагов.
«В настоящее время выполнен большой объем работ по созданию радиолокационной станции для вертолета Ми-28Н. Успешно завершены два этапа предварительных испытаний этого вертолета с РЛС на борту, проводятся государственные испытания радара. Предприятие уже приступило к выпуску экспортного варианта этого изделия для вертолетов, поставляемых в Ирак и Алжир», — написал Будагов в статье, опубликованной в журнале «Радиоэлектронные технологии».
-
Суда проекта 6516 будут построены для московской судоходной компании «АРК». Стоимость заказа составит 220 млн рублей.
Два судна проекта 6516 продолжают длинную серию грузовых несамоходных понтонов, которая стала возможна и выгодна благодаря, в том числе, программе финансирования заказа.
— Работает лизинговая схема по соответствующей программе ОСК. Это шестой и седьмой понтоны, которые мы строим для московской компании. И надеюсь, сдадим их вовремя — в мае-июне 2016 года" - сообщил врио генерального директора предприятия Владимир Кулаков.
-
На судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область, входит в Объединённую судостроительную корпорацию) спущен на воду первый из двух грузовых несамоходных однопалубных понтонов «Морвенна 3001» проекта ГРПН (строительный № 50004), предназначенных для работы на нефтегазоконденсатном месторождении имени Филановского на северном Каспии.
-
На государственном Рязанском приборном заводе (ГРПЗ входит в концерн «Радиоэлектронные Технологии» госкорпорации «Ростех») приступили к серийному выпуску элекрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей. Как заявил директор научно-производственного комплекса завода по выпуску товаров гражданского назначения Николай Макаров, на предприятии завершено практическое тестирование опытных образцов зарядных устройств, и в ближайшее время завершится подготовка производства к серийному выпуску ЭЗС.
Специалистами ГРПЗ созданы в металле первые опытные образцы заправочных станций «Фора» двух видов. Одна из них — ЭЗС типа Mode-2 имеет еще технологическое название — «медленная» зарядка", а вторая представляет собой комплект зарядных колонок для экспресс-зарядки одного или двух электромобилей одновременно. По утверждению специалистов предприятия российская электрозарядная станция по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам и соответствует всем современным требованиям. С помощью ЭЗС «Фора» можно заряжать электромобили любых производителей, в том числе и иностранных.
-
Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) представил на авиасалоне МАКС-2015 новейшую нашлемную систему целеуказания и индикации, входящую в состав оборудования Ми-28НМ — проходящей испытания последней версии ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», сообщил в субботу РИА Новости гендиректор ГРПЗ Евгений Баранкин.
-
20 марта 2015 г. на Астраханском судостроительном заводе «Лотос» состоялась церемония закладки двух новых понтонных грузовых судов для московской судоходной компании «АРК».
-
Гидроразрыв пласта (ГРП) — технология, позволившая США произвести сланцевую революцию; операция на скважине, стремительно меняющая энергетическую карту планеты. В российской нефтегазовой отрасли производят около 9000 операций ГРП в год. До 2013 года все эти работы в стратегически важной для российской экономики сфере производились исключительно импортными комплексами для ГРП.
Консорциум «РФК» закончил приемочные испытания первого российского комплекса для гидроразрыва пласта. Передовая по мировым меркам машиностроительная разработка российских инженеров — мобильный комплекс ГРП — спроектирован петербургским ПКБ «Автоматика» по заказу Министерства образования и науки Российской Федерации. Прошедшие испытания завершают двухлетнюю работу проектировщиков. В составе комплекса для ГРП специалисты нефтесервисной компании ОАО «Пурнефеотдача» испытали ключевые агрегаты: насосную установку с 2 газотурбинными двигателями, смеситель и станцию контроля и управления.
Испытания производились на действующих скважинах в Краснодарском крае и Ростовской области. В рамках испытаний были проведены 3 гидроразрыва на Анастасиевско-Троицком месторождении ООО «РН-Краснодарнефтегаз» (Роснефть) и 2 операции ГРП на Патроновском газоконденсатном месторождении ООО «Газпром добыча Краснодар». Серия ГРП в рамках испытаний показала, что новый комплекс готов к работе, и целевые характеристики успешно достигнуты проектировщиками. До конца 2013 года специалисты нефтесервиса произведут от 10 до 20 операций гидроразрыва в рамках периода опытно-промышленной эксплуатации новейшего российского оборудования для ГРП.
-
Завод «Лотос» завершил работу по строительству серии грузовых понтонов для судоходной компании «АРК». Она началась чуть больше года назад.
-
В пятницу, 29 марта, на ОАО ССЗ
«Лотос» состоялся спуск на воду второго понтона пр. ГРПН.360 из серии из трех понтонов, которые строятся на заводе по лизинговой
схеме.
Заказчиком понтонов является лизинговая компания ЗАО «Гознак-лизинг», лизингополучателем и судовладельцем будет ООО «Судоходная Компания «Арк». Судно получило название «АРК-11».
Технические характеристики судна:
- грузоподъемность — 3 000 т,
- длина габаритная — 85,50 м,
- длина наибольшая — 85,20 м,
- ширина корпуса — 16,50 м,
- высота борта — 4,50 м,
- водоизмещение порожнем — 985,0 т,
- осадка средняя порожнем — 0,81 м,
- водоизмещение (по грузовую марку) — 4209 т,
- осадка по грузовую марку — 3,11 м.
Судно имеет класс Морского Регистра России и предназначено для перевозки палубных грузов.