В Томской области на воду реки Томь спустили обстановочный
теплоход «Жайык», построенный «Самусьским
судостроительно-судоремонтным заводом» для «Атырауского
предприятия водных путей» (Казахстан), передает «Казинформ».
Невский
судостроительно-судоремонтный завод завершил строительство
двух малых корабельных щитов проекта 455 для Черноморского
флота. В сентябре оба щита по внутренним водным путям были
отправлены заказчику.
Сегодня, 24 сентября на ЗАО «Благовещенский
судостроительно-судоремонтный завод» (БССЗ) в г. Благовещенск
(Башкортостан) спущена на воду первая в серии несамоходная
нефтеналивная баржа проекта 27341, получившая название «Ника-1».
(лед 20).
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ГКУ
Ленинградской области «Управление автомобильных дорог
Ленинградской области» в августе 2014 года подписали контракт на строительство самоходного парома для паромной переправы через
реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района
Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба
судостроительного предприятия.
Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод»
(Ленинградская область) спустило на воду четвертое
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
«Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
27 мая 2014 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" состоялась закладка третьего из серии
водолазных катеров проекта 14157 для нужд Министерства
обороны Российской Федерации.
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный
завод» заложен средний морской
танкер «Академик Пашин»
проекта 23130 для ВМФ
России.
Судно с заводским №901 стало
первым танкером, заложенным для отечественного Военно-морского
флота после распада Советского Союза. Проект разработан ЗАО
«Спецсудопроект».
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по
другим данным - 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская
обл., входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ) построит
два теплохода для Казахстана.
Срок исполнения контракта до конца 2015 года, общая стоимость
контракта около 60 миллионов рублей. Генеральный директор
"Томской судоходной компании" Владимир Кноль сообщил: "Мы строим
два теплохода для Павлодара и Семипалатинска. Эти теплоходы из
разряда технического флота, каждый стоит около 30 миллионов
рублей".
7 декабря на заводские ходовые испытания вышло сухогрузное
судно «НЕВА-ЛИДЕР 7» дедвейтом 7150 тонн, построенное на
Невском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу
Северо-Западного пароходства. Проект разработан Морским
инженерным бюро – дизайн – СПб.
Приемочная комиссия Федерального
агентства морского и речного транспорта произвела приемку
построенных по заказу ФКУ "Речводпуть" обстановочных судов
проектов 3050 "Свиязь" и 3050.1 "Ржанка", предназначенных для ФБУ
"Администрация "Обь-Иртышводпуть". Суда построены в рамках
мероприятия "Обновление обслуживающего флота" подпрограммы
"Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы
"Развитие транспортной системы России 2010-2020
годы".
1 ноября
между Министерством обороны и
Невским судостроительно-судоремонтным заводом подписан
договор на строительство танкера проекта 23130 для ВМФ
России.
По условиям контракта, танкер
должен быть передан заказчику до конца 2016 года.
Технические
характеристики:
Водоизмещение полное: 14000
т.
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
11 сентября подписан Акт
приема-передачи Заказчику самоходного сухогрузного судна
дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 "НЕВА-ЛИДЕР 5", построенного на
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
Как сообщает веб-ресурс morvesti.ru , 4
сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из
трёх морских водолазных катеров проекта 14157
для Министерства обороны Российской
Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО
"КБ "Вымпел"
09 августа Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2», заводской номер 213, построенное в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота».
Обстановочное судно проекта 3050 «213» было построено для
ФБУ «Волжское ГБУВПиС», местом приписки судна будет являться порт
Ярославль. По завершению всех мероприятий связанных со
сдачей приемкой и подписанием документов, судно отправится в порт
приписки и уже на следующей неделе будет введено в эксплуатацию.
На спортивном
комплексе «Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из
лучших стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами. Расширяет границы своей вотчины и готовится во всей
красе встретить юбилей Северодвинска.На спортивном комплексе
«Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из лучших
стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами.
Новая печь для сжигания низкоактивных твердых радиоактивных
отходов (ТРО), построенная по контракту с французскими
партнерами, для центра судоремонта «Звездочка» самый экологически
безопасный способ утилизации ненужных продуктов заводского
производства. Она полностью отвечает потребностям предприятия,
сжигая в день по 120 коробок отходов объемом около 20 литров
каждая.
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный
завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР
6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных
сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО
«Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного
«река-море» класса, предназначенные для транспортировки
генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных
грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК
МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в
Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая
рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
28 июня на ходовые испытания вышло
многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта
MPSV07 «Спасатель Кавдейкин», а 29 июня — сухогруз проекта
RSD49 «Нева-Лидер 4». Испытания пройдут в Ладожском
озере.Оба судна построены ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» в Шлиссельбурге.
Судоремонтный завод Черноморского
флота России завершил ремонт подводной лодки ВМС Украины
"Запорожье", об этом сообщил сегодня Начальник отдела
информационного обеспечения ЧФ капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
"ФГУП "13-й судоремонтный завод Министерства обороны Российской
Федерации", расположенный в Севастополе, завершил капитальный
ремонт большой подводной лодки "Запорожье" военно-морских сил
Украины, - сказал он. - Украинская субмарина почти 11 лет
находилась у заводского причала флотского предприятия. За этот
период специалисты ЧФ полностью восстановили техническую
готовность корабля. Осенью 2010 года украинские подводники в два
этапа прошли в море практическую подготовку на борту подводной
лодки Черноморского флота "Алроса".