-
На Горно-химическом комбинате Росатома в г. Железногорск Красноярского края (ФГУП «ГХК») состоялась приемка первых трех тепловыделяющих сборок с уран-плутониевым МОКС-топливом, которые в своей топливной композиции содержат не только плутоний, но и другие трансурановые элементы — америций-241 и нептуний-237.
Опытные топливные кассеты будут загружены в реактор БН-800 на Белоярской АЭС весной 2024 года и пройдут опытно-промышленную эксплуатацию в течение трех микрокампаний (ориентировочно полтора года).
-
Эта технология позволяет водителям заправляться прямо из машины, оперируя исключительно мультимедийной системой автомобиля.
Инновацию уже успели оценить по достоинству водители автомобилей.
-
На Нововоронежской АЭС успешно проведена опытно-промышленная эксплуатация современного энергоблока № 6 в режиме 18-месячного топливного цикла.
По итогам ее реализации отчетные документы направлены в Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
-
На единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС, филиал Концерна «Росэнергоатом», электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом», базируется в г. Певек Чукотского АО) специалисты приступили к уникальным работам по первой в истории станции перегрузке ядерного топлива.
Загрузку кассет со свежим топливом осуществили в один из двух реакторов — правого борта плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».
-
Крупнейший производитель березовой фанеры в мире — группа «Свеза» — за 10 месяцев 2023 года увеличила производство биотоплива на 25%. Компания запустила новые линии в Санкт-Петербурге и Свердловской области, благодаря чему объем выпускаемой продукции достиг 29 тыс. тонн в год.
-
В рамках участия в программе по переводу коммунальной техники на сжиженный природный газ АЗ «УРАЛ» передал для тестирования опытный образец комбинированной дорожной машины, созданной совместно с предприятиями-партнерами.
Автомобиль «Урал» предназначен для компании «Урал-Сервис-Групп», которая следит за состоянием региональных дорог и будет тестировать его два месяца.
-
На уникальном опытно-промышленном энергоблоке на быстрых нейтронах БН-800, который работает на Белоярской АЭС, успешно продолжается работа по внедрению инновационного уран-плутониевого МОКС-топлива.
После очередной загрузки и выполненной оптимизации эксплуатационных режимов, отработав более 300 часов на уровне 85% от установленной мощности, блок был выведен на полную мощность — 100%.
-
Итоги первой аграрной кампании в РФ, прошедшей с применением беспилотных тракторов второго поколения «Кировец» производства Петербургского тракторного завода, использующими искусственный интеллект (а не только GPS, как в системах первого поколения) и умную систему автопилотирования КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ.
- беспилотные тракторы позволили аграрным предприятиям сэкономить около 30% затрат по направлению сельхозпроизводства (причем, как отметили, в Ассоциации «ИнтерАгроТех, речь идет только об экономии ресурсов, в частности ГСМ, средствах защиты растений, удобрениях и семенах);
- наиболее высокая экономия была отмечена на операции сева. На посевном материале и топливе она превысила 35%;
- в рамках исследования ИнтерАгроТех не учитывал экономию по времени и снижению утомляемости механизатора (этот показатель напрямую не считается в рублях), его эффект будет оцениваться позже;
- в 17 хозяйствах из 6 регионов России (Краснодарский край, Волгоградская, Ульяновская, Псковская области и другие) выгода от применения автопилота составила в среднем 2,6 млн руб. в год на трактор, исходя из размеров поля 1000 га и ширины орудия — 5 метров;
-
Команда молодых инженеров-технологов блока развития вместе с работниками автомобильного завода внедрила новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228.
Экономический эффект проекта — более двух миллионов рублей.
-
В рамках отраслевой конференции «Новая атомная энергетика», состоявшейся в Сочи, старший вице-президент по научно-технической деятельности АО «ТВЭЛ» Александр Угрюмов представил широкую линейку инновационных решений, разработок и исследований Топливного дивизиона Росатома.
Эти решения направлены на создание атомной энергетики будущего на базе технологий замкнутого ядерного топливного цикла.
-
В России зарегистрировали первый биоаналог орфанного препарата ромиплостим, который применяется в качестве терапии иммунной тромбоцитопении и входит в Перечень ЖНВЛП.
Регистрационное удостоверение препарату «Стимплейт» производства компании «Генериум» выдал Минздрав России.
-
Москвич" приступил к сварке кузовов — для запуска в начале 2024 года производства моделей «Москвич 3» и «Москвич 3е» по полному циклу, сообщил автозавод.
«Москвич» готовится к мелкоузловой сборке со второго квартала 2024 года. Завод «Москвич» для запуска сварки установил новую роботизированную линию.
В начале 2024 года вместе с крупноузловой сборкой начнется производство моделей «Москвич 3» и «Москвич 3е» по полному циклу со сваркой и окраской.
-
Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» (Топливная компания Росатома «ТВЭЛ») поставила ядерное топливо для реакторной установки № 1 единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС, филиал Концерна «Росэнергоатом») на базе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» в г. Певек Чукотского автономного округа.
Поставка топлива в самый северный город России была выполнена по Северному морскому пути. Производителем ядерного топлива для ПАТЭС «Академик Ломоносов» выступил Машиностроительный завод (АО «МСЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») в г. Электросталь Московской области.
Поставка и загрузка ядерного топлива на второй реактор из Электростали в Певек запланированы на 2024 год.
-
На Сибирском химическом комбинате (АО «СХК»; предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Северск Томской области) началось комплексное опробование оборудования модуля фабрикации/рефабрикации (МФР) ядерного топлива — первого промышленного объекта опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК), создающегося на СХК по проекту «Прорыв».
К опробованию оборудования приступили на линии изготовления смешанного нитридного уранплутониевого (СНУП) топлива, которое будет загружаться в реактор на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300.
-
На площадке строительства АЭС «Руппур» (генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком является Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») в Народной Республике Бангладеш состоялась торжественная церемония, посвященная доставке первой партии ядерного топлива.
В церемонии, знаменующей получение первой в Бангладеш атомной электростанцией статуса ядерного объекта, в формате видеоконференции приняли участие руководители двух стран и генеральный директор МАГАТЭ Рафаэль Гросси.
-
«КАМАЗ» представил на «Иннопром. Казахстан» бескабинный беспилотный самосвал КАМАЗ-6559 (Юпитер-30), предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Он создан для перевозки разрыхлённой горной массы или руды по безлюдной технологии — без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов.
«В этом году мы у себя на полигоне его обкатываем, проверяем. С первого квартала 2024 года машина уходит на одну из шахт, карьеров в Кемеровской области. Полгода будет работать в разных климатических условиях в реальной обстановке», — сообщил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин в ходе выставки.
Также в экспозиции компании были представлены новейший грузовик поколения К5 и проект легкового электромобиля «АТОМ», который был разработан при участии «КАМАЗа».
-
«Газпром нефть» завершила модернизацию топливного терминала «Туринский» в Тюменской области.
Терминал способен принять почти половину необходимого региону топлива и обеспечит непрерывные поставки розничным сетям АЗС и мелкооптовым клиентам.
-
В Томском политехническом университете (ТПУ) разработали инновационный способ получения технеция‑99m — самого популярного в диагностике изотопа.
Авторы утверждают, что их технология практически безотходная.
-
Инженеры НПО СтарЛайн представили обновленный трекер — StarLine M66 v2 с цифровой интеграцией 2CAN. Устройство подходит как для личного транспорта, так и для интеграции в автомобили автопарка. Теперь владелец может отслеживать моточасы, то есть точное время работы двигателя на транспорте своих подчиненных.
-
В Северске Томской области на площадке строительства опытно-демонстрационного энергокомплекса на площадке АО «СХК» началась сборка гусеничного крана.
Техника доставляется из порта Мурманска на 56 тралах, значительная часть элементов уже прибыла.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация