-
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузил для первого энергоблока АЭС «Аккую» (Турция) верхний блок, включающий крышку реактора с патрубками, металлоконструкции и приводы системы управления и защиты (СУЗ). Вес отгружаемых изделий — 160 тонн.
-
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») отгрузили первые три ёмкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ, одна из систем безопасности станции) для строящегося энергоблока № 1 АЭС «Аккую».
-
На энергоблоке № 3 АЭС «Сюйдапу», сооружаемом в Китае по российскому проекту ВВЭР-1200, на штатное место установлена конструкция облицовки шахты реактора весом 120 тонн и высотой 9 метров.
Облицовка шахты реактора выступает в качестве несъёмной опалубки при бетонировании для дальнейшей установки устройства локализации расплава и корпуса реактора — ключевых производственных операций при строительстве блока.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, изготовили и отгрузили корпус реактора для энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (Турция) с внутрикорпусными устройствами.
В соответствии с действующим контрактом специалисты Ижорских заводов приступили к изготовлению корпуса реактора в марте 2019 года. В процессе изготовления проведён весь комплекс испытаний, в том числе гидроиспытания корпуса с крышкой верхнего блока, а также контрольная сборка с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Все геометрические параметры, соосность элементов и высокое качество изделия подтверждены комиссией. После испытаний оборудование было вновь разобрано и упаковано для удобства транспортировки к месту установки.
-
АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил первый сепаратор-пароперегреватель СПП-1000 для действующего энергоблока № 1 Балаковской АЭС.
Аппарат был изготовлен в рекордно короткие сроки — всего за два месяца. Такой жесткий срок был продиктован графиком планово-предупредительного ремонта энергоблока, в период которого пароперегреватель должен быть смонтирован и испытан.
-
Ленинградская АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом») досрочно выполнила годовой план по наработке изотопа кобальт-60. «На сегодняшний день мы выполнили годовой план производства кобальта-60 на 129%, — отметил начальник отдела радиационных технологий Ленинградской АЭС Станислав Сильвеструк. — Около 20% ежегодно изготавливаемых в мире промышленных кобальтовых источников сделаны из кобальта-60, произведенного Ленинградской АЭС».
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику транспортный шлюз для пятого энергоблока АЭС Куданкулам (Индия). Оборудование производится по заказу АО «Атомстройэкспорт».
-
Компания АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) подписала контракт, предусматривающий изготовление комплектов трубных узлов главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для пятого и шестого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия) на промышленной площадке ПАО «Ижорские заводы».
Главный циркуляционный трубопровод объединяет оборудование первого контура энергоблока атомной станции: реактор, парогенераторы, циркуляционные насосы. По нему между агрегатами циркулирует теплоноситель — вода температурой 350 градусов Цельсия под давлением в 17,6 МПа. Теплоноситель охлаждает активную зону реактора и доставляет тепло к парогенераторам. В один комплект входит 20 узлов ГЦТ длиной около восьми метров каждый: всего около 160 метров труб, защищенных антикоррозионной наплавкой.
-
Контракт на производство турбин для плавучих АЭС, предназначенных для Баимского ГОКа, получил Кировский завод. Сумма сделки составит 16,5 млрд руб.
«Киров-Энергомаш» (КЭМ, входит в Кировский завод) получил заказ на производство паротурбинных установок (ПТУ) мощностью 58 МВт каждая для четырех плавучих атомных энергоблоков (ПЭБ), рассказали «Ъ» источники на рынке. «ОКБМ Африкантов» (входит в «Атомэнергомаш» — машиностроительный дивизион «Росатома») заключило договор с КЭМ как с единственным поставщиком, поскольку остальные участники фактически бойкотировали тендер, говорят собеседники «Ъ».
На конкурс подавалась только одна заявка от КЭМ. Стоимость контракта с учетом шефмонтажа турбин, участия в их пусконаладке и швартовных испытаниях — 16,5 млрд руб. (с НДС), что на 0,24% ниже максимальной цены, следует из материалов тендера. Комплект ПТУ (по две турбины) для первого ПЭБа должен быть готов в 2023 году, для остальных — в 2024, 2025 и 2027 годах соответственно.
-
На энергоблоке № 1 строящейся Курской АЭС-2 начали установку на штатное место крана кругового действия (полярного) грузоподъемностью 390 тонн.
Это один из важнейших механизмов реакторного отделения. Данное устройство относится к первому (высшему из возможных) классу безопасности оборудования для АЭС.
«Полярный кран предназначен для выполнения большого круга задач на всех этапах жизненного цикла АЭС. В период строительства АЭС кран будет осуществлять подъёмно-транспортные операции по монтажу элементов строительной части и оборудования герметичной зоны реакторного здания: корпуса реактора, парогенераторов, компенсатора давления. А в период эксплуатации АЭС он будет производить транспортно-технологические операции, связанные с работой энергоблока и оборудованием реакторной установки: например, задействован в загрузке и выгрузке ядерного топлива», — пояснил первый заместитель директора по сооружению новых блоков Курской АЭС Андрей Ошарин.
-
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил днище корпуса реактора для энергоблока № 3 строящейся в Турецкой Республике атомной станции «Аккую».
Операция прошла в два этапа. Сначала на термопрессовом участке Атоммаша была произведена разгибка поковки: кованную стальную заготовку в виде трубы под давлением пресса разогнули в лист металла. Второй этап операции — «вытяжка» днища. Круглая заготовка весом в 64 тонны и толщиной 300 мм прошла трехступенчатый нагрев на протяжении 6 часов при максимальной температуре 1020 градусов. Затем с помощью крана заготовку переместили в штамповую оснастку и применили пресс с усилием 10 000 тонносил.
-
Объем принятого бетона составил около 2,5 тысяч кубометров, общая масса плиты — около семи тысяч тонн.
Конструкция фундамента турбоагрегата состоит из нижней фундаментной плиты, двадцати железобетонных колонн высотой около двадцати метров и верхней фундаментной плиты, которая опирается на 89 виброизоляторов.
Бетонирование верхней фундаментной плиты продолжалось около двух суток и велось одновременно четырьмя бетононасосами. Четыре лабораторных поста строительной лаборатории ПАО «СУС» непрерывно осуществляли контроль за соответствием всех параметров бетонной смеси заданным характеристикам. После окончания бетонирования каждые два часа на протяжении всего периода набора прочности выполнялся контроль температуры конструкции в 108 температурных скважинах.
-
АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил линию отвода конденсата главного Конденсатора паровой турбины для строящейся АЭС «Аккую». Оборудование произведено по французской технологии «ARABELLE» и предназначено для оснащения первого энергоблока АЭС, который будет укомплектован тихоходной турбиной.
Главный конденсатор турбины состоит более чем из одиннадцати укрупненных узлов. Один из них — это линия отвода конденсата. Линия предназначена для отвода конденсата отработавшего пара, поступающего из конденсатосборника.
-
В цеху Чепецкого механического завода (ЧМЗ). Фото автора © img.tsargrad.tv
На первый взгляд, на Чепецком механическом заводе была всего лишь усовершенствована технология производства циркония для атомной промышленности. И благожелательный шум, поднятый вокруг этой темы прессой, вызван лишь традиционно профессиональным отношением к СМИ со стороны пресс-службы «Росатома». На самом деле всё и проще, и сложнее. Технология получения циркониевой губки известна действительно давно. Но Россия пошла своим путём. И с нуля создала собственную отечественную технологию и построила новое высокотехнологичное производство.
-
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил внутрикорпусные устройства (ВКУ) атомного реактора для второго энергоблока строящейся в Республике Бангладеш АЭС «Руппур».
Внутрикорпусные устройства включают в себя 11-метровую шахту внутрикорпусную, выгородку и блок защитных труб. Общий вес оборудования превышает 210 тонн.
-
На втором энергоблоке Белорусской атомной электростанции завершился важнейших этап пусконаладочных работ — горячая обкатка реакторной установки, сообщает телеграм-канал министерства энергетики Белоруссии.
Работы осуществлялись в условиях загрузки реактора имитаторами тепловыделяющих сборок.
За время горячей обкатки проведено около 300 испытаний основного и вспомогательного оборудования и технологических систем реакторной установки, в том числе самого реактора, парогенераторов, главных циркуляционных насосов, а также систем безопасности, управления и защиты реактора.
Испытания подтвердили соответствие оборудования и технологических систем проектным характеристикам.
В соответствии с программой предпусковых наладочных работ следующим этапом станет ревизия основного и вспомогательного оборудования реакторной установки.
-
Корпус реактора.jpg © omz-izhora.ru
Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами — один из заключительных этапов в процессе изготовления оборудования перед отгрузкой заказчику. В процессе контрольной сборки в корпус монтируются шахта, выгородка, блок защитных труб. Также устанавливается крышка верхнего блока и детали главного уплотнения. Части реактора проверяются на собираемость и взаимное расположение и положение относительно корпуса.
Работники Ижорских заводов выполнили контрольную сборку за рекордно короткие сроки — семь суток. Комиссия, в состав которой входили представители Агентства по ядерному регулированию Турецкой Республики, ОКБ «Гидропресс», АО «ВПО «ЗАЭС» и специалисты предприятия, положительно оценила результаты этой сложной технологической операции. Впереди у корпуса и других частей реактора последние приготовления к отгрузке.
-
Выполненные работы позволяют значительно повысить экологичность производства, в частности, увеличить жизненный цикл ионообменных фильтров комплекса химводоочистки (ХВО) атомной станции.
«Комплекс химводоочистки необходим для подготовки химически обессоленной воды, используемой для охлаждения оборудования нерадиоактивного контура энергоблоков № 4 и № 5 Нововоронежской АЭС, — поясняет начальник химического цеха Нововоронежской АЭС Андрей Галанин. — Это сложное оборудование, которое за счет различных фильтров и реагентов очищает воду от солей и примесей. Ранее вода туда поступала из каналов градирен 4-го блока, но содержание соли в этой воде за счет упаривания на градирнях было достаточно высоким -почти на 30% выше, чем у воды из Дона. Поэтому было принято решение проложить новый трубопровод, который бы подавал воду непосредственно из р. Дон. Первые результаты эксплуатации новой системы показали, что срок службы ионообменных фильтров увеличился на 40%".
-
На энергоблоке № 2 Ростовской АЭС (филиал Концерна «Росэнергоатом») началась опытно-промышленная эксплуатация тепловыделяющих элементов нового поколения безопасности (ATF — Advanced Technology Fuel, также называемое «толерантное» топливо — Accident Tolerant Fuel).
В рамках капитального ремонта в составе партии свежего топлива в активную зону реактора ВВЭР-1000 были загружены три комбинированные тепловыделяющие сборки конструкции ТВС-2М, каждая из которых содержит по двенадцать твэлов в инновационном исполнении: шесть тепловыделяющих элементов изготовлены с применением в качестве конструкционного материала хром-никелевого сплава 42ХНМ и шесть твэлов с оболочками из циркониевого сплава с хромовым покрытием. Данные технологические решения позволяют либо полностью исключить, либо значительно затормозить развитие пароциркониевой реакции в активной зоне реактора в случае внештатной ситуации.
-
В Курчатов на строительную площадку Курской АЭС-2, преодолев 1800 километров, прибыло «атомное сердце» — корпус реактора ВВЭР-ТОИ. Это важнейшее оборудование первого энергоблока. Внутри корпуса реактора на этапе эксплуатации АЭС размещается ядерное топливо и протекает управляемая ядерная реакция с выделением большого количества тепла.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация