Сегодня второй самолёт
Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet»,
имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024),
вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт
16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию
для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на
поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с
опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ,
а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн
интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией
Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и
имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34
дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация)
производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet
International».
Опубликованный в мае фоторепортаж
Романа Вуколова собственно производству уделяет всего с десяток
фотографий. На этот раз приводим гораздо больше фото,
сделанных Мариной Лысцевой (ЖЖ fotografersha)
23 июля в ходе рабочего визита на предприятие временно
исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея
Воробьёва.
На совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской
компании AgustaWestland работают в основном граждане России,
причем это высококвалифицированные кадры. Всего на люберецком
предприятии трудятся 115 сотрудников. Головной офис расположен в
Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два
конструкторских бюро, а также предприятия по производству и
обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами.
16-го июля 2013-го года из Сборочного цеха ОАО «Роствертол»
на Лётную Испытательную Станцию (ЛИС) выкатили новый Вертолёт
"Ми-26" с заводским номером - 34001212636 и серийным номером -
"32-06", построен для ВВС России, идёт подготовка к первому
запуску двигателей и первому висению над заводским аэродромом.
Первые полёты 25-го июля 2013-го года, взлёт с
"Крестовки" и пролёт без посадки над ВПП "Дорожного" с позывным -
"027".
Компания "Туполев" и Казанский авиазавод (КАПО имени С.
П. Горбунова) заключили контракт на капитальный ремонт трех
самолетов Ту-160 для Минобороны РФ, сообщает ОАО
"Туполев".
"Размер сделки в денежном выражении - 3,407 миллиарда
рублей. <…> Срок исполнения обязательств по сделке -
до 31 декабря 2015 года", - говорится в сообщении.
Уточняется, что Казанский авиазавод выполнит работы по
техническому заданию военного ведомства на самолетах №601, 602,
605.
Ту-160 (по кодификации НАТО -
Blackjack) - советский и российский сверхзвуковой
стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой
стреловидности. Самый крупный сверхзвуковой самолет в мире, самый
большой самолет с изменяемой геометрией крыла. Является
рекордсменом тяжелой боевой авиации как бомбардировщик, имеющий
максимальную взлетную массу. Стоит на вооружении с 1987 года, в
составе ВВС России на начало 2013 года, по данным СМИ, находится
16 самолетов Ту-160.
20 июля в честь Дня авиации Военно-морского флота России на
аэродроме Учебного центра авиации ВМФ был день открытых
дверей. Посетители могли увидеть самолёты и вертолёты
палубного базирования МиГ-29КУБ, Су-25УТГ, Ка-28 и
Ка-27ПС, а также другую авиатехнику.
Истребители сил самообороны
Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного
пространства страны тремя самолетами ВВС
России. Как
заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного
пространства Японии зафиксировано не было.
8 июля ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная
корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн"
("Сатурн") провели пресс-конференцию. На вопросы журналистов
отвечали заместитель гендиректора УК ОДК, управляющий директор
НПО "Сатурн" Илья Федоров и заместитель управляющего директора по
программам военных ГТД и спецтехнике НПО "Сатурн" Иван
Марков.
12 июля российский модернизированный военно-транспортный
самолет Ил-76МД-90А совершил третий полет по программе
государственных совместных испытаний Министерства обороны
Российской Федерации. Первый полет состоялся 10 июля на
аэродроме ЛИИ им. Громова (г. Жуковский).
После завершения первого этапа ГСИ в ноябре текущего года
Министерством обороны России должен быть утвержден акт с
предварительным заключением о выпуске установочной партии, дающий
право осуществлять серийный выпуск самолетов данной модификации.
Программа первого этапа ГСИ состоит из двух стадий, первая –
доводочная, вторая – оценочная.
Темпы прироста объемов пассажирских авиаперевозок российских
авиакомпаний в первом полугодии оказались значительно выше
мировых, сообщил президент Транспортной клиринговой палаты Сергей
Ильичев, анализируя оперативную статистику итогов работы двадцати
крупнейших авиаперевозчиков страны. Их доля составила примерно 94
процента общего объема пассажирских авиаперевозок.
"В период финансовой неустойчивости мировой экономики и, в
частности, гражданской авиации, российские авиакомпании
продемонстрировали существенный прирост объемов перевозок.
Перевезено свыше 37 млн человек, что на 16,1 процентов
больше, чем в прошлом полугодии", - пояснил Ильичев.
Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: http://defin.by/
Успешно завершен очередной этап летных испытаний бортового
комплекс обороны «Талисман» от ООО «Оборонные инициативы». На
испытаниях отработаны новые алгоритмы помеховых воздействий
систем индивидуальной защиты.
Сегодня ВВС России получили
3 новых фронтовых бомбардировщика Су-34.
В соответствии с
подписанным в декабре 2008
года контрактом, Новосибирский авиационный завод имени
В.П. Чкалова, входящий в ОАО «Компания «Сухой», должен
поставить Министерству обороны России 32 фронтовых
бомбардировщика Су-34 до конца 2013 года.
В настоящий момент на вооружении ВВС
находятся уже 29 Су-34, из них 24
изготовлены в рамках действующего контракта.
Планируется, что до конца 2013 года
ВВС России получат ещё не менее 8 самолётов
Су-34.
На фото Вадима
Белослюдцева с сайта russianplanes.net один
из Су-34 выпуска 2012 года.
Экипажи вертолетов ЮВО стали лучшими в боевой стрельбе по
наземным целям
Кубок победителя соревнований по воздушной выучке и огневой
подготовке летных экипажей ВВС «Авиадартс» достался в этом году
пилотам авиабазы армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) в
Краснодарском крае, передает Минобороны России.
Два экипажа вертолета Ми-24: ведущий — командир звена капитан
Андрей Скиданчук, штурман- оператор майор Гаджимурад Курбанов и
ведомый — командир вертолета лейтенант Станислав Шехурдин,
штурман-оператор лейтенант Александр Митин лучше всех справились
со всеми испытаниями.
На заключительном этапе соревнований летчики, действуя парами,
преодолели систему противовоздушной обороны (ПВО) условного
противника, после чего на расстоянии до 1500 м выполнили стрельбу
на точность неуправляемыми авиационными ракетами С-8 и из пушки
ГШ-2-30 по наземным целям, имитирующим танковые колонны условного
противника.
По итогам недельных соревнований летчики авиабазы армейской
авиации завоевали право называться лучшими экипажами ВВС России.
При выставлении зачётных баллов учитывались техника
пилотирования, поражение наземной цели, преодоление системы ПВО,
а также соблюдение мер безопасности.
Экипажи-победители будут представлены на более высокую летную
квалификацию и получат право поступления без экзаменов в
Военно-воздушную академию.
По итогам 2012 г. авиабаза армейской авиации ЮВО, дислоцированная
на территории Краснодарского края, второй год подряд признана
лучшим авиационным соединением ВВС России и награждена
переходящим кубком.
Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) проводит заводские
испытания авиационного прицельного контейнера.Он оборудован
тепловизором, лазерным дальномером и оптикой высокого разрешения,
обнаруживает цели в плохих метеоусловиях днем и ночью.
3 июля, AEX.RU – Летчики палубной
авиации отдельного корабельного истребительного авиационного
полка (ОКИАП) Северного флота (СФ) приступили к выполнению
полетных заданий с целью отработки тактических приемов воздушного
боя, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.
Полеты корабельных истребителей Су-33 и учебно-тренировочных
самолетов Су-25 УТГ проходят над акваторией Баренцева моря в
полигонах боевой подготовки Северного флота. В ходе выполнения
полетов морские летчики на практике отрабатывают элементы
сложного и высшего пилотажа, тактические приемы воздушного боя с
применением наступательных и оборонительных боевых маневров на
средних и малых высотах, осуществляют тактические пуски ракет
класса «воздух-воздух», предназначенные для перехвата и
уничтожения в воздушных боях высокоманевренных пилотируемых и
беспилотных средств противника, говорится в сообщении.
В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор
холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии
дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и
какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.
2 июля в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.