Первый образец нового серийного компактора БКК-2
производства ЧТЗ-Уралтрак (входит в корпорацию УВЗ),
предназначенный для уплотнения бытовых отходов на городских
полигонах ТБО,начал работу в грузинском
городе Рустави.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
ЦАМТО, 15 апреля. На головном предприятии
Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в Нижнем
Тагиле началось строительство комплекса механосборочных цехов для
выпуска специзделий нового поколения. На данный момент выполнено
более 20% от общего объема работ, сообщила пресс-служба
УВЗ.
Проект реализуется в рамках Федеральной целевой программы
«Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации
на период до 2020 года». Стоимость объекта – 1 млрд 100 тыс. руб.
Как и предполагают условия ФЦП, часть этой суммы выделена
государством, часть – средства Уралвагонзавода.
ООО «УБТ-сервис» - дочерняя компания головного предприятия ОАО
«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» - приобрела
асфальтовый завод Bernardi MIC 100/125. Завод итальянского
производства производительностью 175 тонн в час будет доставлен в
Нижний Тагил в начале апреля. К 20 мая 2013 года планируется
завершить его монтаж и начать работу по производству и укладке
асфальта на дорогах города.
Итальянская компания Bernardi была выбрана в качестве
фирмы-поставщика по параметру лучшего соотношения цены и
качества. Кроме того, эта марка уже успешно зарекомендовала себя
в России: заводы Bernardi действуют во многих крупных городах
страны.
В комплекте с асфальтовым заводом было решено приобрести
дополнительное оборудование, которое позволяет производить
асфальт по технологии ЩМА (щебнево-мастичный асфальт). В верхнее
покрытие дороги входит целлюлозная добавка, благодаря которой
улучшается качество и долговечность асфальта, снижается
вероятность появления колей. В Нижнем Тагиле такую технологию при
производстве асфальта не использует никто.
В заводоуправлении Уралвагонзавода после капитального
ремонта торжественно открылась столовая на 160 посадочных мест.
Это первая столовая головного предприятия корпорации «УВЗ»,
дизайн которой полностью выдержан в корпоративном стиле.
Сегодня комбинат питания Уралвагонзавода является самым крупным в
Нижнем Тагиле. В его состав входит 39 столовых, 3 кафетерия, 14
буфетов и магазин «Металлург», также расположенный на территории
предприятия. В 8 столовых в данный момент идет ремонт:
реконструируются помещения, устанавливается современное
оборудование. Эти мероприятия позволят не только улучшить условия
труда работников питания, но значительно повысить качество блюд.
На ЧТЗ состоялась презентация новой машины
Уралвагонзавода, которая может двигаться по рельсам и по
асфальту, сообщает пресс-служба ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
На выставке IDEX-2013 российская делегация презентовала
международному экспертному и журналистскому сообществу Russia
Arms EXPO 2013 - IX Международную выставку вооружения, военной
техники и боеприпасов «Российская выставка вооружения», которая
пройдёт с 25 по 28 сентября в Нижнем Тагиле. Ее генеральным
устроителем является научно-производственная корпорация
«Уралвагонзавод».
Генеральный директор ОАО "Уралтрансмаш" Ю.С. Комратов и
заместитель главы администрации Екатеринбурга по стратегическому
планированию, вопросам экономики и финансам А.Г. Высокинский
подписали соглашение по образованию рабочих групп с целью
совместной разработки и испытаний новых моделей
трамваев. Документ был подписан в
рамках выездного совещания по вопросу разработки современных
трамваев российского производства, которое прошло в Западном
депо ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" г.
Екатеринбурга.
В каждом изделии Уралвагонзавода есть свариваемые
поверхности, и чем надежнее будет шов, тем качественнее
продукция. Что же влияет на столь ответственный результат?
Безусловно, мастерство человека и оборудование, на котором он
работает. В рамках техперевооружения предприятия в цех рам и ферм
(330) поступило и монтируется более 50 сварочных аппаратов
американской фирмы «Lincoln Electric».
Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 успешно
выдержало эксплуатационные испытания. Возможности тягового модуля
вагонов производства Уралвагонзавода проверили в условиях
действующего депо.
Испытательным полигоном стала «Вагонная ремонтная компания-3» в
городе Кургане. Представители «ВРК-3» по итогам испытаний высоко
оценили уникальный модуль производства УВЗ.
В рамках техперевооружения Уралвагонзавода в мартеновском цехе
головного предприятия корпорации «УВЗ» начался монтаж нового
75-тонного разливочного крана. Его использование поможет снять
большую загруженность литейного пролета. Кроме того, внедрение
современного оборудования позволит значительно улучшить условия
труда рабочих.
Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия
корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели
23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет
аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все
работы по его проектированию и производству были проведены на
Уралвагонзаводе в короткие сроки.
Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном
экземпляре. Она предназначена для использования в качестве
ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая
используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических
перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во
время перегрузок и ревизий реакторов.
С автоматической линии цеха колёсных пар Уралвагонзавода, головного предприятия корпорации «УВЗ», сошла 120-тысячная вагонная ось. Это беспрецедентный рекорд, как для нижнетагильского предприятия, так и для всего вагоностроения. Ни одно предприятие в России и за рубежом не способно выпускать тридцать тысяч вагонокомплектов осей в год. В честь этого события в цехе состоялся торжественный митинг.
Пресс-служба ОАО "Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» 18 декабря 2012 года сообщила, что предприятия дивизиона специальной техники корпорации досрочно и в полном объёме выполнили Гособоронзаказ 2012 года. В том числе "Уралвагонзаводом" произведена досрочная поставка в войска модернизированных танков Т-72Б3 из задела 2013 года.
Закрытое акционерное общество «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод» – дочернее предприятие корпорации УВЗ – открывает филиал на базе Челябинского тракторного завода.
На головном предприятии ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» досрочно выполнен годовой план по выпуску подвижного состава. Объем производства с начала года составил 24 830 единиц.
В литейном цехе №4 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" принят в эксплуатацию новый стержневой участок. Его запуск является первым этапом в масштабной модернизации цеха, которая в дальнейшем продолжится монтажом смесеприготовительного участка и формовочной линии.
Современный роботизированный стержневой комплекс немецкой фирмы "Laempe" по расчётам обеспечит объёмы выпуска в размере 25 000 вагонокомплектов в год. Благодаря его запуску, процесс изготовления стержней станет более быстрым, точным и стабильным, а значит, в разы повысится производительность цеха и улучшится качество продукции.
Комплекс включает в себя пять стержневых машин. В их числе стержневая машина LFB 50, которая способна одновременно обеспечить выпуск 4 стержней большого объёма - до 65 литров. Кроме того, две стержневых машины LFB 25 (объем стержней 25 литров) и две - LL 10 (объем стержней 10 литров).
К концу года цеху 360 удалось выйти на производство 190 вагонов-цистерн в месяц. Таких рекордных показателей у коллектива подразделения до этого не было.
В рамках программы «По улучшению экологической составляющей» на головном предприятии корпорации «УВЗ» подходит к завершению реконструкция первой очереди общезаводских очистных сооружений. Идёт замена устаревшей технологии на современную, использование которой позволит не только в разы снизить негативное воздействие на окружающую среду, но и обеспечит производство оборотной водой, соответствующей по параметрам технической.