-
19.01.2011
В декабре 2010 года комплекс прокатного цеха НСММЗ в г. Березовский (НЛМК-Сорт, дочерняя компания НЛМК) получил положительное заключение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ, а также разрешение на пуск в эксплуатацию.
Цех проектной мощностью около 1 млн тонн проката в год является важным звеном производственной цепочки компании НЛМК-Сорт, объединяющей ломозаготовительные предприятия, электросталеплавильное, сортопрокатное и метизное производства. Параметры проекта и оборудование цеха делают его одним из самых современных и высокотехнологичных в России. -
На «Тобольск-Нефтехиме» введен в эксплуатацию узел очистки пропановой фракции от метанола, который позволит довести качество пропана до европейского уровня. Метанол содержится в поступающем на переработку сырье – широкой фракции легких углеводородов, – концентрируясь при переработке в пропановой фракции в объеме более 2000 ррм. По российским стандартам, содержание метанола в пропановой фракции не регламентируется. Однако в странах Европейского союза, куда экспортируется часть продуктов производства, действует стандарт, устанавливающий содержание метанола на уровне не более 2000 ррм.
-
«Уралкалий» и «Сильвинит», объявившие о слиянии в конце прошлого года, раскрыли первые совместные результаты производственной деятельности за 2010 год. Их совокупный выпуск калия составил более 10 млн тонн, что соответствует докризисному уровню и примерно 20% мирового производства. При этом компании рассчитывают на дальнейший рост спроса. Будут увеличиваться и цены: по расчетам аналитиков, средняя спотовая цена в 2011 году составит $450 против $350 в 2010 году.
-
На протяжении всего 2010 г. выручка Химпрома неуклонно увеличивалась, говорится в сообщении пресс-службы компании. За прошедший 2010 год ВОАО «Химпром» сделало значительный рывок в своем экономическом развитии, существенно увеличив выручку. В последний месяц уходящего года предприятие смогло заработать почти 700 миллионов рублей, в то время как месяцем ранее – в ноябре — выручка составляла чуть более 500 млн. руб.
-
В конце декабря 2010 года ОАО «ЭнергоКурган» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110/6 кВ «Тобол», которая размещается в южной части Кургана. Высоковольтное оборудование подстанции полностью изготовлено и поставлено ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш». В состав оборудования подстанции вошли два силовых масляных трансформатора ТДН-16000/110 У1, четыре элегазовых выключателя ВГТ-110, одиннадцать разъединителей РПД-110, три заземлителя ЗРО-110, семь трансформаторов напряжения ЗНГ- 110, тринадцать трансформаторов тока ТРГ-110.
ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш» на протяжении долгих лет является единственным производителем высоковольтного оборудования на территории СНГ, которое комплексно поставляет оборудование для подстанций 110-220 кВ. -
Источник фото:
Как сообщает министерство связи и массовых коммуникаций РФ, Калужская область получит в 2011—2014 года 516,5 млн рублей на создание в Обнинске технопарка в сфере высоких технологий. Резидентами нового технопарка станут крупные российские предприятия, прежде всего, Росатома и Российской академии медицинских наук. Это стало возможным благодаря тому, что срок действия программы «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий» был продлен до 2014 года. В соответствии с этим документом, свыше 6 млрд рублей выделяется на создание технопарков в республиках Мордовия и Татарстан, а также в Калужской, Кемеровской, Московской, Нижегородской, Новосибирской, Пензенской, Самарской и Тюменской областях. В частности, уже в 2011 году Калужская область сможет получить на создание инновационного технопарка в Обнинске их федерального бюджета 33 млн рублей, в 2012 году – 68,5 млн рублей, в 2013 году – 214 млн рублей. -
Как сообщает сайт корпорации, расширен ряд трансформаторов типа ТМН. Линейка расширена за счет разработки трансформаторов ТМН на напряжения ВН — 6-10кВ (в дополнение к имеющимся трансформаторам на 35кВ).
-
Производством машиностроительных конструкций «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» завершено изготовление металлоконструкций портального крана «Витязь» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург.
После приемки представителями Заказчика, началась поузловая отгрузка конструкций крана. На сегодняшний момент уже отгружена стрела, колонна, хобот, готовятся к отгрузке элементы машинного отделения, подвижного противовеса. Всего предстоит отгрузить 46 мест. Общий вес изготовленных металлоконструкций составил 132 тонны. Кран «Витязь» будет смонтирован в Новороссийском морском торговом порту. Это уже третий кран, изготовленный в Волгодонске для данного порта. В настоящий момент в производстве на различных стадиях изготовления находятся металлоконструкции еще двух кранов для ЗАО «СММ». -
14 января 2011 года.
Компания «Геомаш» выпустила новую модификацию бурильно-крановой машины БКМ-300, смонтированную на шасси автомобиля ГАЗ-33081 с пятиместной кабиной.
Пятиместная кабина автомобиля ГАЗ позволяет одновременно перевозить бригаду в составе 5 человек на объекты строительства и ремонта линий ЛЭП.
Также БКМ-300 может использоваться в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев и других работ. -
Нижний Новгород, 18 января 2011 года.
Дедвейт судов, спущенных Группой МНП на воду в 2010 году, превысил 70 тысяч тонн. Верфь Группы (Красное Сормово) спустила на воду 9 танкеров различного дедвейта, в том числе два танкера, спущенных в декабре уходящего года, которые будут передаваться заказчикам по открытию навигации 2011 года, это второй танкер для компании SVL дедвейтом 7,1 тысяч тонн и танкер дедвейтом 5,6 тысяч тонн для компании «В.Ф. Танкер».
Семь судов было построено на заводе Красное Сормово и передано заказчикам. Это три танкера («Энцеладус», «Япетус», «Тетис») проекта 19614 дедвейтом по 5,6 тысяч тонн для компании Moorpark Ltd. (Кипр), два танкера («Актобе», «Орал») проекта 19619 дедвейтом по 13,4 тысяч тонн для Казмортрансфлота и два танкера проекта 19900 дедвейтом по 7,1 тысяч тонн – «Джейхун» для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана и «SVL Прайд» для компании SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд). -
19.01.2011 РБК daily
Поставки тяжелых дизелей ЯМЗ-650 группы ГАЗ на Минский автомобильный завод выросли в 2010 году в семь раз, до 880 штук. Но уже к началу 2011 года на рынке возник дефицит автомобилей «МАЗ» с двигателями ЯМЗ-650 в размере 1000 штук. Похоже, Минский автозавод оказался не готов к выполнению заказов в необходимом объеме, сетуют на ГАЗе.
Дизельные двигатели ЯМЗ-650 экологического стандарта «Евро-3» выпускает Ярославский моторный завод (ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ). Минский автомобильный завод оснащает ими серийно выпускаемый с 2008 года МАЗ А9. В 2009 году Минскому автозаводу было поставлено 120 таких двигателей, а в прошлом году поставки выросли до 880 штук.
Как отмечают в группе ГАЗ, спрос на «МАЗы» с двигателем ЯМЗ-650 вырос благодаря как общему оживлению рынка, так и конкурентным преимуществам такой комплектации, а также за счет специальных маркетинговых акций. К примеру, группа ГАЗ совместно с Минским автозаводом в 2010 году предоставляли скидку на 70 тыс руб. конечным покупателям МАЗ А9, а также установили специальную цену на ограниченное количество автомобилей МАЗ А9 на уровне цены предыдущего семейства машин МАЗ А8. -
Армянская авиакомпания Armavia, стартовый заказчик нового российского лайнера Superjet, рассчитывает получить первую машину в феврале—марте этого года. Несмотря на непростую ношу первопроходца, опасений по поводу качества нового самолета у авиакомпании нет. Президент Armavia Михаил Багдасаров обещает сам полететь на первом рейсе этого самолета и напоминает, что руководителем проекта по созданию Superjet является его земляк Михаил Погосян. О том, какие надежды Armavia возлагает на новый лайнер, корреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказал МИХАИЛ БАГДАСАРОВ.
— Михаил Иванович, когда Armavia получит самолеты Superjet? Вы уже определили маршрутную сеть? Я правильно понимаю, что пока эти самолеты могут эксплуатироваться только в странах,
где признается сертификация МАК?
— Первый Superjet мы планируем ввести в эксплуатацию в феврале—марте 2011 года. Его первый рейс состоится в эти сроки. Точную дату по понятным соображениям сообщить пока не могу. Планы были несколько иными, но произошла задержка с получением сертификата для первого серийного самолета этого типа. В настоящее время идет подготовка летчиков и технического персонала. Летчики продолжают обучение в итальянской компании Alenia Aeronautica (итальянская авиастроительная корпорация. — РБК daily), работающей совместно с корпорацией «Сухой». В будущем Superjet станут эксплуатировать не только на московском направлении, но и на всех 22 российских маршрутах нашей сети. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга мы летаем в Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск и др. Но первый самолет будет летать между Ереваном, Москвой и Санкт-Петербургом.
— Не боитесь, что что-то может случиться, ведь самолет еще не перевозил пассажиров? -
Производство стали в РФ в 2011 году ожидается в пределах 67 млн тонн, что на 4,7% выше показателя 2010 года, пишет РИА Новости.
-
«Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) ввел в эксплуатацию шестой реактор синтеза изопрена на заводе по производству изопрена-мономера, сообщила пресс-служба предприятия.
-
На традиционной встрече с руководителями производственных подразделений и профсоюзного актива Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников выступил с докладом, в котором подвел итоги уходящего года и обозначил перспективы развития Магнитогорского металлургического комбината.
ОАО «ММК» остается крупнейшим производителем металлопроката в России – в 2010 г. доля ММК в производстве металлопроката в РФ составила 17,3%. -
На основе производственных показателей компании и отраслевой статистики СИБУР позитивно оценивает текущее состояние российского рынка сжиженных углеводородных газов (СУГ) и существующий баланс между внутренними и экспортными поставками.
-
По итогам 2010 г. производство готовой руды на Магнитогорском металлургическом комбинате превысит 2,2 млн. тонн.
-
С 17 января 2011 года АВТОВАЗ начал оснащать все автомобили LADA Kalina, LADA Samara и LADA 4х4 электронной педалью акселератора. LADA Priora получит эту систему в мае.
Помимо электронной педали акселератора, на автомобилях LADA внедрен дроссельный патрубок с электромеханическим приводом заслонки, датчик массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) получил современное программное обеспечение, при этом габариты контролера вдвое уменьшены. -
«Нижнекамскшина» в 2010 году произвела 10,957 млн шин, что на 16% выше показателя 2009 года, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на заместителя гендиректора компании по производству Ирека Хафизова. В частности, выпущено 3,569 млн грузовых шин (рост на 16%), 7,12 млн легковых (рост на 15%) и 240 тыс. сельскохозяйственных шин (рост на 29%). При этом первоначальный план на прошлый год предполагал выпуск только 9,8 млн штук шин. «По нашим расчетам, по итогам 2010 года мы займем 35-37% общего рынка России (доля в общем объеме выпуска шин — ИФ)», — отметил И.Хафизов.
-
Совет директоров ЛУКОЙЛа подвел предварительные итоги деятельности компании в 2010 г и определены приоритетные задачи на 2011 г. В 2010 г прирост запасов углеводородного сырья по российской классификации, по предварительной оценке, составил 123 млн ТУТ. Было открыто шесть месторождений (в Пермском крае, Узбекистане, Египте, Гане), а также 25 новых залежей нефти. Все залежи – на месторождениях ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» и Пермского края.
