-
«Силовые машины» изготовили рабочее колесо для первого гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС (СШ ГЭС), пуск которого намечен на декабрь 2011 года, сообщает компания «РусГидро».
Рабочее колесо весом 145 тонн испытали и передали представителям «РусГидро» — АНО «СоюзЭкспертиза» Торгово-промышленной палаты России. В 2011 году «Силовые машины» должны изготовить оборудование для пяти гидроагрегатов восстанавливаемой СШ ГЭС. В частности, в феврале и мае компания завершит изготовление двух рабочих колес.
«Транспортная операция по доставке трех изготовленных в 2011 году новых рабочих колес по морским и речным трассам запланирована на III квартал 2011 года в период летней навигации», — отмечает «РусГидро».
В декабре 2010 года «Силовые машины» завершили отгрузку генераторного оборудования для первого гидроагрегата, а также изготовили и испытали усовершенствованную систему возбуждения агрегата. Отгрузку первой гидротурбины начнут в январе.
По заключенному с «РусГидро» в ноябре 2009 года контракту, «Силовые машины» изготовят для СШ ГЭС десять гидротурбин и девять гидрогенераторов мощностью по 640 МВт каждый, а также шесть систем возбуждения.
Срок службы новых гидроагрегатов увеличат до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%, улучшат ее энергетические и кавитационные свойства. Турбины оснастят более надежной защитой.
Стоимость контракта составляет 11,7 млрд рублей.
«Силовые машины» — ведущий российский производитель и поставщик оборудования в области энергомашиностроения. «РусГидро» — крупнейшая генерирующая компания России, объединяющая 60 объектов возобновляемой энергетики. Установленная мощность «РусГидро» составляет 25,4 ГВт, включая СШ ГЭС (6,4 ГВт), на которой ведут восстановительные работы.
По плану, утвержденному Минэнерго, новые агрегаты СШ ГЭС должны быть смонтированы и запущены в следующем порядке: в 2011 — один агрегат, в 2012 — три, в 2013 — два. С декабря 2013 года и до конца 2014 года специалисты должны заменить новыми агрегаты, восстановленные в 2010 году. -
Источник фото:
Компания SuperJet International подписала 17 января соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах. Об этом сообщает агентство РИА Новости. -
Источник фото:
ЧИТА, 17 января. Могойтуйский промышленный парк в Забайкальском крае намерен в 2011 году запустить первые производства — башенных кранов, обуви, одежды и бытовой техники.
В промзоне построено административное здание, гостиница и общежитие, водонапорная башня, котельная, подведено электричество. Завершено строительство нескольких промышленных зданий, проложены канализационные магистрали, проведены земляные работы по прокладке трубопроводов тепловых сетей и водопровода. В 2011 году должны быть запущены первые производства. -
В Ракетно-космической корпорации «Энергия» прошло заседание Научно-технического совета, на котором утвержден эскиз нового узлового модуля Международной космической станции (МКС). Как сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Корпорации, «в ходе заседания Научно-технического совета рассмотрены эскизные проекты узлового модуля российского сегмента МКС, транспортного грузового корабля-модуля „Прогресс М-УМ“ для доставки узлового модуля на МКС, космической головной части с кораблем-модулем „Прогресс М-УМ“, адаптации ракеты-носителя „Союз“ под корабль-модуль „Прогресс М-УМ“.
»Заслушав доклады и сообщения руководителей направлений и научно- технических центров «Энергия», представителей завода экспериментального машиностроения «Энергия», ЦНИИ машиностроения и других участников работ по эскизным проектам, рассмотрев и обсудив эти результаты, Научно-технический совет принял решение одобрить представленные материалы проектов", — сообщили в пресс-службе. Узловой модуль разрабатывается «Энергией» для обеспечения стыковки с Российским сегментом МКС двух научно-энергетических модулей на этапе завершения строительства сегмента и создания на этом сегменте дополнительных портов для принятия кораблей «Союз ТМА» и «Прогресс М».
Модуль будет пристыкован к многоцелевому лабораторному модулю, создаваемого «Энергией» в кооперации с ведущими предприятиями отрасли. Узловой модуль и многоцелевой лабораторный модуль предполагается ввести в состав МКС в 2012 г. Масса узлового модуля — 4 т, объем гермоотсека — 14 куб м. -
Нашел интересное фото. Ну то что сам самолет красивый это ясно, и то что для Аэрофлота уже готов борт об этом тоже уже писали. Но обратите внимание, на стапелях минимум 6 самолетов! Вот что радует, похоже авиапром у нас наконец начнет потихоньку вылезать из ямы.
Остальные фото в альбоме
-
К маю 2010 года в Казани было введено в эксплуатацию 18 спортивных сооружений, которые будут задействованы в Универсиаде 2013. Предлагаем вам посмотреть видеопрезентацию данных 18 объектов.
-
Источник фото:
В Ульяновске после покраски передали изготовителям два самолета — Sukhoi SuperJet-100 и Ту-214 президентского специального лётного отряда. Последний этап производства лайнеров проходил на ульяновском заводе. Здесь наводят лоск и самолеты обретают свой окончательный внешний вид.
Последние штрихи наносят вручную — кисточкой. До этого гигантскую машину окрашивает специальная установка, которая создает электростатическое поле. В результате краска ложится ровно, а в самолетные крылья можно смотреться, как в зеркало. В самом большом самолетопокрасочном цехе страны уже оделись в фирменные цвета три сотни авиалайнеров, от крохотных одномоторных «кукурузников» до гигантского «Руслана». Сегодня работа особая — первый серийный самолет марки SuperJet-100. -
ОАО «Ливнынасос» специализируется на производстве погружных центробежных насосов типа ЭЦВ, входит в состав Группы ГМС с 2005 года.
Программа комплексной реконструкции завода предусматривает строительство дополнительных площадей для технологических и производственных процессов, капитальный ремонт действующих производственных помещений, замену устаревшего оборудования, переход на станки, оборудованные числовым программным управлением (ЧПУ), введение в эксплуатацию нового сборочного конвейера. -
Источник фото:
Корпорация «Русский сверхпроводник» направила в ГК «Роснано» проект магнитно-резонансного томографа (МРТ) с заявкой на получение инвестиций для создания производства отечественных МРТ.
По предварительным оценкам, уровень создаваемого производства составит не менее 40 томографов в год. Стоимость российского МРТ, предположительно, будет как минимум на треть ниже зарубежных аналогов. Планируемый срок создания производства после начала финансирования составит 2,5-3 года. -
Источник фото:
На ЗАО «Вагонмаш» в пятницу были представлены первые три вагона метрополитена четвертого поколения проекта «НеВа». Этот проект реализуется петербургским заводом совместно с Skoda Transportation s.r.o. Новый тип подвижного состава для метро соответствует не только российским, но и европейским стандартам.
Специально для серийного выпуска вагонов метро и трамваев нового поколения будет построен новый производственный комплекс на площадке ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» — дочернего предприятия ЗАО «Вагонмаш». В 2011 году планируется завершить строительство производственного комплекса и приступить к серийному выпуску новых поездов.Планируемые инвестиции в производство первого шестивагонного состава и строительство площадки для серийного выпуска вагонов типа «НеВа» составят порядка 3 млрд. рублей. Мощность производственного комплекса, предположительно, составит 160 вагонов в год.
Источник фото:
-
Мост на совмещенной дороге "Адлер - Альпика-Сервис"
-
Об этом сообщил на встрече с журналистами генеральный директор завода Андрей Калиновский. Как сообщает РИА Новости, присутствовавший на встрече Полномочный представитель президента РФ в СФО Виктор Толоконский заявил, что в настоящее время перед заводом стоят «небывалые задачи», в реальность которых еще несколько лет назад не все верили. «Последние 20-30 лет мы о таких темпах говорили крайне редко. Для завода и Новосибирска в целом сейчас уже дело чести — выдержать этот заказ, доказать, что мы можем такими темпами идти вперед, пересматривая тем самым многие представления о промышленных возможностях нашей страны, о машиностроении и авиастроении», — считает полпред.
-
К Олимпийским играм 2014 года планируется выпустить 16 таких электропоездов:
-
Большая ледовая арена: инновации архитектуры
Авторы проекта, инженеры отдела проектирования спортивных объектов НПО «Мостовик» воплощают в жизнь инновационную архитектурную идею.
У проекта Большой ледовой арены для хоккея с шайбой богатое прошлое. Первоначальный эскиз нес в себе образ яйца Фаберже, воплощенный в камне, металле и стекле. Сегодня омскими проектировщиками предложена и реализуется новая идея образного решения арены – медиафасад.
– Мы предложили идею, которая очень понравилась заказчику – ГК «Олимпстрой», – рассказывает один из главных архитекторов проекта Никита Цымбал. – В покрытие арены будут вмонтированы диодные световые приборы, объединенные в единую сеть и способные передавать любое изображение. Таким образом, фасад Большой ледовой арены, плавно переходящий в кровлю, станет интерактивным видеоэкраном, что позволит изменять облик спортивного сооружения.
Сегодня авторский коллектив проекта работает над вариантами визуальных контентов, которые будут транслироваться на покрытие арены и станут частью шоу в дни Открытия и Закрытия Олимпиады. Возможно, медиафасад будет отсылать зрителя и к эстетике пасхальных яиц Фаберже, таким образом, первоначальный замысел получит новое воплощение. Также активно прорабатывается идея размещения внутри Большой ледовой арены световых приборов, способных плавно изменять цвет интерьера в соответствии с изображением на медиафасаде.
-
На трассе Адлер – Красная Поляна строится первый на юге России вантовый мост
-
Омские специалисты собрали три центральные фермы однопутного железнодорожного моста, проходящего над рекой Мзымта в Адлерском районе. Сегодня пролетное строение моста протяженностью более 710 метров готово на 100%.
-
Состояние строительства на 24.09.2010
-
Завод «Изолятор» разрабатывает, производит и осуществляет сервисную поддержку высоковольтных вводов переменного и постоянного тока на напряжение от 20 до 1150 кВ. Предприятие является единственным в России, способным разрабатывать, производить и испытывать вводы на сверхвысокие классы напряжения.
До 2007 года отечественные высоковольтные вводы производились в ЗАО «Московский завод „Изолятор“ им. А.Баркова», основанном в 1896 г. Необходимость дальнейшего увеличения объема выпускаемой продукции и масштабного технического переоснащения привели к решению о переносе производства вводов на вновь построенное предприятие — завод «ИЗОЛЯТОР».
Завод «ИЗОЛЯТОР» представляет собой высокотехнологичный комплекс последнего поколения с производственной площадью около 20 тыс.кв.м. Технологические линии оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.
-
Нашел хорошую подборку с фото по строящимся в России медцентрам
Хочу показать промежуточные результаты федеральной целевой программы по строительству центров высоких медицинских технологий.
1. Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии, г. Астрахань (Статус: построено)
Источник фото:
-
