В Нязепетровске завершилось строительство нового моста через реку Уфу. Решение о возведении переправы было принято из-за аварийного состояния старого путепровода, прослужившего более шести десятилетий.

Конструкция получилась основательной и надежной: его основу составляют 7 монолитных опор, установленных на 126 буронабивных сваях. Подрядчик смонтировал 48 пролётных балок, 12 из которых — предназначены для железнодорожного переезда. Протяженность моста — 153,5 пог.метра. Для автомобилистов обустроены две полосы шириной по 3,5 метра. Кроме автомобильного движения, предусмотрены полоса безопасности, тротуар для пешеходов и железнодорожные пути.

Строительство велось с 2023 года и завершилось в ноябре 2025 года — с опережением графика.

https://chel.mk...nshe-sroka.html

В рамках этого проекта была проведена комплексная модернизация пролета формовочного цеха. «М-Конструктор» выполнил полный комплекс работ: спроектировал и изготовил оборудование, поставил его на предприятие, выполнил шеф-монтаж и провёл пусконаладочные работы. В результате на площадке заказчика была запущена единая технологическая система.

Одна из ключевых частей участка — 10 поворотных вибростолов с комплектами магнитной бортоснастки, которые позволяет выпускать трехслойные стеновые панели длиной от 3735 до 6885 мм при ширине и высоте 2980×450 мм. Такая конфигурация даёт производству возможность оперативно менять типоразмеры изделий и адаптироваться под различные задачи.

Поворотные столы и магнитная бортоснастка. Экскурсия по производственной линии работников завода. Источник ТДСК

При этом возможности самой технологии шире: согласно параметрам столов, габариты панелей можно менять в диапазоне до 3600×8300 мм, чтобы работать с разными форматами изделий.Но поворотные столы — только один этап технологического процесса. Непосредственно на них работает еще два важных элемента технологической цепочки.Портальный бетоноукладчик обеспечивает распределение и укладку бетонной смеси. Рабочий объём бункера — 2 м³. Скип шириной 2000 мм состоит из шести независимо раскрывающихся шиберов по 333 мм каждый. Ширина раскрытия зева от 100 до 50 мм, что дает возможность управлять подачей смеси разных марок. Наличие виброрейки позволяет сразу же уплотнять бетонную смесь.

Портальный бетоноукладчик. Источник ТДСК

После формования в работу включается затирочная машина — «вертолёт». Горизонтальный ход колонны составляет 3900 мм, вертикальный — 500 мм. Диаметр заглаживающего диска — 900 мм. Рабочая зона подсвечивается прожектором.

Затирочная машина (вертолет). Источник ТДСК

Таким образом, примененные решения охватывают весь технологический цикл участка — от подачи и распределения бетонной смеси до формования и обработки поверхности готовой панели. Все основные операции объединены в единую производственную систему, рассчитанную на стабильную и гибкую работу.

Но за техническими характеристиками стоит более важный результат. Такая технология позволяет выпускать панели различных размеров и реализовывать практически любые фасадные решения — менять геометрию, сочетать разные элементы и создавать выразительный внешний облик зданий.

Видео с открытия

Джинсы ценой в две-три месячные зарплаты. Кроссовки, которые латали до последнего шва, потому что купить новые было попросту негде. В позднем СССР были вещи, обладание которыми рассказывало о человеке больше строчки в трудовой книжке. И цена у них была своя, совсем не магазинная.

Нынешние фильмы и сериалы рисуют Советский Союз мягко и уютно: все нарядно одеты, вкусно едят и выглядят почти счастливыми. Реальность была любопытнее. Кое-где давал о себе знать тот самый «дефицит». Лозунг «Советское значит отличное» частенько повторяли с усмешкой. Знак качества, ту самую звёздочку, изображали руками и добавляли, что старались как могли.

Джинсы с заплаткой на колене

Нельзя сказать, что достойных товаров не было вовсе. Но массовая продукция заметно проигрывала заграничной и по качеству, и по виду. Нормальной торговли импортом попросту не существовало. Официально везли в основном из соцлагеря: получше отечественного, но до западного всё равно недотягивало.

И всё-таки заграничные вещи в страну просачивались. Везли их дипломаты и артисты, моряки и спортсмены. Что-то продавали за валюту и особые чеки в закрытых магазинах, куда пускали далеко не каждого. У дефицита была и оборотная, светлая сторона: добытая с боем вещь радовала во сто крат сильнее и служила годами.

Кроссовки латали до конца

Настоящие американские джинсы из плотного денима считались вершиной моды и почти паролем свободы. На чёрном рынке за них просили до 250 рублей — и это ещё найди продавца. Попадались варианты подешевле, индийские, из простенькой ткани, но того самого восторга они уже не вызывали. Странная арифметика: полторы зарплаты за штаны, зато каких.

В дефиците ходили и кожаные куртки, и дублёнки, но именно джинсы придавали хозяину особый вес в любой компании. В мире обуви таким же пропуском в высшую лигу стали заграничные кроссовки с тремя полосками. Доходило до 200 рублей — вложение по тем временам нешуточное. Особенно много их пошло после больших московских встреч восьмидесятого года — кое-где такие даже прозвали «фестивальными». Носили их до последнего, латали всеми правдами и неправдами: заменить было нечем.

Японские часы напоказ

Японские часы считались вещью надёжной и престижной, и суммы за них называли внушительные. Свои часы в стране, конечно, выпускали, да только с качеством и доступностью не складывалось. На этом фоне японские брали точностью и живучестью. Для многих это был не прибор, а тихий знак вкуса и достатка на запястье.

Флакон французских духов

Флакон знаменитых французских духов читался как знак статуса и тонкого вкуса. Стоить он мог до 200 рублей — снова почти зарплата за один пузырёк. Аромат тогда работал не просто приятной мелочью, а полноценным социальным маркером: намекал на доступ к дефициту и на уровень жизни.

Отдельная глава — тонкие комбинации, что надевали под платье. Они улучшали посадку и добавляли комфорта. Изделия из ГДР были заметно аккуратнее и наряднее наших. На чёрном рынке за такую вещицу отдавали от 500 до 1200 рублей. Вдумайтесь: нижнее бельё дороже иной месячной получки.

Двухкассетник — мечта двора

Японские магнитолы были настоящей мечтой, особенно у молодёжи. Выше всего ценились двухкассетные: можно переписывать записи с ленты на ленту. Разом и музыка, и атмосфера праздника в любой компании. Против отечественной техники они выигрывали надёжностью и чистым звуком. Ценник доходил до 3000-5000 рублей — это уже не зарплата, а маленькое состояние.

Видеомагнитофон и вовсе открывал целый мир зарубежного кино. Стоил он и денег, и нервов. Поиск кассет превращался в отдельное хобби, а качество записи частенько оставляло простор воображению. Но возможность смотреть фильмы дома делала эту технику пределом желаний.

Видик и стопка кассет

Что во всей истории любопытнее всего. Дело ведь не в джинсах и не в магнитоле. Вещь, за которую попотел и переплатил, становилась почти родной: её знали на ощупь, чинили, передавали по наследству. Сегодня добра завались, а того тёплого чувства к нему почти не осталось. Похоже, дефицит был по-своему честной школой — не столько про моду, сколько про умение беречь.

А за чем гонялись в вашей семье? Черкните, к какой вы группе. Первая — одежда и обувь: джинсы, куртки, кроссовки с тремя полосками. Вторая — техника: магнитола, видик, что-то ещё гудящее и модное. Третья — статусные мелочи: часы, французский флакон, тонкая комбинация из ГДР. Если расписывать лень, оставьте просто цифру: 1, 2 или 3.

Можно увеличить мощность двигателя? Можно. Можно удлинить колёсную базу? Можно. А можно внедрить ретардер, уменьшить передаточное число главной пары и установить большой тачскрин? Конечно, можно! Производитель грузовиков «Валдай 45» собирал обратную связь от водителей и владельцев автопарков — и многие пожелания учли в новой версии. Так появился «Валдай 45 Про».

В этом проекте крайне важна хронология. В сентябре 2023 года «Нижегородские грузовые автомобили» (НГА) представили седельный тягач «Валдай 45» российского производства — их выпуск наладили на арендованных мощностях Горьковского автозавода. Под занавес года первые машины были переданы перевозчикам.

В основе проекта — китайская разработка, получившая массу улучшений вроде усиленной шумоизоляции, доработанной электросистемы и других. Например, в задней стенке кабины изначально было предусмотрено окошко, от которого отказались, чтобы зимой отсек медленнее выстужался.

Всё это время НГА повышали уровень локализации машины, а главное — собирали отзывы водителей. И вот, чуть более двух лет спустя, на рынок выходит обновлённая модель, названная «Валдай 45 Про».

Можно всё!

Отличить модернизированную машину от дореформенной можно по новой облицовке решётки радиатора «радикального чёрного цвета», а в тёмное время суток — по полностью светодиодной оптике. Прежде диодами были начинены только дневные ходовые огни.

В кабине, куда ведут пять ступенек, имеются свои обновки. Наиболее заметная — крупный тачскрин медиасистемы, так что водитель теперь может пользоваться штатной навигацией, системой кругового обзора или смотреть фильмы во время стоянки.

Кстати, о стоянке: по просьбам водителей инженеры внедрили 220-вольтовую розетку, а вместо заглушки заднего окна заказали производителю пластиковых деталей полноценную обивку стенки кабины — с ней будет и красивее, и теплее, и тише.

Малоприметное внешне, но вполне ощутимое физически нововведение — куда более удобное кресло водителя: у него пневматическая подвеска, множество регулировок, удобные подлокотники, обогрев и даже вентиляция. Пассажирское сиденье таких изысков лишено.

Из того, что осталось прежним: высокая крыша кабины, полноценный двухместный спальный отсек, встроенный холодильник и система климат-контроля. А пять ступенек на входе обеспечили совершенно ровный пол.

Из неочевидных минусов — удобный, но откровенно большой рычаг роботизированной коробки передач. Поскольку менять режимы движения водителю магистрального тягача приходится редко, «постамент» можно было заменить подрулевым рычажком.

Длиннее, экономичнее, сильнее

Колёсная база двухосного тягача увеличена на 200 мм — до 3800 мм (было 3600 мм). Кроме того, авторы машины расширили колею, а также установили топливные баки увеличенной ёмкости — общий объём отныне составляет 1040 л.

Ключевое техническое изменение — форсированный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 11,8 литра. На максимуме двигатель выдаёт 490 л.с. и 2300 Нм крутящего момента — на 19 «лошадок» и 100 «ньютонов» больше, чем у предшественника.

И на «голове», и на «сцепке» водителю едется очень бодро! И притом экономично: 12-ступенчатый «робот» умело перебирает передачи, чтобы двигатель держал наименее затратные по расходу топлива 1100−1300 об/мин.

Вообще, слово «экономичность» — это про модернизированный «Валдай». Ещё одно преимущество — уменьшенное передаточное число главной передачи: 2,714 вместо 2,846. Также понизить эксплуатационные расходы должен ретардер, которым можно регулировать интенсивность замедления от 20% до 100%.

Также понизить эксплуатационные расходы должен ретардер, которым можно регулировать интенсивность замедления от 20% до 100% (Об этом устройстве подробно рассказывает материал «Motor выяснил, как дальнобойщики экономят на грузовиках Sitrak«.)

Из минусов — очень отзывчивый руль. На лёгкое движение баранкой тягач без полуприцепа отзывается мгновенно, будто спортивная легковушка: неудивительно, что водители попросили растянуть межосевое расстояние. С полуприцепом реакции становятся спокойнее.

В целом ощущения таковы: перевозчикам предлагают отечественный грузовик, по уровню соответствующий магистральным тягачам. Впрочем, в НГА подчёркивают: их машины лучше китайских.

О локализации

Как рассказали журналу Motor представители НГА, в Нижнем Новгороде устранили главный минус многих импортных машин — слабую проводку. Были удалены лишние жгуты, заизолированы неиспользуемые разъёмы, исключены заломы и слабая фиксация проводки.

Кроме того, благодаря производству полного цикла (сварка и окраска кабины на собственной линии) тягачи отличаются более толстым слоем ЛКП и усиленной теплоизоляцией. Однако стоит отметить, что полный цикл — это необходимый этап локализации, а не уникальное преимущество. Сейчас на машину устанавливают отечественные аккумуляторы, шины и колёсные диски, а в планах — замена двигателя и коробки передач на российские агрегаты.

При этом «Валдай 45 Про» получил продвинутый комплекс электронных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения и помощника при трогании на подъёме.

Российские учёные госкорпорации «Росатом», работающие в рамках Квантового проекта, впервые продемонстрировали кубитные операции на планарных ионных ловушках. Результат получен одновременно двумя научными группами: из Физического института РАН и Квантового центра.

Специалисты ФИАН под руководством Ильи Семерикова проводили эксперименты с ионами иттербия-171. Им удалось не только захватить частицы в планарные ловушки и перемещать их вдоль чипа, но и выполнить однокубитные операции, а также измерить скорость нагрева ионов — один из важнейших параметров для подобных устройств. Параллельно группа Кирилла Лахманского из Квантового центра работала с ионами кальция, повторив аналогичные операции: захват, перемещение и однокубитные преобразования.

Достигнутый результат открывает путь к планарной технологии создания квантовых вычислителей на ионной платформе. Именно этот подход, как считают исследователи, позволит нарастить число кубитов до уровня, необходимого для практического применения квантовых технологий.

«На сегодняшний день у меня нет сомнений, что дальнейшее развитие ионных квантовых компьютеров связано с переходом к планарным технологиям. Это открывает огромное число путей к совершенствованию платформы: более точные и параллельные операции, больше кубитов, интегрированная фотоника, операции в пределах близких полей. Более того, планарные ловушки являются гораздо более технологичными. Поэтому данный результат очень важен как с научной, так и с практической точек зрения», — рассказал учёный Квантового проекта, старший научный сотрудник Физического института Илья Заливако.

На площадке сооружения первого энергоблока египетской АЭС «Эль-Дабаа» закончился очередной важный этап строительства. Специалисты завершили бетонирование четвёртого яруса внутренней защитной оболочки реакторного здания.

Процесс занял 30 часов непрерывной работы. В две смены, дневную и ночную, трудились 80 строителей, ещё 20 человек обеспечивали бесперебойную работу механизмов и техники, рассказали в Росатом.

11 августа Центр уникального мастерства (ЦУМ) в Казани принял шестой сезон практической тревел-конференции «ТрЭволюция 2026». Участниками события стали свыше 800 туристических агентов и представителей туристической индустрии — отельных сетей, авиакомпаний, принимающих компаний и офисов по туризму.

«ТрЭволюция» — ежегодная профессиональная конференция холдинга «Русский Экспресс». По данным организаторов, проект объединил более 5 тысяч участников в пяти городах — Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Алматы и Москве. В Казани в центре внимания были изменения, которые искусственный интеллект, маркетплейсы и новые технологии вносят в работу туристического бизнеса, а также возможности развития экспертизы и клиентского сервиса. Участники обсудили актуальные задачи туристического рынка, познакомились с предложениями партнёров и обменялись практиками, которые могут применить в своей ежедневной работе.

Генеральный директор холдинга «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов отметил, что конференция ориентирована прежде всего на профессиональное развитие представителей туристического рынка: «Это обучающая, вдохновляющая и развивающая площадка для туристической индустрии и турагентов. Наши постоянные принципы — вдохновляйся, обучайся, меняйся».

Проведение «ТрЭволюции» на площадке ЦУМа подчёркивает многофункциональность центра. Историческое здание бывшего советского универмага сегодня объединяет живые народные промыслы, образование, туристический и деловой трафик. Здесь были организованы главная и малая сцены, зона воркшопа, переговорные пространства для партнёров конференции. «Площадка великолепная: здесь есть большая и малая сцены, залы для переговоров и комфортная зона воркшопа. Она полностью соответствует нашим запросам и даже превосходит ожидания», — отметил Тарас Кобищанов. Исполняющая обязанности председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму Айгуль Балахонцева подчеркнула значение ЦУМа как новой точки притяжения для туристов и деловых гостей региона. «ЦУМ — это прямое попадание в цель для туриста, который хочет познакомиться с национальной культурой Татарстана. Здесь можно узнать больше об истории, традициях и ремёслах, посетить мастер-класс и выбрать разнообразную сувенирную продукцию. Для деловых гостей это также двойной опыт: участие в мероприятии сочетается с погружением в культуру республики».

Для туристической отрасли ЦУМ — это одновременно точка знакомства с культурным кодом Татарстана и пространство, где ремесло существует не как музейный экспонат или сувенир, а как живой процесс. Здесь работают 65 резидентов, представляющих 18 направлений народных художественных промыслов: от гончарного и кожевенного дела до ткачества, ювелирного искусства, каллиграфии и создания этнических музыкальных инструментов.

Событийная программа ЦУМа продолжает развивать роль центра как главной гостиной Татарстана — пространства, где культурное наследие становится частью современной городской, туристической и деловой жизни.

На Тверском вагоностроительном заводе завершили разработку новой модификации электропоезда «Иволга» — модель «Иволга 5.0 ЦТУ».

Над созданием состава работали специалисты Трансмашхолдинга и Департамента транспорта Москвы, а при проектировании интерьеров учитывались пожелания пассажиров.

Главное отличие новой версии — она предназначена для межрегиональных маршрутов, выходя за пределы Московских центральных диаметров. В поезде 747 мест для сидения, что на сотню больше, чем у предыдущей модификации. При этом в салонах установили кулеры с горячей и холодной водой, багажные стеллажи и места для хранения вещей. В промежуточных вагонах появились кофемашины, холодильники и СВЧ-печи, а головные вагоны оборудованы шестью санузлами, включая приспособленные для маломобильных пассажиров.

Поезд получил светло-голубую окраску и крупную маркировку «ЦТУ» на бортах, номера вагонов дублируются над каждой дверью.

«Сегодня для нас особенный день. Мы впервые показываем пятую модификацию электропоезда „Иволга ЦТУ“. В нём сочетается всё лучшее, что было сделано в наших электропоездах платформы „Иволга“, которые уже стали визитной карточкой Москвы и Московских центральных диаметров. „Иволга ЦТУ“ выйдет за пределы городского пригородного сообщения, потому что она предназначена для межобластного и межрегионального сообщения», — отметил А. Лошманов.

Эксимерный лазер — важный компонент фотолитографических установок, использующихся при изготовлении микроэлектроники с нормами проектирования от 65 нм. Россия, где этот тип лазера был впервые изобретен еще в советское время (в 1970 году), до сих пор не имела его собственного серийного производства. Ситуация меняется: наши опытные образцы уже созданы в 2026 году.Россия становится третьим в мире обладателем собственной технологии.

В августе 2026 года на предприятии группы компаний «Лассард» были произведены первые опытные образцы эксимерного лазера — устройства, без которого невозможно изготовление современной микроэлектроники с проектными нормами от 65 нанометров и меньше. Эксимерный лазер представляет собой разновидность ультрафиолетового газового лазера, который находит применение не только в полупроводниковой промышленности, но и в офтальмологии, где используется для лазерной коррекции зрения. До этого момента лазеры для литографических установок в России никогда не выпускались, и вся страна полностью зависела от импорта этого критически важного компонента.

• Между тем история эксимерного лазера в России начиналась с блестящего научного прорыва: первый в мире эксимерный лазер был изобретен в СССР в 1970 году и представлен в 1971 году Николаем Басовым с сотрудниками в Физическом институте имени П. Н. Лебедева РАН в Москве. Однако, несмотря на то что наша страна была колыбелью этой технологии, серийное производство эксимерных лазеров для фотолитографии в итоге оказалось сосредоточено за рубежом. На сегодняшний день в мире серийным выпуском таких лазеров занимаются всего лишь две компании — японская GigaPhoton и американская Cymer, которая входит в структуру нидерландского гиганта ASML. Согласно данным аналитического отчета IndexBox за июль 2026 года, Cymer и GigaPhoton совместно контролируют до 90% мирового рынка высокомощных ArF-иммерсионных лазерных систем для передовых производств. Эта олигополия создает практически непреодолимые барьеры для выхода на рынок новых производителей.

В группе компаний «Лассард» разработка эксимерных лазеров для литографии ведется с 2021 года. К 2023 году компания «Оптосистемы», входящая в группу, изготовила два макета таких лазеров, однако переход от макета к полноценному опытному образцу тогда оказался невозможен по причине отсутствия отечественных литографов — самих установок, в составе которых эти лазеры должны работать. Этот технологический тупик сохранялся до тех пор, пока в России не началась активная разработка собственных литографических установок. Сегодня такие работы ведутся в двух научных организациях: в Зеленоградском нанотехнологическом центре, где ориентируются на топологические нормы 130, 90 и 65 нанометров, и в Институте физики микроструктур РАН в Нижнем Новгороде, где ставят еще более амбициозную задачу.

К лету 2026 года ситуация кардинально изменилась. В рамках проекта «Прогресс 130» было изготовлено два эксимерных лазера с длиной волны 193 нанометра, разработанных «Лассардом». Российские чиновники отметили, что группа «Лассард» является единственной в России, кто самостоятельно создает такие технологии. Тогда же они подтвердили, что два образца уже произведены, в 2025 году они должны были быть отправлены на испытания. По другим данным, серийное производство отечественных эксимерных лазеров должно начаться после 2026 года, причем планируется выпускать как минимум пять таких лазеров в год.

В августе 2026 года стало известно, что в России завершен третий этап опытно-конструкторских работ по созданию фотолитографа с проектными нормами 130 нанометров. Установка работает с пластинами диаметром 200 миллиметров, что для масштабов российского рынка признано приемлемым. Изготовленные «Лассардом» эксимерные лазеры успешно прошли испытания и по своим характеристикам соответствуют мировым аналогам. Разработаны и изготовлены также фотошаблоны и стенд для измерения и контроля. Проект идет с небольшой задержкой в несколько месяцев, а обсуждать коммерческие контракты на поставку литографов с Зеленоградским нанотехнологическим центром можно будет с 2027 года. Стоимость одной установки оценивается в 542,2 миллиона рублей, при этом совокупная потребность российского рынка оценивается в 15-25 таких установок в ближайшие пять-семь лет.

Таким образом, у России появился реальный шанс стать третьей страной в мире, где налажено серийное производство эксимерных лазеров для фотолитографии. Однако этот шанс сопряжен с серьезными вызовами. Одним из ключевых ограничений остается зависимость от импортных оптических материалов. Тем не менее сам факт появления опытных образцов отечественного эксимерного лазера означает, что страна сделала решающий шаг к технологической независимости в области производства микроэлектроники, пусть даже на начальных, еще не самых передовых, топологических нормах.

Михаил Петровский, фото носит иллюстративный характер

ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло») — один из лидирующих производителей стеклотары в России, крупнейший утилизатор отходов стекла на территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, имеет статус Амбассадора Стандарта общественного капитала бизнеса.

Трубы аспирации, соединяющиеся в магистральную трубу, подведены к местам пересыпки стеклоотходов, где образуется пыление. Система способна фильтровать 21 тыс. кубометров воздуха в час, улавливая до 99,9% взвешенных частиц.По словам генерального директора «Сибстекла» Антона Мора, качественная аспирация обеспечивает надежную и высокоточную работу фотосепараторов, анализирующих оптические характеристики отходов стекла, чтобы разделить их по цветам и убрать керамические включения: электронные компоненты сортировщиков чувствительны к пыли. Кроме того, улучшены условия труда сотрудников, задействованных в подготовке вторичного сырья для производства стеклотары.— Выбирая оборудование отдали предпочтение отечественному — оптимальному по соотношению технических характеристик и стоимости, импортные аналоги значительно дороже, — говорит Антон Мор. — Сегодня российские машиностроители готовы предложить эффективные решения, которые помогают стеклотарным заводам соблюдать экологические нормы в рамках перехода к экономике замкнутого цикла, в частности, увеличивая применение вторичных материальных ресурсов.

Центр аддитивных технологий ОДК приступил к отработке технологии 3D-печати керамикой. Метод позволяет создавать высоконагруженные детали, способные выдерживать температуры свыше 1500 °C.

В основе — стереолитография. Лазер послойно закрепляет пасту из керамического порошка и фотополимера. Затем заготовку выжигают и спекают при 1400-1700 °C — частицы керамики сращиваются в монолитную структуру.При этом изделия со стенкой до 15 мм получаются без трещин — ранее риск разрушения возникал уже при толщине 6-8 мм.

Освоение направления обеспечит импортозамещение оснастки для литейных и термических цехов в различных отраслях. Сейчас специалисты ЦАТ отрабатывают печать тиглей для жаропрочных сплавов, керамических стержней для литья лопаток, термопарных чехлов и фильтрующих элементов.

В Луганске практически завершена плановая замена лифтов в многоквартирных домах в рамках региональной программы капитального ремонта. На текущий год было запланировано установить 95 новых подъемников — на сегодняшний день смонтированы уже 91 из них.

— Завершающий объект программы — девятиэтажный дом 1978 года постройки в квартале 50 лет Октября. Здесь меняют сразу три лифта, что обеспечит комфортные условия для более чем 200 жителей, — рассказали в Минстрое ЛНР.

Работы в этом доме выполнены на 60%: специалисты уже завершили монтаж направляющих и приступили к установке обрамления и электромонтажным работам. Далее предстоит монтаж кабин, подключение систем управления, настройка освещения и датчиков безопасности.

После завершения установки все системы пройдут обязательное тестирование для подтверждения их соответствия стандартам качества — это необходимое условие для ввода оборудования в эксплуатацию.

Ребята соревновались в шести дисциплинах, среди которых следование по линии, робобоулинг, неизвестная миссия, свободная категория и микросумо. В свободной категории они представили робота для игры в настольный теннис, который способен проводить тренировки по заданным параметрам.

RobotChallenge проводится с 2004 года и входит в число крупнейших международных чемпионатов по робототехнике. Ежегодно в нем принимают участие представители 88 стран, включая США, Великобританию, Японию и другие государства.

Школьники из Москвы стабильно показывают высокие результаты на соревнованиях. Так, в ноябре 2025-го на чемпионате RoboCup в Абу-Даби 13 ребят стали призерами и лауреатами специальных номинаций, а еще трое — победителями.

Подготовку учеников проводят в инженерных классах. В этом году они открыты уже в 207 школах столицы. Будущие инженеры углубленно изучают математику, физику и информатику, учатся работать с 3D‑принтерами, лазерными резчиками, станками с ЧПУ и другим оборудованием. Обязательный практикум включает изучение основ технической механики и робототехники.

Как сообщает ТАСС, в правительстве России объявили о старте передачи новых региональных самолётов Ил-114-300 авиаперевозчикам. Машина, разработанная для местных авиалиний, начинает поступать в эксплуатацию.

Самолёт рассчитан на маршруты протяжённостью до 1500 км и способен работать с грунтовых и слабо подготовленных взлётных полос. По информации правительства, новая техника позволит расширить сеть региональных перевозок и повысить доступность авиасообщения для жителей отдалённых территорий.

Ижевский механический завод (входит в концерн «Калашников») ввел в эксплуатацию три новых плоскошлифовальных станка российского производства. Оборудование установили в механическом цехе, его закупили в рамках программы расширения мощностей. Главная задача — нарастить выпуск комплектующих для продукции специального назначения.

Станки предназначены для шлифовки плоских и фасонных поверхностей металлических деталей. Точность обработки соответствует 12 квалитету, шероховатость — не более 0,32 мкм. Это обеспечивает правильную посадку деталей при сборке и влияет на аэродинамические характеристики готового изделия. На новом оборудовании обрабатывают более десяти деталей для спецпродукции, уточнили в Калашникове.

Оборудование произведено в России и соответствует современным стандартам качества. Поставщик провёл пусконаладку, станки планируют использовать круглосуточно.

Разработка уже завершена и ориентирована на работу с наночастицами оксидов железа, которые применяются для прицельной доставки препаратов в организме.

Анализируя данные инфракрасной и рентгеновской спектроскопии, искусственный интеллект выявляет сложные закономерности и не просто выдает вердикт об опасности, но и показывает конкретные участки молекулы, отвечающие за токсический эффект.

Все это позволяет химикам и фармакологам точечно модифицировать структуру, ускоряя создание безопасных лекарств и полностью исключая страдания подопытных животных.

Идея родилась из личного опыта, когда близкие, прекрасно осведомленные о схемах аферистов из СМИ, в реальном разговоре с лжесотрудниками банка поддавались давлению и панике, допуская роковые ошибки.

Разработчица поняла, что простых памяток недостаточно, а требуется выработка устойчивых поведенческих рефлексов. Ее проект моделирует стрессовые сценарии телефонного мошенничества, заставляя пользователя принимать решения в условиях ограниченного времени. Нейросеть адаптирует диалоги под действия человека, создавая эффект полного погружения.

Цель — автоматизировать правильные реакции, чтобы в критический момент потенциальная жертва без колебаний распознавала угрозу.

Именно от его надежности зависят жизни пассажиров и годы безаварийной эксплуатации. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) решили выяснить, где именно этот стержень испытывает критические перегрузки, чтобы помочь конструкторам проектировать двигатели будущего.

В полете вал работает в экстремальных условиях, его скручивает, растягивает, нагружает центробежными силами, а при маневрах добавляются гироскопические эффекты, создающие дополнительное напряжение на опоры. Если где-то возникает зона перенапряжения, там со временем появляются микротрещины, ведущие к износу и авариям. Традиционно инженеры рассчитывают каждый вид нагрузки по отдельности, а затем суммируют, получая общий запас прочности. Метод надежен, но консервативен: чтобы гарантировать безопасность, деталь вынужденно утяжеляют, что увеличивает расход топлива.

Пермские исследователи предложили иной путь — комплексный анализ. Они создали точную цифровую копию вала с учетом всех геометрических переходов, материала и креплений, разбили модель на десятки тысяч элементов и «прогнали» через нее виртуальный полётный цикл — взлет, крейсер, посадку. Численное моделирование показало, что пиковые напряжения не размазаны равномерно, а сконцентрированы в нескольких узких поперечных сечениях. Там, где меняется форма детали, есть контактные поверхности или стыки с соседними узлами.

Как отметила доцент Елена Кузнецова, именно в этих зонах возникает сложное напряженное состояние, которое практически невозможно оценить аналитически по отдельным факторам.

Магистрант Александр Едакин и аспирант Антон Лайша представили гибридную быстросъемную муфту для смены рабочих органов промышленных роботов. Уникальность разработки в сочетании механического и пневматического принципов фиксации, что позволяет заменять захваты как в автоматическом режиме, так и вручную.

Подобные свойства критически важны для ситуаций, когда робот экстренно остановлен, а сжатый воздух в системе отсутствует. Например, при авариях или отключении питания. Муфта обеспечивает надежную стыковку за считанные секунды, повышая безопасность и гибкость производства.

Свидетельство о регистрации получено в Роспатенте (№ 2026663042). Авторами новинки стали магистрант Максим Панкратов и Ольга Тимофеева.

Инструмент решает широкий спектр теоретико-числовых задач — вычисляет наибольший общий делитель по алгоритму Евклида, обратный элемент по модулю, функцию Эйлера, а также находит решения линейных и показательных сравнений, систем сравнений, первообразные корни и дискретные логарифмы. Кроме того, программа работает с точками эллиптических кривых и генерирует псевдослучайные последовательности.

Как пояснила Ольга Тимофеева, все эти операции лежат в основе современных криптоалгоритмов. Уникальность разработки — ее интеграция в учебный процесс. Она предназначена для дисциплины «Теоретико-числовые основы криптологии» и поможет исследовать уязвимости реальных шифров. Калькулятор пригодится специалистам в области шифрования, электронной подписи и криптоанализа.

В России появилась единая среда для разработки сложных изделий — от эскиза до эксплуатационного контроля. Холдинг «Росэл» (входит в Ростех) доработал свой программно-аппаратный комплекс автоматизированного проектирования, собрав в нём почти все ключевые отечественные инструменты. Задача — избавить конструкторов и инженеров от необходимости пользоваться импортным софтом и тратить время на стыковку разных систем.

Внутри платформы теперь работают T‑FLEX CAD и КОМПАС‑3D, позволяющие создавать трёхмерные модели и чертежи, Delta Design для трассировки печатных плат, а также расчётные модули ЛОГОС и ГАММА. Они заменяют физические испытания виртуальными: деталь можно «нагрузить» и проверить на прочность в цифре, не изготавливая реальный образец. По словам разработчиков, это кратно сокращает издержки на ранних стадиях.

Архитектура платформы построена на модульном принципе — новые инструменты можно добавлять без остановки производства и без переписывания ядра системы. Тяжёлые вычисления вынесены в суперкомпьютер, поэтому заводам не нужно закупать дорогое серверное оборудование. Плата взимается только за фактически используемые ресурсы, что, как утверждается, делает решение экономически доступным для предприятий разного масштаба, отметили в Ростехе.

В ближайших планах — интеграция ещё трёх продуктов компании «Цифровая мануфактура»: модуля для проектирования кабельных сетей и трубопроводов, инструмента для разработки электронных устройств и блока расчёта отказобезопасности. С их появлением инженеры смогут одновременно вести механическую, электрическую и гидравлическую части проекта в общей модели, а не синхронизировать их вручную.

Сама платформа уже прошла сертификацию ФСТЭК и внесена в реестр отечественного ПО — это позволяет использовать её на объектах критической информационной инфраструктуры.

Подготовка к 100-летию Новомосковска продолжается. А вместе с этим преображается и сам муниципалитет. Так, после ремонта было открыто движение по мосту через Ольховку. Протяженность объекта превышает 40 метров.

Ремонт с марта 2025 года выполнял «Тулаавтодор». Специалисты демонтировали старые элементы моста, установили новые опоры и пролеты, новые перильные и барьерные ограждения, обновили дорожную «одежду», знаки и нанесли разметку.

Дорога Новомосковск — Савино является важной транспортной артерией, соединяющей Тульскую и Рязанскую области. Обновленный маршрут значительно повысит комфорт и безопасность жителей Донского, Новомосоквска, Узловой и Северо-Задонска во время поездок к святому источнику в Осаново.

Сегодня, 12 августа, двери распахнул новый спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном.

Спорткомлекс построили в прошлом году в рамках национального проекта. С приходом тёплого сезона занялись озеленением участка: на клумбах высадили нарциссы и тюльпаны, гортензию и сирень. Последние штрихи также навели на местности. Рабочие уложили асфальт на новой автомобильной парковке, а также уложили плитку на тротуарных дорожках. Также вместе с СОКом открыли спортплощадку на территории учреждения. На свежем воздухе теперь можно будет поиграть в футбол и волейбол.

В посёлке Бег Судогодского округа компания «ТехноСонус-Центр» открыла новый цех по выпуску виброизоляционного материала VibroLOCK. Общий объём инвестиций превысил 120 млн рублей, из них 63 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и ещё 7 млн рублей — ФРП Владимирской области.

С использованием средств льготного займа предприятие запустило полноценную линию по производству высококачественных виброизоляционных матов. Их основное применение — защита фундаментов жилых зданий, промышленных помещений и инженерных конструкций от вибрации и шума. Эластичный материал на основе синтетического полимера укладывают под фундаменты зданий, оборудование, железнодорожные пути и плавающие полы. Эта продукция — импортозамещающая.

«Содействие Фонда развития промышленности способствовало тому, что мы не просто создали новый материал, но и полностью локализовали производство. Наше предприятие целиком воспроизвело технологию изготовления, которая ранее была доступна только европейским поставщикам. При этом наши виброматы дешевле зарубежных аналогов», — рассказал генеральный директор ООО «ТехноСонус-Центр» Александр Староверкин.

Продукция завода будет применяться при строительстве объектов жилой и коммерческой недвижимости, промышленных предприятий, метро и транспортной инфраструктуры.

Фотографии предоставлены ООО «ТехноСонус-Центр»

Долгожданный корпус — один из лучших в России. Это современное здание, условия жизни в котором максимально приближены к домашним. Здесь есть кинозал, тренажёрный зал, бильярдная, библиотека, компьютерный класс, бассейн, массажный кабинет, парикмахерская, помещение для гидромассажа, душа Шарко и фитобочки, сауна.

Работы были выполнены за счёт средств федерального и республиканского бюджетов в рамках нацпроекта «Семья», а также при поддержке компании «Русал».

Этот продукт не имеет аналогов по своему подходу к защите человека и помещений, объединяя силу сибирской природы и строгую доказательную медицину.

Природа на защите от вирусов: безопасность без хлора и спирта

Главное отличие новосибирской разработки от большинства привычных дезинфекторов — абсолютная экологичность и безопасность. «ТетроПептиЗоль» создан на основе натуральных эфирных масел хвойных растений и экстрактов целебных трав. В его составе нет спирта и хлоросодержащих компонентов, которые при частом использовании агрессивно воздействуют на организм и угнетают иммунную систему.

Благодаря натуральному составу препарат гипоаллергенен, не вызывает раздражений и безопасен для людей абсолютно любого возраста, а также для домашних животных. Он позволяет создать комфортную и безопасную атмосферу в помещении в режиме 24/7 без необходимости носить маски.

Научно доказанная эффективность

Разработка прошла серьезные клинические испытания. Еще в 2017 году её эффективность была официально подтверждена в ходе лабораторных исследований в Федеральном государственном бюджетном научном учреждении «Научно-исследовательский институт экспериментальной и клинической медицины» (НИИЭКМ).

Лабораторные тесты показали впечатляющие результаты:

Противовирусное действие: Препарат активно подавляет вирусы гриппа (включая высокопатогенные штаммы A(H5N8) и A(H1N1)), все разновидности семейства коронавирусов и торовирусов (включая мутации), птичий грипп и пневмовирусы (TRT).

Антибактериальная активность: Средство обладает выраженным действием против широкого спектра патогенных бактерий, включая сальмонеллу, микоплазму, гемофилёз и золотистый стафилококк (Staphylococcus aureus).

Согласно данным исследований, применение «ТетроПептиЗоля» повышает индивидуальную защиту организма на 70%, снижает заболеваемость вирусными инфекциями на 50%, повышает устойчивость к патогенным бактериям на 30% и укрепляет иммунитет на 60%. При этом одно распыление обеспечивает активную защиту в течение 6 часов.

Широта применения: от дома до транспорта

«ТетроПептиЗоль» выпускается в удобных флаконах объемом 100 мл и отличается универсальностью форматов использования:

Санация помещений: Распыление с помощью бытовых пульверизаторов, увлажнителей воздуха или генераторов «холодного тумана».

Поверхности и транспорт: Обработка рабочих зон, оборудования, а также личных вещей (обуви, сумок, чемоданов). Разработка идеально подходит для обеспечения безопасности пассажиров на объектах с высоким трафиком — в аэропортах, на железнодорожных вокзалах, в поездах и на рейсах любого уровня.

Индивидуальная защита и терапия: Использование в виде небулайзерных ингаляций при респираторных осложнениях, а также профилактическая обработка воздуха в банях и саунах. Интересным решением является и профилактика бронхо-легочной системы путем добавления средства в специализированные жидкости.

Импортозамещение в сфере превентивной медицины

Создание «ТетроПептиЗоля» компанией ООО «Центр Внедрения Технологий» — это яркий пример того, как российские биотехнологии создают передовые продукты для защиты здоровья населения. Препарат успешно решает задачи импортозамещения, предлагая безопасную, мягкую и при этом высокоэффективную альтернативу зарубежным химическим антисептикам, помогая организму человека оставаться защищенным в любых условиях.

Тяги, которые изготавливает COMETAL, — это трубки с фланцами и крепежными элементами, которые крепятся к потолку и обеспечивают надежное основание для навигационных экранов, помогающих пассажирам ориентироваться в пространстве станции. Параллельно COMETAL занимается изготовлением столбов РВП — рекламно-визуальных приборов. Это вертикальные конструкции для установки таблоидов. Изделие собирается поэтапно: столб, рама, кронштейны, на которые крепятся таблоиды. Вся система выполнена из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к нагрузкам в условиях интенсивной пассажирской инфраструктуры.

«Вся конструкторская документация разработана силами технической дирекции COMETAL, согласована и утверждена конечным заказчиком, — рассказывает Александр Слёзка, технический эксперт COMETAL. — Задача была непростой. Раньше тяги изготавливались индивидуально под каждую станцию и высоту потолка. Мы пошли другим путем: заложили в конструкцию регулировку длины. Теперь одна тяга подстраивается под любую точку монтажа. Это упрощает производство, логистику и сам монтаж на объекте. Для нас это еще и подтверждение того, что наши инженерные компетенции позволяют решать задачи городского масштаба».

Станция «ЗИЛ» — одна из четырех новых станций Троицкой линии метро, которые оснащаются цифровой навигацией нового поколения. На станциях устанавливают передовые цифровые указатели, которые позволяют выводить не только навигационную информацию о выходах со станции, ближайших объектах, но и рассказывать об изменении маршрутов наземного транспорта, открытии новых пересадок и многое другое. Также цифровые указатели могут использоваться для информирования во время массовых мероприятий в расположенной рядом «ЦСКА Арене» и других событиях.

«Москва — лидер в мире по темпам внедрения цифровой навигации, это один из наших флагманских проектов. Только за прошлый год число высокотехнологичных навигационных элементов выросло более чем в 2 раза. Согласно стратегии развития Московского транспорта до 2030 года более 3,4 тыс. указателей метро, то есть треть от их общего числа, станут цифровыми», — рассказал Сергей Литвинович, начальник навигационно-информационного комплекса ГУП «Московский метрополитен».

После успешного утверждения элементов подвесной системы COMETAL запустил производственную серию. Первые детали уже подготовлены к отгрузке. В ближайшее время эти элементы займут свое место на станции и начнут работать для миллионов пассажиров.

Администрация, научный и преподавательский состав университета перенесли свои коммуникации на российскую платформу Труконф, отказавшись от использования Zoom.

При выборе нового решения университет ориентировался на надёжность и независимость от зарубежных сервисов и провайдеров, а также на возможность проведения не только публичных, но и закрытых онлайн-встреч.

ВГУ перевёл взаимодействие в удобный цифровой формат, обеспечив сотрудников сервисом для коммуникаций и удаленного взаимодействия. ВКС используется для совещаний, круглых столов, учебно-методических работ и взаимодействия с государственными структурами.

Для общения в мессенджере и по видеосвязи сотрудники используют рабочие и личные ПК и смартфоны. Кроме того, с помощью решений Труконф в университете были оборудованы переговорные комнаты, которые также подключили к общей системе коммуникаций для бесшовного участия в онлайн-встречах.

Преподаватели и работники ВГУ проводят мероприятия с различными сценариями — от классических совещаний и круглых столов до лекций и презентаций для большой аудитории. Отдельное внимание в университете уделяют возможности подключения удалённых участников. Благодаря этому встречи с представителями других образовательных организаций и экспертами проходят в онлайн- и гибридном форматах независимо от местонахождения участников и без рисков для безопасности.

«Труконф стал важным инструментом для ежедневного общения, при этом весь контроль над коммуникациями сохраняет за собой ВГУ. Такой подход позволяет безопасно и без лишних рисков внедрять ИТ-решения в образовательные процессы. Платформа стала важным инструментом взаимодействия между подразделениями университета, обеспечивает стабильную связь и удобный формат проведения мероприятий различного уровня», — отметили представители Воронежского государственного университета.

АО «ГЛОНАСС» разработало локальную систему навигации для общественного транспорта, которая работает без спутников. Это альтернатива GPS и ГЛОНАСС в условиях, когда спутниковый сигнал глушится или недоступен. Система построена на базе государственной платформы «ЭРА-ГЛОНАСС» и позволяет отслеживать движение автобусов и троллейбусов в реальном времени — пассажиры видят транспорт в приложениях, а диспетчеры и перевозчики получают данные для управления маршрутами.

Технологию впервые протестируют в Калужской области. С 1 сентября эксперимент охватит три маршрута в Калуге, а в будущем систему могут адаптировать для коммунальной и экстренной техники. Договорённость о пилоте подписана на форуме «Цифровая эволюция» между региональным Минцифры, АО «ГЛОНАСС», «Калугаинформтех» и «СФЕРОЙ ТЕЛЕМАТИКИ».

Вместо спутников — метки на остановках. На каждом остановочном пункте устанавливают маячок с привязкой к координатам, на транспорт — идентификатор. Когда машина подъезжает к остановке, система фиксирует её положение и передаёт данные диспетчерам и в пассажирские сервисы по защищённому каналу «ЭРА-ГЛОНАСС», не зависящему от мобильного интернета. Метки работают автономно до пяти лет без внешнего питания и выдерживают любую погоду. Оборудование полностью российское — компоненты, софт и шифрование отечественные.

«При этом включение в „белые списки“ обеспечивает доступность сервисов на базе „ЭРА-ГЛОНАСС“, включая платформу мониторинга транспорта», — рассказал директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.

В Краснодаре завершилась уборка зерновых и зернобобовых колосовых культур. На полях краевого центра работало более 80 комбайнов. С 12 тысяч гектаров аграрии собрали 64,5 тысячи тонн продукции. Пшеницы намолотили 54,8 тысячи тонн при урожайности 59,5 центнера с гектара, озимого ячменя — 4,3 тысячи тонн.

— Лето в этом году выдалось дождливым, временами поля заливали месячные нормы осадков. Однако, несмотря на сложные погодные условия, аграриям удалось собрать достойный урожай, — отметил начальник управления сельского хозяйства Сергей Бурлаков.

Теперь в хозяйствах начался послеуборочный этап: с полей убирают солому, обрабатывают почву от вредителей и сорняков — это помогает удерживать влагу и повышать плодородие. Также продолжают обрабатывать посевы риса от болезней.

Параллельно идёт уборка овощей и фруктов. С открытых полей собрано более 4 тысяч тонн томатов и огурцов, теплицы дали 7,3 тысячи тонн овощей. В торговую сеть отправили 256 тонн вишни, черешни, слив и абрикосов, а также 380 тонн яблок. Кроме того, хозяйства начали заготовку кормов для животноводства: сена, сенажа, соломы и силоса.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) — вывел на рынок очередную модель автотопливозаправщика. Спецтехника создана на базе полноприводного шасси поколения К5 КАМАЗ-65958.

Новинка предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и заправки техники светлыми нефтепродуктами (дизтопливом) в условиях бездорожья. Машина базируется на полноприводном шасси новейшего поколения К5 КАМАЗ-65958, серийное производство которого стартовало в 2025 году. Данная модель шасси (8×8) с длинной рамой размером 9,4 метра была создана для надстроек и специального оборудования, например, для эксплуатации на нефтегазовых месторождениях. Автомобиль оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач, что в совокупности обеспечивает отличные динамические качества и низкий расход топлива.

Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске со спальным местом гарантирует повышенный комфорт для водителя даже при работах на сложном рельефе. Каркас кабины усилен и по своим прочностным характеристикам опережает современные требования по безопасности. Также повышению безопасности движения способствуют светодиодные головные и противотуманные фары, современные электронные системы EBS и ASR.

Ёмкости цистерн «чемоданного» сечения изготовлены из качественной углеродистой стали 09Г2С. Для повышения долговечности применено усиление: толщина обечайки составляет 4 мм, а в районах бронелистов и опор она достигает 16 мм и 12 мм, соответственно. Для безопасной транспортировки топлива в сложных дорожных условиях внутри ёмкостей установлена система поперечных и продольных волнорезов, которая стабилизирует массу груза и препятствует раскачке автомобиля при движении по бездорожью. Цистерна разделена на три отсека, её объём составляет 24 куб. м. Для безопасной работы персонала предусмотрена металлическая противоскользящая площадка обслуживания ёмкости со складывающимися поручнями, а также лестница с противоскользящими ступенями и с автоматическим механизмом подъёма, окрашенная по технологии порошковой окраски.

Новый автотопливозаправщик на базе КАМАЗ-65958 полностью соответствует всем требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).

Сотрудники саратовского вуза предложили начинку для аккумуляторов, которая не боится ни жары, ни холода и заряжает гаджеты в несколько раз быстрее.

Ученые из Саратовского государственного университета имени Чернышевского придумали, как сделать аккумуляторы для телефонов, ноутбуков и электромобилей гораздо лучше. Они создали компьютерную модель нового материала для катода — это такая деталь в батарее, через которую идет ток. Их разработка напоминает бутерброд: слои привычного оксида кобальта с литием перемежаются с тончайшим листом графена, толщиной всего в один атом.

Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в издании Journal of Energy Storage.

Чтобы понять, зачем это нужно, вспомним, как работает любая литий-ионная батарейка. Это похоже на бег туда-сюда. Когда мы ставим телефон на зарядку, маленькие частицы — ионы лития — бегут от катода к аноду (отрицательному электроду). Когда мы пользуемся устройством, они бегут обратно. Тут действует простое правило: чем быстрее эти ионы могут прицепиться к материалу катода или отцепиться от него, тем быстрее зарядится или разрядится батарея. А чем больше ионов вообще может вместить катод, тем дольше будет работать устройство без розетки.

Обычно катод делают из оксида кобальта с литием. С одной стороны, у этого материала хорошая вместимость. Но с другой — он капризный. Он быстро портится и теряет свои полезные свойства, если ему слишком жарко, слишком холодно или если его часто заряжать и разряжать. Поэтому инженеры по всему миру ищут способ сделать этот элемент надежнее.

Саратовские исследователи предложили добавить к оксиду графен. Графен — это отличный проводник для тока и очень прочный материал, он как броня защищает хрупкую внутренность от разрушения. Ученые перебрали в своих расчетах разные рецепты этого «бутерброда»: где графена было поровну с оксидом, где оксида было в два раза больше, и так далее, вплоть до варианта, где оксида в восемь раз больше, чем графена.

И тут ученых ждал успех. Самый лучший вариант — с восьмикратным перевесом оксида — показал удивительные результаты. Ионы лития двигались в нем в 1,6 раза быстрее, чем в обычном материале без графена. Это значит, что время зарядки сократится очень заметно. Но это еще не все: количество энергии, которое мог накопить такой катод, выросло больше чем в пять раз. И, что самое приятное, эти свойства никуда не исчезали даже при сильном холоде (до минус сорока градусов) и при изрядной жаре (до плюс восьмидесяти).

Авторы работы считают, что это не предел. Возможно, если взять еще больше оксида (например, в девять или десять раз больше графена), емкость станет еще выше. Однако тут есть риск: материал может стать слишком хрупким, а ионы начнут двигаться медленнее. Это еще предстоит проверить в следующих экспериментах.

Руководитель проекта Владислав Шунаев, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры радиотехники и электродинамики Саратовского национального исследовательского государственного университета имени Н.Г. Чернышевского, объясняет:

Наше исследование приближает появление смартфонов и ноутбуков, которые заряжаются за минуты и работают дни без подзарядки, а также электромобилей с запасом хода, сравнимым с бензиновыми авто, и безопасных даже в экстремальных климатических условиях. В дальнейшем мы планируем проанализировать квантовую емкость сэндвича на основе графена и оксида кобальта с литием в процессе отсоединения от него ионов лития, то есть с учетом изменения состава. Такой анализ может утвердить возможность использования предложенный материал в качестве основы для катодов в суперконденсаторах, способных быстро отдавать заряд, и ионно-литиевых батареях, способных накапливать много заряда.

10 августа Бурятия получила очередную партию новой техники. 27 современных автобусов ПАЗ, приобретенных за счет средств Единой президентской дальневосточной субсидии, поступили в республику. Вместе с 9 «Волгабасами», полученными в июне, общее число новой техники, переданной городу в 2026 году, составило 36 единиц.

Общая стоимость новой техники, поступившей в 2026 году в Бурятию, составляет 428,9 млн рублей. Эти автобусы предназначены для транспортного обслуживания жителей и гостей Улан-Удэ. Всего на период 2026-2028 годов по линии Единой президентской дальневосточной субсидии запланировано приобретение автобусов на сумму 1 092,3 млн рублей (в 2027 году — 23 единицы, в 2028-м — 34 единицы).С 2020 года автопарк республики пополнился на 293 современных автобуса на общую сумму 2 628,9 млн руб. Внимание уделяется и электротранспорту. В 2019 году парк МУП «Управление трамвая» пополнили 15 вагонов модели «Львенок» (498 млн рублей), а в 2024 году — два современных двухсекционных вагона «Богатырь».В 2026 году работа по обновлению продолжится: по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» запланировано приобретение еще 28 автобусов среднего класса.

В краевой столице продолжается обновление парка общественного транспорта. 11 августа в город прибыла вторая партия новой техники — девять автобусов марки НЕФАЗ. Данная закупка реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

На приобретение современного транспорта из бюджетов всех уровней были выделены субсидии в размере 441 млн рублей, что позволило законтрактовать покупку 31 автобуса большого и среднего классов.Ожидается, что вся законтрактованная техника поступит в Барнаула до 1 октября 2026 года.

В деревне Барабаново Емельяновского округа состоялось открытие обновленной Церкви святой великомученицы Параскевы Пятницы. Событие стало важной вехой в сохранении историко-культурного наследия региона: храм ХIХ века, памятник архитектуры деревянного зодчества России вновь распахнул двери.

Церковь построили в 1857 году на средства жителей Барабаново и окрестных деревень. Одна из главных особенностей храма — роспись: лики святых написаны на деревянных стенах и потолке. Такая техника в Сибири не встречается и редкость для России в целом. В советское время и в постперестроечные годы храм стоял заброшенным, чудом избежал пожаров.

В 2015 году настоятелем храма был назначен Алексей Язев, который получил разрешение на проведение противоаварийных работ. В 2016 году в храме установили колокол весом 140 кг. С 2023 года церковь закрыли на реконструкцию. Работа с деревом — особое направление в реставрации, в России такие манипуляции проводят единичные специалисты. На стене церкви открыли памятный информационный стенд, а с колокольни впервые за десятки лет прозвучал колокольный звон.

«Значение сегодняшнего дня мы поймём через много лет — всё великое видится на расстоянии. Мы помним всех, кто помогал. Вот уже 40 лет, например, как сюда зашли ребята из Красноярской летней школы — они так много сделали для сохранения храма! Мы не можем не вспомнить жителей Барабаново — Михеича с бабой Валей, именно они спасли здание от разрушения. И до них были люди: эта церковь никогда не была брошена», — рассказал епархиальный древлехранитель, настоятель церкви Параскевы Пятницы Алексей Язев.

Реставрация позволила не только сохранить исторический облик здания и уникальные настенные росписи, но и обеспечить дальнейшее использование памятника как действующего храма и одного из ключевых объектов культуры и туризма Красноярского края.

«Важно, чтобы рядом появилось современное комфортное пространство. Именно поэтому Туристско-информационный центр края выполнил обустройство территории, ведущей к храму. Планируем и дальше развивать Барабаново как перспективную туристическую локацию, в том числе с помощью событийных мероприятий», — пояснила руководитель агентства по туризму Красноярского края Елена Недбайло.

Создан небольшой прототип устройства. Продолжаются исследования. В первую очередь, они касаются времени отклика и повышения быстродействия, путем уменьшения толщины кристалла ниобата лития.

В перспективе разработанные технологии позволят внедрять более доступные и миниатюрные системы мониторинга температуры и состава газов в промышленные и бытовые устройства — без необходимости использовать сложные системы охлаждения.

11 августа под Новосибирском официально запущен современное молокоперерабатывающее предприятие — «Сибирская академия молочных наук».

Новый завод, расположенный в Маслянинском муниципальном округе, станет одним из крупнейших молокоперерабатывающих предприятий за Уралом. Его строительство началось в 2018 году как часть масштабного инвестиционного проекта. Производственная мощность составляет 1150 тонн молока в сутки, или 400 тысяч тонн в год.

Инвестиции в проект составили 34,5 млрд рублей.

Особенность предприятия — замкнутый цикл переработки, соответствующий международным стандартам. Здесь будет выпускаться широкий ассортимент продукции: цельномолочная и кисломолочная продукция, твёрдые и полутвёрдые сыры, сливочное масло, сухое молоко. Отдельное внимание уделено глубокой переработке сыворотки.

Ключевой компонент будущего производства — сухая деминерализованная сыворотка (Д90), которая является основным ингредиентом для детского питания. Мощность этой линии составит до 15 840 тонн в год. Сегодня 80% этого продукта Россия импортирует, и новый завод позволит не только заместить иностранные поставки, но и начать экспорт.

Предприятие создаст 624 новых рабочих места. Продукцию планируется поставлять во все регионы России. Завод построен в чистом поле — всю необходимую инфраструктуру создали с нуля.

В настоящее время ведется строительство шести новых объектов: бассейна, трех универсальных спортивных комплексов, залов для занятий единоборствами и теннисом. До конца года планируется завершить капитальный ремонт стадиона «Шахтер» в Брянке, Центра олимпийской подготовки «Олимп-спорт» в Луганске и спортивного зала Беловодской спортивной школы. Еще на семи объектах работы продолжаются при поддержке регионов-шефов.

Обновлять спортивную инфраструктуру также помогает государственная программа «Спорт России».

«За 20 лет нашей работы потребности людей и бизнеса поменялись кардинально, и сегодня в эпоху искусственного интеллекта мы помогаем нашим клиентам учитывать стремительное развитие технологий, массовое распространение ИИ и проводим цифровизацию и ИИ-трансформацию бизнеса компаний в разных отраслях — от крупнейших проектов на десятки тысяч пользователей до предложения доступных решений для малого и микробизнеса с помощью ИИ-агентов. Сейчас ИИ при грамотном использовании позволяет даже небольшому бизнесу создавать такие проекты, которые ещё пару лет назад могли позволить себе только корпорации с большими бюджетами», — отметила основатель и генеральный директор группы компаний «Формула» Ольга Васильева.

Среди главных достижений ГК «Формула»:

· открытие нового подразделения «Формула ИИ», которое сосредоточено на анализе того, что происходит в сфере искусственного интеллекта, создании экспертных публикаций на эту тему и разработке ИИ-агентов для бизнеса (помогают компаниям разного размера, включая микробизнес, автоматизировать рутинные операции, обрабатывать информацию, взаимодействовать с клиентами и сотрудниками, быстрее принимать решения и снижать операционные затраты);

· выход на уровень крупных проектов цифровизации бизнеса и реализация проектов по внедрению систем «1С:ERP», рассчитанных на работу около 18 тысяч пользователей;

· старт нового направления ИИ-продакшн, в котором создаётся видеоконтент с использованием технологий искусственного интеллекта для рекламных и сериальных медиапроектов — компания сотрудничает с представителями российского медиарынка, включая продюсерские центры и телеканалы;

· ​​​​​​​продолжение программы социальной ответственности бизнеса в направлении поддержки образования и науки — среди проведённых мероприятий в 2026 году:

— участие Ольги Васильевой в качестве эксперта по цифровизации в Высшей школе бизнеса МГУ в рамках разработки выпускных бизнес-проектов студентов;

— выход сборника для руководителей бизнеса «ПРО команду. Изучай, применяй, делегируй, отдыхай!», для которого Васильева подготовила экспертную статью «Бизнес в эпоху ИИ: как не остаться за бортом?»;

· программа «Бизнес и творчество» Ольги Васильевой отметила 7 лет в эфире канала «МедиаМетрикс» — за это время вышло 144 программы с участием ведущих предпринимателей российского и международного бизнеса.

«В ближайшие годы мы продолжим развивать наши традиционные направления (внедрение ERP-проектов от моделирования бизнес-процессов до цифровой трансформации) и одновременно будем осваивать новые рынки, появлению которых дал начало ИИ — уже с​​егодня с его помощью мы создаём цифровые решения и открываем новые возможности на пересечении автоматизации, искусственного интеллекта и медиатехнологий для компаний любого размера», — рассказала о перспективах развития своего бизнеса Ольга Васильева.

Российский АПК стоит на пороге исторического события. По данным аналитического центра RUSEED, в 2026 году валовой сбор рапса может достигнуть 7,3-7,7 млн тонн, а при оптимистичном сценарии перешагнуть психологическую отметку в 8 млн тонн. Урожайность прогнозируется на уровне 19-20 ц/га. Это абсолютный рекорд, который выводит страну в число главных мировых драйверов рынка.

Рекордный урожай — это не только повод для гордости, но и жесткий экзамен для переработчиков. Лавина сырья неизбежно давит на закупочные цены. В этой ситуации выигрывает не тот, кто собрал больше, а тот, кто умеет гибко управлять каналами сбыта. Пока рынок пищевого масла штормит от перепроизводства, грамотные собственники переключают фокус на биодизель. И для этого не нужно строить второй завод. Глубокая переработка рапса и других масличных культур превращается из технической задачи в стратегический инструмент.

Рапсовый бум в цифрах: масштаб, который меняет правила игры

Чтобы понять глубину перемен, достаточно посмотреть на динамику последних шести лет. Посевные площади рапса в России выросли более чем в 2,5 раза: с 1,5 млн га в 2020 году до 3,9 млн га в 2026-м. Экстенсивный рост подкрепляется географической диверсификацией.

Структура производства сегодня выглядит так:

• Яровой рапс (Сибирь): формирует более 60% валового сбора. Ключевые регионы — Алтайский край, Новосибирская и Омская области. Именно сибирский рапс обеспечивает основной объем предложения;

• Озимый рапс (Европейская часть): Орловская, Брянская области и Краснодарский край закрывают потребности южных и центральных переработчиков.

Прогнозы ФАО и ОЭСР закрепляют тренд: Россия становится одним из глобальных центров производства. Драйверы понятны: высокий экспортный спрос на масло и шрот, развитие внутренней переработки и стабильно высокая рентабельность культуры. Сырья для переработки масличных культур будет много. Вопрос, который теперь стоит перед каждым владельцем маслозавода, звучит иначе: куда направить эти объемы с максимальной маржой и минимальным риском?

Ловушка одного рынка: почему пищевое масло перестает быть единственной опорой

Логика товарного рынка неумолима: рост предложения при стабильном спросе обрушивает цены. Внутреннее потребление растительного масла в России стабильно и не показывает взрывного роста, а экспортные поставки подвержены логистическим рискам и геополитической турбулентности.

Если вы работаете только на пищевой сегмент, вы полностью зависите от конъюнктуры. При падении отпускных цен на 15-20% маржа переработчика сжимается до нуля, а линия продолжает потреблять электроэнергию и зарплатный фонд. Это финансовая ловушка, в которую рискуют попасть владельцы моноотраслевых производств растительного масла в сезон 2026/27.

Биодизель — это не дань моде, а рыночный стабилизатор. Мировой спрос на биотопливо растет под давлением углеродного регулирования и ESG-повестки. Европа, Китай, Бразилия наращивают потребление. Рапсовое масло является классическим сырьем для биодизеля, и этот рынок предлагает то, чего лишен пищевой сегмент, — долгосрочные контракты и предсказуемый спрос.

Ключевой принцип: если цена на пищевое масло падает на 20%, вы не теряете прибыль. Вы просто перенаправляете поток масла в топливный бак, сохраняя маржинальность бизнеса.

Биодизель без дотаций: экономика для российских реалий

В России, в отличие от ЕС, США или Индонезии, государственные субсидии на биодизель отсутствуют. При текущей розничной цене дизельного топлива около 80-81 руб./л (лето 2026 г.) свободная продажа биодизеля на АЗС остается нерентабельной: себестоимость литра топлива из растительного масла достигает 90-100 рублей. Порог безубыточности для рыночных продаж — 100-110 руб./л обычного дизеля.

Однако из этого правила есть два мощных исключения, которые и делают биодизель рабочим инструментом для владельцев собственных линий отжима:

Собственное потребление агрохолдингом. Если у вас есть линия отжима и собственный парк техники, вы производите биодизель не на продажу, а для внутренних нужд. Вы используете масло по себестоимости, без наценок нефтебаз, логистики и розничных акцизов. Внутренняя цена такого топлива вплотную приближается к рыночной цене покупного ДТ, а при дальнейшем росте цен на нефть — становится ниже. Это прямой способ зафиксировать топливные затраты и снизить зависимость от биржевых скачков.

Переработка отходов. Использование отработанного фритюрного масла (из общепита) дает себестоимость биодизеля ниже 50-60 руб./л, что делает производство сверхприбыльным уже сегодня. Конечно, объемы такого сырья ограничены, но для диверсификации и точечного закрытия потребностей это работает.

Главный вывод: если вы просто продаете масло на биодизельный завод — вы зависите от чужой экономики. Если вы сами производите масло на оборудовании и сами же потребляете биодизель — вы строите замкнутый, устойчивый к ценам контур.

Одна линия — два рынка: как это работает на практике

Существует расхожий миф, что для входа в биодизельный бизнес нужен отдельный завод с колоннами переэтерификации. На самом деле химический синтез — это downstream, следующий передел. Ключевой и общий этап для обоих направлений — отжим масла.

Линия отжима рапсового масла, производимая российским предприятием АО «ЖАСКО», решает именно эту задачу. Оборудование работает с рапсом, подсолнечником, соей и льном, выдавая на выходе два продукта: масло и жмых. Высокопроизводительный пресс для отжима масла, входящий в состав линии, обеспечивает качественный отжим, позволяющий использовать полученное сырье без дополнительной подготовки как для пищевой рафинации, так и в качестве сырья для технической переработки в биодизель из рапса.

Линия отжима рапсового масла ЖАСКО

Модель гибкости выглядит так:

• Рынок пищевого масла на подъеме — вы отправляете объем на рафинацию и в бутылку;

• Рынок пищевого масла перенасыщен — вы переключаете поток на биодизельный контракт;

• Рапсовый жмых в любом сценарии остается стабильным источником белкового корма для животноводства.

Вам не нужно останавливать производство или продавать сырье за бесценок. Вы управляете не ценой на бирже, а своим продуктовым портфелем.

Экономика гибкости: почему две выручки надежнее одной

Сравним две бизнес-модели переработки рапса. Для наглядности сведем ключевые параметры в таблицу.

Модель «только пищевое масло» — это ставка на один исход. Выручка здесь линейна: умножаем тоннаж на рыночную цену. Модель «Масло + Биодизель» превращает переработку рапса в арбитражный механизм. Выручка складывается из оптимизированной цены масла (вы выбираете лучший рынок) и стабильной стоимости шрота.

Жмых заслуживает отдельного упоминания. При рекордном урожае рапса его будет много, но спрос на белковый корм со стороны животноводства не эластичен к ценам на растительное масло. Это третий, почти гарантированный денежный поток, который амортизирует ваши инвестиции в оборудование для отжима масла.

Российское оборудование для переработки масличных: опыт и надежность

Рекордный урожай — это гонка со временем. Каждый день простоя в высокий сезон переработки съедает потенциальную прибыль. В текущих экономических условиях выбор отечественного производителя оборудования становится критичным.

АО «ЖАСКО» более 30 лет проектирует и производит линии отжима масла. Собственное производство и склад запчастей исключают риск остаться без комплектующих в разгар сезона. Стоимость линии сопоставима с качеством и ресурсом, при этом предприятие имеет гарантию 3 года, награды «100 лучших товаров России» и «Экспортер года», а также предлагает полный цикл сервиса: от проектирования и монтажа до пусконаладки и обучения персонала. Линия кастомизируется под конкретный тип сырья (яровой или озимый рапс, подсолнечник, соя) и желаемый выход масла.

Как отмечают сотрудники компании: «Мы видим, как клиенты, которые ещё вчера сомневались в биодизеле, сегодня запрашивают линии с прицелом на два рынка. Гибкость — это не роскошь, а необходимость в условиях рекордных урожаев».

Рапсовый бум-2026 открывает окно возможностей для тех, кто смотрит на переработку как на гибкий бизнес, а не на линейный процесс. Биодизель — это не экзотика, а инструмент хеджирования рисков на рынке пищевых масел. Универсальная линия отжима дает предприятию право выбора канала сбыта.

Источники данных:

• RUSEED (Аналитический центр «Союзоптимпром»), прогноз на 2026 г.

• ФАО/ОЭСР, Agricultural Outlook 2024-2033

• Данные по посевным площадям: Минсельхоз РФ

Долгое время этот сегмент критически зависел от поставок дорогостоящих импортных жидкостей. Инженеры «Симэкс-Хим» взяли курс на полное импортозамещение, разработав рецептуру, которая по основным эксплуатационным характеристикам не просто не уступает, а зачастую превосходит раскрученные западные бренды.

Ключевые преимущества масла ВИПРО:

• Полная «синтетика»: В основе продукта — высококачественная синтетическая база, обеспечивающая исключительную термическую и окислительную стабильность. Масло не густеет на морозе и не теряет несущей способности при пиковых нагрузках в жару.

• Максимальная защита в холодном климате: Низкая температура застывания гарантирует легкое и безопасное поднятие кабины даже в суровых зимних условиях без «масляного голодания» насоса. Техника остается обслуживаемой и послушной в любой сезон.

• Совместимость и увеличенный ресурс: Продукт нейтрален к уплотнительным материалам и резинотехническим изделиям, эффективно противостоит износу золотниковых пар. Это напрямую продлевает срок службы цилиндров подъема кабины и гидронасосов.

• Импортозамещение без компромиссов: ВИПРО успешно заменяет дорогие специализированные жидкости европейского и американского производства, снимая зависимость автопредприятий от колебаний валют и логистических сбоев.

На данный момент синтетическое гидравлическое масло ВИПРО уже отлично зарекомендовало себя в эксплуатации на узлах подъема кабин автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, «Урал» и другой коммерческой технике. Это не просто ремонтный продукт, а полноценное решение для конвейерной сборки и планового технического обслуживания.

Таким образом, российский производитель «Симэкс-Хим» подтверждает: «Сделано у нас» — это синоним надежности и технологичности. Подробнее о технических характеристиках и преимуществах вы можете узнать на официальном ресурсе продукта vipro-oil.ru или в каталоге компании: https://simex-c...asla/vipro.html .

Открыто рабочее движение по обновленному мосту через реку Мутную в Тёпло-Огарёвском районе. Сооружение расположено на автодороге Киреевск — Тёплое и является важной частью транспортного маршрута района. В рамках реконструкции мост фактически построили заново.

Специалисты также обновили подходы к сооружению, подготовили новое основание дорожного полотна, выполнили гидроизоляцию и укрепили конусы моста и откосы насыпи. Кроме того, на объекте появились локальные очистные сооружения. Работы, кстати сказать, удалось завершить на месяц раньше запланированного срока. А произошедшее открытие движения теперь позволит сделать поездки по этому участку дороги безопаснее и комфортнее для автомобилистов.

Обновление мостовой инфраструктуры в регионе продолжается. До конца года планируется завершить реконструкцию еще двух сооружений — в Ленинском и Чернском районах. В целом за период с 2018 по 2025 год в Тульской области привели в порядок 27 мостов и других искусственных сооружений. Работы прошли в 16 муниципальных образованиях, а общий объем вложений достиг 6,5 млрд рублей. Все объекты удалось открыть в сроки, предусмотренные контрактами, либо раньше.

11 августа в наукограде Кольцово (Новосибирская область) состоялось торжественное открытие Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ). Это первый в России источник синхротронного излучения поколения 4+ с энергией 3 ГэВ.

Строительство объекта велось с 2021 года. Генеральным подрядчиком выступил холдинг «Титан-2» (входит в электроэнергетический дивизион «Росатома»), проектированием и авторским надзором занимался топливный дивизион госкорпорации. СКИФ стал одним из крупнейших научных объектов, построенных в России за последние десятилетия.

Как уточнили в Росатом, установка позволит учёным изучать структуру вещества на атомарном уровне. «Росатом» уже формирует совместную программу с Институтом катализа СО РАН — в центре внимания структура расплавов и фазовые переходы, важные для материаловедения. Во второй очереди проекта намечено создание экспериментальной станции «Изотоп», где будут проводиться исследования для замкнутого ядерного топливного цикла, новых материалов, радиохимических процессов и ядерной медицины.

Ульяновский автозавод начал производить модернизированный Пикап, утверждает «Российская газета».

В рамках комплексного обновления семейства Патриот Пикап получил целый ряд изменений. Фары и фонари у модели теперь полностью светодиодные. В салоне применено более эргономичное рулевое колесо нового дизайна с облегченной конструкцией (каркас литой, из легкого сплава на основе магния и алюминия).

Изменена центральная консоль. Внедрены новые легкосплавные колесные диски, в дизайне которых многократно обыгрывается мотив фирменной эмблемы УАЗа.

Важнейшее изменение: на смену 5-ступенчатой механической КП пришла 6-ступенчатая. Кроме того, в гамму вернулся турбодизель — теперь под этим термином подразумевается 2,0-литровый агрегат JAC мощностью 136 л.с. Базовым мотором остается бензиновый ЗМЗ Про (2,7 л, 149 л.с.).

С обновлением и Патриот, и Пикап будут оснащаться системой курсовой устойчивости ESP.

Дату начала продаж обновленного Пикапа и цены на него пока не уточняют.

УАЗ Пикап уходящего образца стоит от 1 950 000 рублей.

https://news.dr....ru/103396.html

Новый ГОК располагается на стратегическом Ермаковском флюорит-бериллиевом месторождении, его мощность составит до 30 тысяч тонн руды в год.Инвестиции в проект составили 12 миллиардов рублей.

Получаемый бериллий востребован в высокотехнологичных отраслях промышленности — авиации, космической технике, атомных реакторах, системах навигации и рентгеновском оборудовании.

На ускорительном комплексе ДЦ-140 в Лаборатории ядерных реакций имени Флёрова получили первый ускоренный пучок тяжёлых ионов — криптон 84Kr11+ разогнали до энергии 2,124 МэВ. Событие произошло в ходе пусконаладочных работ после завершения строительства.

Ускоритель строили с 2020 года. Он пришёл на смену двум старым циклотронам — У-200 и ИЦ-100. ДЦ-140 предназначен для фундаментальных и прикладных исследований: физики твёрдого тела, радиационного материаловедения, модификации поверхностей и получения трековых мембран. Одно из ключевых направлений — испытания электронных компонентов на радиационную стойкость, включая изучение одиночных сбоев при попадании заряженных частиц. Такие данные востребованы в космической отрасли и атомной промышленности.

Для установки переоборудовали 101-й корпус: старые машины демонтировали, построили экспериментальные кабины, обновили инженерные системы. Строительство завершили в августе 2026-го, сразу началась наладка, и уже 4 числа получили пучок.

Директор ОИЯИ академик Григорий Трубников отметил, что проект ускорительного комплекса ДЦ-140 был долгим и непростым, однако его итог полностью оправдал затраченные усилия: «В Институте создана уникальная машина и передовая инфраструктура для прикладных исследований, включая павильоны, каналы, инженерные системы. На долгие десятилетия это предоставит ученым Дубны и стран-участниц ОИЯИ широкие возможности для облучения материалов и работы с ионными пучками в интересах самых разных отраслей».

Завод «Алтайлесмаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил траншеекопатель МТЧ-4 на гусеничном шасси RAG с манипулятором. Машина разработана с учетом технического задания заказчика и объединяет сразу несколько функций.

Техника оснащена резиноармированными гусеницами шириной 800 мм, траншеекопателем Delta TR 1500 (ширина траншеи 200 мм, глубина до 1,5 м) и КМУ ГМ-14АЛМ с грузовым моментом 9,98 тм и вылетом до 7 м.

Гусеничное шасси обеспечивает устойчивость и низкое давление на грунт, а манипулятор позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные операции без привлечения отдельной техники.

Параллельно в окрестностях села Соузга идет строительство жилого городка для сотрудников, подготовка площадки под промышленную базу и ремонтную зону, монтаж асфальтобетонного завода. Там же, в границах Соузги, а также в районе Манжерока (на подходах к будущей транспортной развязке) строители ведут подготовку территории строительства.

Сейчас на объекте задействовано 190 человек и 75 единиц техники.

По результатам завершения работ реконструируемый участок станет четырёхполосным. Также предстоит возвести две транспортные развязки у сёл Соузга и Манжерок, надземный переход, мост и 39 водопропускных труб.

На Магнитогорском металлургическом комбинате завершился капитальный ремонт первого разряда доменной печи № 7. Агрегат вернули в работу, он вышел на рабочие параметры и обеспечивает выполнение производственной программы цеха.

Ремонт длился около года и обошёлся в 4,8 млрд рублей. Производительность печи выросла с 1 до 1,1 млн тонн чугуна в год. Расход кокса снизился на 16 кг на тонну — это уменьшило себестоимость продукции и улучшило экологические показатели.

Ключевое направление модернизации — обновление воздухонагревателей. Ещё до ремонта построили два новых агрегата, а в ходе работ завершили строительство третьего, бесшахтного типа с верхней камерой горения. Новое оборудование позволяет нагревать горячее дутьё до 1250 °C, что также способствует снижению расхода кокса. В системе подачи агломерата пластинчатый конвейер заменили на ленточный — это связано с переходом на холодный агломерат аглофабрики № 5, рассказали в ММК.

Предыдущий капитальный ремонт такого масштаба на печи № 7 проводился в 2002 году. В этот раз агрегат практически полностью обновили: демонтировали старые конструкции, отремонтировали фундамент, заменили трубы охлаждения лещади и металлоприёмник, смонтировали новый кожух, холодильники и колошниковую защиту. Также обновили клапаны дутья, отсекающие клапаны воздухонагревателей, скиповую лебёдку, системы электроснабжения и автоматики. В пиковые периоды на объекте работали до тысячи специалистов в смену.

В селе Толбазы Аургазинского района Башкирии торжественно открыли многофункциональный стадион «Аургазы‑Арена». Масштабное спортивное сооружение возведено при поддержке «Башнефти», входящей в состав «Роснефти».

Презентация спортивного объекта прошла на минувшей неделе в рамках празднования Всероссийского дня физкультурника и спортивного фестиваля «Сила. Единство. Семья».

Несомненно, новый стадион станет важной частью социальной инфраструктуры района: теперь жителям всех возрастов доступны самые широкие возможности для занятий физической культурой и спортом. Спорткомплекс площадью почти два гектара включает полноразмерное футбольное поле с современным искусственным покрытием и тренировочной зоной, беговые дорожки со специальным травмобезопасным покрытием, площадки для баскетбола и пляжного волейбола.

Зимой одна из площадок будет функционировать как хоккейная коробка. Для комфорта зрителей — крытая трибуна на пятьсот человек, которая позволит проводить на стадионе районные спортивные турниры и массовые праздники. В здании расположены командные раздевалки с душевыми, судейские и тренерские комнаты, медицинский пункт, комментаторская, холл для болельщиков, а также пункт проката инвентаря с услугами заточки коньков и проката велосипедов.

Для маломобильных граждан предусмотрена безбарьерная среда. Также на территории комплекса оборудован сектор для легкоатлетических дисциплин, включая сектор для тройного прыжка с песчаным покрытием. Для любителей занятий физкультурой на свежем воздухе обустроена зона с уличными тренажёрами, рассчитанными на интенсивную эксплуатацию. Стадион станет точкой притяжения для более чем десяти тысяч человек: жителей села Толбазы и ближайших населенных пунктов. Для автотранспорта посетителей обустроена стоянка на сто машино-мест.

Справка:

За последние пять лет при поддержке «Башнефти» в Башкортостане реализован ряд крупных спортивных проектов. Среди них — физкультурно-оздоровительный комплекс «Заряд» в Благовещенске с 25 метровым бассейном, универсальными спортивными залами и скалодромом, реконструированный стадион «Спартак» в Туймазах, ледовые дворцы в Октябрьском и Кумертау, современный скейт парк в Дюртюлях, а также ФОК «Жемчужина» в селе Булгаково. Эти объекты существенно укрепили спортивную инфраструктуру республики и обеспечивают регулярные занятия спортом для десятков тысяч жителей региона.

https://www.ros...ws/item/224503/

За созданием нового агентства стоит сплочённая команда профессионалов, чьи компетенции охватывают работу в крупнейших российских и международных медиа. Специалисты делают акцент на интеллектуальном консалтинге, глубокой аналитике и индивидуальном подходе к каждому клиенту, избегая стандартных решений в пользу персонализированных коммуникационных стратегий.

Проект выделяется экспертизой в области медиаменеджмента, взаимодействия с государственными структурами и антикризисных коммуникаций. «Сократ 2.0» следует философии своего античного предшественника, фокусируясь на искусстве правильно поставленных вопросов. В портфеле агентства уже присутствуют проекты с известными корпоративными клиентами и частными заказчиками.

Согласно позиционированию компании, «Сократ 2.0» представляет собой коммуникационное агентство полного цикла, специализирующееся на формировании имиджа и позиционирования клиентов. Основные направления работы включают разработку комплексных PR-стратегий, взаимодействие с органами власти, антикризисные коммуникации, медийное сопровождение в российских и зарубежных СМИ, организацию закрытых мероприятий и создание корпоративных медиа.

В портфолио команды — создание концепции интеллектуального глянцевого издания для «Урбан Медиа Групп» (Москвич Mag), организация презентации YotaPhone 2 в Китае с использованием дипломатического контекста, PR-поддержка международного релиза сериала «Гоголь», реализация благотворительных проектов совместно с Третьяковской галереей для группы компаний «Мангазея», а также ряд успешных корпоративных коммуникационных проектов.

Руководителем агентства является Владимир Дергачев — опытный медиаменеджер с 16-летним стажем в сфере журналистики. В период 2021-2024 годов он занимал должность главного редактора RTVI, где успешно реформировал цифровую редакцию и увеличил ежемесячный трафик сайта с 300 тысяч до 10,7 миллионов уникальных посетителей. Его профессиональный путь включает работу в «Газете.Ru», РБК, «Известиях», «Фармвестнике» и других медиа-организациях.

В 2024 году Дергачев руководил телеграм-каналом BRIEF. После внесения издания в реестр иноагентов Дергачев принял решение покинуть проект, после чего команда была расформирована. Впоследствии он сосредоточился на развитии коммуникационного бизнеса, уделяя особое внимание медиа-консалтингу и реализации PR-проектов.

Источник: https://www.sos...s/287160/100465

Скачать образ

• ftp.altlinux.org
• download.basealt.ru
• mirror.yandex.ru

Основные изменения

• Установка

  • Опционально доступен сертификат ЕСПД для организаций, работающих с нормативной документацией.
  • Видеоредакторы разделены на базовые (Constrict, GNOME Video Trimmer) и продвинутые (Shotcut).

• Драйверы NVIDIA

  • Упрощены установка и обновление: библиотеки и утилиты поставляются вместе с драйвером.
  • После обновления ядра модуль больше не требует ручной пересборки.

• GNOME 48

  • Плавный интерфейс, новые шрифты Adwaita Sans/Mono.
  • Группировка уведомлений по приложениям, поддержка HDR, улучшенный Wayland.
  • Компоненты: GTK4 4.20, Libadwaita 1.8, gnome-shell 48.5.

• Классическая панель (Панельный)

  • Кнопки «Свернуть» и «Развернуть».
  • Экран «Обзор» скрыт при входе.
  • Увеличенная высота ArcMenu для удобного просмотра приложений.
  • Менеджер буфера Copyous: создание QR-кодов из текста, увеличенный просмотр изображений.
  • Мониторинг «Ресурсы» интегрирован в Dash to Panel (запуск из контекстного меню).
  • Настройка расширений под режим оформления через dist-extensions.

• Тема Adwaita Legacy — старые приложения используют значки классического оформления, если нет современных аналогов.

• Nautilus

  • В диалогах открытия/сохранения папки всегда сверху.
  • Кнопка создания символических ссылок.

• Центр настроек Tuner (7 новых модулей):

  • ALT Packages — управление пакетами и репозиториями.
  • ALT Components — графическое управление Альт Компонентами.
  • Security Check — проверка соответствия рекомендациям ФСТЭК.
  • OS Info — детальная информация о системе с формированием отчёта.
  • GLTS — переключение оформления для старых приложений.
  • Firejail — настройка песочницы.
  • GDM — внешний вид экрана входа.

• Организация приложений

  • При установке приложения раскладываются по тематическим папкам: Система, Утилиты, Творчество, Офис, Контейнеры, Wine, Удалённый доступ, Общение, Разработка.
  • Фиксированный порядок важных приложений, кастомная настройка сохраняется в dconf.

• Управление пакетами

  • Альт Компоненты (alt-components) — управление наборами пакетов. https://www.alt.../Alt-components
  • Flatpak включён по умолчанию, интегрирован с GNOME Software. Добавлен пакет firsttime-flatpak-mask-openh264 для предотвращения сбоев обновления.
  • Stapler — система сборки и управления пакетами, опциональное подключение репозитория AIDES. Плагин для GNOME Software позволяет искать и устанавливать пакеты из Stapler.

• Новые приложения

  • Погода (alt-weather-adw) — Яндекс Погода и Gismeteo, с виджетом в верхней панели.
  • Constrict — сжатие видео до нужного размера.
  • Kooha — запись экрана (формат, FPS, источник звука), лёгкая альтернатива OBS.
  • Апостроф (apostrophe) — редактор Markdown с предпросмотром.
  • GNOME Builder + Manuals — среда разработки и документация для GNOME.
  • Pins — управление ярлыками и редактирование .desktop-файлов.
  • Command Not Found — подсказка, какой пакет установить при ошибке в команде.
  • Киоск (kiosk-gnome-profiles) — профили для запуска в режиме киоска.

• Контейнеризация и виртуализация

  • Podman (rootless) — безопасный запуск контейнеров без прав администратора.
  • Капсулы (Pods) — графический интерфейс для управления Podman.
  • Ptyxis — эмулятор терминала для работы с контейнерами.
  • Distrobox — запуск дистрибутивов Linux в контейнерах с интеграцией в основную систему (домашний каталог, USB, графика).

• Настройка системы

  • Смена пароля для доменных учётных записей в настройках GNOME.
  • Удалённое подключение через GNOME Remote Desktop без дополнительных команд в терминале.
  • Session Keeper восстанавливает сессию только после подтверждения через уведомление.

• Обновление с p10 на p11

  • Утилита alt-workstation-10-11-upgrade для автоматизированного обновления. Поддерживает проверки, переход MATE → GNOME и работу с локальными зеркалами репозиториев.

  Подробнее читайте на ресурсах сообщества:

  • altlinux-announce-ru@
  • community@

  Новость на basealt.ru

  Другие дистрибутивы ALT на сайте загрузки

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 20:08:23 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177587/ alt, workstation, linux,release, https://sdelanounas.ru/blogs/177586/

  Костроме состоялось заседание «круглого стола», который посвящен вопросам развития ювелирной отрасли. Встреча организована в рамках деловой программы XXVII Фестиваля «Золотое кольцо России».

  Это cистемообразующая отрасль. В Костромской области зарегистрировано более 800 ювелирных предприятий. Они производят более половины всех золотых изделий страны, и до 70% серебряных. В отрасли занято свыше 10 тыс. человек.

  Регион активно отстаивает интересы производителей на всех уровнях. Удалось добиться сокращения времени клеймения ювелирных изделий, перенесен срок обязательной маркировки остатков, отменено требование по обязательному клеймению изделий при экспорте, подписано соглашение Министерства финансов России и Министерства Республики Беларусь по взаимному признанию клейм.

  Работа ювелиров с маркетплейсами в свете последних событий стала отдельной темой разговора. Террористические атаки на склады в разных регионах принесли многомиллионные убытки предприятиям отрасли. Проблема усложнилась еще и тем, что на сегодняшний день нет механизма списания уничтоженных изделий.

  Со своей стороны регион оперативно сформировал меры поддержки для пострадавших предприятий. Для них принята отсрочка до шести месяцев по займам областной микрокредитной компании, а также предусмотрены новые займы до 5 млн руб. под 1% годовых на пополнение оборотных средств.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 21:17:53 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177586/ Костромa, ювелирнaя промышленность https://sdelanounas.ru/blogs/177585/ 6 августа в петербургской акватории Горская прошла отраслевая выставка морских робототехнических комплексов, организованная в рамках национального полигонного проекта «Акватория».

  

  

  Ведущим участником смотра стало АО «НПП ПТ „Океанос“» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники), которое вывело на публичную демонстрацию свой МРТК «Лоцман». В действии показали, как аппарат взаимодействует с отечественными системами гидроакустики, навигации, связи, экологического контроля и искусственного интеллекта.

  

  Зрители увидели управление в ручном и автономном режимах, удержание позиции с динамической коррекцией, боковое перемещение, обход препятствий, сканирование дна гидролокатором, развертывание акустического буя и трансляцию видео по каналу с узкой полосой пропускания. За активный вклад в развитие отрасли предприятие удостоили почетной грамоты.

  

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 19:47:35 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177585/ Океанос, Санкт-Петербург, НАУРР, водная техника, водный транспорт, Лоцман https://sdelanounas.ru/blogs/177584/

  На Южно-Балыкском газоперерабатывающем заводе «СибурТюменьГаза» завершён первый этап проекта по увеличению поставок широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) на завод «ЗапСибНефтехим», говорится в сообщении «Сибура».Проведенные испытания подтвердили возможность увеличить объем транспортировки ШФЛУ с 70 до 120 тонн в час без изменения качества продукции и стабильности технологических процессов.

  «В перспективе реализация проекта позволит дополнительно направлять на переработку до 100 тысяч тонн сырья в год», — отмечается в сообщении компании.

  Широкая фракция легких углеводородов — основное сырье для производства этилена, из которого затем выпускают полиэтилен. Этот материал используется при производстве упаковки, медицинских изделий, труб, строительных материалов, автомобильных компонентов и другой продукции, востребованной в самых разных отраслях экономики.«СибурТюменьГаз» — дочернее предприятие «Сибура», расположено в Нижневартовске (ХМАО). В составе «СибурТюменьГаза» действуют семь газоперерабатывающих заводов, которые перерабатывают попутный нефтяной газ в сырье для нефтехимических и химических предприятий: Южно-Балыкский, Губкинский, Вынгапуровский, Нижневартовский, Белозерный, Южно-Приобский (СП с ООО «Газпромнефть-Хантос»), «Няганьгазпереработка». В состав компании входит также Региональный центр обеспечения производства.«ЗапСибНефтехим» — это нефтехимический комплекс «Сибура» в Тобольске мощностью производства 2,5 млн тонн базовых полимеров в год.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 11:59:07 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177584/ СибурТюменьГаз, Сибур, Тюмень, легкиe углеводороды, Нижневартовск, ХМАО, https://sdelanounas.ru/blogs/177583/ Древесные отходы (опилки, кора, щепа) считаются экологически чистым возобновляемым источником энергии. Но их естественная влажность достигает 10-50%, что требует обязательной просушки перед использованием.

  

  Самым действенным методом признана термическая обработка в плотных слоях внутри промышленных камер. Но проектировать такое оборудование вслепую невозможно. Нужны точные расчеты тепловлагообмена, а существующие математические описания не отражают реальных условий.

  Ученые Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) при поддержке РНФ создали новую математическую модель, которая достоверно воспроизводит динамику сушки измельченной биомассы. Разработка позволяет оптимизировать технологические параметры и закладывать основу для создания энергоэффективных сушильных систем, что приближает широкое внедрение «зеленого» топлива в промышленность.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:56:04 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177583/ Томский политех, ТПУ, НАУРР, дерево, деревообработка, опилки https://sdelanounas.ru/blogs/177582/ Системы «Умный дом» прочно вошли в нашу жизнь, автоматизируя быт и экономя время. Но за комфортом скрывается серьезная угроза, так как все устройства подключены к интернету и уязвимы для хакеров. Владельцы таких систем ежедневно сталкиваются в среднем с 30 попытками взлома, а в 2025 году зафиксировано 13,6 млрд подобных атак. Традиционные методы оценки рисков рассматривают компоненты по отдельности (роутер, шлюз, розетки), не учитывая, как атака распространяется по сети. Результаты разрознены, и уязвимости выявляют лишь после инцидента.

  

  Ученые Пермского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали программный продукт, который впервые в России применяет аппарат нечетких когнитивных карт. Это интеллектуальная карта связей между устройствами, показывающая, как взлом одного элемента влияет на другие. Модель выдает числовую оценку киберживучести (от 0 до 1), точность которой, подтвержденная испытаниями на реальном объекте — жилом комплексе «SMART City» в Перми, достигает 97%. Для сравнения, статистические методы ошибаются в 2-3 раза чаще.

  Программа учитывает 20 ключевых параметров (сетевое оборудование, умные устройства, исполнительные механизмы, защита). Специалист вводит данные об объекте, и система моделирует различные сценарии, от взлома розетки до DDoS-атаки на шлюз. Результат — числовой показатель, перечень самых уязвимых узлов и рекомендации по усилению защиты. Расчёт одного сценария на обычном офисном компьютере (двухъядерный процессор, 8 ГБ ОЗУ) занимает менее секунды, полный анализ не более минуты.

  Исследование показало, что наиболее критичными элементами являются шлюз, Wi-Fi-роутер и IoT-устройства. При одновременной атаке на эти узлы киберживучесть падает почти на 40%. Ученые предложили меры. Например, сегментация сети, шифрование трафика, многофакторная аутентификация и непрерывный мониторинг. Моделирование подтвердило, что при пяти атаках с этими защитами живучесть вырастает на 42%, а время восстановления сокращается. Разработка позволяет проектировать системы с гарантированной устойчивостью, а не реагировать на уже случившиеся взломы. Проект еще на стадии апробации, в планах интеграция с существующими платформами управления, что важно для развития российского рынка умных домов и снижения зависимости от зарубежных решений.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:50:00 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177582/ Пермь, Пермский политех, ПНИПУ, НАУРР, умный дом https://sdelanounas.ru/blogs/177581/ Специалисты передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» СПбПУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали принципиально новый подход к эндопротезированию. Вместо массивной металлической заготовки они создают ажурную сетчатую конструкцию, напоминающую соты, которая при легкости обладает исключительной прочностью.

  

  Проблема классических имплантатов из стали или титана в том, что их высокая жесткость не соответствует параметрам костной ткани. Из-за этого нагрузка перераспределяется неестественно, кость перестает работать и со временем атрофируется, что ведет к расшатыванию протеза и необходимости повторной операции.

  Новое решение — решетчатая структура с пустотами, которые служат естественным каркасом для врастания костных клеток. На этапе 3D-моделирования ученые индивидуально настраивают геометрию ячеек, добиваясь точного совпадения жесткости импланта и окружающей кости пациента. При ходьбе нагрузка распределяется физиологично.

  Цифровые копии протезов прошли суперкомпьютерное тестирование в семи сценариях — от обычной ходьбы до подъема по лестнице. Во всех случаях запас прочности оказался достаточным, критических напряжений не зафиксировано.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 08:34:26 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177581/ Санкт-Петербург, Политех Петра Великого, имплант, кость, медицина, имплантология, титан https://sdelanounas.ru/blogs/177580/ Инженеры Московского авиационного института (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) сконструировали первый отечественный плазменный движитель для малых спутников, функционирующий на криптоне. Это инновационное решение заменяет традиционный ксенон, который применяется в большинстве современных аналогов.

  

  Криптон обходится в 5-10 раз дешевле и добывается в гораздо больших промышленных масштабах, что делает его высокоэкономичным топливом.

  Однако использование данного газа сопряжено с серьезными техническими препятствиями. Для получения тяги его необходимо перевести в состояние плазмы, а в компактных установках добиться необходимой мощности крайне затруднительно. Российским ученым удалось успешно преодолеть эти барьеры. Созданная ими силовая установка генерирует эффективную реактивную тягу, позволяя спутникам развивать значительные скорости при минимальном расходе рабочего тела, что открывает новые горизонты в малой космонавтике.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 02:08:26 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177580/ МАИ, Москва, двигатель, авиационный двигатель, криптон, газ https://sdelanounas.ru/blogs/177578/

  Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделано у нас» и иных ресурсов, в России реализованы более 2489 проектов импортозамещения!

  1. Российский микроконтроллер Baikal U обгоняет STM32F7 в 1,5 раза, выпускается массово и доступен от 550 рублей

  Как сообщили в российской компании «Байкал Электроникс», число выпущенных новых отечественных микроконтроллеров компании Baikal‑U с тремя отечественными IP-ядрами приближается летом 2026 года к одному миллиону штук. Микроконтроллер обошел по производительности зарубежные аналоги более чем на 50%. При этом цена для потребителя доступна и составляет 950 рублей, а при крупных заказах — от 550 рублей.

  По информации разработчиков, Baikal-U построен на санкционно-независимой архитектуре RISC-V с использованием российских IP-ядер от отечественной компании CloudBEAR. В микроконтроллере 3 таких ядра — два высокопроизводительных BR-350 и одно BM-310. Одно ядро отвечает за задачи в реальном времени, второе — за системные, а третье обеспечивает программируемый ввод-вывод.

  2. Компания «Искра Технологии» разработала и выпустила новый многофункциональный контроллер ИскраТехно МФК, предназначенный для создания и модернизации программно-технических комплексов (ПТК) автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП), систем сбора и передачи информации (ССПИ), а также замены оборудования иностранного производства. Это полностью российское решение, которое прошло всю необходимую сертификацию и аттестовано ПАО «Россети» для использования на объектах электроэнергетики.

  3. Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха представила два новых поршневых двигателя для малой авиации и беспилотников. Первый — АПД-13 мощностью 13 лошадиных сил для гражданских БПЛА. Он уже прошёл наземные и лётные испытания и способен поднимать аппараты на высоту до 3000 метров.

  По словам генерального конструктора ОДК Юрия Шмотина, опытный образец подтвердил технические характеристики и не уступает иностранным аналогам. В этом году разработчики планируют создать ещё одну версию — на 6 лошадиных сил.

  Вторая новинка — двигатель М105 мощностью 115 лошадиных сил. Он предназначен для лёгких гражданских самолётов и автожиров. Это первый отечественный двигатель такого класса в современной России. В ближайшее время на него ожидается сертификат от Росавиации.

  Обе разработки представлены на стенде Минпромторга в рамках международной выставки ИННОПРОМ-2026. Всего Ростех показывает на форуме более 40 своих разработок для промышленности, энергетики, транспорта и медицины.

  4. Группа «Синара» представляет новый двигатель на ИННОПРОМ-2026

  Центральным экспонатом стенда группы «Синара» двенадцатицилиндровый двигатель 12ДМ-185 А, производства Уральского дизель-моторного завода. Он предназначен для эксплуатации в составе карьерных самосвалов, контейнерных электростанций и судовой техники. Двигатель, в частности, применяется для оснащения карьерных самосвалов БЕЛАЗ. Одно из ключевых преимуществ разработки — полная импортозамещенность.

  5. Холдинг «Швабе"Госкорпорации Ростех на Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» впервые представляет анаморфотный объектив с фокусным расстоянием 80 мм. Это единственная отечественная разработка такого класса, которая заменит зарубежные аналоги в российской киноиндустрии. Благодаря особому строению линз анаморфотная видеотехника позволяет снимать уникальный сверхширокий кадр и создавать неповторимые кинематографические эффекты. Новинка будет запущена в производство уже в следующем году.

  Анаморфотный объектив с фокусным расстоянием 80 мм стал первым в новой отечественной линейке. В нее также войдут объективы с фокусным расстоянием 40, 60 и 100 мм. Видеотехника разработана Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех).

  6. Компания «МАЯК» приступила к производству новой серии башенных кранов грузоподъёмностью 12 тонн. Ключевые элементы машины разработаны российским конструкторским бюро с учётом отечественных стандартов, доступного сортамента металла и практических требований российских строительных компаний.

  Речь идёт не о косметической адаптации готовой импортной модели. Российские специалисты спроектировали основную поворотную часть крана: консоль, стрелу, грузовую каретку, крюковую подвеску, кабину, систему управления и безопасности.

  Проект реализуется без финансирования со стороны государственных фондов и институтов развития. Компания вкладывает собственные средства и стремится максимально задействовать российских инженеров, конструкторов, производителей металлоконструкций и комплектующих.

  7. 30 июня на производственной площадке АО «Пожгидравлика» в Миассе прошли демонстрационные испытания установок компрессионной пены собственной разработки. Гостями стали руководители и сотрудники 1-го пожарно-спасательного отряда МЧС России по Челябинской области.

  Компрессионная пена (CAFS — Compressed Air Foam System) — технология, при которой огнетушащее вещество подаётся в рукав под давлением сжатого воздуха. Результат: пена значительно легче воды, лучше держится на поверхностях и эффективнее подавляет горение.

  8. В России создана установка электронно-лучевой литографии для изготовления фотошаблонов и формирования рисунка на подложках без использования маски. Оборудование с проектными нормами 150 нм разработал Зеленоградский нанотехнологический центр, сейчас опытные образцы проходят испытания.

  Как выяснил CNews, АО «Зеленоградский нанотехнологический центр» (ЗНТЦ) разработал установку электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм. О том, что опытные образцы установки созданы, стало известно из тендера на их транспортировку. Он был опубликован в июне 2026 г.

  Оборудование предназначено для безмасковой литографии — изготовления фотошаблонов и формирования рисунка на кремниевых и других подложках без использования маски.

  9. Компания «Росзарубежнефть» запустила защищённую систему корпоративных коммуникаций на базе российской платформы TrueConf Server. Решение развёрнуто в собственном ЦОД в закрытом контуре и соответствует требованиям политики информационной безопасности.

  В рамках проекта сотрудники получили единый сервис для обмена сообщениями, аудио- и видеосвязи, совместной работы и проведения онлайн-встреч в приложении «Труконф» (на ПК и смартфонах).

  Система интегрирована с каталогом пользователей и телефонией компании. Файлы, каналы и чаты теперь хранятся в защищённом мессенджере, доступном сотрудникам 24/7.

  10. На территорииособой экономической зоны «Тольятти» началось производство светотехники для кроссовера Lada Azimut.

  Светотехника для Азимута производится по инновационной технологии трехкомпонентного литья, инвестиции в выпуск только этих компонентов составили 3,5 млрд рублей, из которых 1,9 млрд — это льготный заем от Фонда развития промышленности.

  Производство наружной светотехники для Азимута разместили на заводе «Лайтинг Солюшнс» в Тольятти, это предприятие принадлежит итальянскому предпринимателю Джорджио Вердучи. Вердучи — легендарная личность в узких профессиональных кругах, он начал сотрудничать с нашим автопромом еще во времена Брежнева.

  Основа производственной линии — термопластавтомат с усилием смыкания 2800 тонн. Он позволяет, в частности, изготавливать цельный задний центральный фонарь во всю ширину машины (ширина фонаря 1400 мм). Такая машина для трехкомпонентного (трехцветного) литья крупногабаритных деталей применяется в России впервые.

  11. Импортозамещение в России идет не просто, но со временем набирает обороты, а замещаемые компоненты становятся все более сложными и технологичными. Автодизель (ЯМЗ) приступил к собственному производству самых современных комплектов системы питания дизельных двигателей.

  12. На предприятии «ПРОМТЕХ-Ульяновск» наладили серийный выпуск отечественных аварийных трапов для самолетов. Раньше такие изделия закупали за рубежом, теперь их будут производить в Ульяновске. Об этом пишет «Комсомольская правда — Ульяновск».

  В региональном правительстве отметили, что «ПРОМТЕХ-Ульяновск» — один из ключевых резидентов портовой особой экономической зоны и важный участник программы импортозамещения в гражданской авиации.

  13. Когда советскиецепочки поставок распались, отечественных производителей пожарных насосов почти не осталось. Именно тогда появилась Пожгидравлика — с фокусом на инженерную экспертизу и разработку решений под конкретные задачи рынка. С первых лет в основе работы лежит собственная конструкторская документация, собственная оснастка, полный контроль качества на всех этапах. За три десятилетия предприятие выросло из небольшой инжиниринговой компании в производителя с полностью локализованной линейкой и компетенциями в наиболее технологически сложных направлениях пожаротушения.

  Что достигнуто:

  Линейка пожарных насосов собственной разработки — 42 модели, 320 модификаций

  Полная локализация производства: от литья до испытаний — без импортных комплектующих

  14. НИИ электронной техники (входит в Группу компаний «Элемент», MOEX: ELMT) начал серийные поставки 32-разрядных микроконтроллеров К1921ВГ015 на базе открытой архитектуры RISC-V российским производителям электроники. Микросхемы могут применяться в измерительных приборах, счетчиках газа и электроэнергии, системах промышленной автоматизации, медицинской технике и других энергоэффективных встраиваемых устройствах. Поставки стали следующим этапом развития продукта после освоения серийного выпуска и запуска технологического участка по корпусированию микросхем. В феврале 2025 года на площадке НИИЭТ была выпущена первая серийная партия микросхем в пластиковых корпусах. Корпусирование изделий выполняется на собственном технологическом участке института.

  15. В Твери и Торжкезавершается техническое перевооружение трёх площадок компании «КСК Металлкомплект». Предприятие освоило серийный выпуск компонентов для двухэтажных пассажирских вагонов и одноэтажных вагонов нового поколения. Общие инвестиции в проект составили 2,5 миллиарда рублей, из которых 2 миллиарда — льготный заём Фонда развития промышленности.

  16. Разработанный в России тяговый асинхронный двигатель ТАЭД72 мощностью 72 кВт успешно прошел испытания на трамваях «Витязь-М», наработав 90 000 км. В 2026 году сообщается о закупках ТАЭД7, отличающегося большей мощностью при меньших габаритах.

  Научно-производственное объединение «Электромашина» в июле 2026 года заключило соглашение с «ПК Транспортные системы» о поставках новых тяговых асинхронных электродвигателей ТАЭД7 для серийных российских трамваев.

  Эта модель представляет собой новое поколение моторов, которое отличается повышенной удельной мощностью: при меньших габаритах, чем у аналогов, двигатель развивает большую мощность. Разработка ведется в рамках стратегии по замещению импортных компонентов и расширению линейки силовых установок для городского рельсового транспорта.

  17. На Урале запустили промышленное производство автомобильных катализаторов для грузового транспорта стандартов Евро-5 и Евро-6. Линию открыла компания «Экоальянс» (входит в топливный дивизион «Росатома» «ТВЭЛ»). Мощности позволяют выпускать более 200 тысяч каталитических элементов в год — этого достаточно, чтобы полностью закрыть потребности российских автопроизводителей.

  До этого момента отечественные производители грузовой техники могли обеспечить локализацию катализаторов лишь на 20-30 процентов. Промышленного выпуска катализаторов для дизельных двигателей стандарта Евро-5 и Евро-6 в России не было — существовали только единичные производства для более низкого стандарта. Теперь цепочка замкнута внутри страны.

  18. В Москве запустили первое в России промышленное производство жидкокристаллических дисплейных модулей. Линия полного цикла заработала на площадке ОЭЗ «Технополис Москва». Вместе с ней открыли производство высокоскоростных оптических трансиверов — устройств, критически важных для работы дата-центров, банков и сетей связи.

  Дисплейные модули диагональю от 11 до 86 дюймов раньше полностью поставлялись из-за рубежа. Теперь их будут делать в России. Продукция предназначена для авиации, транспорта, автомобилестроения, промышленной автоматизации, медицинской техники, банковского и лифтового оборудования, телекоммуникаций и потребительской электроники.

  19. Крупная российская компания, занимающаяся разработкой и производством газотурбинных двигателей для авиации, энергетики, газовой отрасли и морских объектов, начала использовать EFELE SO-704 в качестве рабочей жидкости для диффузионных вакуумных насосов.

  В технологических процессах данные насосы обеспечивают создание глубокого вакуума, необходимого для выполнения ответственных операций при изготовлении и испытаниях узлов газотурбинных двигателей. Ранее в оборудовании применялись импортные жидкости, предусмотренные технической документацией производителей установок. Однако в условиях ограниченной доступности зарубежных материалов и нестабильных поставок возникла необходимость подбора альтернативы, полностью соответствующей установленным требованиям.

  20. В Ижевске запустили производство вспененного полиэтилена, который используют автозаводы, строители и производители спортинвентаря. «Ижевский завод пластмасс» открыл новую линию на средства около 300 млн рублей — почти 200 из них дали фонды развития в виде льготных займов. На оборудование (экструзионные линии, печь для вспенивания, ускоритель электронов) потратили по программе «Проекты развития».

  Пенополиэтилен марки Isolon идёт на уплотнители и шумоизоляцию для «ЛиАЗа», «НЕФАЗа», «АвтоВАЗа» и других автозаводов. В строительстве из него делают подложки для полов, стяжек, шумоизоляционные маты и уплотнительные ленты. Упаковка для техники, туристические коврики, спасательные жилеты, татами и маты для единоборств — тоже из этого материала.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 02:09:14 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177578/ Импортозамещение https://sdelanounas.ru/blogs/177577/ Работы выполняют специалисты региона-шефа

  

  В Свердловском муниципальном округе активными темпами продолжается капитальный ремонт ясли-сада № 3 «Аленка». Работы ведутся при поддержке Красноярского края в рамках специального инфраструктурного проекта. На сегодняшний день общая готовность объекта составляет 85%.

  Подрядная организация полностью завершила ряд ключевых этапов: установку окон ПВХ, монтаж стропильной системы, обработку деревянных конструкций огнебиозащитным составом, устройство крылец, обустройство отмостки и монтаж вентиляционных шахт. Ранее в здании демонтировали старые рассохшиеся рамы и установили 15 новых энергоэффективных окон. Полностью заменена стропильная система, выполнены обрешетка и контробрешетка, уложена пароизоляция.

  В настоящее время строители продолжают работы: утепление фасада минераловатными плитами толщиной 150 мм выполнено полностью; подшивка карниза готова на 63%; нанесение армирующего слоя штукатурки фасада выполнено на 90%; подготовка кровли под монтаж профлиста — на 90%.В планах — смонтировать заземление, молниезащиту и ограждение кровли.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 18:16:25 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177577/ Ясли-сад, Свердловский округ, ЛНР https://sdelanounas.ru/blogs/177576/ Готовность строящегося в Дмитрове нового Рогачёвского моста через канал имени Москвы достигла 61%. Объект возводит филиал «ДиМ» Мостоотряд-90 Нацпроектстроя.

  Пролетное строение моста монтируется в навес с двух берегов, в планах строителей состыковать части металлоконструкции в конце августа. Возводятся подходы к мосту, переустраиваются инженерные сети энергоснабжения, связи, водопровода и канализации. На площадке работают 223 человека, задействовано 49 единиц техники.

  Старый мост 1936 года, разрушенный в 1941 и восстановленный в 1942 году, в настоящее время закрыт для проезда из-за аварийного состояния, автотранспорт следует в объезд длиной более 20 км. Открытие нового моста, намеченное на первое полугодие 2027 года, позволит сократить время в пути на 20-25 минут.

  

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:53:27 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177576/ НПС, Дороги и Мосты, Мостоотряд-90 https://sdelanounas.ru/blogs/177575/

  Спорткомплекс «Феникс» в Нефтеюганске возвели по народной программе. В трёхэтажном здании площадью почти 13 тысяч квадратных метров жители смогут заниматься акробатикой, лёгкой атлетикой, футболом, баскетболом и волейболом. Для этого здесь оборудовали два специализированных зала спортивной акробатики на 30 человек каждый, легкоатлетический манеж с четырьмя беговыми дорожками и универсальной спортивной площадкой, зрительские трибуны, вместимостью 1 065 мест, в том числе для маломобильных граждан. Кроме того, предусмотрены зоны для судей и представителей средств массовой информации. Это один из самых масштабных спортивных объектов города. Здесь созданы современные условия для тренировочного процесса, проведения мероприятий регионального уровня и городских праздников.

  

  Особое внимание уделили техническому оснащению комплекса. «Феникс» оборудован современными системами освещения и звука, профессиональным оборудованием для судейства и хронометража, которое соответствует международным стандартам и используется на крупнейших мировых турнирах. На всей территории работает система видеонаблюдения, а в раздевалках и служебных помещениях установлены системы оповещения.

  

  В спорткомплексе одновременно смогут заниматься до 1300 человек, включая спортсменов с ограниченными возможностями здоровья. Ранее рядом со зданием также благоустроили территорию, где появились уличные тренажеры и спортивная площадка.

  

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:53:44 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177575/ Нефтеюганск, Югра, ХМАО, спортивные объекты https://sdelanounas.ru/blogs/177574/

  В Ростовской области на заводе «Атоммаш» запустили роботизированный комплекс для ультразвукового контроля качества сварных соединений. Это уже второй подобный робот на предприятии. Оба комплекса позволяют полностью отказаться от ручного сканирования в труднодоступных местах, ускоряют проверку на 30% и сокращают расход материалов.

  Новый робот проводит сканирование двумя методами, с высокой точностью определяет координаты дефектов и их тип. Это особенно важно для изделий сложной геометрии — атомных реакторов и парогенераторов, которые составляют основную продукцию завода. «Атоммаш» специализируется на выпуске этого оборудования для АЭС с реакторами ВВЭР и участвует во всех проектах «Росатома» в России и за рубежом.

  «Этот проект — не локальная оптимизация, а создание нового технологического стандарта для всей отрасли. Успешно пройденная аттестация по российским и международным стандартам подтверждает, что наша роботизированная система контроля является надежным и верифицированным решением. Теперь мы готовы тиражировать эту технологию, предлагая отрасли новый эталон качества, скорости и экономической эффективности в области неразрушающего контроля», — подчеркнул глава завода «Атоммаш» Максим Жидков.

  Предприятие входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — крупнейший энергомашиностроительный холдинг России. Дивизион поставляет оборудование для реакторных и машинных залов всех строящихся АЭС российского проекта. На «Атоммаше» также ведётся цифровизация процессов: оцифрованы производство и контроль качества, внедряются удалённый мониторинг логистики и дистанционная приёмка. В области роботизации отобрано 30 проектов, которые должны сэкономить около 500 тыс. нормо-часов — это годовая программа целого завода.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 02:01:51 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177574/ Росатом, Атоммаш https://sdelanounas.ru/blogs/177573/

  Группа компаний «Тихие Крылья» (входит в концерн «Калашников») создала беспилотный летательный аппарат «Легионер G29s». Он предназначен для мониторинга местности, ледовой разведки и доставки грузов весом до 4 кг. Дальность полёта достигает 550 км, продолжительность — более пяти часов. Аппарат работает при температурах от -25 до +35 градусов и ветре до 15 м/с, время развёртывания — 15 минут.

  Для эксплуатации в северных регионах предлагается версия с бензиновым двигателем — он эффективнее при минусовых температурах. Также доступны модификации с электрическими двигателями. Беспилотник может поставляться в базовой комплектации или с дополнительным оборудованием под конкретные задачи. Компания также обеспечивает постпродажное обслуживание на всём сроке службы аппарата, уточнили в Калашникове.

  «Легионер G29s» впервые представят на IV форуме «Арктика — Регионы», который пройдёт 13-14 августа в Архангельске.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:36:04 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177573/ Калашников, Тихие Крылья, Беспилотник https://sdelanounas.ru/blogs/177572/ В Томской области, в закрытом Северске, сегодня происходит то, что еще недавно казалось научной фантастикой. Это не концепт на выставке или красивая презентация с графикой, а реальный проект, который уже воплощается в жизнь. Один из важнейших объектов строительства уже построен и работает в режиме настройки. А вся система постепенно превращается в первый в мире полноценный атомный энергокомплекс четвертого поколения.

  

  Промышленный объект

  А не только о новом реакторе речь идет. В Северске пытаются решить ту проблему, которая десятилетиями была главным аргументом против атомной энергетики — создать систему, способную не только вырабатывать энергию, но также перерабатывать свои собственные отходы. Поэтому сейчас за Северском следят внимательно специалисты по всему миру.

  

  Завод в Сибири

  Обычная атомная станция работает по разомкнутой схеме: топливо один раз выгорает в реакторе, а потом уходит на хранение. Остаются опасные отходы, которые придётся стеречь несколько веков, а то и тысячелетий. Вот в чем главная дилемма: мы научились вырабатывать огромное количество энергии, но не нашли оптимального решения по поводу того, что делать с остатками.

  Северск решил подойти к ядерной энергетике с другой стороны. Вместо того, чтобы складировать радиоактивные отходы и оставлять их на десятки поколений вперед, они хотят снова вернуть эти материалы в работу. То, что раньше считалось «вечным» ядерным мусором, здесь превращается в ресурс.

  

  Инженерное оборудование

  Идея реакторов на быстрых нейтронах не вчера появилась. В СССР её не просто обсуждали: БН-350 запустили ещё в 1973 году, а БН-600 работает на Белоярской АЭС с 1980-го. Дело было не в самом реакторе, а во всей остальной цепочке. До сих пор никто не смог построить систему, где работают одновременно производство топлива, реактор и переработка отработанного материала.

  Ни в США, ни во Франции, ни даже в Китае подобного комплекса пока нет. А вот Северск уже начал собирать все технологии вместе. Это особый город-закрытая зона, где много лет работали над атомной энергетикой. И именно там Росатом строит свой проект ОДЭК — опытно-демонстрационный энергетический комплекс.

  

  Производственный цех

  Ключевое здесь слово — «комплекс». Почему? Потому что мы говорим о трех взаимосвязанных объектах, которые должны работать как единый организм. Первый объект — производство нового ядерного топлива. Второй — реактор БРЕСТ-ОД-300. Третий — переработка отработанного топлива.

  И вся идея заключается в том, чтобы эта система стала практически замкнутой.

  

  Новая технология

  Так, первый блок нашей цепи уже у нас. Модуль по производству атомного топлива был закончен еще в 2024 году и сейчас внутри его активно проводят сложные пусконаладочные процедуры. Для рядового обывателя это может показаться незначительным, но для специалистов — это огромный шаг вперёд. На атомных объектах все не так просто и «включить и работает» — это не про нас.

  В этой сфере требования безопасности просто безумные. Система проходит кучу проверок, тестов и настроек, потому что никто не хочет рисковать. По словам научного руководителя НИКИЭТ Евгения Адамова, выпуск полноценного топлива для БРЕСТа должен начаться к концу 2026 года или в начале 2027-го.

  

  Панорама предприятия

  В итоге, первая часть новой атомной схемы практически завершена. Однако главная изюминка Северска — это реактор БРЕСТ-ОД-300, работающий на быстрых нейтронах. В отличие от традиционных моделей атомной энергетики, этот реактор использует расплавленный свинец в качестве теплоносителя. Это звучит необычно и вызывает тревогу у людей, привыкших к использованию воды в атомной отрасли.

  К какому лагерю ближе вы? Первые верят, что замкнутый цикл и правда снимает вековой вопрос с отходами, вторые ждут, пока все три объекта заработают разом, и до этого момента считают Северск обещанием, а не результатом. Третьи вообще не принимают расплавленный свинец вместо привычной воды и никакими пусконаладками их не успокоить. Любопытно, какая группа окажется самой большой: можно ответить одним символом.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 17:59:53 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177572/ сухоцветы, производство, флористика https://sdelanounas.ru/blogs/177571/

  Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, производственная компания Фабрика «Казаро» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») спроектировала, изготовила и выполнила пусконаладку вертикального сыроизготовителя открытого типа CASARO объемом 2500 литров для сыроварни «Филимоново Раздолье» (Ярославская область).

  Российская разработка, созданная с применением запатентованных технологий, успешно работает в одном производственном контуре с итальянским оборудованием.

  Ключевая особенность сыроизготовителя — инновационная панельная рубашка, изготовленная по запатентованной технологии. Конструкция выдерживает давление до 10 атмосфер и температуры до 110 °C, что позволяет проводить прямую емкостную пастеризацию. Скорость нагрева составляет 1 °C всего за 45 секунд без эффекта тепловой инерции, что обеспечивает точный контроль на этапах ферментации, сквашивания, нагрева и охлаждения продукта.

  Конфигурация лир с встречным направлением движения исключает образование «слепых зон». Это гарантирует однородность сырного зерна при нарезке и вымешивании, что критически важно для качества конечного продукта. Автоматическое управление и настраиваемые рецепты в памяти делают оборудование гибким для выпуска широкой линейки сыров.

  Ввод нового оборудования открыл перед «Филимоново Раздолье» возможности для кратного увеличения объемов производства и расширения ассортимента натуральных сыров.

  «То, что наше оборудование успешно работает в связке с итальянской линией на таком требовательном производстве, как „Филимоново Раздолье“, — лучшее доказательство того, что российское машиностроение способно создавать оборудование мирового уровня и обеспечивать технологический суверенитет целой отрасли», — отмечает Константин Куцевол, директор Фабрики «Казаро».

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 18:05:09 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177571/ пищевое оборудование, завод, производство, оборудование, пищевое, машиностроение, Росспецмаш, сыроварня, сыр https://sdelanounas.ru/blogs/177570/

  Минпромторг России внёс 3D-сканер RangeVision Helix в единый реестр российской радиоэлектронной продукции и в перечень промышленной продукции с подтверждённым российским производством. Устройство разработала и выпускает компания RangeVision — технологический партнёр «Росатома» в сфере аддитивных технологий. С 2025 года она является единственным российским производителем 3D-сканеров, интегрированным в аддитивную экосистему госкорпорации.

  Как уточнили в Росатом, сканер предназначен для бесконтактной оцифровки объектов: он считывает форму, размеры и особенности поверхности, создавая детальную трёхмерную модель. Его применяют для реверс-инжиниринга, восстановления конструкторской документации, контроля геометрии, выявления деформаций и сопоставления деталей с CAD-моделью.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 18:01:03 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177570/ Росатом, сканер https://sdelanounas.ru/blogs/177569/

  Специалисты НПФ «КРУГ» отмечены профессиональными отраслевыми наградами за вклад в развитие отрасли. НПФ «КРУГ» с 2009 года является членом СРО проектировщиков и СРО строителей.

  Почетные грамоты от президента СРО, А «Межрегиональное объединение проектных организаций» А.И. Варюхина вручены:

  • Ермакову Владимиру Викторовичу — Главному инженеру проекта департамента АСУТП

  • Волыгиной Ольге Юрьевне — Ведущему инженеру-проектировщику департамента проектирования

  Благодарственными письмами награждены:

  • Моисеев Николай Валерьевич — Ведущий специалист департамента АСУТП

  • Баюкова Анастасия Николаевна — Инженер-проектировщик департамента проектирования

  На сегодняшний день компанией выполнено более 1000 проектов автоматизации, значительная часть которых — на особо опасных производствах, многие — для технически сложных и уникальных объектов различных отраслей промышленности. Высокое качество услуг компании подтверждено более чем 30 сертификатами и лицензиями, в том числе Федеральных агентств по техническому регулированию, метрологии и строительству. Это позволяет нам осуществлять полный спектр услуг по инжинирингу, разработке и проектированию.

  Качество процессов обеспечивается международными стандартами менеджмента:

  • ISO 9001 (качество);

  • ISO 14001 (экология);

  • OHSAS 18001 (охрана труда).

  От всей души поздравляем наших коллег с заслуженными наградами! С днем строителя!

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 10:19:49 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177569/ Промышленная автоматизация, асутп, проектирование асутп, СРО проектировщиков, СРО строителей, услуги промышленной автоматизации, день строителя. https://sdelanounas.ru/blogs/177567/

  Автоматизация производства в России набирает обороты. Роботизация приходит на заводы, где ещё недавно всё держалось на ручном труде — паллетирование, погрузка, укладка мешков с сухими строительными смесями. И здесь встаёт ключевой вопрос: как сделать автоматизацию не просто «техникой для галочки», а реально работающим инструментом, который окупается и не создаёт головной боли?

  Компания «АБУКО» — российский производитель роботизированных захватных устройств, МТК, резидент Сколково — показывает на своём примере, как выглядит правильный подход. Вместо того чтобы продать оборудование и забыть, инженеры компании работают с производствами, слушают технологов, анализируют эксплуатацию в реальных условиях и постоянно совершенствуют свои продукты.

  Свежий пример — доработка клещевого захвата для укладки мешков сухих строительных смесей на заводе в Ульяновской области. Исходное решение уже работало, но команда «АБУКО» увидела, как можно сделать его ещё лучше:

  Переналадка за секунды — без ключей и остановок: вместо ручных упоров — система ШВП с барашковым механизмом. Переход между мешками разных размеров занимает считанные секунды. Никаких ключей, никаких остановок. Меньше простоев — больше продукции.

  Идеальная укладка — даже если подача «гуляет»: прижимные планки и боковые пластины автоматически центрируют мешок, даже когда рольганг подал его с отклонением. Поддон получается ровным, товар не повреждается при транспортировке. Никаких претензий от логистов и клиентов.

  Безопасность робота — опция, которая спасает бюджет. Две полезные «плюшки»:Защита от ударов — при случайном столкновении система мгновенно тормозит, предотвращая поломку манипулятора и захвата. Кабельный лоток — провода и пневмомагистрали аккуратно уложены, без перегибов и перетираний. Коммуникации служат дольше, а вы — без внеплановых простоев.

  Один захват — под любого робота: универсальный фланец — ставим на Kawasaki, FANUC, KUKA, ABB и любые другие марки. Не нужно заказывать отдельную версию — адаптируем под вашего «железного помощника».

  Две задачи за цену одной: предусмотрена установка дополнительных схватов для пустых поддонов. Одно устройство заменяет два — экономия на покупке, монтаже и месте в цехе.

  Российское — значит надёжное: все комплектующие — отечественные. Быстрая поставка запчастей, никаких санкций, курсовых скачков и сюрпризов с логистикой. Вы не останетесь без поддержки.

  Кому это действительно нужно? Тем, кто устал от простоев при переналадке, брака из-за кривых поддонов и внезапных поломок импортных аналогов. Мы не продаём «коробку» — мы внедряем решение, которое работает именно у вас. С выездом инженера, подбором опций и пусконаладкой.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 20:36:20 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177567/ робот, роботизация, производство, Абуко-сервис, строительный материалы, автоматизация, роботизация https://sdelanounas.ru/blogs/177566/ Вес листа нержавеющей стали зависит от его толщины, площади и плотности конкретной марки. Для самой популярной марки AISI 304 (плотность 7,93 г/см³) вес 1 м² составляет 7,93 кг. Лист размером 1250×2500 мм толщиной 1 мм весит 24,78 кг, 2 мм — 49,56 кг, 3 мм — 74,34 кг. Марки AISI 430 и 409 весят чуть меньше (плотность 7,70 г/см³), а AISI 201 практически идентична 304-й (7,90 г/см³).

  

  Нержавеющий лист — это плоский прокат из коррозионностойкой стали, который применяется в пищевой промышленности, строительстве, машиностроении и дизайне интерьеров. В зависимости от задач, используют разные марки стали:

  • AISI 304: Универсальная «пищевая» нержавейка. Не магнитится, отлично сваривается.
  • AISI 430: Ферритная сталь без никеля. Магнитится, дешевле, идеальна для сухих интерьеров и декора.
  • AISI 201: Экономичный аналог 304-й марки для помещений с нормальной влажностью.
  • AISI 409: Термостойкая сталь, часто используется в автомобильной промышленности и для дымоходов.

  Чтобы точно знать нагрузку на конструкции или рассчитать стоимость доставки, важно понимать, сколько весит лист нержавейки.Вес листа нержавейки

  Вес любого металлического листа рассчитывается по простой формуле: Длина (м) x Ширина (м) x Толщина (мм) x Плотность (кг/м³).Главный нюанс — плотность сплава. У разных марок она отличается:

  • AISI 304 и 321: 7,93 г/см³ (7930 кг/м³)
  • AISI 201: 7,90 г/см³ (7900 кг/м³)
  • AISI 430 и 409: 7,70 г/см³ (7700 кг/м³)

  

  В дальнейших расчетах мы будем брать за основу самую востребованную марку AISI 304, так как она является отраслевым стандартом. Если вы используете AISI 430, просто умножайте площадь на 7,7 вместо 7,93.Сколько весит лист нержавейки 1 мм

  Тонкий прокат (0,4-1,0 мм) чаще всего используется для штамповки, изготовления посуды, декоративных панелей и кухонных фартуков.Если вас интересует, сколько весит лист нержавейки 1 мм, отталкивайтесь от площади:

  • 1 квадратный метр листа толщиной 1 мм из стали AISI 304 весит 7,93 кг.
  • Лист формата 1000×2000 мм (2 м²) — 15,86 кг.
  • Лист формата 1250×2500 мм (3,125 м²) — 24,78 кг.

  Для марки AISI 430 лист 1250×2500 будет весить чуть меньше — около 24,06 кг.Сколько весит лист нержавейки 2 мм

  Двухмиллиметровый лист — это «золотая середина» для сварных конструкций, вентиляционных коробов и уличных вывесок. Он обладает достаточной жесткостью, но при этом не создает колоссальной нагрузки на каркас.Сколько весит лист нержавейки 2 мм 1250×2500 из стали AISI 304? Ровно 49,56 кг. Для формата 1000×2000 мм вес составит 31,72 кг.

  Если вы используете AISI 201, вес будет практически идентичным (около 49,37 кг для 1250×2500).Сколько весит лист нержавейки 3 мм

  Трехмиллиметровый прокат относится к среднетолстому. Он применяется для несущих элементов, днищ емкостей, ступеней и тяжелого оборудования.Рассчитаем, сколько весит лист нержавейки 3 мм 1000×2000. Умножаем 1×2×3×7,93 и получаем 47,58 кг. Если вам нужен более крупный формат 1250×2500 мм, его масса составит 74,34 кг.Сколько весит лист нержавейки 1250×2500

  

  Формат 1250×2500 мм (1,25×2,5 м) — это самый популярный складской стандарт. Площадь такого листа составляет ровно 3,125 м².Чтобы быстро понять,сколько весит лист нержавейки 1250×2500 нужной вам толщины (для марки AISI 304), используйте эту шпаргалку:

  • 0,5 мм: 12,39 кг
  • 1,0 мм: 24,78 кг
  • 1,5 мм: 37,17 кг
  • 2,0 мм: 49,56 кг
  • 3,0 мм: 74,34 кг
  • 4,0 мм: 99,12 кг
  • 5,0 мм: 123,90 кг

  Совет: При заказе фуры или газели учитывайте, что стандартная пачка листов 1250×2500 может весить от 500 до 2000 кг в зависимости от толщины и количества листов в ней.

  Рассчитать вес нержавейки

  Вручную перемножать цифры долго, особенно если у вас в спецификации десятки разных позиций, марок стали и нестандартных размеров. Чтобы быстро и без ошибок рассчитать вес нержавейки, используйте бесплатный онлайн калькулятор веса нержавейки на сайте компании МК ФЕРРО.👉 Открыть калькулятор металла МК ФЕРРОН

  аш сервис автоматически учитывает точную плотность для всех популярных марок (AISI 304, 430, 201, 316L, 409). Вы можете рассчитать вес не только листов, но и труб, кругов (прутков) и уголков. Просто введите размеры, выберите марку стали, и система мгновенно выдаст точную массу в килограммах. Это сэкономит ваше время при подготовке смет и заказе логистики.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 09:54:05 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177566/ строительство, металл, лист, нержавейка, сталь, калькулятор, листовой металл, листовой прокат https://sdelanounas.ru/blogs/177565/

  8 августа в День Ковровского муниципального округа и в День физкультурника в поселке Первомайский состоялось долгожданное событие! На радость всем жителям округа распахнул свои двери физкультурно-оздоровительный комплекс «Центр спорта».

  Торжественное открытие комплекса собрало много зрителей от мала до велика, будущих посетителей спортивного учреждения, и всех неравнодушных жителей округа.Почетное право поднять государственный флаг РФ предоставили победителю и призёру Всероссийских соревнований по дзюдо, серебряному призеру первенства центрального федерального округа до 23 лет — Пинигину Матвею.

  В этом центре каждый может почувствовать себя профессиональным спортсменом, вышедшим на большие соревнования.После открытия гостям ФОКа на главной арене было продемонстрировано то, чем будет жить центр — показательные выступления спортсменов, и знакомство с тренерами.В современный центре, будет развиваться футбол, волейбол, баскетбол, дзюдо, бокс, в ближайших планах — открытие тренировочных групп по каратэ, грепплингу и джиу-джитсу.

  

  

  

  https://gorodko...ntr-sporta.html

  Фото: ВК-страница Администрации Ковровского района.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 18:04:36 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177565/ Владимирская область, Ковров, Первомайский, ФОК https://sdelanounas.ru/blogs/177564/

  Бассейн «Чемпион» открыт в крупном развивающемся районе Костромы, где проживает много молодых семей, строятся новые жилые комплексы.

  Спортивный объект дополнил созданную на территории мощную социальную инфраструктуру.

  В Давыдовском за последние годы построено несколько спортивных комплексов, новая школа, детский сад, детская поликлиника. В мае в парке Победы открыли современный культурный центр. Завершается возведение нового корпуса поликлиники взрослых.

  Площадь нового комплекса составляет 1,5 тысячи квадратных метров. Бассейн длиной 25 метров имеет шесть дорожек. Одна из них оснащена переменным дном для безопасного обучения плаванию детей дошкольного возраста. В здании оборудован спортивный зал с современными тренажерами, раздевалки, душевые, тренерские и медицинский кабинеты. Название бассейна — «Чемпион» — выбрано большинством голосов с помощью он-лайн голосования. Предложила название, поддержанное жителями областного центра, костромичка Ксения Скрябина. Она рассказала, что теперь вся ее семья будет регулярно посещать данный спортивный объект.

  Пропускная способность бассейна более 1000 человек в месяц, прогнозируемая годовая посещаемость — более 160 тысяч посещений. Бассейн также стал базой для подготовки спортивного резерва по плаванию — воспитанников спортивной школы № 6. Ленточку на входе в новый спортобъект символически перерезал школьник Павел Волков — он обучался по губернаторской программе обучения детей плаванию.

  

  

  https://grad.ko...tail.php/375912

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 18:04:32 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177564/ Кострома, бассейн https://sdelanounas.ru/blogs/177563/ Центр аддитивных технологий (ЦАТ, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) приступил к отработке передовой технологии 3D-печати керамикой. Новый метод позволяет изготавливать высоконагруженные детали авиационных двигателей, которые выдерживают температуру более 1500 °C.

  На площадке ЦАТ установлен промышленный 3D-принтер, созданный компанией «Ретех». На оборудовании можно изготавливать керамические изделия с толщиной стенки до 15 мм, обеспечивая при этом высокое качество детали. Это стало возможным за счет применения нового состава материала и режимов термообработки. Эта технология является одной из самых сложных, так как уже при толщине детали 6-8 мм стандартные режимы термобработки могут привести к возникновению трещин на поверхности.

  «Технология 3D-печати керамикой — важное направление импортозамещения, ее освоение будет способствовать развитию двигателестроения. Керамические изделия, полученные таким методом, способны заменить импортную оснастку в литейных и термических цехах в различных отраслях промышленности. Применение керамики позволяет внедрять новые решения при создании двигателей, в том числе изготавливать стержни для литья лопаток двигателей и повышать устойчивость деталей к высоким температурам», — отметил генеральный директор ЦАТ Алексей Мазалов.

  Сейчас специалисты отрабатывают на установке процесс изготовления тиглей для плавки жаропрочных сплавов, керамические стержни для литья лопаток газотурбинных двигателей, термопарные чехлы и фильтрующие элементы.

  Печать керамикой остается одним из самых молодых направлений аддитивной индустрии. В основе разработки лежит метод стереолитографии. В жидкий фотополимер добавляют специальный керамический порошок, получая густую пасту. На следующем этапе с помощью лазера происходит послойное затвердение контура детали. После удаления излишков пасты, изделие выжигают в печи, а затем спекают при 1400-1700 °C. Это обеспечивает сращивание керамических частиц и формирование монолитной структуры с необходимой плотностью. Поэтапное изготовление делает материал устойчивым к нагрузкам, что обеспечивает деталям прочность при экстремальных температурах.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 21:31:00 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177563/ ОДК, 3D-печать, ЦАТ https://sdelanounas.ru/blogs/177561/

  В Орске возобновила работу поликлиника, обслуживающая почти 15,5 тысячи человек. Здание на проспекте Никельщиков отремонтировали по национальному проекту «Продолжительная и активная жизнь».

  Капремонт начался ещё в 2024 году, но из-за паводка, который частично затопил учреждение, объём работ пришлось увеличить, а сроки сдвинуть. Тем не менее поликлиника не закрывалась ни на один день: ремонт вели поэтапно, и врачи продолжали принимать пациентов — им не пришлось ездить в другие медучреждения, рассказали в администрации Оренбургской области.

  

  Сейчас обновлены все четыре этажа. Приведены в порядок подвал и прилегающая территория, заменены окна, инженерные системы и вентиляция. В помещениях продуман новый дизайн, обновлена мебель.

  В поликлинику уже трудоустроены два новых врача — хирург и травматолог. Они пришли по кадровой программе привлечения медиков на восток Оренбургской области и вскоре начнут вести приём.

  ]]> Tue, 11 Aug 2026 18:45:23 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177561/ Поликлиника, Орск https://sdelanounas.ru/blogs/177560/

  Новое дошкольное учреждение заработало в районе Выхино-Жулебино по адресу: улица Сормовская, 17а. Трёхэтажное здание рассчитано на 300 детей. Здесь оборудованы 12 групповых помещений, физкультурный и музыкальный залы, кабинет для развивающих занятий, медицинский блок и пищеблок. Каждый этаж выполнен в своём цветовом решении, интерьеры дополнены графическими изображениями птиц, рассказали в Правительстве Москвы.

  На прилегающей территории обустроены игровые зоны для каждой группы и две спортивные площадки. Строительство велось по Адресной инвестиционной программе Москвы.

  С 2011 года в районе Выхино-Жулебино появились три детских сада, блок начальных классов, детский досуговый центр и два спортивных комплекса. Новый сад продолжает эту линию и соответствует задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 21:31:06 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177560/ Детский сад, Москва https://sdelanounas.ru/blogs/177559/ Российский производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) стал техническим партнером тематического фестиваля под открытым небом «Фэнтези Фест». Компания обеспечила профессиональным звуковым оборудованием концертную площадку одного из самых масштабных российских фестивалей, посвященных современной фэнтези-культуре.

  

  С 31 июля по 2 августа на берегу реки Волхов в Новгородской области тысячи гостей фестиваля погрузились в атмосферу фантастических миров. В программе — выступления музыкальных коллективов, тематические лагеря, историческая реконструкция, косплей, ремесленные мастерские, ярмарка и интерактивные площадки. Концертная программа стала одной из центральных частей фестиваля, объединив исполнителей, работающих в жанрах фолк, рок и этнической музыки.

  Для сцены такого формата особенно важно сохранить естественное звучание живых инструментов и вокала, обеспечив при этом стабильную работу оборудования в условиях открытой площадки и насыщенного радиоэфира. Именно для решения этих задач «Октава ДМ» предоставила двухканальные цифровые радиосистемы OWS-U2200 PRO, комплект вокальных и инструментальных микрофонов, а также драм-сет для подзвучивания ударной установки.

  Радиосистемы поддерживают каскадирование до четырех приемников, оснащены технологией True Diversity, цифровой модуляцией QPSK и IR-синхронизацией. Такое сочетание технологий обеспечивает стабильную передачу сигнала даже при большом количестве одновременно работающего беспроводного оборудования, что особенно важно для насыщенной фестивальной программы под открытым небом.

  Для ударной установки использовался драм-сет Октавы, в состав которого входят микрофоны для большого и малого барабанов, томов, тарелок и общего звучания установки. Такое решение позволяет получить сбалансированный и детализированный звук, сохранив выразительность каждого элемента ударной установки даже во время динамичных живых выступлений.

  Дополнительно для вокала был задействован динамический микрофон МД-307, который благодаря высокой разборчивости речи, естественной передаче голоса и эффективному подавлению посторонних шумов подходит для работы на открытых площадках. Для подзвучивания акустических инструментов использовались конденсаторные микрофоны МК-012-01, отличающиеся точной передачей тембра, широким частотным диапазоном и высокой детализацией звучания. Такое сочетание оборудования позволило обеспечить качественный звук как сольных исполнителей, так и музыкальных коллективов разных жанров.

  «Каждый фестиваль под открытым небом — это серьезное испытание для профессионального звукового оборудования. Здесь важно не только качество звучания, но и надежность работы на протяжении всей концертной программы независимо от внешних условий. Для нас участие в подобных проектах — это возможность подтвердить эффективность собственных разработок в реальной эксплуатации и получить обратную связь от музыкантов, звукорежиссеров и организаторов», — отметила генеральный директор «Октавы ДМ» Любовь Стальнова.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 00:47:46 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177559/ импортозамещение, Сделано в России, театры, производство, Тула, Ростех, радиочастотная координация, капсюль, микрофоны, новые разработки, импортттттттт https://sdelanounas.ru/blogs/177557/ Современный театр невозможно представить без качественного звука. Музыкальные спектакли, гастроли, фестивали, интерактив со зрителем — все это требует надежных технических решений, которые остаются незаметными для публики, но позволяют артистам свободно работать на сцене.

  О том, как сегодня устроена работа звукорежиссера, почему театр все чаще становится похож на концертную площадку и какую роль в этом играют современные радиосистемы, рассказала звукорежиссер Тульского областного театра юного зрителя Екатерина Наумова.

  

  — Екатерина, какие микрофоны сегодня используются в вашем театре?

  — Сейчас у нас в работе 36 цифровых радиосистем OWS-U1200DL с бодипаками и головными гарнитурами от тульского производителя «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех). Именно они используются в большинстве музыкальных спектаклей. Кроме этого, у нас есть большое количество сменных гарнитур и петличных микрофонов, поскольку мы очень активно работаем с подобным оборудованием.Также в театре используются конденсаторные микрофоны МК-012. Они помогают озвучивать сцену в драматических постановках, где не требуется индивидуальная радиосистема для каждого артиста. Мы применяем их как подвесные микрофоны или устанавливаем на гусиной шее для подзвучки отдельных зон сцены.

  — Многие считают, что головные гарнитуры могут быть неудобными для артистов. Вы согласны с этим?

  — Абсолютно нет. Мне есть с чем сравнивать, и главное — я постоянно получаю обратную связь от артистов.Любой новый микрофон я сначала тестирую сама. Ведь потом его предстоит надеть человеку, который несколько часов поет, двигается, играет сложную роль и вообще не должен думать о технике.Именно по посадке гарнитуры очень удобные. Они плотно сидят, не давят на уши и голову, а крепление кабеля выполнено так, что провод надежно фиксируется и не слетает во время спектакля.Очень нравится и гибкая «гусиная шея» микрофона — ее можно точно настроить под артиста, после чего она отлично держит форму. За время работы у меня не возникло никаких нареканий именно к эргономике.

  — В каких постановках радиосистемы используются чаще всего?

  — В первую очередь — в музыкальных спектаклях. У нас достаточно много постановок с вокальными номерами, концертными элементами и активной пластикой. Именно такой жанр предполагает использование головных гарнитур.Сегодня практически все артисты в подобных спектаклях работают именно с ними.

  — Театр регулярно участвует в гастролях и фестивалях. Как оборудование показывает себя на выездных площадках?

  — Очень достойно.Например, летом мы представляли музыкальный спектакль «Соловей» на московском фестивале «Театральный бульвар». Это была открытая площадка у Политехнического музея. Несмотря на ветер и непростые погодные условия, никаких проблем со звуком не возникло.Более того, специалисты площадки были приятно удивлены качеством звучания.Они предлагали нам воспользоваться своими гарнитурами, но мы отказались. Наши артисты уже привыкли к своим микрофонам: они индивидуально настроены под каждого исполнителя, а для театра это очень важно.После спектакля мы услышали очень приятные слова от коллег: «Мы не ожидали, что Октава так хорошо звучит».

  Мне кажется, подобные отзывы особенно ценны, потому что до сих пор существует определенное предвзятое отношение ко всему отечественному. Но прежде, чем делать выводы, оборудование нужно попробовать в работе.

  — Вы используете радиосистемы и на других гастролях?

  — Конечно. Недавно мы вывозили спектакль «Казаки», лауреата и номинанта премии «Золотая маска». Именно для показа в Москве использовали радиосистемы Октавы.Мы стараемся брать их практически на все серьезные выезды. Это удобно и для звукорежиссеров, и для артистов — все уже знают оборудование, не приходится перестраиваться или заново привыкать к другой системе.

  — Насколько сложно проходил переход на новые радиосистемы?

  — Любой переход требует времени.Нужно было разобраться с особенностями звучания, правильно подобрать положение микрофонов, протестировать их сначала на себе, потом на артистах.Пришлось объяснять новые принципы работы с передатчиками, показать, как все включается и настраивается.Но коллектив воспринял это очень позитивно. Артисты всегда рады, когда театр развивается и приобретает современное оборудование. Для них это тоже огромный плюс.

  — Театр сегодня сильно изменился с технической точки зрения?

  — Очень. Современный театр становится мультижанровым. Он объединяет драматическое искусство, музыку, концертные форматы, мультимедиа.Поэтому сегодня театральный звукорежиссер — это уже не человек, который просто запускает фонограммы.Он должен уметь работать как концертный звукорежиссер, организовывать сложные радиосистемы, записывать материал, придумывать нестандартные акустические решения.Технологии открывают режиссерам гораздо больше возможностей. Когда технические ограничения исчезают, появляется свобода для творчества.

  — Какое оборудование Октавы вам хотелось бы попробовать?

  — Очень интересно протестировать новые театральные подвесные микрофоны. Еще хотелось бы попробовать телесные петличные микрофоны. Сейчас у нас есть черные модели, и они уже показали себя очень хорошо — компактные, звучат естественно и прозрачно.Мне кажется, телесный вариант мог бы стать интересным решением для некоторых театральных задач.

  — Что бы вы хотели сказать о сотрудничестве с тульским производителем?

  — Мне кажется, это правильный путь.Очень здорово, когда театр и производство находятся в одном городе и могут вместе развиваться.Технические решения вдохновляют не только звукорежиссеров, но и режиссеров-постановщиков. Когда техника позволяет реализовывать идеи без лишних ограничений, появляется возможность создавать совершенно новые художественные решения.Именно к такому сотрудничеству, мне кажется, и стоит стремиться.

  — Что ждет зрителей в новом сезоне?

  — Для нашего театра это особенный год — мы открываем 95-й театральный сезон.Сейчас готовим премьеру спектакля «Гроза» по пьесе Александра Островского в постановке художественного руководителя театра Владимира Шинкарева. А в ноябре театр отметит свое 95-летие большим юбилейным мероприятием.Мы очень ждем зрителей в новом сезоне. Уверена, впереди будет много интересных премьер и ярких проектов.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 00:29:03 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177557/ импортозамещение, Сделано в России, производство, Тула, Ростех, радиочастотная координация, капсюль, микрофоны, новые разработки, импортттттттт https://sdelanounas.ru/blogs/177556/ За каждым фильмом, видеоигрой или рекламным роликом стоят сотни звуков, которые зритель воспринимает как естественную часть происходящего. Скрип корпуса космического корабля, шаги по поверхности другой планеты, работа фантастических механизмов, движение одежды, гул двигателей — всего этого на съёмочной площадке нет. Они рождаются позже в монтажной, оживая лишь на этапе постпродакшена.

  Основатель Booster Sound Studio и образовательной платформы Booster Sound Academy Антон Бустер более десяти лет занимается звуковым постпродакшном для кино, рекламы, музыки и игровой индустрии. В его портфолио — художественные фильмы, игровые проекты, запись музыкальных инструментов и создание оригинального саунд-дизайна. В работе он использует микрофоны компании «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех), считая их универсальным инструментом для самых разных задач.

  Мы поговорили с Антоном о том, как рождается звук для кино, почему космический корабль может начинаться со сломанного вентилятора и за что специалисты ценят отечественные микрофоны.

  

  «Саунд-дизайн — это поиск звука, которого еще не существует»

  По словам Антона, саунд-дизайн — это не просто запись окружающих звуков, а создание новой аудиовизуальной реальности.

  «Основной мой профиль — это саунд-дизайн. Это поиск решений по характеру звучания. Это запись синхронных шумов, различных предметов, инструментов, объектов — всего, что помогает раскрыть сцену, персонажа или целый мир».

  Именно поэтому привычные предметы в руках саунд-дизайнера становятся строительным материалом для совершенно новых звуков.

  «Особенность нашей профессии в том, что специалист может находить нужные текстуры в самых обычных предметах. Ты заранее представляешь будущий звук, а потом находишь его составляющие в самых неожиданных вещах».

  Одним из самых интересных проектов студии Антон называет короткометражный фильм «Проксима», который снимался в Казахстане и сегодня участвует в международных кинофестивалях. Команда Booster Sound Studio полностью отвечала за звуковой постпродакшн картины — от записи синхронных шумов до создания атмосферы другой планеты и внутреннего звучания космического корабля.

  Во многих сценах основным рабочим инструментом стала стереопара Октава МК-012.

  «Это один из моих любимых комплектов микрофонов. У них очень ровный тембральный баланс, поэтому они одинаково хорошо подходят и для саунд-дизайна, и для записи синхронных шумов».

  МК-012 — «пальчиковый» узкомембранный конденсаторный микрофон со сменными капсюлями кардиоидной, гиперкардиоидной и круговой направленности. Благодаря диапазону частот от 20 Гц до 20 кГц, низкому уровню собственных шумов, бестрансформаторной схеме предусиления и возможности выдерживать звуковое давление до 140 дБ он одинаково эффективно работает как в студии звукозаписи, так и на съемочной площадке.

  Возможность быстро менять капсюли позволяет использовать микрофон под самые разные задачи — от записи музыкальных инструментов и речи до полевых записей и синхронных шумов.

  В кино эти возможности оказываются особенно востребованными.

  «В ход пошел старый вентилятор. Его звучание мы записывали в том числе Октавой. Добавляли пьезодатчики, металлические ящики, различные детали, ремни, побрякивания. Потом все эти слои складывались в единый образ космического корабля».

  По такому же принципу создавались шаги по поверхности другой планеты, работа механизмов, движение одежды и десятки других деталей, которые зритель воспринимает как естественную часть происходящего.

  Но работа над фильмом не заканчивается поиском необычных источников звука.

  «Сначала мы определяем, что именно нужно записать, затем пишем синхронные шумы, отдельно работаем с атмосферой, создаем звуковые эффекты, очищаем диалоги, а потом собираем все это в единый микс. Звук в кино — это огромное количество слоев, которые зритель обычно даже не замечает».

  Те же принципы используются и при работе над игровыми проектами.

  «В игровой индустрии приходится записывать буквально все: звуки мостов, механизмов, животных, окружающей среды. Каждый звук становится частью игрового мира».

  Для подобных проектов студия использует сразу несколько моделей микрофонов.

  «Запись на один микрофон не дает такого характера, как запись на два или три одновременно. Широкомембранный микрофон снимает основной характер звука, стереопара — пространство. Потом все это складывается в один насыщенный файл».

  Один микрофон — десятки задач

  

  По словам Антона, универсальность оборудования становится одним из главных преимуществ в повседневной работе.

  Компактный МК-020 мини, который часто используют в театрах и на съемках, он приспособил для записи одежды и синхронных шумов.

  «Мне показалось удобным использовать его именно для записи одежды. По звучанию он хорошо справляется с этой задачей и отлично закрывает шумы».

  МК-012 имеет широчайший спектр применения.

  «Мы используем его не только в кино. Во время записи фильма „Вдохновение“ на МК-012 записывали баян, скрипку, вокал и другие живые инструменты».

  Микрофоны также применялись при записи ударной установки по классической технике Glyn Johns, где именно оверхеды формируют пространственную картину и характер звучания барабанов.

  По словам Антона, универсальность МК-012 во многом определяется его конструкцией. При весе всего 115 граммов микрофон подходит для записи как деликатных акустических инструментов, так и очень громких источников звука — ударных установок, сценических эффектов или специальных шумов для кино. Именно поэтому один и тот же комплект используется в музыкальной студии, на съемочной площадке и во время полевых записей.

  Опыт сотрудничества с «Октавой ДМ» не ограничивается только студийными микрофонами. Во время работы над художественным фильмом «Искупление» команда тестировала радиосистему OWS-U1200D компании с бодипаком.

  «У компании очень хорошие перспективы в кинопроизводстве. Если появятся новые мобильные решения, они могут серьезно конкурировать на рынке записи звука для кино».

  Говоря о преимуществах тульских микрофонов, Антон выделяет не только технические характеристики оборудования.

  «Для меня важно качество, но не менее важно взаимодействие с производителем. Когда компания действительно понимает рынок, слышит специалистов и постоянно развивает свои продукты — это дорогого стоит».

  За годы работы микрофоны Октава стали для него инструментом, который одинаково уверенно работает в самых разных проектах — от записи музыкальных инструментов до создания сложных звуковых миров для кино и видеоигр.

  

  «Я могу смело сказать, что продукция Октавы универсальна. Эти микрофоны качественные, они способны закрывать самые разные задачи — от кино и игровой индустрии до музыкального производства. Именно в этом, на мой взгляд, их главная сила».

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 00:02:09 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177556/ импортозамещение, Сделано в России, производство, Тула, Ростех, радиочастотная координация, капсюль, микрофоны, новые разработки, импорттттттт https://sdelanounas.ru/blogs/177555/ Специалисты начали добывать полезные ископаемые из терриконов Донецкой Народной Республики для использования их в строительной отрасли.

  

  В Торезе и Снежном работает инвестор, который занимается переработкой терриконов. В частности, с терриконов добывают уголь и ископаемые, которые потом используются при строительстве дорог и других строительных мероприятий. Например, в результате научного исследования обнаружен литий в растворенном виде в шахте городского округа Горловка. Также предложено добывать из терриконов редкоземы.

  На территории Донбасса насчитывается около 600 терриконов. Традиционный метод борьбы с ними — рекультивация, предусматривающая развоз породы или озеленение. Но разрабатываются и проекты, направленные на использование породы для различных целей.

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 04:16:41 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177555/ террикон, строительство, ДНР https://sdelanounas.ru/blogs/177554/

  Россия успешно испытала первый в мире самый маленький радарный спутник для получения детальных изображений поверхности Земли. Это революционное изобретение может разрушить монополию западного мира на наблюдение из космоса и уровнять наши возможности без траты огромных средств. Как работает российский спутник «Аист-СТ» и что он уже успел снять? Какой намёк был послан им американцам? Об этом и о других новинках, а также о новом герое недели расскажем в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

  ]]> Sun, 09 Aug 2026 23:39:03 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177554/ Время вперед https://sdelanounas.ru/blogs/177553/

  Для пассажира скоростного поезда стабильный интернет уже давно стал не дополнительной опцией, а частью привычного комфорта. В дороге нужно отправить рабочий файл, подключиться к видеоконференции, ответить на сообщения или просто посмотреть фильм. Но на отдельных участках популярных маршрутов мобильная связь по-прежнему работает нестабильно.

  РЖД и компания «Бюро 1440» уже реализуют проект по модернизации интернет-связи в «Сапсанах». Вместо полной зависимости от наземных сетей операторов поезда будут использовать спутниковые каналы передачи данных.

  Почему интернет в дороге часто пропадает

  Сегодня подключение пассажиров в поездах во многом зависит от расположения сотовых вышек. Пока состав проходит через крупные города и населённые пункты, интернет обычно работает приемлемо. Однако за пределами плотной застройки ситуация может меняться.

  Сигнал становится слабее на удалённых участках, в лесистой местности и там, где наземная инфраструктура развита недостаточно.Из-за этого возникают знакомые многим проблемы:

  ✅ Видеозвонок прерывается в самый неподходящий момент.

  ✅ Страницы и файлы загружаются с задержкой.

  ✅ Сообщения в мессенджерах отправляются не сразу.

  ✅ Онлайн-встреча может завершиться преждевременно из-за потери соединения.

  ✅ Просмотр видео сопровождается паузами и снижением качества.

  Для обычного пассажира это означает потерю времени, а для тех, кто работает в пути, — дополнительные сложности. Именно нестабильность мобильного интернета стала одной из причин запуска нового проекта.

  Как спутниковый канал должен изменить связь

  После установки специального оборудования поезд сможет получать интернет-сигнал непосредственно со спутников. Для этого на состав устанавливается абонентский терминал, который принимает данные и передаёт их во внутреннюю сеть сидячих вагонов.

  Такой принцип уменьшает зависимость от сотовых вышек вдоль железнодорожного маршрута. Поезд продолжает двигаться на высокой скорости, а система поддерживает соединение через спутниковую инфраструктуру.

  Основные задачи проекта следующие:

  ✅ Повысить стабильность доступа к интернету на маршруте.

  ✅ Сократить количество разрывов соединения.

  ✅ Обеспечить передачу данных на участках со слабым покрытием мобильных сетей.

  ✅ Протестировать работу оборудования при высокой скорости движения.

  ✅ Интегрировать новую систему в цифровую инфраструктуру скоростных поездов.

  Оборудование уже разработано и прошло проверку на вагоне-лаборатории. В текущий момент специалисты РЖД и «Бюро 1440» занимаются его дальнейшей интеграцией и подготовкой испытаний в условиях реальной эксплуатации.

  При этом спутниковая связь не означает абсолютную независимость от любых внешних условий. На качество подключения могут влиять особенности рельефа, погодные условия и прохождение закрытых участков, включая тоннели. Поэтому практические испытания должны показать, насколько устойчивой окажется система на конкретных маршрутах.

  Где планируют применять новую технологию

  В первую очередь спутниковое оборудование предназначено для поездов «Сапсан». Кроме того, аналогичное решение планируется использовать на части скоростных электропоездов «Ласточка».

  В рамках проекта рассматриваются важные направления железнодорожных перевозок:

  ✅ Москва — Санкт-Петербург.

  ✅ Москва — Нижний Новгород.

  ✅ Москва — Минск.

  Для путешественников это означает, что время в дороге можно будет использовать эффективнее. Например, поездка по главному маршруту страны из столицы в Санкт-Петербург и обратно станет удобнее для тех, кто совмещает деловые задачи и переезд между городами.

  Сроки испытаний и внедрения

  Испытания системы в реальных эксплуатационных условиях запланированы уже на текущий год. Специалистам предстоит проверить, как спутниковое оборудование работает на действующих маршрутах, при разных скоростях движения и в различных погодных условиях.

  Полностью завершить проект и оснастить подвижной состав планируют к концу 2027 года. До этого предстоит провести несколько этапов:

  ✅ Проверить оборудование на реальных железнодорожных маршрутах.

  ✅ Оценить устойчивость интернет-соединения во время движения.

  ✅ Проанализировать работу системы в разных погодных условиях.

  ✅ Настроить взаимодействие оборудования с цифровой инфраструктурой вагонов.

  ✅ Расширить технологию на весь парк поездов «Сапсан».

  Переход на спутниковые каналы — это не одномоментная замена оборудования, а комплексная техническая задача. Помимо доступа пассажиров к интернету, необходимо обеспечить надёжную работу системы внутри поезда и её совместимость с существующими цифровыми решениями.

  Что получат пассажиры

  Главное ожидаемое изменение — более предсказуемое качество связи. Если система покажет заявленную эффективность и подтвердит уже имеющиеся положительные результаты лабороторных тестов, пассажиры смогут меньше зависеть от наличия сотовых вышек за пределами городов.

  Стабильный интернет пригодится для разных сценариев:

  ✅ Участия в рабочих видеоконференциях.

  ✅ Обмена документами и файлами.

  ✅ Переписки в мессенджерах.

  ✅ Просмотра фильмов и сериалов онлайн.

  ✅ Использования навигационных и облачных сервисов.

  ✅ Поддержания связи с семьёй и коллегами.

  Особенно заметной польза может стать для тех, кто часто ездит между Москвой, Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом и другими крупными городами. В этом случае поезд превращается не просто в средство передвижения, а в полноценное рабочее или мультимедийное пространство.

  Спутниковый интернет важен не только для пассажиров

  В РЖД рассматривают проект как часть более масштабной цифровизации железнодорожного транспорта. Надёжный канал связи необходим не только для подключения пассажиров, но и для передачи служебной информации.

  Спутниковая инфраструктура может использоваться для поддержки систем управления движением, мониторинга состояния поездов и обмена данными между различными службами. Поэтому внедрение новой технологии способно повлиять не только на комфорт в вагоне, но и на эффективность эксплуатационных процессов.

  Пассажирский интернет в этом случае становится одним из элементов общей цифровой системы железной дороги.

  Что изменится в поездках

  Сегодня качество мобильной связи в пути может заметно различаться на разных участках маршрута. После завершения проекта РЖД рассчитывают сделать подключение более устойчивым и сократить число ситуаций, когда интернет внезапно исчезает.

  Речь идёт не только о развлечениях. Для многих пассажиров возможность работать онлайн, провести совещание или отправить важный документ напрямую влияет на выбор транспорта. Чем надёжнее связь, тем проще использовать время поездки с пользой.

  Проект по оснащению поездов «Сапсан» спутниковым оборудованием уже перешёл в практическую стадию. Последующие испытания покажут, насколько эффективно новая система работает на реальных маршрутах и сможет ли она существенно изменить опыт пассажиров в лучшую сторону.

  

  А вы сталкивались с перебоями мобильного интернета во время поездок на поезде? Насколько стабильная связь важна для вас в дороге — для работы, общения или просмотра фильмов?

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 02:04:37 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177553/ поезд Сапсан, Сапсан, Ласточка, скоростной поезд, поезд Москва - Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Минск, спутниковый интернет, интернет в поезде, интернет в Сапсане, интернет в Ласточке https://sdelanounas.ru/blogs/177552/

  С августа 2026 года на железнодорожном направлении Москва — Рыбинск начал курсировать скоростной поезд «Ласточка». Новый состав ходит по выходным и праздничным дням, предоставляя пассажирам ещё один вариант для поездок между столицей и Ярославской областью.

  Маршрут поезда «Ласточка» рассчитан не только на тех, кому необходимо добраться до Рыбинска. Благодаря удобному графику он подходит для туристических поездок, коротких путешествий и знакомства с городами Золотого кольца России. В отличие от ночного сообщения, новый дневной поезд позволяет провести в дороге менее 4 часов и вернуться в Москву в тот же день.

  Новый маршрут для путешествий выходного дня

  Рыбинск находится примерно в 300 километрах от Москвы. Ранее поездка на ночном составе занимала около 12 часов, что заметно ограничивало возможности для коротких поездок.

  Запуск дневной «Ласточки» изменил привычную логистику. Теперь пассажиру не требуется тратить ночь на дорогу или брать несколько дополнительных выходных. Достаточно выбрать подходящую дату и заранее составить программу прогулки.

  Новый маршрут может быть удобен для следующих целей:

  ✅ Однодневной поездки в Рыбинск.

  ✅ Семейного путешествия на выходные.

  ✅ Посещения исторических достопримечательностей Ярославской области.

  ✅ Комбинированного маршрута через Ярославль и Рыбинск.

  ✅ Поездки без ночёвки в дороге.

  Появление состава также приурочено к подготовке к 60-летию туристического маршрута «Золотое кольцо», юбилей которого будет отмечаться в 2027 году.

  Расписание рейсов Москва — Рыбинск

  График движения составлен с учётом туристического формата поездки. Утром пассажиры отправляются из Москвы, а вечером могут покинуть Рыбинск и вернуться в столицу.

  Время отправления и прибытия организовано следующим образом:

  ✅ Поезд № 726Я отправляется с Ярославского вокзала Москвыв 06:20 и прибывает в Рыбинск в 10:19.

  ✅ Поезд № 726М отправляется из Рыбинска в 19:10 и прибывает на Ярославский вокзал в Москве в 23:04.

  ✅Время в пути в одну сторону составляет менее 4 часов.

  ✅ По дороге предусмотрена 1 остановка в Ярославле.

  Планируя поездку, пассажирам стоит заранее уточнить расписание поезда «Ласточка» на конкретную дату. Особенно внимательно следует проверять график перед праздничными днями, когда пассажиропоток обычно увеличивается.

  Что можно посмотреть в Рыбинске

  Рыбинск интересен исторической застройкой, купеческой архитектурой и расположением на берегу Волги. Город подходит для прогулки без слишком плотного расписания: основные впечатления можно получить, последовательно осматривая центральные улицы и набережную.

  Однодневную программу удобно построить вокруг нескольких объектов. Например, после прибытия можно отправиться в исторический центр, затем посетить музей, пообедать и завершить маршрут прогулкой у Волги.

  При составлении плана стоит учитывать время на перемещения и оставить запас перед отправлением обратного поезда. Это позволит избежать спешки и спокойно завершить путешествие.

  Примерный порядок дня может выглядеть так:

  ✅ Прибытие в Рыбинск и дорога в центральную часть города.

  ✅ Прогулка по историческим улицам.

  ✅ Посещение выбранного музея или архитектурного объекта.

  ✅ Обед и отдых.

  ✅ Выход к набережной Волги.

  ✅ Возвращение на вокзал заранее.

  Утренний рейс оставляет большую часть дня для знакомства с городом. Обратный состав отправляется вечером, поэтому путешественники могут не спешить с завершением прогулки и не оплачивать дополнительную ночь в гостинице.

  Если одного дня недостаточно, поездку можно продлить до выходных. Другой вариант — объединить Рыбинск с Ярославлем и посвятить каждому городу отдельный день.

  Условия поездки и доступные места

  В скоростном составе предусмотрены сидячие места эконом- и бизнес-класса. Пассажир может выбрать вариант в зависимости от бюджета и желаемого уровня комфорта.

  В поезде предусмотрены удобства для маломобильных путешественников. Это важно для пассажиров, которым требуется более доступная инфраструктура.

  Перед отправлением полезно проверить несколько деталей:

  ✅ Данные пассажира в оформленном билете.

  ✅ Время отправления и номер поезда.

  ✅ Условия провоза ручной клади и багажа.

  ✅ Правила возврата или переоформления билета.

  ✅ Расположение вокзала и время, необходимое для посадки.

  В дороге пассажиры могут воспользоваться мобильным баром, где предлагаются напитки и лёгкие закуски. Это позволяет не брать с собой большой запас продуктов и при необходимости перекусить во время поездки.

  Стоимость и оформление билетов

  Цена проезда начинается от 1 999 рублей. На итоговую стоимость влияют дата поездки, выбранный класс обслуживания и количество свободных мест. Для отдельных категорий пассажиров также действуют скидки.

  Билеты на поезд «Ласточка» всегда можно приобрести онлайн. Такой способ позволяет заранее выбрать дату, ознакомиться с доступными местами и подготовиться к поездке без посещения железнодорожной кассы.

  Перед оплатой рекомендуется сопоставить стоимость билета с общим бюджетом путешествия. Помимо проезда, расходы могут включать питание, входные билеты в музеи, городской транспорт и проживание, если поездка рассчитана на два дня.

  Тем, кто планирует путешествие на праздник, лучше оформить билет заранее. Утренние и вечерние рейсы особенно удобны для однодневного маршрута, поэтому свободные места на них могут закончиться быстрее.

  Чем дневная поездка отличается от ночного переезда

  Ночной поезд между Москвой и Рыбинском преодолевает маршрут примерно за 12 часов и отправляется по пятницам. Новый дневной рейс сокращает время в пути более чем втрое.

  Для пассажиров это означает не только более быстрое перемещение, но и другой сценарий путешествия:

  ✅ Не нужно проводить ночь в вагоне.

  ✅ Можно отправиться в поездку всего на 1 день.

  ✅ Утреннее прибытие позволяет начать экскурсионную программу до полудня.

  ✅ Вечерний рейс даёт возможность вернуться в Москву после прогулки.

  ✅ Необязательно оплачивать гостиницу при однодневном маршруте.

  ✅ Поездку проще совместить с обычными выходными.

  Значение нового сообщения для региона

  Запуск дополнительного поезда укрепляет транспортную связь Москвы с Рыбинском и делает город более доступным для самостоятельных путешественников. У жителей столицы появился ещё один способ посетить волжский город без сложной пересадки или продолжительного ночного переезда.

  Для самого Рыбинска это возможность привлечь больше туристов, интересующихся историей, архитектурой, музеями и маршрутами по городам Центральной России. Удобное расписание помогает включать город как в однодневные, так и в многодневные путешествия.

  Благодаря появлению новых поездов «Ласточка» поездка из Москвы в Рыбинск становится более понятной по времени, удобной для планирования и подходящей для разных форматов отдыха!

  

  А вы уже успели воспользоваться новым маршрутом Москва — Рыбинск или только планируете поездку на «Ласточке»? Поделитесь впечатлениями и своими идеями для путешествия в комментариях.

  ]]> Sun, 09 Aug 2026 21:36:10 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177552/ Ласточка, поезд Ласточка, скоростной поезд, поезд Москва - Рыбинск, Золотое кольцо России, поездка в Рыбинск, путешествие по Золотому кольцу, жд билеты, расписание поезда в Рыбинск, билеты онлайн https://sdelanounas.ru/blogs/177551/

  Нижняя Синячиха — село Алапаевского района Свердловской области основанное в 1680 году. Здесь находится удивительный музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства им. И. Д. Самойлова, где представлены стили традиционной русской архитектуры со всего Урала, в том числе деревянные избы, церкви, башня острога и крестьянские усадьбы XVII—XIX вв.еков.

  

  Нижнесинячихинский музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства один из известнейших туристических центров Среднего Урала, его жемчужина и достояние всей России. На территории в 53 га собраны лучшие образцы русского деревянного зодчества.

  

  У музея особая история — результат и место памяти необыкновенного человеческого подвига его основателя Ивана Даниловича Самойлова, его сорокалетнего подвижнического труда по спасению от гибели и забвения народного крестьянского искусства.

  

  Ещё в 1970-х годах Иван Данилович на одном лишь энтузиазме, собственными силами начал работы по реставрации заброшенного, разрушающегося храма в Нижней Синячихе. К Ивану Даниловичу Самойлову судьба оказалась благосклонна.

  

  В то же время у Самойлова возникла идея собрать в Нижней Синячихе лучшие старинные здания — образцы русского деревянного зодчества.Самойлов ездил по глухим деревням и селам Среднего Урала, искал ценные деревянные строения, а также собирал экспонаты для музея народного творчества. Многих из тех деревень уже давно не существует. Найденные строения аккуратно разбирались, перевозились в Нижнюю Синячиху, заново собирались и реставрировались. На одном лишь энтузиазме была проделана колоссальная работа!

  

  В 80-е годы Самойлов постепенно перевозит на территорию, прилегающую к Спасо-Преображенской церкви, интересные исчезающие образцы деревянной застройки — часовни, крестьянские усадьбы, сторожевую башню, ветряную мельницу и др. Так складывается архитектурно-этнографический музей под открытым небом.

  

  Спасо-Преображенский храм выполнен в стиле сибирского барокко, и аналогов такой постройке не сыщется больше нигде на Урале! Строительство началось ещё в 1794 году по указу заводовладельца Сергея Яковлева (сына основателя династии Саввы Яковлева). Закончили строительство и освятили храм лишь спустя почти 30 лет — в 1823 году. В 1937 году храм закрыли, колокола сбросили и переплавили, старинные иконы сожгли в костре, а настенные фрески отбили и закрасили. Здесь разместили зерносушилку и склад местного колхоза. Постепенно здание ветшало, разрушалось и если бы не титанические усилия Ивана Даниловича Самойлова, Спасо-Преображенский храм мог бы исчезнуть навсегда.

  

  В старинном здании храма разместился музей уральской народной живописи, экспозиции которого полностью строились на коллекциях И.Д.Самойлова. Дата официального открытия музея для посетителей — 16 сентября 1978 г. В течение десяти лет музей существовал на общественных началах.

  

  На первом этаже храма экспонируется церковная утварь, здесь сохранились и отреставрированы фрески, обращает на себя внимание чугунный пол.

  

  

  Приказом Свердловского областного управления культуры от 1 апреля 1988 г. № 89 Нижнесинячихинский музей был включён в государственную сеть в качестве самостоятельной единицы, впервые выделены средства для ежемесячного содержания штатов — научных сотрудников, уборщиц, сторожей. В 1995 г. Указом Президента Российской Федерации Нижнесинячихинский музей-заповедник был включён в «Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения».

  

  Второй этаж полностью посвящён народному искусству.

  

  Уральская народная роспись по дереву — новый термин в отечественном искусстве. В обиход его ввёл Иван Данилович Самойлов, который с конца 40-х годов XX века, на протяжении 30 лет, собрал обширную коллекцию интерьеров крестьянских домов: расписные потолки, стены, простенки между окнами, двери, предметы мебели и домашней утвари.

  

  Народная роспись на Среднем Урале просуществовала недолго, примерно столетие: с начала XIX по начало XX века. Мастера пришли сюда с Вятки и из-под Тюмени, с реки Кармак.

  

  Художники использовали минеральные краски на олифе. В основе композиции древо жизни, букет, куст или гирлянда, а по потолку венок. Среди «райского сада» на росписях можно увидеть цветы, ягоды и плоды, певчих птиц, сов, павлинов и львов.

  

  

  

  Уникальная коллекция Нижнесинячихинского музея-заповедника даёт полное представление об одном из мощных пластов народного искусства, расширяет познания современников о прошлом…

  

  В 2022 году на территории музея был установлен памятник его основателю, это знак благодарности И.Д.Самойлову, который посвятил всю жизнь делу сохранения культурного наследия.

  

  Музей в Нижней Синячихе действительно народный. Вход сюда свободный, автодорога на Ирбит рассекает его пополам, можно остановиться и погулять. Заплатить придётся лишь в том случае, если Вы намерены посетить экспозиции храма и других объектов.

  

  Экспозиция «Постоялый двор на Большом Сибирском тракте» располагается в двухэтажном доме из села Лучинкино Тугулымского района. Дом сочетал в себе как жилые, так и общественные функции. Хозяева держали постоялый двор — место отдыха путешественников, временный пункт для приема военнослужащих и арестантов, молитвенный дом для единоверцев. Для экспозиции выполнены ростовые фигуры и проведена реконструкция музейных предметов, что позволяет с наибольшей достоверностью представить быт постоялых дворов.

  

  

  Часовня Спасская (1881 г.) из деревни Юрты Новолялинского района. Часовня прекрасно вписалась в местный ландшафт, в небольшом сооружении чувствуется безграничный полёт фантазии старых мастеров.

  

  В центральной части музея стоит отреставрированный общественный колодец начала XX века, интересен он деревянным колесом, которое привезли из деревни Савиной Алапаевского района. Колодец с воротом — редкий для настоящего времени памятник деревянного зодчества.

  

  Часовня Вознесения Господня (1885 г.) из деревни Карповой Верхотурского района словно парит в облаках. Её удивительные купола будто сливаются с небом. Сейчас внутри часовни уютно и тепло от работ народного мастера декоративно-прикладного искусства Христины Денисовны Чупраковой, а до спасения в ней был киноклуб и склад минеральных удобрений.

  

  В комплекс крестьянской усадьбы входит дом второй половины XIX века из деревни Камельской Алапаевского района и амбар из села Кировское. В усадьбе зажиточного крестьянина XIX века словно навеки поселилась весна. Расписные стены, простенки радуют глаз. А заглянешь в белую горницу, и сердце учащенно забьется от такой красоты.

  

  Усадьба крестьянина XVIII века представлена избой из деревни Вогулка и амбаром из деревни Кулига Алапаевского района. Интерьер избы XVIII века был расписан екатеринбургским живописцем Иваном Рыжовым, он же расписывал и наличники окон.

  

  В часовне во имя святых Зосимы и Савватия Соловецких (начало XX в.), перевезённой из деревни Кокшаровой Верхнесалдинского района, на первый взгляд нет ничего необычного. Часовня, таких стояло множество по уральским деревням. Но присмотришься к этой простоте и поражаешься ей, как же торжественно она выглядит! Внутри экспозиция «Резное узорье», она посвящена одному из древнейших народных промыслов человека — резьбе по дереву.

  

  Крестьянская усадьба XVII века. собиралась по частям: изба взята из деревни Таборы, амбар из деревни Поповой, а баня из деревни Городище Алапаевского района. Кроме жилой, складской и хозяйственных построек особенно впечатляет поилка для лошадей, колодец с «журавлём», орудия сельскохозяйственного труда и другие интересные вещи. Одна из «изюминок» усадьбы — баня «по-чёрному» в три венца. Всего три ряда, расколотых пополам брёвен, — и банька готова!

  

  

  Сторожевая пожарная башня начала XX века стала первым экспонатом музея-заповедника. В 1979 году она была перевезена с территории кранового завода из села Красногвардейского Артёмовского района. Сторожевая башня сложена из 60-ти венцов и имеет высоту более 35 метров по шпилю!

  

  Территория музея-заповедника огромна, большая её часть расположена на правом берегу Синячихи, но на левом тоже есть что посмотреть.

  

  Часовня св. Александра Невского (1871 г.) из села Останино Алапаевского района долгое время стояла пустая, просто ветшала и рушилась. Привезли эту часовню в музей и поставили на Камешке.

  

  Таким образом, природный уникум над речкой Синячихой получил достойное завершение: необычная по архитектуре часовня-ротонда, восьмерик с круглой верандой наверху, как бы дополнила вершину скалы. Вся роспись часовни, яркая и сочная, эффектно смотрится на расстоянии, особенно выделяются глазастые наличники.В часовне Александра Невского создана экспозиция, рассказывающая о жизни святого благоверного Великого князя Александра Невского (1220-1263гг.).

  

  В 1724 году в Нижней Синячихе был построен железоделательный завод. Сейчас о нём может напомнить разве что сохранившееся здание заводоуправления в составе музея-заповедника, памятный знак, да старый пруд.

  

  

  Ветряная мельница-шатровка (1916 г.) была привезена из деревни Мочищенская Гаринского района. Увидеть механизм её работы можно благодаря виртуальному проекту «Открытая ветрам», который включает два мультимедийных комплекса, рассказывающих о работе ветряных мельниц.

  

  

  Старый памятник напоминает, что на этом месте стоял завод Саввы Яковлева, того самого, что основал Реж.

  

  Реконструкция сельской кузницы, сруб тут старый, а выделка окон и дверей новые. В экспозиции «Кузница» представлены горн и меха, старинный инструмент и образцы кузнечной работы. Около кузницы можно увидеть стан для подковывания лошадей и якорь, как памятник кузнечному делу.

  

  

  Представленная в музее башня Арамашевского острога построена в 1658 году. Такое сооружение обороняло первые поселения на Урале. В маленькое окошечко наверху дозорный должен был смотреть очень внимательно и вовремя предупредить поселение о нападении остяков, вогулов и татар.

  

  Пожарное депо конца XIX века привезено из деревни Катышка Алапаевского района. Конструкция пожарной станции традиционна для такого рода сооружений. Здание имеет вытянутые прямоугольные стены, четырехскатную двускатную крышу. На коньке сооружена дозорная каланча с колоколом. Со стороны дороги пристроен односкатный навес. В экспозиции можно увидеть старинные водовозные телеги, насосы для подачи воды и другой пожарный инвентарь.

  

  Рядом с депо пожарный чан.

  

  Экспозиция музея-заповедника во многом уникальна, некоторые объекты не встретить и в более известных и крупных музеях, например, Тальцах.

  

  Нижняя Синячиха большое и богагатое в прошлом село, каменное строительство здесь было не редкостью.

  

  Растущие фонды музея-заповедника скоро вместит новое фондохранилище, его разместят в старинном жилом доме.

  

  О богатстве села свидетельствуют особняки.

  

  

  

  Нижняя Синячиха последняя остановка в путешествии по Золотому кольцу Среднего Урала.

  

  В статье использованы собственные фотографии.

  Конец!

  О Золотом кольце Среднего Урала читайте в статьях:

  — Золотое кольцо Среднего Урала: Ярмарочный Ирбит

  — Золотое кольцо Среднего Урала: музейный Ирбит

  — Золотое кольцо Среднего Урала: Верхотурье — древняя столица Урала

  — Золотое кольцо Среднего Урала: Верхотурье — духовная столица Урала

  — Золотое кольцо Среднего Урала: Реж не просто город

  — Золотое кольцо Среднего Урала: Невьянск и Алапаевск

  Серия репортажей о городах Большой Тюменской области и России:

  — Ялуторовск — блинная столица России

  — Тобольск своими глазами — Нижний посад

  — Тобольск своими глазами — Верхний посад

  — Конечно, Когалым! (часть 1)

  — Конечно, Когалым! (часть 2)

  — Ноябрьск — 50 (часть 1)

  — Ноябрьск — 50 (часть 2)

  — Ноябрьск — 50 (часть 3)

  — Муравленко — молодой, энергичный, перспективный!

  — Газ Уренгоя — Родине! (часть 1)

  — Газ Уренгоя — Родине! (часть 2)

  — Казань своими глазами

  — Крым своими глазами

  — Остров-град Свияжск

  ]]> Sun, 09 Aug 2026 23:38:39 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177551/ Свердловская область, Нижняя Синячиха города и сёла России https://sdelanounas.ru/blogs/177550/ Немножко новостей о том, что творится вокруг «Эльбрусов» у энтузиастов: оказывается, спортивное программирование на e2k теперь тоже автоматизировано :-)

  

  Ещё в прошлом году, проведя первый кубок по алгоритмическому программированию на аппаратной платформе «Эльбрус» — «Кубок СЭРПАС Осень 2025» с тремя десятками активных участников — его организатору, популяризатору отечественного софта и железа Кириллу Ерохину стало ясно: чтобы всерьёз нарастить аудиторию, регистрацию и проверку решений хотя бы на отборочном этапе надо автоматизировать.

  Сама по себе идея не нова: крупных онлайн-площадок для олимпиад и хакатонов в России хватает, вот только опыта работы со столь специфической матчастью не было ни у кого, как и программного стека, адаптированного под архитектуру «Эльбрус» (e2k). После общения с тремя крупнейшими площадками повезло: создатели Codenrock заинтересовались, изучили историю и результаты первого кубка и согласились помочь, причём безвозмездно — ни за портирование стека на новую архитектуру, ни за техническое сопровождение «Кубка СЭРПАС 2026» плату брать отказались.

  За несколько месяцев коллектив создал отдельный проверяющий контур: код направляется не в общее облако проверяющих x86_64-серверов, а в выделенный кластер Apache Kafka с шифрованием и аутентификацией. На серверах, предоставленных Кириллом, собранный нативно под e2k проверяющий сервис забирает решения из очереди и запускает в изолированных Docker-контейнерах (тоже нативных). Решения проверяются строго по одному: так замеры скорости остаются воспроизводимыми, не мешая друг другу, а участники соревнуются в равных условиях.

  

  К слову, в Codenrock говорят, что для них это не просто очередной кубок, а новая возможность: после портирования платформа умеет проводить соревнования на отечественных процессорах и они первые, кто предлагает такое всем желающим.

  В планах и Кирилл, и коллектив Codenrock пока осторожны: все силы брошены на подготовку «Кубка СЭРПАС 2026» в сентябре. Но надеюсь, что после кубка получится запустить и публичную онлайн-песочницу для знакомства с программированием на наших «Эльбрусах».

  ]]> Mon, 10 Aug 2026 09:31:20 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177550/ сэрпас, serpas, codenrock, коднрок, эльбрус, e2k, sc26, кс26 https://sdelanounas.ru/blogs/177549/

  00:00 Таблетка для памяти

  01:09 Город

  02:45 Реставрация имперской Вятки

  05:58 Реставрация советского Кирова

  09:12 Парки, скверы и набережные

  12:29 Соцобъекты (образов., зравохр., спорт)

  17:16 ТРЦ, гостиницы и др. 18:20 Жилые комплексы

  21:29 Транспортная инфраструктура

  22:39 Частный сектор

  23:24 Развенчание мифа «За МКАДом жизни нет»

  ]]> Sun, 09 Aug 2026 21:36:26 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177549/ Кировская область https://sdelanounas.ru/blogs/177548/

  Школьная сборная России третий год подряд стала абсолютным чемпионом на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту. Команда из России завоевала 8 медалей — 7 золотых и 1 бронзовую — на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту (IOAI) среди старшеклассников, которая проходила в Казахстане со 2 по 7 августа. Член сборной России — Артём Горохов — также стал абсолютным победителем IOAI.

  Олимпиада проводится в третий раз, и каждый год национальная сборная становится чемпионом. Команду традиционно готовили эксперты Центрального университета и Альянса в сфере искусственного интеллекта (ИИ).

  Сборная России стала абсолютным лидером, на втором месте оказалась команда из Китая, на третьем — из Польши.

  В финале российская команда встретилась с 465 школьниками из 105 стран. Это рекордное количество государств за все время существования олимпиады. Число участников в этом году на 64% превышает количество участников прошлого года. IOAI переместилась на второе место по количеству участников в рейтинге мировых олимпиад, на первом месте — Международная математическая олимпиада (IMO).

  Финал IOAI проходил в течение 2 дней и состоял из 2 индивидуальных туров. Каждый тур длился 6 часов и включал 3 задачи.

  Тренировали участников также эксперты Центрального университета и компаний Альянса в сфере ИИ, которые подготовили победителей Международной олимпиады по искусственному интеллекту в 2024 и 2025 годах. Также к подготовке присоединились ведущие специалисты в области искусственного интеллекта из российских и международных организаций.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 22:28:51 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177548/ олимпиада,образование,ИИ,информационные технологии https://sdelanounas.ru/blogs/177545/

  Холдинг «Швабе»Госкорпорации Ростех за последние три года передал свыше 500 офтальмологических приборов в лечебные учреждения свыше 30 регионов России. Щелевые лампы, офтальмоскопы, монобиноскопы и другая медтехника холдинга активно используется для диагностики заболеваний глаз, проведения обследований и восстановительной терапии.

  Самым востребованным прибором стал налобный офтальмоскоп НБО-3 производства Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех). За последние три года холдинг поставил около 200 таких изделий преимущественно в клиники Москвы и Санкт-Петербурга, а также в медучреждения 15 регионов — от Калининграда до Дальнего Востока.

  НБО-3 предназначен для бинокулярного стереоскопического безрефлексного исследования глазного дна. Прибор можно применять без медикаментозного расширения зрачка как в диагностических целях, так и при проведении операций. Автономный блок питания позволяет проводить обследования не только в кабинете врача, но и в больничных палатах или на дому.

  Красногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) производит щелевые лампы. С 2023 по 2026 год холдинг поставил в российские клиники более 170 этих приборов. Их направили в 18 регионов Центральной России, Сибири, Поволжья, Урала, Дальнего Востока, юга России, а также в Крым и Донецкую Народную Республику. Щелевая лампа дает возможность врачам проводить исследования видимых частей глаза и выявлять патологии радужной оболочки, воспаление век, катаракту и другие заболевания.

  «Сегодня наши предприятия выпускают линейку оборудования для офтальмологии — от приборов для первичной диагностики до техники для хирургии и восстановительной терапии. За три года более 500 таких изделий поступили в медучреждения свыше 30 регионов страны. Оснащение медучреждений качественной продукцией решает задачи импортозамещения и повышения доступности высокотехнологичной медпомощи в нашей стране», — отметил заместитель генерального директора по развитию продаж продукции гражданского назначения холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех Лев Борисов.

  Отдельное направление — оборудование для детской офтальмологии. Так, монобиноскоп МБС-02 не имеет аналогов в России и за рубежом. Аппарат не только позволяет проводить диагностику и профилактику функциональных зрительных нарушений, но и осуществляет восстановительную терапию и лечение косоглазия у детей путем воздействия светового излучения трех видов — постоянным, импульсным и лазерным. За три с половиной года «Швабе» поставил около 70 монобиноскопов в 13 регионов России.Также предприятия холдинга выпускают ручные офтальмоскопы и проекционные анализаторы поля зрения. Совместно с Научно-исследовательским институтом глазных болезней имени М. М. Краснова разработан анализатор индивидуальной нормы внутриглазного давления.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 05:44:40 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177545/ холдинг "Швабе", Госкорпорация Ростех, Загорский оптико-механический завод, Красногорский завод им. С. А. Зверева https://sdelanounas.ru/blogs/177543/

  Представляем первый в России весовой дозатор непрерывного действия с интеллектуальным программным обеспечением для дозирования фритты-красителя.

  После ухода зарубежных поставщиков стекольная отрасль осталась без готовых решений для точного дозирования красителей. Фритта-краситель — тонкоизмельченная добавка для окраски стекломассы. От точности дозирования напрямую зависит равномерность окраски и качество выпускаемой продукции.

  По запросу ведущего предприятия отрасли специалисты «Тензо-М» разработали отечественный аналог дозаторов SIMPLICITY FE1500RG и FE1500RG-HT американской компании Advanced Blending Solutions.

  

  Дозатор создан на базе серийной модели «Альфа-Мини» ДВБН-250 и оснащен ПО с функцией самообучения. Система анализирует предыдущие циклы дозирования и автоматически корректирует параметры для поддержания заданной производительности.

  Функциональные возможности:

  • Поддержание заданной производительности при вибро- и шнековой подаче
  • Два режима работы: ручной (фиксированная скорость подачи) и автоматический (с регулировкой производительности)
  • Мониторинг текущего расхода, сбор и анализ статистики
  • Учет общего расхода материала
  • Контроль остатка материала в бункере с формированием сигнала на пополнение
  • Блокировка дозирования по внешним сигналам

  

  Ключевые преимущества:

  • Широкий диапазон производительностей: от 0,3 до 45 кг/ч
  • Возможность быстрого перехода на дозирование другого материала благодаря сохраненным профилям настроек
  • Автоматическая адаптация режимов работы под физические свойства материала
  • Стабильное дозирование за счёт комбинированной подачи и авторегулировки потока

  Проект подтверждает готовность «Тензо-М» решать нестандартные задачи и создавать решения под конкретные потребности клиентов.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 10:40:42 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177543/ весовое оборудование, весовые дозаторы https://sdelanounas.ru/blogs/177542/ Территориальный фонд обязательного медицинского страхования Самарской области дополнил действующую систему резервного копирования независимым страховым фондом данных на базе архивного оптического накопителя ЭЛАРобот НСМ. Решение предназначено для защищенного долговременного хранения наиболее ценной информации и резервных копий данных фонда, а также позволяет провести аварийное восстановление всей записанной информации даже при критическом отказе основной ИТ-инфраструктуры и остального серверного оборудования.

  

  Архитектура хранения под новые требования

  В основе информационной инфраструктуры фонда лежит база данных застрахованных лиц на PostgreSQL. В ней содержатся сведения, необходимые для начисления средств по ОМС, регистрации страховых случаев и других ключевых процессов региональной системы. Значительная часть информации накапливается с 1995 года, и в случае утраты восстановить ее из других источников невозможно. Эти же данные регулярно востребованы при межведомственном взаимодействии: их запрашивают контрольные и надзорные органы региона, а Федеральный фонд ОМС сверяет региональные сведения с единой базой.

  Дополнительные требования предъявляет законодательство. Согласно приказу Минздрава России № 408 от 3 августа 2023 года, отдельные виды медицинской документации в электронном виде подлежат хранению до 50 лет. Кроме того, с 2026 года база данных застрахованных лиц включена в перечень объектов критической информационной инфраструктуры в соответствии с распоряжением Правительства РФ № 360-р.

  «В фонде уже используется многоуровневая система резервного копирования, обеспечивающая сохранность данных и их восстановление в штатных сценариях. Вместе с тем для наиболее ценных информационных ресурсов нам было важно создать полностью независимый страховой фонд данных — физически отделенный от основной инфраструктуры и рассчитанный на хранение резервных копий, которые остаются доступными, даже если основные системы окажутся выведены из строя», — комментируют в ТФОМС.

  На накопителе ЭЛАРобот НСМ размещаются резервные копии базы данных застрахованных лиц вместе с дистрибутивом операционной системы (от 640 ГБ), полного файлового сервера фонда (до 1 ТБ) и системы 1С (около 1 ГБ). Для каждого массива задана собственная периодичность записи, от ежедневной до ежеквартальной, а каждый комплект данных пишется на отдельный отчуждаемый дисковый картридж. Комплекс подключен к системе мониторинга Zabbix, при этом сами архивные копии физически изолированы от основной ИТ-инфраструктуры.

  ЭЛАРобот НСМ как элемент стратегии защиты

  При выборе решения специалисты фонда оценивали не только объем хранилища, но и способность технологии обеспечить долговременную сохранность данных, их неизменность и автономность от основной ИТ-инфраструктуры.

  ЭЛАРобот НСМ построен на архивных оптических носителях Blu-ray XL Archival Grade с аппаратной технологией WORM (Write Once Read Many). После записи информацию нельзя изменить, дополнить или удалить: защита обеспечивается физическими свойствами самого носителя, а не программными средствами. Благодаря этому резервные копии защищены от случайного удаления, действий вредоносного программного обеспечения и большинства сценариев компрометации систем хранения.

  Еще одним преимуществом технологии стал срок хранения. Архивные оптические диски рассчитаны более чем на 100 лет эксплуатации, устойчивы к воздействию магнитных полей и не требуют регулярной миграции данных на новые носители, как это происходит с традиционными системами хранения. Это позволяет обеспечить сохранность информации на протяжении всего нормативного срока и значительно дольше.

  Важным фактором стал и отечественный статус решения. ЭЛАРобот НСМ включен в реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга России и реестр программно-аппаратных комплексов Минцифры России. Поскольку с 2026 года база данных застрахованных лиц отнесена к объектам КИИ, к средствам ее защиты предъявляются требования по использованию отечественных технологий, и накопитель им соответствует. При этом поставка в формате готового программно-аппаратного комплекса не требует доработки архитектуры и интеграции с действующей инфраструктурой: после согласования бюджета оборудование вышло на внедрение по короткому циклу «поставка — установка — работа», а сертификация в рамках российских реестров упрощает прохождение проверок регуляторов.

  Практический результат внедрения

  Внедрение ЭЛАРобот НСМ позволило ТФОМС Самарской области закрыть сразу несколько задач. Наиболее ценные данные получили аппаратную защиту и долговременное хранение, соответствующее нормативным срокам и требованиям к объектам КИИ, а риск их безвозвратной утраты при кибератаке, программном сбое или отказе оборудования сведен к минимуму. Даже при выходе из строя основной ИТ-инфраструктуры фонд сохраняет возможность полного восстановления информации с оптических дисков Blu-ray архивного класса.

  Решение рассчитано на развитие, — наращивать объем страхового фонда возможно за счет офлайн-сегмента, докупая картриджи с оптическими дисками. Для государственного учреждения это удобный сценарий: расширение идет малыми закупками по аналогии с приобретением расходных материалов, без пересмотра уже созданной архитектуры хранения и дополнительных согласований бюджета.

  «Сегодня вопрос уже не в том, нужно ли делать резервные копии, это базовая практика. Ключевая задача в том, чтобы гарантировать сохранность данных даже в ситуации, когда сама ИТ-инфраструктура становится недоступной. Именно поэтому все больше государственных организаций дополняют резервное копирование независимым страховым фондом данных на неизменяемых носителях», — отмечает руководитель департамента маркетинга Корпорации ЭЛАР Артем Вартанян.

  Для других территориальных фондов ОМС, которые работают с историческими данными застрахованных лиц и с 2026 года защищают их как объекты КИИ, самарский проект становится наглядным ориентиром, который показывает, что перевести наиболее ценные сведения региональной системы ОМС на долговременное аппаратно-защищенное хранение можно на отечественном оборудовании и без перестройки уже действующей инфраструктуры.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 11:16:54 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177542/ нсм, оптические носители, электронный архив, цифровизация, элар контекст, по, разработка, элар, минобороны, архивы, оцифровка, ИИ, поиск, база данных, судьба участника вов https://sdelanounas.ru/blogs/177541/ Русская литература, балет и военная история — как российские разработчики игр выходят на рынки Азии

  Я строю здания из бетона и металла всю жизнь. Но есть вещь, которая меня в последнее время по-настоящему удивляет: оказывается, Россия строит и кое-что другое — и это «другое» покупают в Китае, Корее, по всей Азии. Речь про видеоигры.

  Портал steam

  Скажите мне это десять лет назад — не поверил бы. Но вот факт: на крупнейшей азиатской игровой выставке ChinaJoy в Шанхае Россия впервые представила рекордную экспозицию — 12 студий, более 20 проектов. Самая большая наша делегация за всю историю участия в этом мероприятии. Иностранцы стояли в очередях к российским стендам.

  Над чем работают российские разработчики — и почему это покупают

  В строительстве есть понятие «уникальное торговое предложение» объекта. Когда все вокруг одинаково — выигрывает тот, кто предлагает что-то, чего нет у других.

  В мировой игровой индустрии долгие годы считалось, что для успеха нужно делать проекты «как у всех» — универсальные, без национальной специфики, похожие на западные хиты. Но рынок перенасытился такими играми. Геймер в Шанхае или Сеуле видел тысячи похожих идей и перестал на них реагировать.

  А потом появляются российские студии с играми по мотивам «Войны и мира», или экшн TSAREVNA, вдохновленный русским балетом, или «Ил-2 Корея» — симулятор воздушных боёв с точнейшей исторической проработкой, или «Знамя Победы» — про Великую Отечественную.

  Это иностранцы видят впервые, им интересно, поэтому у стендов и собираются очереди.

  Как строитель понимаю эту логику идеально: когда все строят типовые панельки, объект с уникальной архитектурой и характером сразу становится заметным. Наши разработчики нашли свою нишу — русский культурный код — и она оказалась в мировом масштабе почти незанятой.

  Цифры, которые говорят сами за себя

  В прошлом году выставку ChinaJoy посетили более 410 тысяч человек. В этом году — порядка 900 компаний из почти 40 стран. Площадь экспозиции — 140 тысяч квадратных метров. Это крупнейшая игровая площадка Азии, куда приезжают издатели, инвесторы, дистрибьюторы и разработчики со всего мира.

  

  Портал playground

  Китайский игровой рынок — один из крупнейших в мире. Только за первое полугодие 2026 года выручка от продаж игр на внутреннем рынке КНР составила почти 190 миллиардов юаней — это около 28 миллиардов долларов, 684 миллиона активных игроков в одной стране. За анонсами российских проектов следят миллионы игроков!

  Попасть с продуктом на этот рынок — мечта любого разработчика в мире. Российские студии туда пришли не с пустыми руками: в прошлом году отечественный геймдев заключил на подобных выставках экспортные контракты на миллиард рублей, в этом году ожидают больше.

  Для сравнения из моей сферы: строительный экспорт требует вывоза материалов, логистики, физического присутствия. Игровой экспорт — это цифровой файл, который скачивают в любой точке мира, значит, масштабируемость другая.

  Как игры связаны со строительством

  Хочу провести связь, которая может показаться неочевидной — видеоигры с русским культурным кодом — это, по сути, строительство образа страны. Когда китайский или корейский геймер проводит сорок часов в мире, вдохновленном русской литературой или военной историей — он получает представление о России совершенно иначе, чем из новостей или учебника.

  Это мягкая сила в самом прямом смысле, которая строится теми же принципами, что и любое хорошее строительство: качественный фундамент, уникальный проект, внимание к деталям, готовность работать на долгий срок.

  В числе студий, которые приехали в Шанхай — 1С Game Studios, HeroCraft, Deep Corp, «Фогейм» и другие: зрелые компании с командами и портфелем проектов. Они строили свои студии годами, накапливали компетенции, искали свой стиль —теперь выходят на международный рынок с продуктом, за которым стоит реальная инженерия, только цифровая.

  Что иностранцы говорят про наши игры

  Геймеры со всего мира снимают обзоры на российские игры сами — без какой-либо просьбы или договоренности, просто потому что продукт интересный и они хотят рассказать о нем своей аудитории.

  У стендов российских студий на ChinaJoy очереди. Посетители спрашивают, когда выйдет игра в их стране, просят визитки, фотографируются с разработчиками. Живая реакция людей, которые увидели что-то новое и хотят к этому приобщиться.

  

  Портал avmtechnology

  Разработчики, которые летели в Шанхай, рассказывают: главный вопрос от иностранных посетителей — «когда выйдет в нашей стране?» А не «почему здесь русский сеттинг» или «я не понимаю вашу культуру». Наоборот — именно русский сеттинг и привлекает. Он необычный, рассказывает историю, которую в западных играх не найдешь.

  За сорок лет на стройке я видел, как возникали новые отрасли и как они становились серьезными конкурентами. Строительство когда-то тоже было простым ремеслом — потом стало инженерной наукой, потом появились BIM-технологии, роботизация, цифровое проектирование.

  Российская игровая индустрия проходит похожий путь — только быстрее. от небольших независимых команд до крупных студий, представляющих проекты на международных выставках. За этим стоят люди, которые поняли: твой главный ресурс — это то, чего нет у других. У нас есть «Война и мир», история Великой Отечественной, балет, тысяча лет культуры, которую весь мир еще не успел изучить. Это и есть наше конкурентное преимущество.

  

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 14:53:46 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177541/ русский мир культурная экспансия https://sdelanounas.ru/blogs/177540/ Главным полигоном для внедрения ИИ-решений стала ОЭЗ «Технополис Москва», где сегодня работают более 240 высокотехнологичных компаний, создавших свыше 33 тысяч рабочих мест.

  Хороший пример — фармацевтическая компания «Р-Фарм», которая использует искусственный интеллект для разработки лекарства от болезни Альцгеймера.

  Одна из главных сложностей в лечении мозга — найти пути обхода природного защитного барьера, который не пропускает внутрь необходимые лекарства. ИИ помогает решать эту проблему: он перебирает тысячи виртуальных молекул и конструирует из них те, которые смогут «обмануть» эту защиту и доставить лекарство по назначению.

  Такой подход экономит ученым тысячи часов ручной работы в лабораториях. В результате новый препарат появится на несколько лет раньше.

  

  Дочернее предприятие группы компаний «Москабельмет» разработало линейку умных продуктов для бизнеса. Флагманская разработка — система планирования APS INFIMUM. Система самостоятельно решает, как максимально эффективно загрузить производственные станки, чтобы сократить сроки выполнения заказов и увеличить прибыль.

  ИИ способен одновременно контролировать до 80 производственных линий и до 50 тысяч технологических операций с горизонтом планирования 90 дней.

  

  Ученые НИИ молекулярной электроники разрабатывают архитектуру аппаратных решений для искусственного интеллекта. Их можно устанавливать непосредственно на станки.

  Одно из направлений — создание вычислителей, которые снижают затраты времени и энергии на обработку данных. В перспективе такие технологии найдут применение в системах промышленного мониторинга, технического зрения и обработки сигналов — везде, где ИИ должен работать локально, быстро и надежно.

  Компания «Мобильные роботизированные системы», участник Московского инновационного кластера и Центра испытаний робототехники, производит линейку автономных мобильных роботов «МОРОС».

  Они предназначены для использования на заводах и складах. Роботы перевозят тяжелые грузы и умеют работать в команде. Использование робота повышает производительность труда в 2-3 раза и ускоряет обработку грузов вдвое, а также позволяет оптимизировать использование складского пространства, увеличивая емкость хранения до 20%.

  

  Еще один участник Московского инновационного кластера, компания «Прикладная робототехника» разработала платформу видеоаналитики для автоматизации контроля работ на производстве.

  Система использует нейросети для автоматической отбраковки продукции и контроля качества на производственных линиях. Технология позволяет существенно сократить время, затрачиваемое на проверку изделий, и одновременно с этим значительно повысить точность обнаружения производственного брака.

  Наработки и лучшие практики московской промышленности передаются в регионы, — чтобы передовые подходы могли масштабироваться на заводы и производства по всей стране. Проверенные цифровые инструменты промышленники могут найти в «Банке технологий». Этот реестр отечественного софта и оборудования работает с 2020 года.

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 13:22:16 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177540/ искусственный интеллект, технологии, Москва, информационные технологии, промышленность, производство, https://sdelanounas.ru/blogs/177539/

  Мэр Москвы Сергей Собянин на торжественной церемонии ко Дню строителя вручил генеральному директору «ДиМ» Нацпроектстрой Фархату Хасанову награду за победу в номинации «искусственные сооружения» конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства» с мостом через Москву-реку имени академика Королёва.

  Проектом года среди объектов метрополитена и железнодорожного транспорта стали новые станции Троицкой линии метро, где внедрена цифровая автоматика Нацпроектстрой: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ».

  На победу претендовали объекты, построенные, введенные в эксплуатацию и отреставрированные в столице в 2025 году. Это станции метро, мосты и путепроводы, больницы, театры, школы, детские сады, спортивные сооружения, поликлиники, жилые дома, офисные и торговые центры. Лучших в 12 категориях выбирала городская конкурсная комиссия.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 14:54:07 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177539/ Москва, новый мост, Дороги и Мосты, Нацпроектстрой https://sdelanounas.ru/blogs/177538/ COMETAL вывел изготовление опытных образцов в отдельный бизнес-процесс. Это новый этап работы с заказчиками перед запуском серийных поставок, который позволяет снизить риски, ускорить согласование продукции и избежать ошибок на старте.

  

  Раньше изготовление образцов было штучной историей, каждый случай прорабатывался вручную. Сейчас компания одновременно ведет работу по 20 образцам для разных заказчиков — от машиностроительных предприятий до компаний агропромышленного сектора. Это стало возможным благодаря системному подходу к управлению такими заказами и вовлеченности технической дирекции на всех этапах — от разработки чертежей до приемки готового изделия.

  Необходимость в образцах возникает в нескольких случаях. Во-первых, при серийных поставках образец служит гарантией качества для заказчика и подтверждением, что исполнитель правильно понял задание. Во-вторых, когда у заказчика есть только техническое задание или эскиз, но нет чертежей, образец помогает визуализировать изделие и исключить неоднозначность. В-третьих, когда у разных исполнителей разные технологические возможности, образец позволяет согласовать нюансы и показать заказчику готовый результат.

  «Мы постоянно расширяем компетенции, чтобы быть для клиента не просто поставщиком, а полноценным партнером, — отмечает Иван Антимонов, генеральный директор COMETAL. — Изготовление опытных образцов — логичный шаг в этом направлении. Наша команда повышает квалификацию, перестраивает внутренние процессы и берет на себя больше ответственности на всех этапах. Сегодня мы управляем десятками таких проектов параллельно. В ближайшее время на платформе появится отдельный функционал по управлению образцами — от техзадания до приемки».

  «Раньше мы ограничивались одной задачей: пришла заявка — выдали коммерческое предложение, — рассказывает Александр Слёзка, технический эксперт по общему машиностроению COMETAL. — Сейчас мы перестроили работу: специалист участвует и в продаже, и в закупке, и в разработке документации. Мы стали меньше делить работу на узкие участки и больше вовлекаться в проект на всех этапах. Вместо того чтобы наращивать штат, мы пересмотрели процессы внутри технической дирекции и наладили плотное взаимодействие с отделом продаж и отделом по работе с партнерами. Это позволило нам сократить внутренние издержки, более глубоко прорабатывать потребности заказчика и выйти на системную работу с образцами».

  Таким образом COMETAL сопровождает клиента на всех этапах: от идеи до готового изделия и серийных поставок. Это повышает доверие партнеров, сокращает время на запуск производства и делает процесс прозрачным для всех участников. Заказчик получает возможность не просто обсуждать абстрактную идею, а увидеть реальное изделие, понять, подходит ли оно ему, и принять взвешенное решение до запуска серии.

  ]]> Sat, 08 Aug 2026 11:42:20 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177538/ COMETAL, опытные образцы, расширение компетенций https://sdelanounas.ru/blogs/177537/

  Якутск, 7 августа 2026 г. — На АО «Жатайская судоверфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду баржи нового проекта «В2040». Судно построено на новой производственной площадке предприятия и предназначено для перевозки сельскохозяйственной техники, а также пассажиров на внутренних водных путях Республики Саха (Якутия). Мероприятие стало знаковым подтверждением успешного включения верфи в программу строительства флота для нужд региона.

  Церемония собрала представителей ключевых ведомств и организаций, участвующих в развитии транспортной системы республики. Среди почётных гостей:

  • Сивцев Владимир — Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия);

  • Коркин Семён Николаевич — заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия);

  • Григорьев Павел Анатольевич — первый заместитель главы Сунтарского улуса;

  • Тимофеев Владимир Владимирович — президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта;

  • Фёдоров Алексей Владимирович — заместитель директора Ленского филиала РКО;

  • Возженников Андрей Сергеевич — председатель Ленского Баскомфлота.

  Выступающие подчеркнули, что спуск на воду баржи проекта «В2040» символизирует не только успешное завершение очередного этапа строительства, но и более широкую перспективу: Жатайская судоверфь активно развивает производственные мощности и осваивает строительство современного флота, отвечающего всем требованиям эксплуатации на внутренних водных путях Якутии.

  Технические характеристики судна:

  Тип судна: Баржа-площадка с аппарельным устройством

  Длина по КВЛ 18,84 м

  Ширина по КВЛ 6,0 м

  Высота борта 1,2 м

  Осадка в полном грузу 0,66 м

  Водоизмещение в полном грузу 67,9 т

  Назначение Перевозка колёсной и гусеничной техники, пассажиров, генеральных грузов

  Благодаря малым габаритам и минимальной осадке судно способно работать на мелководных участках рек, подходить к необорудованным берегам и выполнять переправы в труднодоступных районах Якутии.

  Генеральный директор АО «Жатайская судоверфь» Влад Пермяков, открывая церемонию, отметил: «Сегодня для Жатайской судоверфи знаменательный день. Мы спускаем на воду баржу проекта В2040 — первое судно, построенное на новой производственной площадке предприятия. Желаю новому судну долгих лет службы, надежной эксплуатации и семь футов под килем».

  Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев: «Сегодняшнее событие имеет большое значение для транспортной отрасли Республики Саха (Якутия). Поздравляю коллектив Жатайской судоверфи с этим знаменательным событием и желаю новых производственных успехов».

  Первый заместитель главы Сунтарского улуса Павел Григорьев: «Для Сунтарского улуса сегодняшний день имеет особое значение. Благодарим коллектив Жатайской судоверфи за профессионализм и желаем дальнейшего развития предприятию».

  Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Тимофеев Владимир: «Начало положено, все прошло удачно без сучка и задоринки. Хочу пожелать, чтобы каждую неделю с Ваших стапелей сходило новое и новое судно!»

  Кульминацией церемонии стал традиционный морской ритуал — почётное право разбить бутылку шампанского о борт нового судна было предоставлено заместителю директора по правовым вопросам Анастасии Николаевой. После этого баржа была торжественно спущена на воду.

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 19:40:39 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177537/ Республика Саха (Якутия), поселок Жатай, Жатайская судоверфь, проект «В2040» https://sdelanounas.ru/blogs/177536/ Одна из самых распространенных задач в автосервисе — ремонт коробки передач грузового автомобиля. Сложность этой задачи кроется в значительной массе агрегата, отсутствии свободного пространства, и сложностью обратной установки коробки передач. Домкраты, самодельные тележки и случайные подпорки здесь не просто неудобны, они создают прямой риск для механика, автомобиля и самого агрегата.

  «ООО ПРОМСПЕЦМЕТ» реализовала проект хорошего ножничного подъемника для автосервиса. Это удобный рабочий инструмент, который сокращает время монтажа и демонтажа КПП или других агрегатов грузового транспорта, облегчает позиционирование и делает результат предсказуемым.

  Рассматриваемая модель гидравлического подъемника рассчитана на работу с весом до 500 кг и оптимизирована для установки в смотровой яме. Компактные габариты платформы 900×550 мм, встроенная гидростанция, электрогидравлический привод и микроконтроллерное управление позволяют применять подъемник в грузовых автосервисах, ремонтных мастерских, транспортных предприятиях и технических центрах с ограниченным рабочим пространством.

  

  Габариты и конструкция

  Универсальное оборудование далеко не всегда удобно в реальном автосервисе. Если конструкция слишком широкая, подъемник мешает механику перемещаться по яме. Если слишком высокая — не позволяет нормально работать под автомобилем. Если гидростанция вынесена в отдельный блок, приходится искать место для ее установки и защищать соединительные магистрали.

  В представленной модели габариты оптимально рассчитаны для эксплуатации в смотровой яме. Подъемник занимает ограниченное пространство и при этом обеспечивает необходимую рабочую высоту и устойчивость платформы. Встроенная гидростанция делает компоновку более аккуратной: не требуется размещать рядом отдельную емкость для рабочей жидкости, насосный блок и дополнительные соединения.

  Кроме того модель подъемника оснащена колесной базой, для простоты эксплуатации и перемещения внутри помещений. Даже один сотрудник справится с позиционированием и фиксацией в нужном положении.

  Для установки ножничного подъемника предусмотрены специальные проушины. Они упрощают размещение оборудования в яме и позволяют организовать надежное крепление конструкции. При работе с грузом используются распорки, фиксирующие подъемник относительно стенок смотровой ямы. Благодаря этому оборудование сохраняет устойчивое положение во время подъема, опускания и позиционирования.

  Во время демонтажа коробки нагрузка не всегда прикладывается строго по центру платформы. Механик может немного сместить агрегат, а при разъединении КПП и двигателя возникает дополнительное усилие. Правильно установленные распорки помогают компенсировать такие воздействия и уменьшают вероятность нежелательного перемещения подъемника.

  

  Безопасность эксплуатации

  Одна из главных опасностей любого гидравлического оборудования — потеря давления из-за повреждения магистрали. Поэтому в конструкции установлен разрывной клапан, защищающий платформу от неконтролируемого падения при разрыве рукава высокого давления или другой неисправности гидросистемы.

  Верхнее положение контролирует концевой выключатель. При достижении заданной точки он автоматически отключает привод и не позволяет механизму продолжать движение.

  На корпусе также предусмотрены крепления для заземления. Электрооборудование должно подключаться в соответствии со схемой изготовителя, а состояние защитного проводника необходимо проверять при вводе в эксплуатацию и во время планового обслуживания.

  В данной модели ножничного подъемника не используется внешняя рамка безопасности. Такое решение связано с габаритами оборудования и особенностями рабочей зоны в смотровой яме.

  

  Настройка и управление

  Щит управления ножничным подъемником выполнен с использованием микроконтроллера. По сравнению с простой релейной схемой это дает больше возможностей для настройки, диагностики и расширения функций оборудования. Прошивка контроллера позволяет регулировать различные параметры работы: логику включения привода, обработку сигналов концевых выключателей, задержки, предупреждения, взаимодействие с дополнительными датчиками и алгоритм блокировки при перегрузке.

  В базовом варианте оператор управляет подъемом и опусканием с щита управления. Дополнительный пульт управления, может оснащаться регулятором скорости или индикаторами состояния. Это помогает выбрать удобный темп движения платформы и сразу видеть, готово ли оборудование к работе, достигнуто ли крайнее положение или сработала защитная блокировка.

  По желанию заказчика возможна установка световой индикации, которая включается во время работы подъемника. Сигнальный маяк хорошо заметен другим сотрудникам сервиса и предупреждает, что в смотровой яме перемещается тяжелый агрегат. Такая опция особенно актуальна для ремонтных зон, где одновременно работают несколько механиков.

  Подключение тензодатчиков дополнительно расширяет возможности системы. Контроллер может отображать текущую нагрузку, сравнивать ее с допустимым значением и запрещать подъем при перегрузке. При интеграции с программным обеспечением данные можно сохранять для внутреннего учета, анализа загрузки оборудования и контроля технологических операций.

  

  Заказать ножничный подъемник

  В компании ПРОМСПЕЦМЕТ, вы всегда можете заказать ножничный подъемник с необходимыми параметрами. Проектирование, разработку и монтаж гидравлического оборудования проведут самые опытные специалисты.

  Ножничные подъемники

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 12:01:35 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177536/ ножничные подъемники, подъемник для автосервиса https://sdelanounas.ru/blogs/177534/

  Торжественное открытие нового здания авиаотделения состоялась в рабочем поселке Качуг. Новое здание появилось взамен построек 1960-х годов прошлого века. В текущем году регион получил дополнительные средства для организации охраны лесов от пожаров на территориях, ранее отнесенных к зонам контроля. Благодаря этому сумели заменить изжившие себя постройки на современное модульное здание, а также приобрели новую технику, провели дополнительный набор людей. Новое модульное здание площадью 361,08 квадратных метра приобретено за счет дополнительного финансирования из федерального бюджета для обслуживания территорий, ранее относившихся к зонам контроля лесных пожаров. Это малодоступные территории, где ликвидация лесных пожаров крайне затруднена.

  В здании, возведение которого шло с мая по июль, оборудованы помещение для радиооператора, кабинеты летчика наблюдателя, начальника, инструкторов, склады под продукты и парашютно-десантное имущество, парашютный зал — комната отдыха, учебный класс, а также гараж, помещение для сторожа, котельная, санузел.

  Качугское авиаотделение образовано в 1939 году, оно было первым авиаотделением в Приангарье. Сегодня это одно из крупнейших таких отделений ОГАУ «Иркутская база авиационной и наземной охраны лесов». Его сотрудники принимают участие в тушении лесных пожаров на территории Качугского лесничества, на территории которого в 2026 году зарегистрирован один лесной пожар площадью 0,35 гектара. В рамках маневрирования направляются на ликвидацию пожаров по всей территории Иркутской области и в другие субъекты страны для оказания помощи.

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 16:52:14 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177534/ Иркутская область, экология https://sdelanounas.ru/blogs/177533/

  Творчество АлюмАрт интересно разбирать: за анонимностью автора скрывается очень цельная, но при этом развивающаяся художественная система.

  Главные моменты по трём пунктам — эволюция, оценка работ и выводы.

  Эволюция

  Всё началось с личного интереса: ещё в юности художник увлёкся металлом, изучая техники его обработки. Отсутствие формального образования дало свободу — он не следовал канонам, а искал собственный язык.

  Со временем сформировался узнаваемый стиль: сочетание геометрической точности с органичными, «живыми» формами. В работах читаются отголоски конструктивизма, минимализма и индустриальной эстетики.

  Ключевой вектор развития — экологическая тема. АлюмАрт активно использует вторичный алюминий (до 75% материала — переработанный: из старых банок, деталей автомобилей, отходов авиа- и космической промышленности). Так он не просто работает с материалом, а ведёт диалог о бережном отношении к ресурсам и креативной переработке.

  В техническом плане тоже есть развитие: автор комбинирует современные методы (лазерный раскрой, сварка) с ручной доработкой. Это создаёт интересный контраст: промышленное прошлое материала встречается с художественным, почти ювелирным подходом.

  Среди знаковых работ, которые показывают эволюцию:

  

  • «Алюминиевая акула» — серия из переработанного алюминия, которая успешно экспонировалась в России и за рубежом.
  • «Белый Кречет» — композиция из 151 алюминиевой детали толщиной 4 мм, создающая иллюзию визуальной лёгкости: кажется, что птица вот-вот сорвётся с места.
  • По случаю столетия дипломатических отношений между Россией и Саудовской Аравией на ИННОПРОМ галерея АлюмАрт презентовала данный эксклюзивный арт-объект.
  • «Пьющая ветер» — работа, где форма словно «застыла» в движении, а полированная поверхность меняет восприятие в зависимости от освещения.
  • «Росинант» — объект, который получил признание на конкурсах (например, золотой диплом Artist World Award в 2026 году).

  

  Оценка арт-объектов

  Оценивать такие работы стоит комплексно, выделяя сильные стороны и возможные нюансы.

  Сильные стороны:

  • Глубина концепции. Многие объекты — не просто декор, а манифест: они побуждают задуматься о связи природы и технологий, о хрупкости существования, о поиске гармонии в современном мире.
  • Мастерство исполнения. Детальная проработка каждой сегментарной детали, умение работать с формой так, чтобы она «дышала» и меняла восприятие под разным светом.
  • Экологический посыл. Акцент на вторичном сырье делает творчество актуальным в контексте глобальных экологических вызовов.
  • Универсальность. Арт-объекты успешно вписываются не только в частные коллекции, но и в коммерческие пространства: офисы, галереи, бутики, рестораны.

  Возможные нюансы:

  • Из-за сильной концептуальной нагрузки работы могут восприниматься по-разному: кто-то увидит в них глубокий смысл, а кто-то сочтёт слишком «заумными».
  • Ручная работа и эксклюзивность означают высокую стоимость, что ограничивает доступность для широкой аудитории.

  

  Выводы

  Творчество АлюмАрт — пример того, как современный художник может использовать материал не только как средство, но и как носитель идеи. Его эволюция демонстрирует переход от чисто технического эксперимента к комплексному высказыванию, где форма, материал и концепция неразрывны.

  Ценность его работ — в балансе между индустриальной эстетикой и органичной, почти живой формой, а также в том, что он переводит тему экологии в плоскость коллекционного дизайна. Это делает его творчество значимым не только для арт-рынка, но и для общественного диалога об устойчивом развитии.

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 09:06:08 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177533/ АлюмАрт, арт-объект, подарок, сувенир, дизайн, предметный интерьер, скульптура из металла, статуэтка, подарок эксклюзивный, удивительный, необычный, алюминиевая скульптура, скульптура для декора, подарок, дизайн интерьера, https://sdelanounas.ru/blogs/177532/

  Предприятие «ЛОМО» (входит в концерн «Калашников») ввело в эксплуатацию новый участок по изготовлению алмазного инструмента. Это позволит полностью обеспечить завод специализированным инструментом для обработки оптических деталей, который раньше, вероятно, закупали со стороны.

  Участок разместили в отремонтированном помещении и оснастили оборудованием российского производства: гальванической линией, прессом, высокотемпературными печами, виброанализаторами и турбулентными смесителями, рассказали в Калашникове.

  Производство организовано под индивидуальные заказы — инструмент изготавливается штучно под конкретные задачи. В оптике это особенно важно, так как точность обработки деталей напрямую зависит от качества используемого инструмента и его соответствия конкретной операции.

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 16:52:23 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177532/ Ломо, Калашников https://sdelanounas.ru/blogs/177531/

  Российское предприятие «Элтекс» (Новосибирск) 6 августа 2026 года сообщило о запуске в серийное производство двух новых моделей беспроводных точек доступа стандарта IEEE 802.11be с поддержкой MLO, модуляции 4096‑QAM и бесшовным роумингом 802.11r/k/v.

  Это вторая и третья модель в линейке таких устройств собственной разработки предприятия с поддержкой Wi-Fi 7 поколения. Что известно о новом российском оборудовании?

  Еще весной 2026 года «Элтекс» начал выпуск первой корпоративной точки доступа с поддержкой Wi‑Fi 7 собственной разработки — WEP‑550K. Чуть позже появился первый отечественный абонентский терминал xPON Wi-Fi 7 — Eltex NTU-RG-5720L.

  Как сообщили в компании, новые модели WEP‑500K и WEP‑50L ориентированы на различные эксплуатационные сценарии: от высоконагруженных сред с большим числом активных абонентов до стандартных офисных и коммерческих пространств. Важное преимущество обеих моделей — поддержка технологии MLO (Multi-Link Operation), позволяющая совместимым клиентским устройствам одновременно задействовать несколько радиоканалов. Это даёт прирост пропускной способности, повышает стабильность сеанса связи и сокращает задержки. Применение модуляции 4096‑QAM обеспечивает более высокую плотность упаковки данных в условиях устойчивого радиосигнала, а реализация протоколов 802.11r/k/v гарантирует оперативное переключение абонентов между точками доступа без обрыва соединения. Для интеграции в проводную сеть устройства оснащены портами 2.5G и 1G, а поддержка PoE+ даёт возможность передавать данные и питание по одному кабелю.

  Модель WEP‑500K функционирует в трёх частотных диапазонах — 2,4, 5 и 6 ГГц. Конфигурация MU‑MIMO распределена следующим образом: 2×2 в диапазоне 2,4 ГГц и 3×3 в диапазонах 5 и 6 ГГц. В диапазоне 6 ГГц доступны каналы шириной до 320 МГц, что позволяет достигать пиковой канальной скорости 8647 Мбит/с. Одна точка доступа способна обслуживать до 1024 клиентских устройств одновременно. Благодаря дополнительному частотному диапазону и расширенным каналам WEP‑500K оптимально подходит для объектов с высокой концентрацией пользователей и интенсивным трафиком — офисов открытой планировки, бизнес-центров, учебных аудиторий, гостиничных комплексов, торговых площадей, конференц- и выставочных залов.

  Модель WEP‑50L, в свою очередь, создана для массового развёртывания в условиях повседневной эксплуатации. Устройство работает в диапазонах 2,4 и 5 ГГц с двумя радиоинтерфейсами и конфигурацией MU‑MIMO 2×2. Канальная скорость составляет 688 Мбит/с на 2,4 ГГц и 2882 Мбит/с на 5 ГГц. В текущей версии программного обеспечения WEP‑50L поддерживает до 119 одновременных подключений, однако в следующих релизах ПО производитель планирует увеличить этот показатель до 480. Модель адресована офисным помещениям, переговорным, небольшим гостиницам, образовательным и государственным учреждениям, магазинам и другим объектам со стандартными нагрузками.

  Разработчики подчёркивают, что новые WEP‑500K и WEP‑50L полностью совместимы в рамках единой инфраструктуры с ранее выпущенной флагманской моделью WEP‑550K. Это даёт заказчикам гибкость при проектировании сети: в крупных конференц-залах можно устанавливать WEP‑550K, в открытых офисных пространствах — WEP‑500K, а в кабинетах и переговорных — WEP‑50L. Централизованное управление всеми тремя моделями осуществляется через аппаратные контроллеры WLC или программный контроллер vWLC. Администратор получает возможность единообразно настраивать беспроводную сеть, применять сквозные политики безопасности, мониторить состояние оборудования и проводить обновления прошивок. Такая архитектура позволяет развивать инфраструктуру поэтапно, сохраняя при этом целостность системы управления.

  Кратко о зарубежных аналогах нового российского оборудования, представленных на рынке. На глобальном рынке Wi‑Fi 7 уже существует обширная конкурентная среда. Cisco предлагает линейку глобальных точек доступа, включая модели серий 9170, которые доступны к заказу с конца 2024 года. HPE Aruba Networking выпустила флагманскую серию 750 Campus с тремя 4×4 MIMO-радио и двумя 10-гигабитными портами. RUCKUS Networks представила модели R770, R575 и H375 для различных сценариев — от high‑density до номеров гостиниц. Extreme Networks в мае 2026 года анонсировала сразу несколько серий — AP5022/AP5060 с тремя 4×4 радио и бюджетные AP3020/AP3060 с 2×2. Alcatel-Lucent Enterprise развивает полную линейку OmniAccess Stellar — от входной модели AP1501 до высокопроизводительной AP1540 с двумя 10-гигабитными аплинками. TP‑Link в экосистеме Omada предлагает модели EAP787 (до 12 Гбит/с, более 510 клиентов), EAP770 и настенный EAP775. Ubiquiti представила UniFi E7 с 10-потоковой архитектурой и поддержкой более 1000 клиентов. Также на рынке присутствуют решения Zyxel (WBE665S, IP67), D-Link (DAP-E9560) и Edgecore (EAP115 для номерных развёртываний).

  Михаил Петровский

  ]]> Fri, 07 Aug 2026 10:48:57 GMT+3 https://sdelanounas.ru/blogs/177531/ информационные технологии,телекоммуникации