Совершенно очевидно, что к узлам более подверженным быстрому
износу вследствие повышенных нагрузок, относятся оси
полуприцепов. При движении и торможении автопоезда, оси
прицепов и полуприцепов испытывают инерционные нагрузки — это динамические нагрузки, нагрузки от веса перевозимого груза и самого прицепа — это
статические нагрузки. Кроме вышеуказанных активных воздействий
существуют еще и реактивные воздействия — силы
реакции опоры, передающиеся через колеса, ступицы и подшипники на ось, интенсивность воздействия которых
зависит в большей степени от рельефа дороги и общего веса нагруженного прицепа и т. д. Поэтому от выбора осевого
агрегата и его качества полностью зависит безопасность и эффективность работы Вашей техники.
читать дальше
МЗ «Тонар» стал лауреатом Национальной премии в области
импортозамещения «Приоритет-2016» в номинации
«Приоритет-АГРО».
В общей сложности на участие в конкурсе «Приоритет-2016» было
подано 296 заявок от компаний и организаций из 42 регионов
Российской Федерации и стран СНГ. Претендентами на главные призы
стали 144 лучших импортозамещающих проекта России, в том числе и проект МЗ «Тонар»: полуприцеп
скотовоз Тонар-9827.
читать дальше