MULTICUT
Производственный блог российской компании, создающей станки с ЧПУ. Импорто-замещение в станкостроении
- Публикации
- Комментарии
-
16 февраля
-
- 3200 серия, двухшпиндельные фрезерные станки с ЧПУ
Марка фрезеных станков с ЧПУ MULTICUT выпустила новую линейку оборудования. Мульти-шпиндельные станки для одновременной или последовательной работы несколькими инструментами.
Пока на стапелях под заказ разработано и внедрена установка на портал 2-х шпинделей с системой раздельной работы.
-
-
Свой-чужой в мебелестроении или шип-паз на раз
Общаясь с клиентами больших фрезерных портальных станков, при запуске или ремонте, наши сервисные инженеры выявили потребность в оборудовании для производства мебели.
-
- Шипорезный (долбежный) станок
Речь пойдёт о настольном переносном шипорезном фрезерном станке с ЧПУ или как его называют сами пользователи Долбежный!
-
-
Ответы на вопросы и комментарии к 1 части статьи.
-
- сборка фрезерного станка с ЧПУ
icyborn … проблема с китайскими станками — поставляются «как есть». Ни обслуживания, ни ремонта … .
Эта одна из основных причин начала собственного производства. Если б станки работали как немецкие, мы бы до сих пор были только дилерами-представителями.
Попытка сервиса и ремонта таких китайских станков уже в России приводила к полной переделке конструкции станков, по мере повышения надёжности.
Плавающая геометрия станка китайского производства выявила фундаментальную причину брака на больших порталах и рабочих столах. Это оказалось несоответствие технологии при производстве станины станка.
-
-
Замещение импорта станков с ЧПУ на небольшом частном примере.
Наша фирма MULTICUT с начала 200х возила станки с чпу из Китая. Со временем, падения маржи продаж и качества комплектующих китайских станков, стали задумываться о локализации производства в России.
Вышли сами на стезю замещения импорта без всяких указаний партии и правительства, а когда стало выгодно в силу экономических и этических причин.
Экономические посылы понятны большинству предпринимателей — это падения прибылей от такой торговли в силу разных причин: рост цен на комплектующие, транспорт, таможню
и т. п.
