Причина Спам
Автору необходимо ознакомиться с правилами сайта и не допускать повторных нарушений.
Как сделать прокол под дорогой своими руками? — это чуть ли не самый популярный вопрос по данным статистической поисковой системы Yandex Wordstat на тему бестраншейной прокладки коммуникаций. Во многих случаях его задают владельцы частных земельных участков. Сегодня мы разберемся, возможно ли сделать подземный прокол самостоятельно, и что нужно знать перед тем, как начать работу.
Причина Спам
Автору необходимо ознакомиться с правилами сайта и не допускать повторных нарушений.
За прошедшие полгода бестраншейная команда ЭлектИС успела выполнить 11 проектов по прокладке подземных коммуникаций методом ГНБ.
Причина Не по теме сайта
Автору необходимо ознакомиться с правилами сайта и не допускать повторных нарушений.
В прошлой статье мы рассказали о преимуществах и недостатках зимнего горизонтального направленного бурения, акцентируя внимание на рекомендациях для заказчика. Сегодня же хотим дополнить тему и поделиться некоторыми техническими рекомендациями, которые будут полезны людям, напрямую связанным с процессом бурения: инженерам установок ГНБ и подрядным организациям.
За 9 лет работы инженерно-строительной компании «ЭлектИС» мы наблюдаем снижение заказов на ГНБ в зимний период. Полагаем, это связано с распространенным мнением о том, что «зима — мертвое время для строительства». Действительно, некоторые виды строительных работ лучше выполнять в летний период. Но относится ли это к ГНБ? Клиенты откладывают работы на лето, в то время как горизонтальное направленное бурение зимой имеет ряд выгод и преимуществ для заказчика.
Причина Спам
Автору необходимо ознакомиться с правилами сайта и не допускать повторных нарушений.
В прошлой статье мы рассказали об истории метода ГНБ и упомянули, что в начале 80-ых, когда метод только начинал развиваться, локационных систем отслеживания не было, и приходилось бурить «на удачу» .
На один из восьми проектов по прокладке коммуникаций бестраншейным способом приходится разрабатывать нестандартное технологическое решение.
Сотни инженерных технологий вышли из американских гаражей. ГНБ увидело мир благодаря сообразительности и наблюдательности американского подрядчика Мартина Черрингтона, который одним прекрасным солнечным днем прокладывал траншейным методом телефонный кабель и заметил одну интересную вещь…
Когда мы подводили итоги очередного года работы «ЭлектИС», мы осознали, что компания хорошо узнаваема только по 8 услугам из 43. Мы задумались о том, что теряем часть рынка и не попадаем в реестр поставщиков. Эта проблема знакома многим компаниям в отрасли строительства и промышленного производства.
Мы подошли к задаче с нескольких сторон.
В этом году компания ИСК «Электис» существует на рынке инженерных услуг уже девять лет. Это значимый рубеж для компании. В 2007 году компания выполняла только электромонтажные работы. Сейчас, благодаря широким запросам клиентов, ИСК «Электис» освоила 89 видов строительных работ. Каким образом, мы расскажем в в нашей статье.
В статье «Сложные проекты» мы рассказали об участии компании ООО «ИСК «ЭлектИС» летом 2015 года в строительстве сетей наружного освещения при реконструкции в г. Перми шоссе Космонавтов.
Тогда перед ООО «ИСК «ЭлектИС» была поставлена непростая задача — за один месяц проложить более 2-х километров трубных футляров для кабеля, питающего опоры наружного освещения проезжей части без нарушения уже уложенного асфальта. Наши специалисты в сжатые сроки проложили подземные коммуникации по технологии Горизонтального направленного бурения (ГНБ). Все работы были сданы вовремя, без замечаний и в рамках утвержденного бюджета.
Качество бурового раствора, подаваемого в скважину при выполнении бурения, в основном зависит от качества применяемого бентонита. Низкое качество бурового раствора приводит к повышенным нагрузкам на узлы и агрегаты буровой машины, при этом возрастает риск поломки дорогостоящих узлов буровой машины: гидравлической системы, насосов, двигателя.
За 8 лет существования ООО «ИСК ЭлектИС» было построено и поставлено под напряжение свыше 300 объектов инфраструктуры г. Перми и Пермского края от мелких до объектов федерального значения. Накоплен богатый опыт реализации уникальных объектов. Хотим поделиться этим опытом и рассказать о трех самых сложных проектах, реализованных компанией.
