Блог компании Всеволожский Крановый Завод — российского производителя грузоподъемного оборудования и спецтехники.
Новости производства, выпущенная продукция, уникальные проекты.
У блога пока нет подписчиков.
Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.
Всеволожский Крановый Завод выпустил Н-образную регулируемую траверсу грузоподъемностью 3,5 тонны. Грузоподъемное приспособление будет использоваться в Норвегии при сборке модульных домов.
Всеволожский Крановый Завод выпустил передаточную рельсовую тележку для транспортировки длинномерных грузов в производственному цеху. Особенность конструкции заключается в использовании двух тележек, соединенных жесткой сцепкой, что позволяет достичь необходимой длины и грузоподъемности.
Грузоподъемность тележки в сборе составляет 65 тонн, длина — 12,6 метров.
Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с фургоном для перевозки автомобилей класса «люкс». Конструкция фургона обеспечивает герметичность и защиту перевозимого транспортного средства от влаги, грязи, пыли и механических повреждений.
Платформа предназначена для работы в условиях закрытого цеха и рассчитана на средний режим работы. Ножничный подъемник рассчитан на электрический ток напряжением 380 В и частотой 50 Гц.
Всеволожский Крановый Завод выпустил партию передаточных тележек грузоподъемностью 40 тонн под торговой маркой WERKER для промышленной группы «Конар» (Челябинск), специализирующейся на производстве деталей и узлов магистральных трубопроводов, трубопроводной арматуры и металлоконструкций.
Специалисты Всеволожского Кранового Завода произвели переоборудование бортового автомобиля ГАЗон NEXT в эвакуатор с платформой ломаного типа. Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 3500 кг с механически выдвигаемыми аппарелями.
Всеволожский Крановый Завод (Ленинградская обл.) реализовал самый масштабный проект за всю историю предприятия. Отгружен и смонтирован двухбалочный мостовой электрический кран под торговой маркой WERKER с двумя механизмами подъема — главный с грузоподъемностью 125 тонн и вспомогательный грузоподъемностью 15 тонн. Кран имеет длину пролета 21,5 метров и высоту подъема 18 метров от уровня кранового рельса.
Помимо работ по проектированию и изготовлению оборудования, специалисты Всеволожского Кранового Завода выполнили расчет и монтаж подкрановых путей для передвижения мостового крана, а также произвели монтаж и пусконаладку оборудования оборудования на объекте. Данный мостовой кран предназначен для строительства электротехнического корпуса ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
На грузовой автомобиль на комбинированном ходу смонтирован ножничный гидравлический подъемник с поворотной платформой, позволяющий производить высотные работы по обслуживанию контактной сети.
Назначение локомобиля — проведение сервисных и ремонтных работ на опорах и линиях электропередач железной дороги. Для этого шасси оснащено дополнительными колесами, предназначенными для передвижения по железнодорожным рельсам. В транспортном положении колеса находятся в сложенном состоянии, а в рабочем раскладываются, позволяя автомобилю двигаться по железнодорожной колее. Поворотная платформа подъемника оснащена перилами для повышения безопасности персонала, производящего работы.
Всеволожский Крановый Завод изготовил, поставил и смонтировал двухбалочный мостовой кран WERKER в цеху Балтийского Судостроительного Завода. Это второй кран, произведенный в рамках сотрудничества двух заводов.
Двухбалочный кран оснащен грейфером — специальным ковшом для захвата и перемещения сыпучих материалов.
Кран будет применяться для подъема и выгрузки песка в специальный резервуар для дальнейшего использования в производственном процессе.
Всеволожский Крановый Завод изготовил и смонтировал двухбалочный электрический мостовой кран для Балтийского Судостроительного Завода.
Эвакуатор на базе автомобиля MAN TGA 26.360 — уникальный проект, не имеющий аналогов в России, выпущен Всеволожским Крановым Заводом. Конструкция и оснащение эвакуатора позволяет выполнять любые задачи по перевозке крупногабаритной спецтехники.
В процессе переоборудования на базовом шасси установлен кран-манипуляторная установка Palfinger PK 35000, подъемно-сдвижная платформа WERKER, гидравлическая лебедка, устройство частичной погрузки WERKER собственного производства и фаркоп. Эвакуатор оснащен системой противовесов на переднем свесе, позволяющей добиться рациональной загрузки осей автомобиля.
