Исследования ЦАГИ совершенствуют самолеты SSJ 100
В феврале специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») приступили к исследованиям прочности модифицированной створки основной опоры шасси авиалайнера SSJ 100. Об этом сообщает ЦАГИ.
Главная задача работ — совершенствование парка Sukhoi SuperJet 100. Сейчас на самолете используется традиционная конструкция створки, состоящая из двух частей. С целью повышения аэродинамических характеристик самолета SSJ100 разработчик, ОА «Гражданские самолеты Сухого», изменил конфигурацию створки шасси: новая модификация состоит из одной части, при производстве которой применяются композитные материалы.
Сначала в ЦАГИ пройдут эксперименты по подтверждению ресурса
створки. Затем к ней приложат максимальные эксплуатационные
нагрузки, которые могут возникнуть во время настоящего полета,
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.