Изотермы ТОНАР — вопросы к перевозчику
Куриные яйца имеют большое распространение в рационе современного человека. Они употребляются как самостоятельное блюдо, так и в составе других продуктов. Качество яиц во многом зависит от условий их получения и соблюдения правил их транспортировки. Данный продукт не переносит резких температурных колебаний, поэтому транспортировка возможна только в изотермических кузовах.
Мы побеседовали с начальником транспортного отдела птицефабрики Нижегородской области, на которой эксплуатируются изотермические полуприцепы ТОНАР.
— Какую технику для транспортировки яиц использует Ваша птицефабрика?
В нашем автопарке два 3х-осных изотермических полуприцепа ТОНАР. Ранее эксплуатировали только небольшие автомобили с изотермическими кузовами, но они не так рентабельны, как полуприцепы.
— Вы осуществляете перевозки только в Вашем регионе?
Нет, возим в Москву, Самару, Рязань, Калугу.
— Судя по всему, плечо перевозки достаточно большое. Подскажите, сколько уже прошли полуприцепы на данный момент?
Первый полуприцеп, который мы приобрели в 2013 году, прошёл уже более 300 000 км. Второй, с 2014 года, чуть более 200 000 км.
— За время эксплуатации были ли у Вас замечания по качеству? Если да, то, как Вы их решали? Куда обращались?
Да, замечания были. Обращались мы только в официальный ТОНАРовский сервис: и близко, и оперативно. Все требуемые работы сервисная служба выполняла в течение одного-двух, максимум 3х дней. Вопрос с отсутствием запчастей не вставал.
— Какие бы конструктивные особенности нашей техники Вы могли бы отметить?
Я бы хотел отметить рамы дверного проёма. Это часть кузова очень уязвима. На изотермах ТОНАР она выполнена из нержавеющей стали. Очень прочно и надёжно. Нет такой коррозии, как на проёмах из оцинкованной стали. На этом примере, мы даже заменили проемы на оставшихся у нас кузовах.
— Что Вы можете сказать о комплектации полуприцепов? Устанавливали ли Вы дополнительные опции на технику?
Сами полуприцепы мы брали в базовой комплектации. Но позже, на один установили систему крепления груза «ALL SAFE». Благодаря этой системе, транспортировка стала рентабельнее, да и в целом, удобнее.
— Оси какого производителя установлены на Ваших полуприцепах? Отечественных или зарубежных?
Оси ТОНАР. За время эксплуатации у нас не возникло никаких нареканий к ходовой части. ТО проходить всегда стараемся вовремя, и делаем мы это именно на официальном сервисе.
— Если возникнет необходимость в приобретении изотермических полуприцепов в дальнейшем, какому производители Вы бы отдали предпочтение?
ТОНАРу, конечно. По цене техника доступна. Качество полуприцепов и дальнейшее их облуживание устраивает нас полностью.
Беседовала Ирина Прошина.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
