Армия и Флот

В Севастополе поднят флаг на рейдовом разъездном катере «Сапсан»

В Севастополе прошла торжественная церемония подъёма Военно-морского флага России на новейшем рейдовом разъездном катере Черноморского флота (ЧФ) «Сапсан», который вошел в состав отряда судов обеспечения ЧФ.

Судно построено в 2016 году на АО «Окская судоверфь» по заказу Министерства обороны Российской Федерации.

Катер проекта 21270, разработанный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», предназначен для выполнения задач в прибрежной морской зоне, а также для принятия парадов кораблей.

Технические характеристики катера «Сапсан»:

Длина — 27,4 метра, ширина — 6,5 метра, водоизмещение — около 110 тонн максимальная скорость — 22 узла, вместимость до 20 человек.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12117848@egNews

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

21270, Черноморский флот, рейдовый разъездной катер

0
Эдуард Тарико
10.04.1711:07:26

Выглядит как VIP-яхта.
А внутри, небось, ещё богаче.
Странно только, что
…в прибрежной морской зоне…
скорее похоже, что она нормального океанического класса.

#901131 ↑

3
Ил-2
10.04.1711:51:25

Выглядит как яхта туристического класса для прибрежных морских прогулок. VIP выглядит и стоит совсем иначе))) Но адмиралы тоже люди им ездить надо красиво)

#901145 ↑

5
Эдуард Тарико
10.04.1712:28:45

Океанические уже от 80 тонн бывают (правда там ещё киль должен быть подходящий и т. п.), а тут 110. Делать такое только для того, чтобы яхту можно было бы разглядеть на фоне «Москвы», наверное, не слишком практично.
Цены в статье я не вижу. Сильно сомневаюсь, что она укладывается в бюджетные $100 000.
И Я кагбе и не против того, чтобы адмиралы катались красиво. Я наоборот удивляюсь, если кто-то пытается публичных людей укорить в том, что они пользуются дорогими вещами и аксессуарами (да, если что, это толстый намёк на часы Пескова и прочие подобные выкрики), у таких людей есть в том числе огромная статья «представительские расходы» и их костюмы, транспорт и всё остальное не имеют права быть дешёвыми.
Да, рваные носки и мятые пиджаки попрошенко наглядный пример того, как не надо делать.

Отредактировано: Эдуард Тарико~12:29 10.04.17

#901156 ↑

0
Stanislav Melnikov
10.04.1712:39:23

Сплошные «сапсаны». Сапсан вроде даже не морская птица. Назвали как-нибудь типа «фаэтон» или «дельфин».

Отредактировано: Stanislav Melnikov~12:39 10.04.17

#901159 ↑

4
d-tatarinov
10.04.1713:28:31
Сплошные «сапсаны».
Ну почему сплошные? Есть и «Буревестник» (ДКБФ)
и «Альбатрос» (КФл)
а «Серафим Саровский» (ДКБФ) вообще не птица
#901176 ↑

0
Stanislav Melnikov
10.04.1713:32:57

Я имел ввиду — есть поезд «Сапсан».

#901178 ↑

5
d-tatarinov
10.04.1713:53:50

А при чем тут паровозы? Т. е. паровозом слово уже занято и навсегда? И больше ничего другого этим словом нельзя называть? Так я вас огорчу. Даже единовременно сужествуют только корабли и суда с одинаковым названием, не говоря уже об чем-то другом
ДЭПЛ проекта 677 «Санкт-Петербург"
Ледокол проекта 21900 «Санкт-Петербург"
траулер «Санкт-Петербург» (порт приписки Мурманск)
лоцманский катер «Санкт-Петербург» (приписка Большой порт Санкт-Петербург)
танкер «Санкт-Петербург» (приписка Астрахань)
пассажирский катамаран «Санкт-Петербург» (приписка Владивосток)
Пассажирский теплоход проекта 301 «Санкт-Петербург» (приписка Нижний Новгород)
и это все без отсыла на какие-то там паровозы

#901182 ↑

0
Ил-2
12.04.1711:17:03
Отредактировано: Ил-2~11:17 12.04.17

#901801 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,