стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
-8
tourer

«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России

«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=JJx3mzHZMyo

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


проект 941, проект 941 акула, Проект 941 бис, проект лодка, лодка проект 941, новая подлодка, подводный авианосец, авианосец, авианосец россии, авианосец проекта 941 бис, подводный авианосец проект 941 бис, новая подлодка россии, про авианосец, самол
  • 7
    A_SEVER A_SEVER
    29.06.1718:59:08

    Зачем выдавать за новую разработку давно отвергнутые и забытые идеи?

    Вы ещё подводный бомбардировщик вспомните и ныряющий ракетный катер!

    #927412 ↑
    • 0
      Mark Li
      29.06.1719:20:28

      Зачем выдавать за новую разработку давно отвергнутые и забытые идеи?

      Чисто теоретически: имеет ли такой проект право на существование?

      Например для запуска беспилотников

      Отредактировано: Mark Li~19:24 29.06.17
      #927423 ↑
      • 3
        Алеся Виноградова Алеся Виноградова
        29.06.1719:32:44

        Теоретически придется создавать абсолютно все новые элементы надводного авианосца с элементами сложнейших решений подводных :

        — аэрофинишеры — тросы надо вместе с элементами тяги герметизировать в подводном положении.

        — «палубу» очищать и сушить после всплытия

        — антенны, рубки, и прочие надводные элементы (светоиндикации посадки) — все надо делать телескопическим и герметизировать

        — «ворота» элленга хранения самолета размерами 20*10 метров по размаху крыла самолета — тоже герметизировать.

        — как усиливать внутренние огромные обьемы (ангары) при давлении 20 атм.

        …итд итп.

        и все это ради чего? ради того что бы в просматриваемом вдоль и поперек океане «неожиданно выплыть» в Ла-Манше и ?? и взлететь через 30-40 минут … для чего???))

        В современном бою авиация — это давно уже не неожиданность — для этого есть ракеты.типа калибр, томагавк. а для расстояний подальше — меж.конт. ракета с ядрен зарядом.(МБР — булава, тополь. трайдент(сша) итп. итд.

        Такие проекты вредны, глупы, неадекватны — для школьника пофантазировать.

        Сносите эту ерунду )))

        #927429 ↑
        • 2
          Нет аватара Maggey
          29.06.1719:58:17

          Я с Вами солидарен. Удалите.

          #927437 ↑
        • 0
          Нет аватара zspe
          30.06.1709:30:09

          Самое простое в перечисленных вами проблемах — чистка и сушка палубы после всплытия. Современные покрытия проблему решают или почти решают.

          Но это мелочи.

          А по крупному: его же быстро выследят и уничтожат под водой, где он беззащитен.

          #927592 ↑
        • 0
          Егор Ржавский Егор Ржавский
          21.07.1714:00:12

          Проект этот конечно старый, но интересно почему он выплыл внезапно сейчас, когда на МАКСе говорят о новом авианосце, самолетах с вертикальным взлетом. Проект базировался на 941 проекте, который предусматривал не один, а 2 прочных корпуса, и таким образом решалась в том числе задача усиления внутренних объемов.

          Учитыва обычную засекреченность разработок в нашем ОПК не очень понятно о какие проектах вообще речь, если ни стапеля ни сухого дока для авианосца классического нет, а строить его собираются уже в 2025 году.

          И про просматриваемость океана — это не совсем так, даже совсем не так. Обнаружить подлодку крайне сложно, т.к. визуально сливается с океаном, шумность низкая (это если в канальный слой не ушла, там вообще практически неразличимая) явно отличить можно только по магнитному полю. По сравнению с классическим авианосцем — это «корабль-невидимка». А вот нервничать заставить может очень сильно.

          Ну и, конечно, сейчас, напрямую, 941 БИС даже и пытаться не будут реализовывать, т.к. мы о нем уже знаем. Но суть в том, что проект был и был просчитан, но активно обсуждать начали сейчас.

          #935404 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER
        29.06.1721:17:37

        имеет ли такой проект право на существование?
        Япония в своё время экспериментировала с авианесущими подлодками.

        #927470 ↑
        • 0
          Orlan05 Orlan05
          29.06.1723:11:04

          Ага и если бы не капитуляция, то еще неизвестно куда бы их эксперименты завели…

          #927516 ↑
          • 0
            Samboris Samboris
            29.06.1723:19:35

            Сайран был самолет-камикадзе.

            #927517 ↑
            • 0
              Orlan05 Orlan05
              30.06.1701:25:31

              Вообще-то по проекту предусматривалось многократное использование самолетов, а билет в один конец был выдан в связи с положением на фронтах. Хотя не буду спорить, читал об этих лодках еще при Союзе и может что-то забыл.

              #927539 ↑
  • 1
    Jonatan01 Jonatan01
    29.06.1720:30:55

    Как написал комментатор выше «для школьника пофантазировать.»

    #927449 ↑
  • 1
    ups ups
    30.06.1707:11:54

    Детский лепет как и обычный авианосец, теперь как шутку, но в каждой шутке есть местно… когда космические корабли корабли бороздят вселенную…

    Так вот, как уже писалось очень много раз, авианосец это средство борьбы и давления на банановые страны, кстати Югославия, Ирак и еже с ними к таким не относиться, доля палубной авиации при атаке на них была, могу ошибаться в точности, менее 10%. Парочка, а то и более ракетных крейсеров, окажет даже больший эффект, так как мгновенно будет создана бес полетная зона. БДК также имеют место в планах строительства флота, но когда на носу гиперзвуковые двигатели и более современные боевые платформы, авианосец не более чем распил бюджета.

    Моё личное и не только мнение.)

    #927563 ↑
  • 0
    NOMAD ** NOMAD **
    30.06.1710:05:15

    Вспомнился проект в «Технике Молодёжи» где=то 1971-72 года. Подводный ледокол. Рубка смещена к корме. А от носа до рубки зубья загнутые вперёд, которые будут скоблить лёд снизу, а укреплённая рубка в виде огромного зуба уже окончательно проламывает проход. Картинку не сумел найти. Там же был и подводный танкер.

    #927597 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,