Блог пользователя SergeySeverny

На крымском мосту готово более 400 опор

На крымском мосту готово более 400 опор, осталось менее 200!

а у автодорожной арки открутили концы, готовят к подъёму

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://vk.com/krymsky.bridge

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Крымский мост

2
александр столярчук
09.10.1710:18:00

Ну наконец то. А кто знает с чем связана задержка?

#962467 ↑

16
Сергей Иваненко
09.10.1710:36:33

С погодой

#962471 ↑

2
Сергей Швец
09.10.1713:30:54

и говорят автмобильный мост шире понтон вроде настраивали

#962517 ↑

2
gritsevsky
09.10.1715:12:53

и говорят автмобильный мост шире понтон вроде настраивали
В погоду все упирается. Штормит там сильно.

#962540 ↑

0
~~MrDacnick .~~
10.10.1702:07:11

Автоматика блокирует работу крана задолго до достижения ветром штормовых параметров

#962666 ↑

2
Александр Малышенко
09.10.1714:15:15

А эти красные конструкции на торцах — наверное временная мера поддержки верхней дуги при транспортировке? (на ЖД пролёте были цельнометаллические растяжки, которые худо бедно могут выполнить роль опор при снятых концах, а на этой — тросы)

#962526 ↑

2
Сергей Иваненко
09.10.1715:13:52

ага. Эти красненькие — исключительно для придания жесткости при транспортировке.

#962541 ↑

-1
Serna
09.10.1716:07:53

А эта дорожка внизу моста временная?
Лучше бы ее оставили для велотуристов )

#962558 ↑

5
A_SEVER
09.10.1716:27:32

А эта дорожка внизу моста временная?
Да, технологические мосты потом разберут.
Лучше бы ее оставили для велотуристов
По технологическим мостам нельзя пересечь пролив, они идут только до фарватера.

#962560 ↑

0
WohaAhow
10.10.1708:40:14

Технологический мост будет разобран и позднее его используют для ремонта старых и строительства новых мостов в Краснодарском крае

#962688 ↑

0
Tony
09.10.1717:38:20

велотуристов )
этим на мост нельзя

#962579 ↑

2
vlad_i_slav
09.10.1719:18:43

можно, как показывает практика — им везде можно) и в подземный переход на велике прямо, не слезая))) жаль видео заснять не успел.

#962596 ↑

2
КАРЛ .
09.10.1717:55:30

Уважаемые, чисто поржать на ночь статейка: прописываем адрес — конт. ws и добавляем к адресу скопированное имя автора — /@ottuda/735904

Отредактировано: КАРЛ .~18:01 09.10.17

#962582 ↑

2
vlad_i_slav
09.10.1719:05:12

спасибо, Карл). Зачетный троллинг))). Но ярды/метры перепутали — это так себе. Там есть ссылка про проблемы, которые были перед этим — с токами Фуко — это просто трэш.)))) На 404 км вокруг ничего живого))) на 26 лет. Во у укропитеков-то, наверное, перепонки между пальцев ног полопались))))

Отредактировано: vlad_i_slav~19:06 09.10.17

#962593 ↑

1
КАРЛ .
09.10.1719:52:40

Я и эту статейку читал. Просто в фельетоне «метры / ярды» приведена ссыль и на «токи Фуко». По этому и не стал 2 статьи выкладывать.

#962602 ↑

2
Игорь Доронин
09.10.1722:48:53

Ждем автомобильную арку, очень ждем!!! Вчера услышал информацию, что срок ввода автомобильной части моста сдвигается на июнь 2018!!! Это уже очень скоро! При оптимистичном сценарии я уже в следующий отпуск поеду в Крым на автомобиле по новому мосту!!!

#962645 ↑
0
MM5
10.10.1701:24:16

В Керчи готовятся транспортировать вторую арку моста через пролив
В документе говорится: «Запретить с 6:00 местного времени 11 октября 2017 года до 06:00 местного времени 14 октября 2017 года плавание всех кораблей и судов, за исключением кораблей и судов Военно-Морского Флота, кораблей и судов федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства объекта „Транспортный переход через Керченский пролив“, в запретном районе в районе строительства объекта „Транспортный переход через Керченский пролив“ в акватории Керченского пролива».
Инфо-центр «Крымский мост» прислал свой комментарий данного приказа: «Ограничения, введенные капитаном морского порта Керчь, связаны с возможностью проведения второго этапа морской операции — транспортировки и подъема на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста. Предварительный прогноз погоды благоприятен. Окончательное решение о времени начала выполнения морской операции примет специальная комиссия с учетом фактических условий в Керченском проливе и подтвержденного благоприятного прогноза на 72 часа технологического цикла.
Допустимые метеоусловия: ветер — до 10 м/с.
Прогноз погоды накануне операции принимается каждые 12 часов на 5 суток, на 3 суток, на 24 часа, на 12 часов. Во время морской операции прогноз принимается каждые 3 часа с уточнением на последующие 6 часов. С помощью метеостанции, установленной на плавсистеме, ведется постоянный оперативный мониторинг гидрометеорологических условий в зоне производства работ, включая скорость и направление ветра, барометрическое давление, видимость, высоту и направление волнения моря, осадки».
Росморречфлот тоже посчитал нужным прокомментировать грядущий запрет мореплавания: «Временные ограничения, введенные в Керчь-Еникальском канале на период установки арочного пролета Крымского моста, не окажут существенного влияния на транзит судов в этом районе.
Когда мостостроители завершат свою работу на фарватере, лоцманы таманского и крымского управлений „Росморпорта“ оперативно проведут суда по каналу. Как показал опыт первой морской операции, проводка после снятия ограничений, действовавших тогда 66 часов, осуществлялась даже быстрее, чем после приостановки транзита по штормовым условиям.
В целом, по данным Систем управления движения судами (СУДС) Керченского пролива, с момента установки железнодорожной арки 29 августа по 9 октября под судоходным пролетом Крымского моста прошли более 2500 судов, в том числе более 17 судов длиной свыше 160 метров, более 60 судов осадкой свыше 7 метров».
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=69424

Отредактировано: MM5~01:29 10.10.17

#962660 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,