стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
56
Видеоблог

Российский внедорожник-багги

Изначально багги — это лёгкий мобильный внедорожник из рода сельхозтехники и квадроциклов. Отечественная компания из Петербурга довела свой багги до раллийных соревнований с топовыми производителями мира. Разработка велась совместно с профессиональными конструкторами 3 года. В итоге получился лёгкий, компактный и шустрый багги-спорткар, который носится по скалам, песку, болоту. В месяц компания выпускает десяток машин отлично подходящих для бесстрашных, но разумных гонщиков.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.


багги, автомобилестроение,
  • 0
    Нет аватара isya
    16.01.1718:29:58

    Интересно, а его можно выпустить в зимнем варианте, который шустро носится по снегу?

    Вообще для России лыжи зимой намного лучше колес, раньше ведь не зря были сани.

    А теперь непонятно даже, санный вариант хоть кто-нибудь где-нибудь выпускает или все делается только для пустыни с замашкой на экспорт?

    #875572 ↑
    • 8
      Dani Max Dani Max
      16.01.1719:27:25

      есть подобие снегоходного багги

      #875594 ↑
  • 1
    Нет аватара Yarhann
    16.01.1722:11:44

    у него двиг мотоциклетный чтоли судя по звуку. странно чего не от таза вкорячили — там покрайней мере ресурса хватит на несколько жизней этого багги. Просто масса как бы не маленькая 500 кг сухая, а с парой нормальных парней и ГСМ будет под 700 кг, а это уже вес зубилы кроссовой

    #875634 ↑
    • 0
      Pate Pate
      17.01.1720:08:27

      700 КГ? Дык это малолитражки 0.7-1.3 V хватит. На них же не на кроссе соревнования выигрывать (судя по фото Dani Max). Им в качестве наблюдателей или спасательных/дежурных патрулей нужны. А двигло от таза и от мотоцикла — это всё-таки массы разные, да и сопутствующие агрегаты тоже. Вообще, багги вполне могут строится на мощных мотоциклетных движках, т.к. масса багги относительно небольшая (и обычно они расчитаны максимум на 2-х человек, опять же судя даже по фото Dani Max).

      Отредактировано: Pate~21:12 17.01.17
      #876025 ↑
      • 0
        Нет аватара Yarhann
        17.01.1722:51:11

        я к тому что хороший мотодрыг новый стоит нормально денег потому что он японский — все остальное это подобие мотодрыгателей в этих обьемах — есть конечно БНВ и т. п. корчи с их нанодвигами, но там ценник еще в двое .И тут же возникает вопрос ресурса — если это относительно небольшорй и недорогой дрыг допустим 600-700 кубов от мотошняги то да дури хватит вопрос только ресурса .

        По сути конечно парни четко заняли свою нишу — они делают малоресурсный недорогой продукт — на один два сезона — если это на мотодвиге — хотя учитывая условия эксплуатации таких корчей там каждый год счятай переборка нужна .

        я просто к тому что 4х горшковый вазовский двиг вполне бы подошоел — хотя возможно они ставят китайский треш мотоциклетный тогда да согласен это будет дешевле тазового двига — но нормальная яповская дижка мотоциклетная всеодно дороже.

        #876069 ↑
  • 2
    Нет аватара treins
    16.01.1723:17:30
  • 2
    Нет аватара treins
    16.01.1723:18:49
  • 0
    Tuck Trucker Tuck Trucker
    17.01.1704:17:22

    Хорошо выглядит, двигатель только китайский Odes.

    #875718 ↑
  • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,