-
Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин» уже приступило к работам над созданием пятого поколения как атомной, так и неатомной подводных лодок, сообщил РИА Новости в понедельник генеральный директор «Рубина» Игорь Вильнит.
Основу подводного флота ВМФ РФ сейчас составляют подлодки третьего поколения. Субмарины четвертого поколения типа «Юрий Долгорукий» (проект 955, «Борей») или «Санкт-Петербург» (проект 677, «Лада») только начали поступать на вооружение флота.
«Формирование облика корабля следующего поколения началось и идет с учетом замечаний и предложений, которые поступают в ходе эксплуатации кораблей предыдущего поколения и головных кораблей новых проектов», — сказал генеральный директор ЦКБ «Рубин».
-
В технопарке Новосибирского Академгородка начались соревнования первого открытого регионального фестиваля Новосибирской области по робототехнике. Впрочем, география слета юных "Кулибиных" охватывает не один регион, а практически всю Сибирь - от Забайкалья до Алтая. В фестивале участвуют 102 команды, в которых насчитывается 332 участника.
-
«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. В своем первом после назначения интервью гендиректор компании ВЛАДИСЛАВ МАСАЛОВ рассказал корреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о том, как отрасль выходит из кризиса.
-
-
13 февраля 2013 г. в Пресс-центре МИД России состоялась пресс-конференция генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолия Исайкина, в ходе которой были подведены итоги деятельности спецэкспортера за 2012 г., а также обсуждались различные вопросы военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.
-
Порты Находкинского городского округа в минувшем январе перевалили 5 млн 541,5 тыс тонн грузов. Это абсолютный месячный рекорд за всю историю перевалки Находкой грузов с 1946 году. Прежнее достижение улучшено на 1 млн тонн, сообщил восточный филиал предприятия "Росморпорт".Больше всего в Находке переработано угля - 2 млн 313,3 тыс тонн. Вторую позицию занимает нефть - 1 млн 801,5 тыс тонн. На третьем месте идут нефтепродукты - 690,3 тыс тонн. Порты Находки также занимаются черными и цветными металлами, грузами в контейнерах, лесом и пиломатериалами, рефгрузами и различной техникой.
На территории Находкинского округа работают четыре мощных порта. Почти весь объем перевалки угля приходится на глубоководный Восточный порт, к причалам которого подходят суда-гиганты грузоподъемностью до 175 тыс тонн. Нефть идет через спецморнефтепорт Козьмино, у его причалов швартуются танкеры грузоподъемностью до 150 тыс тонн.В 2012 году грузооборот портов Находкинского городского округа составил почти 60 млн тонн. По прогнозу специалистов, в 2013 году грузооборот дорастет до 70 млн тонн. По перевалке грузов Находка сегодня занимает третье место в стране после Новороссийска и Санкт-Петербурга, но в будущем Находка может выйти на первое место с грузооборотом до 250 млн тонн, считают портовики.
-
- порт
ВЛАДИВОСТОК, 21 янв - РИА Новости. Морские порты Находки в Приморье за 2012 год обработали более 59,7 миллионов тонн грузов, что на 11% превышает аналогичный показатель 2011 года, сообщает администрация города.
-
Годный пост от
Авиадвигатели мы строим еще с советских времен, но про них незаслуженно забывают, когда называют Россию исключительно сырьевой экономикой. Расскажу немного про нелегкую судьбу этой отрасли, поскольку сам с ней связан по работе.
Двигатель – самая высокотехнологичная и сложная деталь самолета. Именно от него зависят скорость, вес, грузоподъемность, в конце концов,и жизни людей тоже.Потребность в более продвинутых моторах стимулирует развитие техники. Они тащат за собой остальную авиапромышленность – под новые разработки создаются следующие модели гражданских лайнеров и истребителей следующего поколения.
В сороковых летали на поршневых двигателях. Основой сразу нескольких советских самолетов был АМ-38, изобретенный Александром Микулиным (понятно сразу, почему такое название). Им оснащались высотный истребитель МиГ-3, штурмовики Ил-2 и Ил-10. «Мирных» самолетов мы в ту пору не производили. Форсированный вариант этого двигателя – АМ-38Ф позволял Ил-2 развивать скорость до 390 км/ч. Много это или мало? Для гоночной машины неплохо, но современные истребители, например, выжимают более 2500 км/ч.
АМ-38Ф -
В 2012 году ОАО «НПО «Сатурн» обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы.
Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО «Сатурн» продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года – более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании. -
В Находке началась реконструкция угольного комплекса «Терминала Астафьева», он станет первым в России суперсовременным портом закрытого типа — экологически безопасным для морской акватории и близлежащих микрорайонов города.
-
- презентация «Терминала Астафьева» прошла в рамках программы саммита АТЭС во Владивостоке
- © www.dvnovosti.ru
Реализация проекта позволит к 2015 году создать в регионе современный комплекс по перевалке угля, не имеющий аналогов в России, и увеличить его мощности с полутора до шести миллионов тонн в год. Строительство терминала позволит создать в городе мощный комплекс закрытого типа по перевалке сыпучих грузов к 2015 году.
-
-
МОСКВА, 14 декабря. /БИЗНЕС-ТАСС/. Грузооборот ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" /Евраз НМТП/ за 11 месяцев 2012 года вырос по сравнению с показателем за январь-ноябрь 2011 года на 10,7 проц и составил 6,2 млн тонн грузов различной номенклатуры. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Грузооборот ЕВРАЗ НМТП за ноябрь составил порядка 486 тыс тонн, что на 9,7 проц больше прошлогоднего ноябрьского показателя /443 тыс тонн/.
Объем перевалки черных металлов в ноябре составил 302 тыс тонн, угля - 126 тыс тонн. Таким образом, уголь и черные металлы по-прежнему занимают ведущие позиции в номенклатуре грузов, перерабатываемых на причалах "Евраз НМТП".
Кроме того, структуру грузооборота порта составляют такие виды грузов, как алюминий, кокс, лесопродукция, контейнеры, автомобили и прочие экспортные и импортные грузы.
ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" - крупная стивидорная компания на Дальнем Востоке России. Порт имеет 15 грузовых причалов и один вспомогательный и способен обрабатывать более 1,5 тыс крупнотоннажных судов в год. Все причалы порта универсальны и могут обрабатывать различные экспортные и импортные грузы, в том числе прокат черных металлов, алюминий, зерно, химикаты, уголь, оборудование, производственные и другие грузы.
-
18 ноября подводники Северного флота пришли на помощь экипажу рыболовного судна «Рыбачий», следовавшего на промысел по маршруту Лии-нахамари — Териберка.
Получив информацию о том, что в Баренцевом море гражданское судно потеряло ход и имеет поступление забортной воды в машинное отделение, экипаж атомной подводной лодки «Даниил Московский», выполнявшей задачи в Баренцевом море по плану боевой подготовки и находившейся в непосредственной близости от района бедствия, приступил к спасательной операции.В условиях сложных метеоусловий — сильный, порывами до 15 м/с ветер, волнение моря в 3 балла и плохую видимость — подводники Северного флота приняли на борт экипаж пострадавшего судна. Через некоторое время «Рыбачий» затонул, пострадавших в результате чрезвычайного происшествия нет.
-
Вторая за последние три месяца российская атомная подводная лодка была замечена во вторник у юго-восточного побережья США, сообщает в среду телекомпания CNN, ссылаясь на источники в Пентагоне.
По данным американских военных, на этот раз впервые у американских берегов появилась новая российская подлодка Sierra-2 (по классификации НАТО) из состава Северного флота ВМФ РФ.
Она была обнаружена во вторник в международных водах примерно в 400 км от американского побережья. При этом она зашла в район около Флориды, где авианосная группа США проводила учения, сообщили источники в американском военном ведомстве.
-
Россия может открыть еще один канал для экспорта оружия
Доля продаж военно-морской техники и вооружения России за рубеж постоянно растет. Об этом заявил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин на прошедшей в парижском пригороде Ле-Бурже международной выставке военно-морской техники и вооружения «Евронаваль-2012». По его словам, к хорошо зарекомендовавшим себя на мировом рынке надводным кораблям типа «Гепард» и «Тигр» может присоединиться и подводная лодка «Амур-950», спроектированная в ЦКБ морской техники «Рубин».
-
Субмарины нового поколения создаются в ЦКБ Морской Техники "Рубин". Это неатомные многоцелевые подводные лодки с воздухонезависимой энергетической установкой. Об этом корреспонденту "РГ" рассказал генеральный директор "Рубина" Игорь Вильнит.
Подводное судостроение представлено на военно-морском салоне "" очень широко. Практически все разработчики неатомных субмарин гарантируют потенциальным заказчикам установку воздухонезависимых энергетических установок. Проблема в том, что они очень дорогие в производстве и эксплуатации, да к тому же существуют в единичных экземплярах. Поэтому покупатели подводных лодок предпочитают обычные "дизелюхи".
-
В рамках стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации ОАО «УК «ОДК» на производственной площадке ОАО «Климов» реализует проект «Петербургские моторы» по созданию российского инновационного авиадвигателестроительного предприятия.
Проект предусматривает строительство в Приморском районе Санкт-Петербурга суперсовременного конструкторско-производственного комплекса (КПК).
В 2013 году из центра города планируется перевести основное производство «Климова» на новую промышленную площадку в Шувалово. Реализация проекта позволит обеспечить независимость российской отрасли вертолетостроения от зарубежных производителей двигателей, что соответствует государственной стратегии импортозамещения.
-
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» - крупнейший производителем авиационных двигателей в РФ. В объединении работают более 15 тысяч человек. Основными видами деятельности ОАО «УМПО» являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.
Инженер "УМПО" совместно с коллегами придумал и сконструировал оригинальную установку, позволяющую путем электровосстановления ионов никеля извлекать металл из растворов с эффективностью 97%. Устройство внедрено в производство в 2008 году и в настоящее время успешно функционирует в гальваническом цехе УМПО.
-
"Климов", входящий в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК), завершил процедуру лицензирования ремонтного производства вертолетных двигателей в Египте. Реализация проекта позволит проводить ремонт российских двигателей, установленных на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24, в соответствии с требованиями разработчика, повысив тем самым безопасность эксплуатации техники в Северо-африканском регионе.
Лицензированное ремонтное производство двигателей ТВ3-117 создано на базе компании ABECO (Arab British Engine Co). Сейчас в Египте эксплуатируется более 100 вертолетов российского производства. Они входят в состав египетских ВВС, а также широко используются для выполнения многочисленных мирных задач. -
АСТАНА, 8 октября. Совместные учения ОДКБ "Нерушимое братство-2012" стартовали в понедельник в Казахстане.
Учения пройдут с 8 по 17 октября в Казахстане на военных полигонах "Илийский”, "Шошкала” и "Берег”. В учениях ОДКБ "Нерушимое братство-2012" будут участвовать более тысячи военнослужащих от Вооруженных сил России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана и Киргизии из состава десантно-штурмовых, горно-стрелковых и других подразделений.
-
- Хаусбот, произведенный на верфи "Лодка-хаус"
28 и 29 сентября 2012 года на турбазе «Подсолнух» (Саратовская область) состоялась презентация первого произведенного в России хаусбота на верфи «Лодка Хаус» эксклюзивного дистрибьютора «Thoroughbred Houseboats».
На мероприятии присутствовали представители журналов «Катера и яхты», «Motor Boat» и «Капитан-Клуб». Журналисты оценили уровень отделки и ходовые качества судна, посетили верфь, где познакомились с процессом производства хаусботов. Презентацию посетил технический директор компании «Thoroughbred Houseboats» — Род Пэриш.
