В Хабаровском крае решили выполнить экономические проекты конца
1940 — первой половины 1950 гг.
Нынешний губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, будучи еще
в статусе и. о. губернатора заявил об актуальности многих
региональных проектов 50 - 60-летней давности, не реализованных
по многим причинам. Напомним, что в 1949 г. Совмином СССР были
утверждены проекты развития энергетики, транспортной сети и
перерабатывающих отраслей дальневосточного региона. Их реализация
началась в конце того же года, но... с весны 1953-го они, в
большинстве своем, были заморожены. Хрущевское
руководство посчитало эти проекты «амбициями Сталина» и,
стало быть, не отвечающими экономическим потребностям СССР.
Многие эксперты считают, что реализация этих проектов, как и
намечалось в 50-е годы прошлого века, привела бы к комплексной
индустриализации российского Дальнего Востока, тем самым избавив
его от роли сырьевого придатка.
Сегодня экипаж малого ракетного корабля «Град Свияжск» совместно
со сдаточной командой завода-изготовителя успешно провел первую
ракетную стрельбу по морской цели в Каспийском море. Стрельба
выполнена высокоточной ракетой из современного корабельного
ракетного комплекса «Калибр-НК».
В результате ракетного удара морская цель, имитирующая надводный
корабль условного противника, была успешно поражена на дальности
50 км. Морская цель имитировалась специально предназначенным для
этих целей буксируемым корабельным щитом-мишенью.
Морской аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ
АСНАП-М
1. НАЗНАЧЕНИЕ
АСНАП-М – морской аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ.
Предназначен для определения и передачи координат места аварии на
море и реке и привода спасательных средств.
ФСБ России подтвердила, что российские пограничники действительно
открывали предупредительный огонь по ледоколу «Гринпис» «Арктик
Санрайз» в Печорском море. По заявлению ФСБ, стрельба была
спровоцирована незаконными действиями экологов.
18 сентября 2013, 12:50
ПСКР "Ладога"
«В связи с реально сложившейся угрозой безопасности объекта
нефтегазового комплекса Российской Федерации и неподчинением
законным требованиям о прекращении незаконной деятельности
сотрудниками пограничных органов была выполнена предупредительная
стрельба из автомата АК-74», - сообщает Интерфакс со ссылкой на
ЦОС ФСБ России.
По данным ведомства, «в ходе пресечения противоправной
деятельности» сотрудниками подразделения специального назначения
погрануправления ФСБ России по Мурманской области с нефтяной
платформы «Приразломная» сняты и доставлены на борт корабля
«Ладога» двое неустановленных лиц. Для них созданы все
необходимые условия пребывания на борту корабля.
«В связи с отказом капитана судна «Арктик Санрайз» выполнить
требования о прекращении противоправной деятельности руководством
погрануправления ФСБ России по Мурманской области по согласованию
с погранслужбой ФСБ России принято решение об остановке судна.
Пограничники были вынуждены четырежды выполнять предупредительную
стрельбу из артиллерийской установки пограничного корабля. На
предупредительную стрельбу, сигналы об остановке судно не
отреагировало», - заявляет ЦОС ФСБ России.
Сегодня, завершив выполнение задач в акваториях Атлантического и
Тихого океанов, флагман Черноморского флота гвардейский ракетный
крейсер (ГРКР) «Москва», проследовав Гибралтарским проливом,
вошел в Средиземное море.
В период с 12 июля по 29 августа ГРКР в составе отряда боевых
кораблей Военно-Морского Флота России, куда входили корабли и
вспомогательные суда Черноморского, Северного и Балтийского
флотов, совершил деловые заходы в порты Португалии, Кубы,
Никарагуа и Венесуэлы.
Также крейсер выполнил за это время ракетную стрельбу главным
комплексом по надводной цели, артиллерийские и ракетные стрельбы
по воздушным целям.
Ожидается, что в ближайшее время экипаж «Москвы» приступит к
выполнению задач в составе постоянного соединения кораблей ВМФ
России в Средиземном море.
38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые
примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на
борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят
и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых
глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под
воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот
называют сочинским «Калипсо».
Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по
зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило
якорь в километре от берега.
Был сильно поражен красотою природы Абхазии, добротою и
гостеприимством Абхазцев, ценами на все, Святыми местами...
Как патриот и фотограф, не мог не заснять эту красоту. И считаю
своим долгом показать Абхазию вам, ведь она сделана у нас))).
Ехали на поезде, есть прямой поезд Москва - Сухум. Нормальный
поезд, ходит каждый день. Идет почти 2 суток. Много времени
тратится на переход границы. Российские пограничники работают по
уставу, четко выполняя свой долг. А Абхазские более улыбающиеся,
но тоже выполняя долг. Респект погранцам России и Абхазии!
В прошлом году отдыхали в Севастополе. На обратной дороге
"Симферополь-Мурманск", украинские погранцы пропустили всех, а
наши ссадили целый табор цыган... "Вам запрещен въезд на
территорию РФ" жестко конечно, но правильно.
Вот и 13
лет миновало с того страшного дня... О том, что же конкретно
произошло тогда в Баренцевом море, спорят до сих пор. Но это не
главное. Главное - память. Светлая и чистая память о тех людях,
погибших на подводном крейсере 13 лет назад. Царствие Небесное и
вечный покой вам, ребята. Знайте - мы помним о вас и не забудем
никогда...
1 августа в 17.00 с причала «Красной Кузницы» из Архангельска в
рейс №2 2013 года выходит научно-исследовательское судно
Северного УГМС «Иван Петров». На борту судна будет работать
экспедиция ВНИИОкеангеология, которая проведет исследовательские
работы в Карском море (газогеохимическая съемка на приямальском
шельфе).
В Онежском и Кандалакшском заливах Белого моря планируется
произвести отбор проб воды с поверхности на радиоактивность с
сопутствующим указанием даты отбора пробы, определением
температуры и солености морской воды в точках отбора.
Вчера из Севастополя в
дальний поход вышел флагман Черноморского флота (ЧФ) гвардейский
ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» под командованием гвардии
капитана 1 ранга Сергея Тронева.
ЛУКОЙЛ начал установку опорных оснований
ледостойкой стационарной платформы на месторождении имени
Владимира Филановского в Каспийском море.
Опорные блоки прикрепляются ко дну моря 20 сваями, каждая из
которых имеет диаметр более 2 метров. Сваи забиваются в грунт на
глубину до 60 метров, что обеспечивает надежное крепление
платформы, рассчитанное на возможное экстремальное воздействие
льда и волн. Глубина моря в точке установки составляет 7 метров.
Общий вес двух опорных блоков составляет около 5 тыс. тонн. Длина
каждого опорного блока - 28,3м, ширина - 23,7м, высота -
16,4м.
Установка опорных блоков ведется с помощью
транспортно-монтажной баржи (ТМБ), которая оснащена краном
грузоподъемностью 400 тонн. Грузоподъемность ТМБ - 13 450 тонн,
длина - 140,3 метра, ширина - 62,3 метра. Т-образная баржа
состоит из основного понтона, а также двух боковых
дополнительных понтонов (аутригеров), необходимых для повышения
грузоподъемности и остойчивости судна при перевозке сверхтяжелых
габаритных грузов.
В текущем году ЛУКОЙЛ также планирует установить опорные
блоки для платформы жилого модуля, центральной технологической
платформы и райзерного блока. В 2014 году на опорные блоки будут
установлены верхние строения платформ. Все эти морские сооружения
строятся по заказу ЛУКОЙЛа на астраханских судостроительных
предприятиях.
Планируется, что эксплуатационное бурение на месторождении
имени Владимира Филановского начнется в 2014 году, а добыча нефти
- в конце 2015 года.
Сегодня экипажи корабельных вертолетов Ка-27, базирующихся на
борту большого противолодочного корабля (БПК) «Вице-адмирал
Кулаков» Северного флота, выполнили комплекс полетов в восточной
части Средиземного моря.
В ходе проведения плановых полетов вертолетчики Северного флота
совместно с экипажем БПК «Вице-адмирал Кулаков» провели
тренировки по поиску подводных лодок, а также по условному
применению противолодочного вооружения.
БПК "Североморск" оказал помощь сирийскому моряку в Средиземноморье
Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного
флота (СФ) "Североморск", под командованием капитана первого
ранга Андрея Клименко, оказал помощь сирийскому моряку в
Средиземном море, сообщил журналистам в среду официальный
представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
БДК «Азов» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото
сайта turkishnavy.net.
БДК «Николай Фильченков» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013
года. Фото сайта turkishnavy.net.
27 мая 2013 года два больших
десантных корабля Черноморского флота«Азов» и «Николай Фильченков», находившиеся в
Восточном Средиземноморье, прошли через пролив Дарданеллы и 28
мая вернулись в Черное море. Об этом сообщил портал
turkishnavy.net.
Время в Умбе идет особо, кажется, что оно смешивается с синей
беломорской водой и вот-вот остановится. Вообще, об Умбе писать
страшно. Расскажешь честно, как там потрясающе, — и поедет туда
толпа людей. И все испортят.
Грузооборот порта Архангельск за январь-апрель 2013 года
вырос на 17,7% в сравнении с показателем аналогичного периода
прошлого года - до 1,47 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в
администрации порта, в том числе объем перевалки нефтепродуктов
вырос в 1,5 раза - до 891,2 тыс. тонн, угля в 1,67 раза - до
154,9 тыс. тонн, лесных грузов сократился на 17% - до 116,3 тыс.
тонн.
На уникальной морской стационарной платформе
«Приразломная» (Печорское море), построенной ОАО "ПО
"Севмаш", завершила работу приемочная комиссия, в которую вошли
представители компаний «Газпром нефть шельф», «Газпром
безопасность», «Газпром госнадзор», Федеральная служба по
экологическому, технологическому и атомному надзору и
другие.
Научно-исследовательское судно ТИНРО-Центра НИС
«Профессор Кагановский» приступило к выполнению комплексной
многоцелевой экспедиции, включающей в себя проведение съемок по
минтаю в Южно-Курильской зоне и Охотском море, тихоокеанским
лососям в Беринговом море и тихоокеанских водах Восточной
Камчатки. В задачи экспедиции входит исследование современного
состояния ресурсов охотоморского минтая, сельди, мойвы,
тихоокеанских лососей и других объектов, а также мониторинг
условий их обитания, кормовой базы и другие задачи.
На финишную прямую выходят работы на уникальной
морской ледостойкой платформе «Приразмломная». МЛСП находится в
Печорском море, где завершается приемка оборудования первой
пусковой очереди, которое будет обеспечивать буровые
работы.