-
ООО «Лиотех», ООО “Системы управления хранением энергии” («СУХЭ») и “НТПЦ БелКоммунмаш” (республика Беларусь) подписали соглашение о сотрудничестве в области создания электротранспорта с автономным ходом. В республике Беларусь придается большое значение внедрению инновационных технологий в транспортную инфраструктуру, чему в немалой степени способствуют высокие цены на энергоносители, а также необходимость обновления существующего парка городского электротранспорта. А относительно низкие цены на аккумуляторы «Лиотех» по сравнению с зарубежными аналогами, делают решения на их основе привлекательными с экономической точки зрения.
Соглашение между крупнейшим российским производителем литий-ионных аккумуляторов (Лиотех), компанией-проектировщиком систем автоматизированного использования автономных источников тока (СУХЭ) и компанией-заказчиком (НТПЦ БелКоммунмаш) предполагает создание энергоэффективных электротранспортных средств (ЭТС) - троллейбусов с удлинённым автономным ходом, электробусов большого класса, трамваев с автономным ходом и специальной техники. Первые пилотные образцы техники будут созданы, ориентировочно, не позднее 1 февраля будущего года. -
Мы на сайте уже блестящие итоги 2011 г в плане роста транзитных перевозок Российскими железными дорогами по транспортному коридору Китай-Западная Европа, рост на 27%. Ну а перспективы тут у нас - вообще блестящие!
При этом отметим, что западноевропейские и китайские импортеры-экспортеры - не имеют дел непосредственно с РЖД: они обращаются в местные логистические компании, которые в свою очередь договариваются уже с РЖД.
А речь идет о создании системы "от двери до двери", когда не только транспортировка по России, но и весь процесс от заказа lдо доставки находился бы под контролем РЖД.
И в этом плане за последние две недели произошел целый ряд весьма значимых событий! Во-первых, РЖД взяли активы крупнейшей логистической австрийской компании Far East Land Bridge Ltd. (FELB):
-
Крановый тренажер производства «Транзас» установлен в учебно-курсовом комбинате ОАО «Мурманский морской торговый порт». По заказу компании будут разработаны новые функциональные возможности системы.
В учебно-курсовом комбинате ОАО «Мурманский морской торговый порт» установлен тренажер крана модели «Аист». Данный симулятор предназначен для отработки всех основных грузовых операций с древесиной, контейнерами и различными навалочными грузами.
-
АК "Транснефть" приступила к заполнению нефтью второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), сообщила пресс-служба компании.
Ввод в эксплуатацию второй очереди ВСТО запланирован на конец 2012 года. Стоимость расширения ВСТО-1 и строительства ВСТО-2 суммарно составляет 110-115 миллиардов рублей.
Строительство ВСТО-2 началось 14 января 2010 года, через две недели после ввода в эксплуатацию ВСТО-1, когда в порту "Козьмино" был отгружен первый танкер с российской нефтью. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн в год с последующим увеличением до 50 миллионов тонн нефти в год.
-
На базе поликлиники №44 Фрунзенского района начал работать районный офтальмологический глаукомный центр. Открытие центра во стало возможным благодаря целевому финансированию в рамках региональной программы модернизации здравоохранения.
По уровню оснащения глаукомный центр не имеет аналогов ни в одном из городов России. Специалисты центра имеют трехлетнее последипломное образование европейского образца. Также с учетом имеющегося оборудования был разработан специальный медико-экономический стандарт, позволяющий предоставить необходимый объем специализированной медицинской помощи за минимальное количество посещений. -
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в депо Хабаровск Дальневосточной железной дороги грузовой электровоз «Ермак» 3ЭС5К № 300.
На сегодняшний день более семидесяти таких электровозов работают на Восточно-Сибирской железной дороге (депо приписки Вихоревка), свыше 170 локомотивов приписаны к Дальневосточной железной дороге (депо Хабаровск и Смоляниново), более сорока машин работают на Забайкальской железной дороге (депо приписки Амурское). В постоянной эксплуатации локомотивы находятся с мая 2007 года. В 2012 году НЭВЗ изготовит по заказу ОАО «Российские железные дороги» 90 электровозов 3ЭС5К.
-
Центр микрохирургии глаза Ульяновской областной клинической больницы переехал в трехэтажный хирургический корпус Отделенческой больницы на ст. Ульяновск ОАО «РЖД».
Теперь общая площадь отделения составляет 830,61 м2. На первом этаже размещены лазерный и глаукомный центры, два диагностических кабинета, кабинет УЗИ, экстренная операционная, учебные комнаты кафедры УлГУ. На третьем этаже расположен круглосуточный стационар офтальмологического отделения на 60 коек.
Здание, в котором до настоящего момента располагался Центр, находится в аварийном состоянии и восстановлению не подлежит.
В целях дальнейшего развития отделения микрохирургии глаза в проект областной целевой программы «Развитие здравоохранения Ульяновской области на 2013-2015 годы» будут включены мероприятия по оснащению отделения медицинскими аппаратами на сумму 10 млн рублей. Кроме того, в рамках программы модернизации здравоохранения в ближайшее время в Центр будет поставлено диагностическое оборудование. -
В пятницу, 29 июня, состоялось торжественное открытие первого этапа больничного комплекса районной больницы в селе Сунтар.
В трехэтажном, просторном, по современному оборудованном здании первого корпуса районной больницы будут размещаться отделение хирургии, станция переливания крови, палата интенсивной терапии, терапевтическое отделение, рассчитанное на 50 мест. ЦРБ выделен передвижной маммографический кабинет, современный цифровой рентген-аппарат, мобильный центр, а также карета скорой помощи.
В ближайшие годы планируется построить еще два корпуса, в которых будут размещены женская консультация, родблок, детское перинатальное отделение.
-
На высоте почти 2 тысячи метров. Сооружение длинной почти 400 метров теперь защищает один из высокогорных участков дороги от лавин и камнепадов. Тоннель уникален тем, что возведен на участке с предельно допустимым уклоном. Построен он с учетом самых современных требований безопасности и обеспечен новейшим оборудованием. Видеокамеры, пожарная сигнализация, система звукового оповещения, основное и резервное освещение. Все это управляется с диспетчерского пульта. Всё это позволит обеспечить круглогодичное и бесперебойное сообщение между Россией и Южной Осетией.
-
В "За Рулем" . Из пяти автомоилей низшей ценовой категории, звание самого выгодного автомобиля достается «Ладе-Гранта». Расходы на дорогое обслуживание и недешевый полис каско с лихвой компенсируются низким транспортным налогом, экономичным двигателем и самым большим среди конкурентов межсервисным интервалом (15 000 км).
-
28 июня в Стрельне ООО "БСХ Бытовые приборы", дочерняя компания концерна «BSH Bosch und Siemens Hausgerate GmbH», открыла завод по производству стиральных машин, а также третью очередь логистического центра.
Новый завод полного цикла будет выпускать 350 тысяч стиральных машин в год.
В 2005 году между городским Правительством и руководством концерна «BSH Bosch und Siemens Hausgerate GmbH» было подписано инвестиционное соглашение, в рамках которого в промышленной зоне Нойдорф-Стрельна был построен завод, выпускающий в год 500 тысяч холодильников. В 2010 году открыта линия по сборке узких стиральных машин.
С вводом в строй завода по производсву стиральных машин и третьей очереди логистического центра, проект, подписанный в 2005 году, полностью реализован.
За 7 лет в экономику города концерн инвестировал более 5 миллиардов рублей, было создано около 850 рабочих мест.
-
Ранее наш сайт сообщал о том, что мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов, остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта — 36 млн евро.
Больше информации, видео и фото:
-
-
Компания «ГЛОНАСС OMNICOMM» и филиал компании «1С-Рарус» в Санкт-Петербурге реализовали совместный проект по интеграции системы спутникового мониторинга автопарков и контроля расхода топлива Omnicomm в программу «1С: Предприятие 8» в петербургской транспортной компании «ТЭК-ЛОГИСТИКА».
-
Наконец то, в России создано hi tech устройство мирового класса, с действительно впечатляющими возможностями.
Российская компания Nettle представила свой невероятный экран виртуальной реальности NettleBox.
NettleBox создает у пользователя иллюзию реалистичности трехмерных моделей за счет формирования 3D-изображения в зависимости от положения головы зрителя. Создатели уверены, что разработку можно использовать в качестве презентационного оборудования, а также как игровой аттракцион.
-
Сразу несколько отделений Челябинской областной больницы теперь работают по-новому. Там по программе модернизации открыли современный комплекс диагностики стоимостью 30 млн. руб.
Теперь на каждого, кто пришел лечиться, заводят не картонную, а электронную медицинскую карточку. Его история болезни станет частью огромной базы данных областной больницы. Пациенту делают рентген, компьютерную или магнитно-резонансную томографию, потом снимки изучают радиологи и после обработки данных вся информация попадает в электронный архив. Врачи травматологии, сосудистой и нейрохирургии за день теперь проходят меньше километров, чем их коллеги.
Большую часть этого огромного диагностического комплекса пациенты не увидят, но первые результаты работы новой системы они заметили сразу: в коридорах Челябинской областной больницы сразу стало меньше очередей.
-
В Полевском городском округе Свердловской области открылись сразу два новых крупных предприятия:
— завод по производству молотого мрамора ОМИА и
— завод по выпуску сухих строительных смесей концерна Сен-Гобен
Строительство и запуск заводов — крупномасштабный российско-франко-швейцарский проект, суммарная инвестиционная составляющая которого превысила 1 млрд рублей. Проектная мощность каждого из новых предприятий — 130-140 тыс т продукции в год.
-
-
ОАО «Коломенский завод», в рамках подписанного в текущем году контракта, направил на Белорусскую железную дорогу (БЖД) пассажирский тепловоз ТЭП70БС.
В общей сложности в текущем году Коломенский завод поставит БЖД 3 тепловоза ТЭП70БС. В соответствии с графиком поставки последний тепловоз планируется отправить в Белоруссию в августе 2012 года.
По словам заместителя начальника Минского отделения БЖД по локомотивному и вагонному хозяйству Ивана Грибанова, в настоящее время в локомотивном парке Белорусских железных дорог 22 тепловоза ТЭП70БС, которые эксплуатируются на участках Минск – Гродно, Минск – Вильнюс, Минск – Гомель и планируется освоить рижское направление через Полоцк.
-
22 июня в Саранске запустили первые пять муниципальных автобусов, оснащенных системой Wi-Fi.
-
Документы на новые санитарные автомобили вручены 22 июня руководителям муниципальных медицинских учреждений Ростовской области.
Первые 60 машин уже вышли на маршруты городов и районов. А всего до конца текущего года 151 санитарный автомобиль будет передан территориям области. На их приобретение из бюджета области выделено около 80,5 млн рублей.
До 2014 года обновится весь парк машин – свыше 470 автомобилей.
-
Государственная Объединенная судостроительная корпорация в рамках ПМЭФ-2012 подписала в пятницу с южнокорейской STX соглашение, предусматривающее совместное строительство газовозов нового поколения на мощностях Новоадмиралтейской верфи, которую эти две компании намерены создать в Санкт-Петербурге, сообщила в субботу пресс-служба ОСК.
Новая верфь будет построена в Кронштадте на острове Котлин. Объем инвестиций оценивается в 60 миллиардов рублей. Соглашение о создании совместного предприятия для строительства этой верфи ОСК и STX подписали год назад, также в рамках Петербургского международного экономического форума. Доля российской компании в СП составляет 75%, южнокорейской - 25%.
