стань автором. присоединяйся к сообществу!

филиал Севереный ЛокоТех-Сервис

  • Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» реализует комплексную программу по расширению компетенций производственных участков и повышению качества обслуживания тягового подвижного состава.

    В соответствии с планом на 2026 год, девять производственных участков филиала должны пройти процедуру подтверждения права на проведение плановых видов ремонта и технического обслуживания локомотивов. На сегодняшний день условный номер клеймения уже подтвердили восемь сервисных площадок: в Буе, Лосте, Няндоме, Исакогорке, Микуни, Печоре, Сосногорске, Воркуте. Депо Вологда ожидает прохождение оценки соответствия в третьем квартале 2026 года. Оперативно реагируя на потребности Дирекции тяги, Северный филиал усиливает производственную базу. Так, в марте 2026 года проведено внеплановое расширение области действия условного номера клеймения в сервисном локомотивном депо Сольвычегодск. Предприятие получило официальное право на сервисное обслуживание в объеме ТР-3 для современных магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ.

    Особое внимание уделяется повышению точности и технологичности диагностических операций. Так, контрольные пункты по ремонту автосцепного устройства пяти производственных подразделений филиала прошли аттестацию ещё в конце 2025 года. В текущем году аналогичную оценку соответствия успешно завершило депо Няндома-Северная.

    0 читать дальше

  • Сервисное локомотивное депо Сольвычегодск Северного филиала «ЛокоТех-Сервис» расширило условный номер клеймения на проведение ТР-3 локомотивам серии 2ТЭ25КМ

    Первый локомотив после проведенного ремонта вышел в работу.

    Грузовые магистральные тепловозы серии 2ТЭ25КМ выпускает Брянский машиностроительный завод. В 2023-25 гг. в парк Северной магистрали поступили 20 единиц, они задействованы в грузовых перевозках на участке Коноша — Сосногорск, а дислоцируются в локомотивном депо Котлас. Новый тепловоз более мощный, способен водить более тяжелые (на 20%) составы, чем локомотивы предыдущих серий, с меньшими затратами на эксплуатацию. В обслуживании локомотив удобнее и проще. Кабина машиниста оснащена системами кондиционирования, отопления, микропроцессорного управления.

    0 читать дальше

  • Запись "Буй-Пассажирский — лучшее депо по развитию производственной системы" удалена.

    Великоросс удалил эту запись 17.03.2026 18:49

    по причине: Малая значимость

  • Сервисный участок Лоста включён в состав депо Вологда Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Ежесменно техническое обслуживание в объеме ТО-2 здесь проходят порядка 12 единиц тягового подвижного состава. Высокая нагрузка требует от подразделения строгого соблюдения единых технологических процессов и регламентов.

    Для обеспечения прозрачного контроля качества работы предприятия и минимизации спорных ситуаций во взаимодействии с заказчиком в январе 2026 года на пункте технического обслуживания введена в эксплуатацию система видеомониторинга. Камеры фиксируют процессы, происходящие как на ремонтных позициях, так и на подъездных тракционных путях.

    «Помимо обеспечения открытости процессов, видеоконтроль способствует строгому соблюдению технологических регламентов и норм безопасности. Стимулирует рост производственной дисциплины и усиливает надзор за инфраструктурой предприятия, позволяя своевременно принимать предупредительные меры», — отметил главный инженер сервисного локомотивного депо Вологда Станислав Дуднев.

    0 читать дальше