Блог пользователя oberon
- Публикации
- Комментарии
-
Источник фото:
В Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королёва проведены комплексные испытания искусственного спутника Земли (ИСЗ) «Кедр» перед отправкой его на космодром «Байконур». Масса ИСЗ 30 кг, габариты 550х550х400 мм.
Запуск ИСЗ планируется осуществить с борта Международной космической станции во время проведения российскими космонавтами работ в открытом космосе. -
Источник фото:
Ведущий производитель грузовых автомобилей высокой проходимости с колёсными формулами 4х4, 6х6, 8х8 марки «УРАЛ» ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ» примет участие в международном салоне «Комплексная безопасность-2011», который состоится с 17 по 20 мая 2011 года в Москве, на территории ВВЦ в павильоне №75.
В рамках выставки Автомобильный завод «УРАЛ» планирует показать много нового.
А новым направлением деятельности предприятия «УРАЛ» является выпуск самосвалов, седельных тягачей и шасси с колёсными формулами 4х2, 6х4, 8х4 под спецтехнику. Стоит отметить, что современные «Уралы» имеют большой выбор опций и ряд преимуществ, в т.ч. высокую грузоподъёмность до 25 тонн, эргономичную кабину и экономичный двигатель.
На шасси автомобилей «УРАЛ» монтируется свыше 400 образцов спецтехники для нефтегазовой промышленности, силовых ведомств, лесного комплекса, дорожного хозяйства и строительства. Продажу и сервисное обслуживание автомобилей «УРАЛ» осуществляет официальный дистрибьютор — ООО «Грузовые автомобили – Группа ГАЗ». -
В целом на мировом рынке новых реактивных УТС/УБС в ближайшие 4 года (2010-2013 гг.) ожидается существенный рост как по количественному так и стоимостному параметрам по сравнению с предыдущим 4-летним периодом (2006-2009 гг.). В 2006-2009 гг. объем продаж новых реактивных УТС/УБС составил 167 машин стоимостью 2,515 млрд дол. В 2010-2013 гг. объем поставок составит 383 самолета на сумму 7,41 млрд дол. -
Проведенный Роскосмосом совместно с другими федеральными органами исполнительной власти и организациями комплекс проектно-изыскательских и опытно- конструкторских работ и предусмотренные ассигнования из средств федерального бюджета на период до 2013 г. позволяют развернуть в 2011 г. работы по созданию объектов наземной инфраструктуры космодрома Восточный. Об этом говорится в материалах, подготовленных Роскосмосом к сегодняшнему заседанию президиума правительства РФ, передает ИТАР-ТАСС. -
Основной объем экспортных поставок Су-35 прогнозируется на период 2013-2020 гг.
Поставки Су-35 на экспорт планируются в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. В числе первых возможных покупателей Су-35 следует отметить Ливию, Китай и Венесуэлу.
В частности, с Ливией достигнуто предварительное соглашение о закупке 12 истребителей Су-35. С Венесуэлой ведутся переговоры по поставке 24 Су-35.
Как ожидается, перспективы закупок Китаем многофункциональных истребителей Су-35 станут более ясны по итогам заседания российско-китайской межправительственной комиссии по ВТС, которое запланировано на конец первой декады ноября. -
Как подтвердило Минобороны Индонезии, стороны начали переговоры по вопросу поставки Джакарте дополнительных самолетов «Су», сообщает «Джейнс дифенс индастри».
На заседании, которое прошло под председательством министра обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо и заместителя директора ФСВТС Вячеслава Дзиркална, Министерство обороны Индонезии предложило создать на территории страны несколько центров технического обслуживания, которые обеспечат поддержку поставленной авиационной техники, включая самолеты «Су».
Представители МО не сообщили количество дополнительных истребителей, которое Джакарта предложила приобрести, однако ожидается, что Индонезия первоначально закупит 8 самолетов, что позволит сформировать полноценную эскадрилью. После поставки последних трех Су-27СКМ в настоящее время на вооружении 11-й эскадрильи ВВС Индонезии, дислоцированной на авиабазе «Султан Хасануддин» на острове Сулавеси, состоят 10 истребителей «Су» — пять Су-27СКМ и пять Су-30МК. -
Официальные источники не подтверждают информацию издания, которое ссылается на анонимных информаторов.
В настоящее время на вооружении тайваньских ВМС состоят четыре устаревшие ДЭПЛ, две из которых типа «Гуппи II» изготовлены в 1944-1950-х гг. и пригодны только для обучения личного состава. Более современные подлодки класса «Хай Лун», приобретенные в Нидерландах в 1987-1988 гг., не могут обеспечить эффективную защиту морских границ острова. Вооружение ДЭПЛ «Хай Лун» полным водоизмещением 2660 т составляют шесть 533-мм торпедных аппаратов. -
ЦАМТО, 5 января. Министерство национальной обороны Польши объявило о получении трех новых вертолетов Ми-17-1В, заказанных в России. Машины были произведены на Казанском вертолетном заводе и доставлены 29 декабря самолетом Ан-124 «Руслан».
Как сообщалось ранее, МНО Польши 28 сентября 2010 года расторгло контракт на закупку 5 вертолетов Ми-17-1В в транспортно-боевой версии с польской компанией «Металэкспорт-S» и без проведения тендера и привлечения посредников подписало соглашение с «Рособоронэкспортом» на поставку пяти новых Ми-17-1В.
МНО Польши и «Металэкспорт-S» подписали соглашение, предусматривающее поставку пяти бывших в эксплуатации вертолетов Ми-17-1В/Ми-171 8 июля 2010 года. Согласно заявлению заместителя министра обороны по вооружению Мартина Идзика, контракт с польской компанией был аннулирован, поскольку она не смогла выполнить требования договора и представить необходимые сертификаты. -
Источник фото:
Первый V-образный двигатель, серии «Т», собственного дивизиона дизельных двигателей сегодня проходит испытания на Челябинском тракторном заводе, разработчике двигателя.
Как заявляют создатели двигателя, он в состоянии развить мощность вплоть до 1000 л.с.
Новая разработка не осталась не замеченной, двигателем интересуются возможные покупатели, например команда «Камаз-мастер», многократные побеждавшая в ралли «Париж-Дакар», высказывает интерес к испытанию двигателя в условиях гонки на грузовиках. -
ЦАМТО, 24 января. Доля истребителей «Сухого» на мировом рынке новых многофункциональных истребителей в 2000-2004 гг. в количественном отношении составила 35,2% (в 2005-2009 гг. – 29,5%). Об этом говорится в отчете ЦАМТО по мировому рынку истребителей.
В 2000-2004 гг. для инозаказчиков было поставлено 240 истребителей марки «Су» (в 2005-2009 гг. – 197 ед.). В целом за 10-летнй период на экспорт было поставлено 437 машин.
С этими показателями компания «Сухой» уверенно занимает второе место в мире.
В условиях сужения рынка Китая компания «Сухой» сконцентрировала свои усилия на диверсификации импортеров самолетов семейства «Су». Грамотная маркетинговая политика обеспечила высокую результативность. Были заключены крупные контракты с Малайзией, Индонезией, Алжиром, Венесуэлой и Вьетнамом. В ряде этих стран компании «Сухой» удалось победить в условиях жесточайшей конкурентной борьбы с ведущими западными производителями многофункциональных истребителей. Это позволяет говорить о том, что компании «Сухой» удалось переломить ситуацию и решить сложнейшую задачу по диверсификации импортеров российских истребителей. Наряду с этим, продолжилась активная и результативная работа компании на рынке Индии. -
ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) приступило к исполнению контракта на поставку пропульсивных установок для серии судов проекта RSD49 типа «река-море» ледового класса, строящихся на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ). Об этом сообщает пресс-служба северодвинского предприятия.
Контракт между партнерами был заключен в декабре 2010 года на основании результатов предварительно проведенного тендера. В соответствии с условиями сделки, до конца 2012 года специализированное винтообрабатывающее производство центра судоремонта «Звездочка» изготовит 10 пропульсивных комплексов традиционного типа и примет участие в их монтаже и пуско-наладочных работах. -
Россия передала сухопутным войскам Эквадора два военно-транспортных вертолета Ми-171Е, сообщает ЦАМТО. Ранее в России четыре эквадорских пилота прошли обучение управлению вертолетами. Официально стоимость контракта, по которому были поставлены Ми-171Е, не раскрывается. По неофициальным данным, сумма сделки составила 22 миллиона долларов.
Контракт на поставку вертолетов Эквадору был заключен в октябре 2009 года. По просьбе сухопутных войск Эквадора, на Ми-171Е были установлены комплекты для тушения пожаров. Эквадорские военные будут использовать новые вертолеты для поддержки операций, а также в гуманитарных миссиях.
Ми-171 способен развивать скорость до 250 километров в час и совершать полеты на расстояние до 650 километров. Многоцелевой вертолет может перевозить до 23 десантников в полном снаряжении или четыре тонны груза в грузовом отсеке или на внешней подвески. Принятие Ми-171Е на вооружение Эквадора было приурочено к 57-й годовщине создания сухопутных войск страны. -
В мире нет страны, где бы ни использовали продукты этой российской компании. Программами «Лаборатории Касперского» защищены 300 миллионов компьютеров, и в среднем каждую секунду пользователи активизируют четыре антивируса. Показатели 2010 года еще не подсчитаны, но в Лаборатории надеются, что компания впервые в истории займет третью строчку мирового рейтинга среди производителей защитных программ.
Борьба «Лаборатории Касперского» с вирусами отображается на двух экранах, и это почти блокбастер в реальном времени. Простые объекты разоблачает специальная система, те, что посложнее — «дятлы», как называют этих программистов. Они раскрывают вирусы и обрабатывают их. В день так детектируются десятки тысяч вредоносных программ. Специалисты уверяют, что еще год назад вирусов было на порядок меньше. «Обычно вирусов больше всего где-то осенью и летом по средам, а меньше всего – на китайский Новый год. Оказывается, из Китая идет больше всего эта дрянь», — отметил специалист компании. -
На немецком военном портале Defence Professional вывешена статья «Что будет, когда закончится американская монополия на «Стелс»? В ней утверждается, что российский истребитель пятого поколения ПАК ФА способен создать конкуренцию в воздухе и на мировом рынке американским самолетам F-22 и F-35. Правда, ПАК ФА еще не принят на вооружение и даже не прошел испытания, но заявленные технические характеристики этой машины, по мнению немецких аналитиков, соответствуют самым совершенным на данный момент американским истребителям пятого поколения F-22 и F-35.
Как известно, задачей этих боевых машин является обеспечение превосходства США в воздухе. Немецкие аналитики считают, что с принятием на вооружение Российской армии ПАК ФА американцы не смогут достичь этой цели. Статья бьет тревогу: Россия способна создать «истребитель-невидимку», который будет не хуже американских, а в чем-то и превзойдет их. -
В Концерне «Созвездие» в конце 2010 г. успешно завершены государственные испытания многофункционального комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Борисоглебск-2», который создавался в течение шести лет. По сообщению центра информации и общественных связей ОАО «Концерн „Созвездие“, комплекс представляет собой совокупность четырех типов станций помех, функционирование которых контролируется с единого пульта управления. Планируется, что техника такого типа составит основу вооружения частей РЭБ российской армии. На прошедшем координационном научно-техническом совете начальник войск РЭБ Олег Иванов отметил, что ОАО „Концерн “Созвездие» успешно выполнил государственный заказ 2010 г. по технике РЭБ.
Управление комплексами типа «Борисоглебск-2» требует отлаженного взаимодействия большого количества людей с целью принятия необходимого решения в соответствии с обстановкой в считанные секунды, а сама боевая работа на станциях помех – высокой профессиональной подготовки, что предполагает тренировки. Для решения этих задач создан «Магний» — унифицированный тренажер для боевых расчетов частей РЭБ, который также недавно прошел государственные испытания. -
«Силовые машины» изготовили рабочее колесо для первого гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС (СШ ГЭС), пуск которого намечен на декабрь 2011 года, сообщает компания «РусГидро».
Рабочее колесо весом 145 тонн испытали и передали представителям «РусГидро» — АНО «СоюзЭкспертиза» Торгово-промышленной палаты России. В 2011 году «Силовые машины» должны изготовить оборудование для пяти гидроагрегатов восстанавливаемой СШ ГЭС. В частности, в феврале и мае компания завершит изготовление двух рабочих колес.
«Транспортная операция по доставке трех изготовленных в 2011 году новых рабочих колес по морским и речным трассам запланирована на III квартал 2011 года в период летней навигации», — отмечает «РусГидро».
В декабре 2010 года «Силовые машины» завершили отгрузку генераторного оборудования для первого гидроагрегата, а также изготовили и испытали усовершенствованную систему возбуждения агрегата. Отгрузку первой гидротурбины начнут в январе.
По заключенному с «РусГидро» в ноябре 2009 года контракту, «Силовые машины» изготовят для СШ ГЭС десять гидротурбин и девять гидрогенераторов мощностью по 640 МВт каждый, а также шесть систем возбуждения.
Срок службы новых гидроагрегатов увеличат до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%, улучшат ее энергетические и кавитационные свойства. Турбины оснастят более надежной защитой.
Стоимость контракта составляет 11,7 млрд рублей.
«Силовые машины» — ведущий российский производитель и поставщик оборудования в области энергомашиностроения. «РусГидро» — крупнейшая генерирующая компания России, объединяющая 60 объектов возобновляемой энергетики. Установленная мощность «РусГидро» составляет 25,4 ГВт, включая СШ ГЭС (6,4 ГВт), на которой ведут восстановительные работы.
По плану, утвержденному Минэнерго, новые агрегаты СШ ГЭС должны быть смонтированы и запущены в следующем порядке: в 2011 — один агрегат, в 2012 — три, в 2013 — два. С декабря 2013 года и до конца 2014 года специалисты должны заменить новыми агрегаты, восстановленные в 2010 году. -
Источник фото:
Компания SuperJet International подписала 17 января соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах. Об этом сообщает агентство РИА Новости. -
В Ракетно-космической корпорации «Энергия» прошло заседание Научно-технического совета, на котором утвержден эскиз нового узлового модуля Международной космической станции (МКС). Как сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Корпорации, «в ходе заседания Научно-технического совета рассмотрены эскизные проекты узлового модуля российского сегмента МКС, транспортного грузового корабля-модуля „Прогресс М-УМ“ для доставки узлового модуля на МКС, космической головной части с кораблем-модулем „Прогресс М-УМ“, адаптации ракеты-носителя „Союз“ под корабль-модуль „Прогресс М-УМ“.
»Заслушав доклады и сообщения руководителей направлений и научно- технических центров «Энергия», представителей завода экспериментального машиностроения «Энергия», ЦНИИ машиностроения и других участников работ по эскизным проектам, рассмотрев и обсудив эти результаты, Научно-технический совет принял решение одобрить представленные материалы проектов", — сообщили в пресс-службе. Узловой модуль разрабатывается «Энергией» для обеспечения стыковки с Российским сегментом МКС двух научно-энергетических модулей на этапе завершения строительства сегмента и создания на этом сегменте дополнительных портов для принятия кораблей «Союз ТМА» и «Прогресс М».
Модуль будет пристыкован к многоцелевому лабораторному модулю, создаваемого «Энергией» в кооперации с ведущими предприятиями отрасли. Узловой модуль и многоцелевой лабораторный модуль предполагается ввести в состав МКС в 2012 г. Масса узлового модуля — 4 т, объем гермоотсека — 14 куб м. -
Несмотря на бурное развитие нанонауки, скептики часто говорят о том, что на рынке нет нанотоваров, кроме наноносков и нанобетона. И то, с легкой руки Анатолия Чубайса, данные товары были лишены права называться нано, так как оказалось, что величина одного наноноска на самом деле равняется величине обычного носка. А при производстве нанобетона вообще не используются какие-либо современные технологии кроме разве что того, что его так сильно разбавляют песком, что, как говорят строители, бетона положили норму, а вот песка многовато.
Теперь на рынок вышел новый нанопродукт — полупроводниковые нано- и микротрубки. Они будут использоваться в приборах оптоэлектроники, плазмоники, создания MEMS-ов и т. д. Перспективным подходом для создания полупроводниковых микро- и нанотрубок является технология, разработанная в 1995 году Виктором Яковлевичем Принцем, впоследствии названной Принц-технологией.
Американские наноученые всестороннее изучили Принц-технологию и ее пригодность для изготовления полупроводниковых трубок. В опубликованных результатах они отметили, что глубокого понимания процесса свертки пленки они не достигли. Но все же, ученые не сомневаются в успехе Принц-технологии при создании MEMS, NEMS, применении трубок в наноэлектронике и нанофотонике. -
По словам Платонова, на первом этапе возобновления производства экранопланов в России будет идти разработка таких машин водоизмещением 50, 100 и 600 тонн. "Это ближайшая перспектива, через четыре-пять лет мы сможем выйти на головные образцы. До 2020 года мы планируем перейти к строительству экранопланов водоизмещением в 2-3 тысячи тонн", - цитирует гендиректора ЦКБ имени Алексеева РИА Новости. Финансирование работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса.
Перспективные корабли будут двойного назначения и в случае военного конфликта будут использоваться Министерством обороны России. Напоследок Платонов отметил, что проектирование экранопланов уже ведется. На одном из создаваемых аппаратов можно будет разместить 32 ракеты типа "Клаб".
О том, что в России в ближайшее время возобновится создание экранопланов, 15 июля 2010 года объявил начальник отдела качества ЦКБ имени Алексеева Евгений Мелешко. По его словам, заявка правительства на проведение проектных и опытно-конструкторских работ уже поступила. Проектные работы продлятся в 2011-2012 годах, а после 2012 года начнется этап опытно-конструкторских работ и создание первого прототипа.
