Прожил в Краснодаре 30 лет, скажу что это редкостный идиотизм, точки остановки находятся совершенно не там куда вам в принципе захочется поехать, не около значимых инфраструктурных объектов, вторая проблема в том что это не метро, а канатная дорога, слово метро тут зачем? И самая большая проблема в том что остановки по городу должны быть на расстояние 1,5 — 2 киллометров друг от друга по маршруту, как они собиратются это делать с канатной дорогой, канатная дорога хороша там где есть точка, А и точка Б на достаточном удаление друг от друга и под ними сложный рельеф, как в том же Нижнем Новгороде где оно вообще-то идет через реку.

Делайте в Краснодаре метро и не изобратайте кривой велосипед, нет денег на метро стройте развязки на дорогах и расширяйте дороги( так что бы понимать главная дорога по которой едет весь город 6 полос и называется улица северная) ШЕСТЬ полос, три туда три обратно, в городе почти миллионике! это было бы хорошо для 40-х годов прошлого века. Нет денег на дороги и мешает плотная застройка развивайте трамвай, убирайте пересечение с дорогами разводя их на разные уровни(что бы трамваи не стояли в тех же пробках что и общественный транспорт), покупайте нормальные трех или даже пятисекционные трамваи, с кондиционером ( летом +40 это температура которая бывает две недели днем стоит). Развязку на Старокубанской и Ставропольской обещают построить 10 лет.